{"id":628158,"date":"2024-11-05T19:26:24","date_gmt":"2024-11-05T22:26:24","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=628158"},"modified":"2024-11-05T19:26:27","modified_gmt":"2024-11-05T22:26:27","slug":"no-pacote-de-r-24-bilhoes-por-renovacao-antecipada-de-ferrovia-vli-investira-r-105-bilhoes-no-sudeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/no-pacote-de-r-24-bilhoes-por-renovacao-antecipada-de-ferrovia-vli-investira-r-105-bilhoes-no-sudeste\/","title":{"rendered":"No pacote de R$ 24 bilh\u00f5es por renova\u00e7\u00e3o antecipada de ferrovia, VLI investir\u00e1 R$ 10,5 bilh\u00f5es no Sudeste"},"content":{"rendered":"\n

A operadora de ferrovias e de terminais portu\u00e1rios VLI<\/strong> planeja investir cerca de R$ 10,5 bilh\u00f5es no Corredor Sudeste, onde a companhia projeta aumento na movimenta\u00e7\u00e3o de 80% em 30 anos, disse o CEO da companhia, F\u00e1bio Marchiori.<\/p>\n\n\n\n

Os investimentos integram um pacote de R$ 24 bilh\u00f5es<\/strong> que dever\u00e3o ser investidos pela VLI como parte das obriga\u00e7\u00f5es pela renova\u00e7\u00e3o antecipada da concess\u00e3o da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A FCA conecta sete Estados e integra as regi\u00f5es Sudeste, Nordeste e Centro-Oeste, permitindo acesso a portos como o de Santos (SP) e Tubar\u00e3o (Esp\u00edrito Santo).<\/p>\n\n\n\n

A concess\u00e3o da FCA vence em agosto de 2026<\/strong>, mas a companhia que tem a gestora canadense Brookfield<\/strong> como maior acionista<\/a> considera importante a antecipa\u00e7\u00e3o da renova\u00e7\u00e3o para que os investimentos no incremento da capacidade tamb\u00e9m possam ser antecipados.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS:<\/strong> Fundo da Ar\u00e1bia Saudita espera investir US$ 10 bi no setor de transporte do Brasil, diz ministro<\/a><\/p>\n\n\n\n

Assim, as ferrovias poderiam receber mais cargas diante da demanda crescente por produtos do Brasil, o maior exportador global de soja e a\u00e7\u00facar, e um dos principais fornecedores de farelo de soja e milho, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos tentando antecipar o m\u00e1ximo poss\u00edvel [a renova\u00e7\u00e3o]. Na pior das hip\u00f3teses, o prazo mais longo que a gente v\u00ea \u00e9 mar\u00e7o de 2026. Mas estamos trabalhando junto com o Minist\u00e9rio [dos Transportes] e com a ANTT [Ag\u00eancia Nacional dos Transportes Terrestres] para antecipar isso, inclusive para tentar terminar isso j\u00e1 no ano que vem”, disse Marchiori. “Quanto antes melhor, at\u00e9 para a gente antecipar os investimentos.”<\/p>\n\n\n\n

Os aportes espec\u00edficos do Corredor Sudeste, que responde por cerca de 25% da carga transportada pela VLI, ainda n\u00e3o tinham sido divulgados, assim como a previs\u00e3o de aumento de carga no per\u00edodo da concess\u00e3o a ser renovada.<\/p>\n\n\n\n

A outra parte do investimento negociado com o governo para a renova\u00e7\u00e3o da FCA, em um montante de cerca de R$ 10 bilh\u00f5es, ser\u00e1 feito no Corredor Leste, que responde por aproximadamente 50% da movimenta\u00e7\u00e3o total da VLI, disse Marchiori.<\/p>\n\n\n\n

Para completar os R$ 24 bilh\u00f5es, os corredores Minas-Rio e Minas-Bahia, tamb\u00e9m da FCA, receber\u00e3o no mesmo per\u00edodo R$ 3,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e3os puxam a demanda<\/h2>\n\n\n\n

No ano passado, movimenta\u00e7\u00e3o total em todas as ferrovias operadas pela VLI pulou para 61,3 milh\u00f5es de toneladas, versus 58 milh\u00f5es de toneladas em 2022.<\/p>\n\n\n\n

\"Terminal
Terminal portu\u00e1rio da VLI no Porto de Santos (REUTERS\/Amanda Perobelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A soja, o milho e o farelo de soja responderam em 2023 por cerca de 43% da receita l\u00edquida<\/a> da empresa, que tem como clientes as principais tradings<\/em> do setor, como ADM<\/strong>, Cargill<\/strong>, Bunge<\/strong>. O faturamento considera tamb\u00e9m os ganhos com as “eleva\u00e7\u00f5es” nos terminais portu\u00e1rios da empresa, que atingiram 43 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n\n\n\n

A companhia tem terminais pr\u00f3prios, como o Tiplam, na regi\u00e3o de Santos, um dos maiores para exporta\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar, produto que responde por cerca de 10% da receita da companhia.<\/p>\n\n\n\n

No leque de mercadorias transportadas tamb\u00e9m est\u00e3o min\u00e9rios, fertilizantes, combust\u00edveis e produtos para a siderurgia — embora a Vale seja uma das principais acionistas da VLI, a empresa n\u00e3o transporta min\u00e9rio de ferro da mineradora.<\/p>\n\n\n\n

A VLI projeta tamb\u00e9m que o transporte pelo Corredor Leste cres\u00e7a 50% em 30 anos, o que indica um aumento da participa\u00e7\u00e3o do Sudeste na fatia total da companhia, j\u00e1 que neste a perspectiva \u00e9 um aumento de 80%, admitiu o CEO.<\/p>\n\n\n\n

Financiamento<\/h2>\n\n\n\n

A VLI ter\u00e1 que arcar com outros R$ 5 bilh\u00f5es no processo de renova\u00e7\u00e3o da FCA, que ser\u00e3o pagos em sua maioria a t\u00edtulo de indeniza\u00e7\u00f5es, por conta de devolu\u00e7\u00e3o de trechos n\u00e3o operacionais.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00f3s temos trechos que n\u00e3o t\u00eam mais opera\u00e7\u00e3o, as cargas que existiram historicamente l\u00e1 n\u00e3o existem mais… um cliente s\u00f3, e o cliente n\u00e3o existe mais”, explicou Marchiori. “Esse dinheiro tamb\u00e9m \u00e9 destinado para investimentos em ferrovias, s\u00f3 que a\u00ed a gente depende de uma decis\u00e3o de poder p\u00fablico.”<\/p>\n\n\n\n

Com rela\u00e7\u00e3o aos investimentos de R$ 24 bilh\u00f5es, eles v\u00e3o se espalhar pelos 30 anos da concess\u00e3o, mas a maior parte estar\u00e1 concentrada na primeira metade da concess\u00e3o, revelou Marchiori.<\/p>\n\n\n\n

“Para n\u00f3s interessa acelerar esse investimento”, disse ele, ressaltando que isso significa tamb\u00e9m mais cargas e receitas.<\/p>\n\n\n\n

Questionado sobre a origem dos recursos, o executivo afirmou que uma parte deve vir da gera\u00e7\u00e3o de caixa da pr\u00f3pria empresa, que gera mais de R$ 5 bilh\u00f5es de caixa operacional. Ele lembrou tamb\u00e9m que a VLI tem capacidade de elevar sua taxa de endividamento.<\/p>\n\n\n\n

“E, eventualmente, havendo novos projetos, e devem haver, a gente ainda tem a capacidade de fazer o IPO<\/a>, a companhia ainda n\u00e3o \u00e9 listada, est\u00e1 nos planos dela, quando houver uma janela de oportunidade…”, disse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Empresa, controlada pela Brookfield, prev\u00ea aumento de 80% por transporte de cargas neste corredor<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":628215,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[102288],"autor-wsj":[],"coauthors":[2494],"class_list":["post-628158","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-reuters"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/628158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=628158"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/628158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":628218,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/628158\/revisions\/628218"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/628215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=628158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=628158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=628158"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=628158"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=628158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}