{"id":618157,"date":"2024-09-26T09:59:33","date_gmt":"2024-09-26T12:59:33","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=618157"},"modified":"2024-09-26T09:59:35","modified_gmt":"2024-09-26T12:59:35","slug":"total-linhas-aereas-planeja-comprar-avioes-da-chinesa-comac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/total-linhas-aereas-planeja-comprar-avioes-da-chinesa-comac\/","title":{"rendered":"Total Linhas A\u00e9reas planeja comprar avi\u00f5es da chinesa Comac"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"438\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/09\/C919-Comac.webp\" alt=\"C919 da Comac\" class=\"wp-image-618170\" srcset=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/09\/C919-Comac.webp 1000w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/09\/C919-Comac-300x131.webp 300w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/09\/C919-Comac-768x336.webp 768w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/09\/C919-Comac-172x75.webp 172w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/09\/C919-Comac-150x66.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">C919 da  chinesa Comac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A companhia a\u00e9rea de carga e fretamento Total Linhas A\u00e9reas pretende se tornar a primeira empresa fora da \u00c1sia a adquirir aeronaves da fabricante estatal chinesa Comac, que vem tentando ingressar no mercado global de jatos de passageiros dominado por fabricantes ocidentais.<\/p>\n\n\n\n<p>A Total e a Commercial Aircraft Corporation of China est\u00e3o h\u00e1 meses em negocia\u00e7\u00e3o, segundo o s\u00f3cio controlador da companhia a\u00e9rea brasileira, Paulo Almada, que visitar\u00e1 a Comac em outubro para discutir uma poss\u00edvel encomenda de at\u00e9 quatro avi\u00f5es C919.<\/p>\n\n\n\n<p>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, disse que a Total procurou o governo para compartilhar suas inten\u00e7\u00f5es de compra, mas n\u00e3o apresentou nenhum plano formal at\u00e9 o momento.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LEIA MAIS<\/strong>: <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/embraer-negocia-venda-de-cargueiro-c-390-para-africa-do-sul\/\">Embraer negocia venda de cargueiro C-390 para \u00c1frica do Sul<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Um acordo poderia estreitar la\u00e7os entre os pa\u00edses no setor de avia\u00e7\u00e3o antes da visita do presidente chin\u00eas, Xi Jinping, ao Brasil em novembro. Ainda assim, alguns especialistas expressaram ceticismo em rela\u00e7\u00e3o ao plano da Total.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Mesmo que a Total consiga um \u00f3timo neg\u00f3cio para comprar a aeronave, seu hist\u00f3rico de confiabilidade n\u00e3o comprovado e a falta de uma rede de suporte no Brasil a tornam uma escolha muito arriscada&#8221;, disse Carlos Ozores, s\u00f3cio de avia\u00e7\u00e3o da PA Consulting Aviation.<\/p>\n\n\n\n<p>Almada afirmou que a Total foi for\u00e7ada a ir al\u00e9m das fabricantes ocidentais tradicionais, como Airbus e Boeing, j\u00e1 que elas n\u00e3o t\u00eam conseguindo atender \u00e0 demanda por novos avi\u00f5es em meio a restri\u00e7\u00f5es na cadeia de suprimentos.<\/p>\n\n\n\n<p>A Embraer tem slots de produ\u00e7\u00e3o dispon\u00edveis a partir de 2026, mas s\u00f3 trabalha com jatos de passageiros com menos de 150 assentos.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;O setor est\u00e1 lidando com escassez de suprimentos, mas a Comac nos disse que pode entregar a aeronave at\u00e9 mar\u00e7o do ano que vem&#8221;, disse Almada, que se recusou a compartilhar documentos da negocia\u00e7\u00e3o, citando um acordo de confidencialidade.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LEIA MAIS<\/strong>: <a href=\"http:\/\/Com greve na Boeing, escassez global de avi\u00f5es pode piorar\">Com greve na Boeing, escassez global de avi\u00f5es pode piorar<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>A compra poderia representar um &#8220;marco importante para a economia brasileira&#8221; uma vez que fortaleceria o relacionamento do pa\u00eds com a China, disse o senador Rog\u00e9rio Carvalho (PT-SE), que participou de reuni\u00f5es com a Total.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas o Brasil esperaria reciprocidade, acrescentou ele, com um aumento na demanda chinesa por jatos da Embraer.<\/p>\n\n\n\n<p>A Embraer v\u00ea a China como um mercado-chave, mas tem enfrentado dificuldades para conseguir novos neg\u00f3cios no pa\u00eds desde o fechamento de uma joint venture em Harbin em 2016.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s uma visita do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva a Pequim no ano passado, a Embraer fechou um acordo para converter 20 de suas aeronaves em avi\u00f5es de carga com um parceiro em Lanzhou, mas expectativas de vendas de jatos de passageiros para uma companhia a\u00e9rea chinesa acabaram frustradas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Modelo de US$ 90 milh\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<p>As conversas entre a Total e a Comac incluem a possibilidade de financiamento de 80% do valor total em at\u00e9 10 ou 12 anos pelo Banco de Desenvolvimento da China, disse Almada, acrescentando que cada C919 custa cerca de US$ 90 milh\u00f5es a pre\u00e7o de tabela.<\/p>\n\n\n\n<p>A Comac e o Banco de Desenvolvimento da China n\u00e3o responderam imediatamente a pedidos de coment\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>A frota atual da Total \u00e9 composta por turbo\u00e9lices ATR 42-500 e cargueiros Boeing 737-400. O C919 acomoda at\u00e9 192 pessoas e compete em uma categoria semelhante \u00e0 do Boeing 737 e do Airbus A320.<\/p>\n\n\n\n<p>Apenas nove C919s est\u00e3o atualmente em servi\u00e7o desde que come\u00e7aram a operar comercialmente em maio de 2023, todos com companhias a\u00e9reas chinesas.<\/p>\n\n\n\n<p>Fora da China, a \u00fanica companhia a\u00e9rea a operar um avi\u00e3o da Comac \u00e9 a TransNusa, da Indon\u00e9sia, que voa com o jato regional menor ARJ21, certificado h\u00e1 uma d\u00e9cada. A GallopAir, startup a\u00e9rea com sede em Brunei, encomendou ARJ21s e C919s.<\/p>\n\n\n\n<p>Este ano, a Comac tem ampliado seus planos de vendas e produ\u00e7\u00e3o e est\u00e1 tentando comercializar o C919 fora da China.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Voos fretados<\/h2>\n\n\n\n<p>Almada disse que a Total utilizaria os C919s em voos fretados reservados por outras companhias a\u00e9reas por contrato ACMI (aeronave, tripula\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e seguro), que o setor utiliza para atender a demandas urgentes ou sazonais.<\/p>\n\n\n\n<p>Os pilotos e mec\u00e2nicos seriam treinados na China pela Comac, disse ele.<\/p>\n\n\n\n<p>Um grande obst\u00e1culo para o C919 \u00e9 o fato de ele n\u00e3o ter certifica\u00e7\u00e3o fora da China, especialmente as certifica\u00e7\u00f5es de refer\u00eancia dos Estados Unidos e da Uni\u00e3o Europeia. A Ag\u00eancia Europeia para a Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o (Easa) est\u00e1 atualmente avaliando o avi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A Total tamb\u00e9m buscaria que os avi\u00f5es chineses fossem certificados no Brasil, disse Almada.<\/p>\n\n\n\n<p>A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), no entanto, informou que ainda n\u00e3o foi apresentado um pedido formal de certifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>(Reportagem de Luciana Magalh\u00e3es e Gabriel Araujo em S\u00e3o Paulo; reportagem adicional de Lisa Barrington em Seul)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Encomenda pode ser de at\u00e9 quatro avi\u00f5es C919, mas especialistas criticam plano<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":618167,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[792,102288],"autor-wsj":[],"coauthors":[2494],"class_list":["post-618157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-aviacao","tag-reuters"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/618157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=618157"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/618157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":618172,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/618157\/revisions\/618172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/618167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=618157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=618157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=618157"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=618157"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=618157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}