{"id":629386,"date":"2024-11-19T07:00:00","date_gmt":"2024-11-19T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=629386"},"modified":"2024-11-20T11:30:39","modified_gmt":"2024-11-20T14:30:39","slug":"com-r-1-bilhao-para-investir-cli-amplia-estrutura-em-portos-para-embarcar-crescimento-do-agro-da-proxima-decada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/com-r-1-bilhao-para-investir-cli-amplia-estrutura-em-portos-para-embarcar-crescimento-do-agro-da-proxima-decada\/","title":{"rendered":"Com terminais perto do limite, CLI vai desembolsar R$ 1 bi para atender o agro da pr\u00f3xima d\u00e9cada"},"content":{"rendered":"\n<p>A operadora de terminais portu\u00e1rios <strong>Corredor Log\u00edstica e Infraestrutura (CLI)<\/strong> est\u00e1 pronta para investir quase R$ 1 bilh\u00e3o at\u00e9 o in\u00edcio da pr\u00f3xima d\u00e9cada para atender a demanda que vir\u00e1 do agroneg\u00f3cio brasileiro. Hoje, os terminais de Itaqui (MA) e Santos (SP) operam pr\u00f3ximos ao limite e a estimativa \u00e9 de que as exporta\u00e7\u00f5es de soja, milho e a\u00e7\u00facar do pa\u00eds aumentem em quase 70 milh\u00f5es de toneladas em 10 anos. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"flourish-embed flourish-chart\" data-src=\"visualisation\/20244559?1253931\"><script src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/resources\/embed.js\"><\/script><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/visualisation\/20244559\/thumbnail\" width=\"100%\" alt=\"chart visualization\"><\/noscript><\/div>\n\n\n\n<p>\u201cN\u00f3s temos o tempo todo, seja no Maranh\u00e3o, seja em Santos, a sensa\u00e7\u00e3o de que estamos adicionando capacidade e o mercado pedindo mais\u201d, diz Helcio Tokeshi, CEO da CLI. A empresa, controlada pelas gestoras de <em><a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/o-que-e-private-equity\/\">private equity<\/a><\/em> (aquelas que compram participa\u00e7\u00f5es em empresas) <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/fundo-macquarie-investira-r-500-mi-para-compra-de-terminais-da-rumo-em-santos\/\"><strong>IG4<\/strong> e <strong>Macquarie<\/strong><\/a>, atende alguns dos principais exportadores agr\u00edcolas do mundo, como as americanas <strong>ADM<\/strong> e <strong>Cargill<\/strong> e a chinesa <strong>Cofco<\/strong>. \u201cAs <em>tradings<\/em> est\u00e3o pedindo mais volume do que a gente est\u00e1 conseguindo oferecer.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Com o investimento de quase R$ 1 bilh\u00e3o , a expectativa da CLI \u00e9 alcan\u00e7ar a capacidade de movimentar 25 milh\u00f5es de toneladas por ano, aumento de 5 milh\u00f5es de toneladas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 oferta atual. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>LEIA TAMB\u00c9M:<\/strong> <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/como-o-brasil-e-o-mexico-se-tornaram-paises-estrategicos-no-mapa-da-dubai-ports\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Como Brasil e M\u00e9xico se tornaram estrat\u00e9gicos para a Dubai Ports, s\u00f3cia da Rumo e da Suzano<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>O primeiro investimento j\u00e1 est\u00e1 em curso: R$ 565 milh\u00f5es para amplia\u00e7\u00e3o do terminal da CLI no porto de Santos \u2013 ativo que foi comprado da <strong>Rumo<\/strong> em 2022 <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/fundo-macquarie-investira-r-500-mi-para-compra-de-terminais-da-rumo-em-santos\/\">por R$ 1,4 bilh\u00e3o<\/a>. Outro investimento j\u00e1 mapeado est\u00e1 estimado em R$ 400 milh\u00f5es, no Terminal de Gr\u00e3os do Maranh\u00e3o (<strong>Tegram<\/strong>) do porto de Itaqui. Esse segundo aporte, entretanto, depende de aprova\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o porque envolve a renova\u00e7\u00e3o antecipada da concess\u00e3o por mais 25 anos para a CLI e suas outras tr\u00eas s\u00f3cias no Tegram (<strong>TCN<\/strong>, <strong>Viterra<\/strong> e <strong>ALZ Gr\u00e3os<\/strong>). <\/p>\n\n\n\n<p>Com essa renova\u00e7\u00e3o, o prazo final da gest\u00e3o do terminal passaria de 2037 para 2062. Nesta ter\u00e7a-feira (19), o Tegram <a href=\"https:\/\/tegramsite.azurewebsites.net\/projeto-da-3a-fase-de-expansao-do-tegram-e-aprovado-pelo-ministerio-de-portos-e-aeroportos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">obteve aval<\/a> do Minist\u00e9rio dos Portos e Aeroportos para a obra, estimada em R$ 1,2 bilh\u00e3o, mas ainda falta a aprova\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2616\" height=\"1371\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/terminacli.webp\" alt=\"Terminal de gr\u00e3os da CLI no porto de Santos\" class=\"wp-image-629399\" srcset=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/terminacli.webp 2616w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/terminacli-300x157.webp 300w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/terminacli-1024x537.webp 1024w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/terminacli-768x402.webp 768w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/terminacli-1536x805.webp 1536w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/terminacli-2048x1073.webp 2048w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/terminacli-1256x658.webp 1256w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/terminacli-172x90.webp 172w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/terminacli-1200x630.webp 1200w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/terminacli-150x79.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 2616px) 100vw, 2616px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Terminal de gr\u00e3os no porto de Santos (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Tanto Santos quanto Itaqui s\u00e3o estrat\u00e9gicos para as vendas do agroneg\u00f3cio brasileiro ao exterior. Enquanto Santos, o maior porto da Am\u00e9rica Latina, \u00e9 fundamental para o embarque de a\u00e7\u00facar dos Estados do Centro-Sul, maior regi\u00e3o produtora, o porto de Itaqui se tornou uma das principais vias de escoamento para a soja e milho de Mato Grosso, l\u00edder da produ\u00e7\u00e3o nacional, e do Matopiba (acr\u00f4nimo para <strong>Ma<\/strong>ranh\u00e3o, <strong>To<\/strong>cantins, <strong>Pi<\/strong>au\u00ed e <strong>Ba<\/strong>hia).<\/p>\n\n\n\n<p>A aposta da CLI est\u00e1 no embarque de gran\u00e9is vegetais \u2013 aquele em que as cargas s\u00e3o transportadas sem embalagem e em grandes quantidades diretamente no ba\u00fa dos navios. Por ser uma opera\u00e7\u00e3o menos complexa do que carregar um navio de cont\u00eaineres, o diferencial est\u00e1 na agilidade. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cGranel \u00e9 granel. No grosso, o que conta no nosso neg\u00f3cio, dada a nossa estrat\u00e9gia, \u00e9 a efici\u00eancia operacional, \u00e9 fazer muito muito bem e muito r\u00e1pido\u201d, lembra Tokeshi, que j\u00e1 foi secret\u00e1rio da Fazenda do Estado de S\u00e3o Paulo (2016-2018) antes de desembarcar na IG4. O executivo ajudou a criar a CLI em meados de 2020, quando a IG4 assumiu o terminal da empresa CGG no Tegram. A CGG passava por problemas financeiros e repassou o ativo <a href=\"https:\/\/exame.com\/insight\/gestora-ig4-assume-controle-do-terminal-de-graos-do-maranhao-tegram\/p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">para que a IG4 fizesse a reestrutura\u00e7\u00e3o<\/a> de cerca de R$ 1,2 bilh\u00e3o de d\u00edvida. <\/p>\n\n\n\n<p>Desde ent\u00e3o, a CLI consolidou-se no porto do Maranh\u00e3o como um operador independente\u2014aquele que n\u00e3o tem exclusividade com nenhum exportador espec\u00edfico \u2014, ampliando essa presen\u00e7a no agro com a compra de 80% do terminal da Rumo em Santos.&nbsp;Especula-se que a os controladores da companhia estariam buscando um novo s\u00f3cio ou a venda total do neg\u00f3cio \u2014 a CLI n\u00e3o comenta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2047\" height=\"1082\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/helcio-tokeshi.webp\" alt=\"Helcio Tokeshi, CEO da CLI\" class=\"wp-image-629400\" srcset=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/helcio-tokeshi.webp 2047w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/helcio-tokeshi-300x159.webp 300w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/helcio-tokeshi-1024x541.webp 1024w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/helcio-tokeshi-768x406.webp 768w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/helcio-tokeshi-1536x812.webp 1536w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/helcio-tokeshi-1256x664.webp 1256w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/helcio-tokeshi-172x91.webp 172w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/11\/helcio-tokeshi-150x79.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 2047px) 100vw, 2047px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Helcio Tokeshi, CEO da CLI (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>De janeiro a setembro deste ano, a empresa faturou R$ 706,3 milh\u00f5es, 10% mais do que no mesmo per\u00edodo do ano passado. J\u00e1 o volume embarcado avan\u00e7ou 14%, para 14,7 milh\u00f5es de toneladas, chegando a uma participa\u00e7\u00e3o de 10,7% de tudo que o Brasil exportou de a\u00e7\u00facar e gr\u00e3os neste per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Investimento em ESG<\/h2>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m dos investimentos em expans\u00e3o, a CLI anunciou recentemente um plano de R$ 25 milh\u00f5es para reduzir suas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa at\u00e9 2040 e de seus fornecedores at\u00e9 2050. Cumpridas as etapas, a estimativa \u00e9 que a empresa tenha uma redu\u00e7\u00e3o equivalente a 62 mil carros por ano, ou 5% da frota atual da cidade de Santos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Denise Chagas, diretora de <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/tudo-sobre-esg\/\">ESG<\/a> da CLI, diz que o plano ser\u00e1 submetido no ano que vem para avalia\u00e7\u00e3o do Science Based Targets initiative (<strong>SBTi<\/strong>), refer\u00eancia internacional no acompanhamento de metas de descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Tokeshi afirma que o investimento em sustentabilidade n\u00e3o \u00e9 apenas um compromisso social, mas uma necessidade. \u201cPara n\u00f3s, o ESG n\u00e3o \u00e9 apenas um verniz, \u00e9 uma estrat\u00e9gia de neg\u00f3cios\u201d, diz. O executivo lembra que seus clientes tamb\u00e9m est\u00e3o com metas agressivas para reduzir emiss\u00f5es de carbono e exigem que os fornecedores tenham uma agenda \u201cverde\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Na estrat\u00e9gia de neg\u00f3cios est\u00e1 ainda o objetivo de ter maior diversidade no time de funcion\u00e1rios em um segmento em que, tradicionalmente, a m\u00e3o de obra costuma ser masculina.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A moderniza\u00e7\u00e3o dos equipamentos contribui para que a empresa alcance o objetivo: foram incorporadas,  por exemplo,  ferramentas pneum\u00e1ticas, que facilitam o trabalho e o tornam mais acess\u00edvel \u00e0s mulheres. \u201cN\u00f3s encontramos um neg\u00f3cio em que n\u00e3o tinha quase nenhuma mulher na \u00e1rea operacional. Expandimos muito a presen\u00e7a delas com apoio do Senai para as vagas que abrimos\u201d, afirma Denise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Empresa opera em Santos (SP) e Itaqui (MA), dois dos principais portos que atendem o setor no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":123,"featured_media":629399,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[780,2377],"autor-wsj":[],"coauthors":[102704],"class_list":["post-629386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-agronegocio","tag-infraestrutura"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/629386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/123"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=629386"}],"version-history":[{"count":81,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/629386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":631831,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/629386\/revisions\/631831"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/629399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=629386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=629386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=629386"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=629386"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=629386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}