{"id":631366,"date":"2024-11-27T07:00:00","date_gmt":"2024-11-27T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=631366"},"modified":"2024-11-28T12:14:29","modified_gmt":"2024-11-28T15:14:29","slug":"shein-shopee-aliexpress-e-temu-aceleram-entregas-e-avancam-sobre-varejistas-brasileiras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/shein-shopee-aliexpress-e-temu-aceleram-entregas-e-avancam-sobre-varejistas-brasileiras\/","title":{"rendered":"Shein, Shopee, AliExpress e Temu aceleram entregas e avan\u00e7am sobre varejistas brasileiras"},"content":{"rendered":"\n
\"Montagem
Shopee, Shein e AliExpress t\u00eam investido em estrutura log\u00edstica no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

At\u00e9 alguns anos atr\u00e1s, comprar da China por meio das plataformas de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico era contraindicado aos ansiosos. Exigia paci\u00eancia e alguma dose de sorte. A espera para receber o produto durava de dois a quatro meses e ainda havia o risco de o pedido ficar preso na alf\u00e2ndega ou at\u00e9 ser barrado e devolvido ao pa\u00eds de origem.<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos dois anos, por\u00e9m, a vida do consumidor de importados online mudou muito. Se voc\u00ea acha que suas compras na Shein<\/strong>, na Shopee<\/strong>, na Aliexpress<\/strong> ou na Temu<\/strong> t\u00eam chegado bem mais r\u00e1pido, n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 impress\u00e3o. O prazo m\u00e9dio de entrega caiu mesmo. Algumas compras j\u00e1 alcan\u00e7am as m\u00e3os do comprador de um dia para o outro. E aquelas que demoram mais s\u00e3o enviadas em at\u00e9 tr\u00eas semanas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

E n\u00e3o s\u00e3o apenas as asi\u00e1ticas: algumas grandes empresas brasileiras, como a Magalu, est\u00e3o tirando proveito dessa onda chinesa por meio de parcerias.<\/p>\n\n\n\n

Mas o que aconteceu para ter ocorrido uma transforma\u00e7\u00e3o t\u00e3o radical na experi\u00eancia de compra dessas plataformas? Houve uma verdadeira revolu\u00e7\u00e3o log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS<\/strong>: A Shein conquistou o mundo. E agora o mundo quer acabar com ela<\/a><\/p>\n\n\n\n

As plataformas dobraram os embarques tanto mar\u00edtimos quanto a\u00e9reos para o pa\u00eds nos \u00faltimos dois anos. E a previs\u00e3o \u00e9 que a quantidade de voos com mercadorias triplique novamente at\u00e9 2026. Al\u00e9m disso, com uma maior frequ\u00eancia, o custo do frete diminuiu.<\/p>\n\n\n\n

Hoje decola da China praticamente um avi\u00e3o por dia \u00fatil com mercadorias para o Brasil. Em m\u00e9dia, j\u00e1 s\u00e3o quatro voos semanais, que trazem cerca de 400 toneladas de produtos, afirma Marcio Chaer, diretor de log\u00edstica da Magalu <\/strong>e da empresa de log\u00edstica do grupo, a Magalog. “O cross-border [com\u00e9rcio transfronteiri\u00e7o] \u00e9 uma realidade cada vez maior.” <\/p>\n\n\n\n

Os sites asi\u00e1ticos tamb\u00e9m est\u00e3o colocando os dois p\u00e9s no mercado nacional. Algumas plataformas como a chinesa Shein e a Shopee, de Cingapura, inauguraram opera\u00e7\u00f5es locais. Os empresas t\u00eam implementado estruturas log\u00edsticas pr\u00f3prias com redes de galp\u00f5es e servi\u00e7os de entrega no Brasil. <\/p>\n\n\n\n

“A log\u00edstica deixou de ser uma commodity para se tornar um diferencial competitivo”, afirma Cesar Borges, diretor dessa \u00e1rea na Shein para a Am\u00e9rica do Sul. Baseada nessa percep\u00e7\u00e3o, a varejista chinesa estabeleceu como prioridade no Brasil construir uma infraestrutura capaz de absorver qualquer crescimento de atividade nas compras locais. <\/p>\n\n\n\n

\"Shein
\u00c1rea da Shein de desembara\u00e7o aduaneiro no aeroporto de Guarulhos. Foto Divulga\u00e7\u00e3o Shein<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os sites t\u00eam pressa nessa expans\u00e3o. A Shein e a Shopee foram as empresas de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico que mais aumentaram as loca\u00e7\u00f5es de espa\u00e7os log\u00edsticos no Brasil nos \u00faltimos dois anos, de acordo com a consultoria imobili\u00e1ria Binswanger. A \u00e1rea ocupada pelas plataformas j\u00e1 soma 13% de todos os galp\u00f5es do e-commerce no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Essa participa\u00e7\u00e3o j\u00e1 come\u00e7a a ficar parecida com as exibidas por gigantes do varejo online brasileiro. Americanas e Casas Bahia, por exemplo, respondem juntas por 20% das \u00e1reas de armazenamento de produtos no mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n

Como entregar mais r\u00e1pido? Ter estoques no Brasil<\/h2>\n\n\n\n

O brasileiro Taynan Aoyama tem acompanhado essa transforma\u00e7\u00e3o de perto. O especialista em com\u00e9rcio exterior mudou-se para a China h\u00e1 pouco mais de um ano para trabalhar na expans\u00e3o do modelo de opera\u00e7\u00e3o cross-border. Trata-se, justamente, do desenvolvimento da infraestrutura necess\u00e1ria para agilizar o envio de mercadorias da China para outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Aoyama passou pela AliExpress e Americanas. Atualmente, faz parte da consultoria China Labs. “Hoje o envio de boa parte dos produtos chineses n\u00e3o \u00e9 mais direto.” Dentro da estrat\u00e9gia do cross-border, os itens de alta demanda, como eletroeletr\u00f4nicos e roupas passam a ser estocados no Brasil. <\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS<\/strong>: Comprar na Shopee, mas pelo YouTube: empresas fecham parceria para ampliar e-commerce na \u00c1sia<\/a><\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o por acaso, a Shopee aumentou em 25,3% o espa\u00e7o locado de galp\u00f5es para armazenar mercadorias a at\u00e9 30 quil\u00f4metros da cidade de S\u00e3o Paulo s\u00f3 neste ano. A Shein, por sua vez, conta com tr\u00eas galp\u00f5es que somam 256 mil m2 no Estado de S\u00e3o Paulo, incluindo \u00e1rea no aeroporto de Guarulhos para desembara\u00e7o aduaneiro. Essa expans\u00e3o faz parte da estrat\u00e9gia conhecida como “last mile”. <\/p>\n\n\n\n

Manter estoques pr\u00f3ximos aos grandes centros consumidores possibilita fazer entregas em prazos bem mais curtos. A Shein tem at\u00e9 usado intelig\u00eancia artificial<\/a> e an\u00e1lise de dados para prever aumento de procura por determinados produtos e elevar ou reduzir os estoques. “As entregas t\u00eam ficado cada vez mais r\u00e1pidas com essas ferramentas”, afirma Borges, diretor da varejista chinesa.<\/p>\n\n\n\n

Se n\u00e3o pode com eles…<\/h2>\n\n\n\n

A parceria mais recente entre grupos chineses e brasileiros veio \u00e0 tona no in\u00edcio de novembro. A Magazine Luiza (Magalu)<\/a> e a AliExpress, do grupo Alibaba, fecharam um acordo comercial. Vai ser uma via de m\u00e3o dupla: produtos da China passaram a ser oferecidos na plataforma brasileira e itens daqui s\u00e3o comercializados no aplicativo chin\u00eas voltado ao mercado local.<\/p>\n\n\n\n

A parceria pode evoluir. A Magalu mant\u00e9m conversas com a AliExpress para fornecer tamb\u00e9m servi\u00e7os de armazenamento e entregas. “Esse \u00e9 nosso pr\u00f3ximo objetivo depois de consolidar a opera\u00e7\u00e3o de cross-border”, afirma Chaer.<\/p>\n\n\n\n

As colabora\u00e7\u00f5es com fabricantes brasileiras t\u00eam sido outra estrat\u00e9gia adotada pelas plataformas tanto para o crescimento das vendas quanto na melhora da experi\u00eancia de compra por parte dos consumidores. Shopee e Shein s\u00e3o os principais exemplos. As varejistas online tornaram-se marketplaces mistos, ou seja, vitrines virtuais que oferecem tanto produtos asi\u00e1ticos quanto de fornecedores locais.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS<\/strong>: Magazine Luiza e AliExpress fazem parceria; MGLU3 sobe<\/a><\/p>\n\n\n\n

A Shein, especializada em roupas, inaugurou sua opera\u00e7\u00e3o brasileira em abril de 2023. De l\u00e1 para c\u00e1, cadastrou 25 mil vendedores brasileiros na plataforma, que respondem por 55% dos neg\u00f3cios locais. A varejista online declarou ter como meta alcan\u00e7ar uma participa\u00e7\u00e3o de 85% das vendas originadas de empresas nacionais at\u00e9 2026.<\/p>\n\n\n\n

A Shopee j\u00e1 percorreu essa mesma estrada. O aplicativo de Singapura, com opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds desde 2020, j\u00e1 conta com mais de 3 milh\u00f5es de vendedores brasileiros cadastrados, entre micro, pequenas, m\u00e9dias e grandes empresas. E mais de 85% das vendas no marketplace j\u00e1 v\u00eam de lojas locais.<\/p>\n\n\n\n

A ca\u00e7ula das chinesas, a Temu, estreou seu aplicativo voltado ao Brasil em junho deste ano. Em poucos meses, j\u00e1 alcan\u00e7a 25 milh\u00f5es de usu\u00e1rios e come\u00e7a a incomodar marketplaces tradicionais. Por enquanto, n\u00e3o tem representa\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, mas, diante do avan\u00e7o acelerado, a tend\u00eancia ser\u00e1 seguir o caminho das rivais mais experientes.<\/p>\n\n\n\n

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Participa\u00e7\u00e3o de mercado crescente<\/h2>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia tem compensado. Al\u00e9m de uma blindagem em rela\u00e7\u00e3o a eventuais cen\u00e1rios de maior restri\u00e7\u00e3o \u00e0s importa\u00e7\u00f5es, as vendas das varejistas asi\u00e1ticas crescem em ritmo acelerado.<\/p>\n\n\n\n

O faturamento da Shein no Brasil mais que dobrou em 2023 na compara\u00e7\u00e3o com um ano antes para R$ 15 bilh\u00f5es, no c\u00e1lculos dos analistas do BTG Pactual. J\u00e1 a Shopee registrou receitas de R$ 20 bilh\u00f5es no mesmo per\u00edodo nas vendas locais.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS<\/strong>: Shopee se torna lucrativa e ajuda controladora Sea a superar estimativa de receita<\/a><\/p>\n\n\n\n

As asi\u00e1ticas j\u00e1 respondem por uma participa\u00e7\u00e3o de 15,4% no mercado no varejo online brasileiro<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Libera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida de importa\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

O governo tamb\u00e9m deu uma ajudinha nessa transforma\u00e7\u00e3o log\u00edstica. A cria\u00e7\u00e3o do Remessa Conforme, um programa com regras diferenciadas para importa\u00e7\u00e3o de produtos at\u00e9 US$ 50, trouxe mais velocidade aos processos aduaneiros. As plataformas internacionais que aderem \u00e0 iniciativa passam a cobrar os tributos no ato da venda. As taxas v\u00e3o de 20% para o imposto de importa\u00e7\u00e3o a 17% do ICMS<\/a> estadual.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS<\/strong>: Entenda como funciona a \u2018taxa das blusinhas\u2019<\/a><\/p>\n\n\n\n

A al\u00edquota padr\u00e3o do imposto de importa\u00e7\u00e3o \u00e9 bem maior, de 60%, sem contar o ICMS, e ainda vale para compras acima de US$ 50 ou daquelas feitas em sites n\u00e3o cadastrados. Nesse caso, a an\u00e1lise aduaneira tamb\u00e9m demora muito mais, porque a \u00e1rea da Receita Federal respons\u00e1vel pela fiscaliza\u00e7\u00e3o precisa analisar as condi\u00e7\u00f5es da importa\u00e7\u00e3o, verificar incorre\u00e7\u00f5es ou falta de dados, deliberar sobre a cobran\u00e7a dos tributos, eventuais multas e a libera\u00e7\u00e3o ou n\u00e3o da compra.<\/p>\n\n\n\n

A possibilidade de libera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida aberta pelo Remessa Conforme levou a Shein a investir R$ 13 milh\u00f5es em um novo espa\u00e7o pr\u00f3prio no aeroporto de Guarulhos. A varejista online de roupas vai processar at\u00e9 100 mil pacotes diariamente quando a instala\u00e7\u00e3o estiver a plena carga. Com isso, o envio dos produtos ser\u00e1 reduzido em at\u00e9 cinco dias.<\/p>\n\n\n\n

“O Remessa Conforme foi um divisor de \u00e1guas para o cross-border”, explica Chaer, da Magalu. Al\u00e9m da simplifica\u00e7\u00e3o aduaneira, as entregas aceleraram o passo porque houve uma abertura do mercado de log\u00edstica. At\u00e9 o ano passado os envios eram feitos apenas pelos Correios. <\/p>\n\n\n\n

Com a libera\u00e7\u00e3o, diversos operadores independentes entraram no jogo. Muitos, como a Magalog, oferecem galp\u00f5es de “last mile” pr\u00f3ximos aos maiores mercados, como S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte. Bom para os consumidores e melhor aos mais ansiosos, que v\u00e3o poder manter as unhas inteiras. <\/p>\n\n\n\n

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