{"id":624295,"date":"2024-10-23T10:22:48","date_gmt":"2024-10-23T13:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=624295"},"modified":"2024-10-23T10:30:08","modified_gmt":"2024-10-23T13:30:08","slug":"alem-da-muralha-chinesas-byd-chery-e-gac-lideram-expansao-internacional-de-novas-fabricas-de-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/alem-da-muralha-chinesas-byd-chery-e-gac-lideram-expansao-internacional-de-novas-fabricas-de-carros\/","title":{"rendered":"Al\u00e9m da Muralha: chinesas BYD, Chery e GAC lideram expans\u00e3o internacional de novas f\u00e1bricas de carros"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"666\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-52594385-1024x666.webp\" alt=\"Funcion\u00e1rios montam carros da linha de ve\u00edculos &quot;Fam\u00edlia&quot; da Mazda no Grupo Haima Automobile Co., Ltd. da China First Automobile Works (FAW), em 6 de abril de 2005, em Haikou, prov\u00edncia de Hainan, China.\" class=\"wp-image-596563\" srcset=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-52594385-1024x666.webp 1024w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-52594385-300x195.webp 300w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-52594385-768x500.webp 768w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-52594385-1536x999.webp 1536w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-52594385-1256x817.webp 1256w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-52594385-172x112.webp 172w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-52594385-631x410.webp 631w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-52594385-191x125.webp 191w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-52594385-150x98.webp 150w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-52594385.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Funcion\u00e1rios montam carros da linha de ve\u00edculos &#8220;Fam\u00edlia&#8221; da Mazda no Grupo Haima Automobile Co., Ltd. da China First Automobile Works (FAW), em 6 de abril de 2005, em Haikou, prov\u00edncia de Hainan, China. Foto: China Photos\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>As montadoras de carros chinesas podem mais do que dobrar sua capacidade de fabrica\u00e7\u00e3o no exterior para compensar as tarifas de importa\u00e7\u00e3o e atender \u00e0 demanda crescente nos mercados emergentes, segundo a BloombergNEF.<\/p>\n\n\n\n<p>As exporta\u00e7\u00f5es e a montagem \u201cknockdown\u201d &#8211; em que as principais pe\u00e7as dos carros s\u00e3o fabricadas na China e depois enviadas para o exterior para serem montadas &#8211; t\u00eam sido tradicionalmente a abordagem preferida dos fabricantes chineses para explorar os mercados estrangeiros. Por\u00e9m, \u00e0 medida que jurisdi\u00e7\u00f5es como os Estados Unidos, a Uni\u00e3o Europeia e a Turquia imp\u00f5em tarifas, os investimentos chineses na fabrica\u00e7\u00e3o completa est\u00e3o crescendo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Por que a Xiaomi conseguiu fazer um carro el\u00e9trico. E por que a Apple falhou\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ntfOpuOXv08?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201c\u00c0 medida que o mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos na China se satura, o aumento da concorr\u00eancia interna e o excesso de capacidade est\u00e3o empurrando as marcas chinesas de EV para o exterior em busca de novos mercados em crescimento\u201d, aponta o relat\u00f3rio da BNEF.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LEIA MAIS<\/strong>: <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/financas\/o-que-saber-antes-de-comprar-um-carro-hibrido\/\">O que saber antes de comprar um carro h\u00edbrido el\u00e9trico<\/a><strong> <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em 2023, as montadoras chinesas j\u00e1 haviam constru\u00eddo e colocado em funcionamento f\u00e1bricas, capazes de realizar o processo completo de fabrica\u00e7\u00e3o, em nove pa\u00edses, com uma capacidade produtiva anual de 1,2 milh\u00e3o de ve\u00edculos. At\u00e9 2026, este valor deve mais que dobrar &#8211; para 2,7 milh\u00f5es de unidades, em mais de uma d\u00fazia de pa\u00edses &#8211; se os an\u00fancios da empresa forem entregues no prazo, disse a BNEF.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"flourish-embed flourish-chart\" data-src=\"visualisation\/18821134?1266799\"><script src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/resources\/embed.js\"><\/script><\/div>\n\n\n\n<p>O processo completo de fabrica\u00e7\u00e3o envolve as quatro principais etapas da produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis: estampagem, soldagem, pintura e montagem final. \u00c9 um processo de capital intensivo, mas tem alta capacidade de produ\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o com a montagem desmont\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p>A BYD, a marca de autom\u00f3veis mais vendida da China, juntamente com os fabricantes estatais, Chery Automobile, Changan, GAC Auto e SAIC Motor, haviam anunciado at\u00e9 o fim de agosto deste ano dez projetos novos ou de expans\u00e3o para suas f\u00e1bricas no exterior. Os locais mais procurados incluem Tail\u00e2ndia, Indon\u00e9sia e Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LEIA MAIS<\/strong>: <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/o-brasil-virou-peca-chave-para-as-montadoras-chinesas-e-uma-nova-onda-de-carros-vem-ai\/\">O Brasil virou pe\u00e7a-chave para as montadoras chinesas. E uma nova onda de carros vem a\u00ed<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>As montadoras chinesas tamb\u00e9m est\u00e3o se expandindo para outros pa\u00edses do Sudeste Asi\u00e1tico, \u00c1sia Central, Am\u00e9rica Latina e Oriente M\u00e9dio com projetos de exporta\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n\n\n\n<p>A BYD e a Volvo, que \u00e9 controlada pela montadora chinesa Zhejiang Geely <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/holding\/\">Holding<\/a> Group, est\u00e3o impulsionando a expans\u00e3o da capacidade na Europa. A BYD est\u00e1 construindo uma f\u00e1brica na Hungria e anunciou planos para outra na Turquia, o que lhe garantiria acesso ao mercado da Uni\u00e3o Europeia. A Pol\u00f4nia, que tem acordos com fornecedores chineses de baterias, est\u00e1 se tornando popular entre os fabricantes chineses de ve\u00edculos el\u00e9tricos. E Espanha e It\u00e1lia tamb\u00e9m buscam investimentos. J\u00e1 a Geely, a Dongfeng Motor e a Xpeng procuram parceiros locais para construir uma f\u00e1brica na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LEIA MAIS<\/strong>: <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-aposta-no-agronegocio-brasileiro-para-vender-picape-hibrida\/\">De olho no agroneg\u00f3cio, BYD apresenta picape Shark para tentar destronar Hilux<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Em compara\u00e7\u00e3o, o crescimento da montagem &#8220;knock-down&#8221; no exterior \u00e9 mais lento. A capacidade total intalada para f\u00e1bricas do tipo que sejam desenvolvidas por fabricantes chineses e seus parceiros estrangeiros deve aumentar para 2,8 milh\u00f5es de unidades at\u00e9 2026, de 2,2 milh\u00f5es de ve\u00edculos em 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>O aumento dos investimentos em autom\u00f3veis no exterior levanta preocupa\u00e7\u00f5es em Pequim. Em julho, o Minist\u00e9rio do Com\u00e9rcio chin\u00eas disse \u00e0s montadoras que elas deveriam proteger o conhecimento tecnol\u00f3gico de ve\u00edculos el\u00e9tricos e priorizar a exporta\u00e7\u00e3o do modelo &#8220;knock-down&#8221;, bem como ter cuidado ao investir em pa\u00edses com riscos geopol\u00edticos, como Turquia e \u00cdndia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Montadoras usam estrat\u00e9gia de produzir fora da China para driblar tarifas<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":596563,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[802,297,244,1032],"autor-wsj":[],"coauthors":[101325],"class_list":["post-624295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-automoveis","tag-carros","tag-china","tag-veiculos"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/624295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=624295"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/624295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":624310,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/624295\/revisions\/624310"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/596563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=624295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=624295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=624295"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=624295"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=624295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}