Ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos passam a representar metade da venda de carros na China<\/a><\/p>\n\n\n\nA companhia pretende transferir o que for poss\u00edvel no desenvolvimento de produtos para seus funcion\u00e1rios na China, que conhecem melhor as prefer\u00eancias locais, principalmente quanto \u00e0s tecnologias de ve\u00edculos eletrificados e conectados, afirmaram duas das fontes.<\/p>\n\n\n\n
As medidas mostram uma aceita\u00e7\u00e3o por parte da Toyota de que precisa usar mais a sua for\u00e7a de trabalho chinesa para acelerar o desenvolvimento de produtos no pa\u00eds, disse uma das fontes. Caso contr\u00e1rio, \u201cser\u00e1 muito tarde\u201d.<\/p>\n\n\n\n
As montadoras tradicionais \u2014 grupo do qual a Toyota faz parte \u2014 foram desafiadas na China, com empresas locais desenvolvendo ve\u00edculos a pre\u00e7o acess\u00edvel, movidos a bateria e com tecnologia avan\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n
No ano passado, a Toyota anunciou planos para aumentar a coopera\u00e7\u00e3o com o seu centro de pesquisa e desenvolvimento na prov\u00edncia de Jiangsu e suas duas joint ventures locais. Um problema \u00e9 que os carros desenvolvidos independentemente pelos parceiros est\u00e3o vendendo melhor do que os produzidos pela pr\u00f3pria empresa japonesa.<\/p>\n\n\n\n
A Toyota anunciou na quarta-feira que seu lucro operacional na China caiu na primeira metade do ano fiscal, principalmente devido ao maior custo de marketing causado pela grande competi\u00e7\u00e3o a pre\u00e7os baratos pelas marcas locais.<\/p>\n\n\n\n
Em meio a esse cen\u00e1rio competitivo, a Mitsubishi Motors Corp deixou a China, enquanto a Honda Motor e a Nissan Motor decidiram reduzir a capacidade de produ\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O plano representa uma mudan\u00e7a na estrat\u00e9gia na maior montadora de ve\u00edculos do mundo, que busca recuperar o mercado tomado pela BYD<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":372198,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[102288],"autor-wsj":[],"coauthors":[2494],"class_list":["post-629146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-reuters"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/629146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=629146"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/629146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":629148,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/629146\/revisions\/629148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/372198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=629146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=629146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=629146"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=629146"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=629146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}