{"id":634156,"date":"2024-11-28T17:04:56","date_gmt":"2024-11-28T20:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=634156"},"modified":"2024-12-18T16:05:10","modified_gmt":"2024-12-18T19:05:10","slug":"ecorodovias-desbanca-ccr-e-assumira-rodovia-raposo-tavares-por-r-219-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/ecorodovias-desbanca-ccr-e-assumira-rodovia-raposo-tavares-por-r-219-bilhoes\/","title":{"rendered":"EcoRodovias oferece o dobro da CCR e assumir\u00e1 Nova Raposo por R$ 2,19 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n
\"Trecho
Trecho da Raposo Tavares (Governo de SP\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A EcoRodovias<\/strong><\/a> sagrou-se vencedora nesta quinta-feira (28) do \u00faltimo grande leil\u00e3o de rodovia deste ano, o projeto Nova Raposo<\/a><\/strong>, que re\u00fane a Raposo Tavares e outras duas rodovias de S\u00e3o Paulo, por R$ 2,19 bilh\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

A EcoRodovias desbancou a CCR<\/strong>, atual administradora do ativo, que ofereceu menos da metade do valor da concorrente (R$ 1,04 bilh\u00e3o) \u2013 a segunda colocada no certame foi o cons\u00f3rcio<\/a> EPR<\/strong>, que re\u00fane a Equipav<\/strong> com a gestora Perfin<\/strong>, que ofereceu R$ 1,17 bilh\u00e3o. O valor desembolsado pela Nova Raposo n\u00e3o agradou os investidores, com as a\u00e7\u00f5es da EcoRodovias caindo quase 20%<\/a> nesta quinta-feira na B3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A EcoRodovias, conhecida pela gest\u00e3o das rodovias que ligam a capital de S\u00e3o Paulo ao litoral do Estado, incorporou a 12\u00aa rodovia em seu portf\u00f3lio e enfraquece sua concorrente CCR. As duas companhias enfrentaram uma disputa acirrada<\/a> no m\u00eas passado pela Rota Sorocabana. Na ocasi\u00e3o, a vit\u00f3ria ficou com a CCR.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS: <\/strong>A <\/a>CCR sob Miguel Setas \u00e9 colocada \u00e0 prova<\/a><\/p>\n\n\n\n

A EcoRodovias volta a levar uma concess\u00e3o ap\u00f3s mais de dois anos sem atualizar seu portf\u00f3lio de ativos. Ap\u00f3s um ciclo grandes investimentos de 2020 at\u00e9 2022, a empresa priorizou a gest\u00e3o de seu endividamento com a disparada dos juros (que sa\u00edram 2% para 13,75% ao ano).<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 um ativo importante, a gente estudou muito bem”, afirmou o presidente-executivo da Ecorodovias, Marcello Guidotti, em declara\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o leil\u00e3o na B3. “Estamos comprometidos, queremos realmente fazer a diferen\u00e7a… Estamos seguros do nosso lance, estamos seguros dos estudos e vamos em frente”, completou. <\/p>\n\n\n\n

Com a vit\u00f3ria na Nova Raposo, a EcoRodovias ir\u00e1 administrar 1,8 mil km de rodovias estaduais por 30 anos<\/a>. A companhia se comprometeu a investir R$ 8 bilh\u00f5es em obras de melhoria. As rodovias incluem os primeiros quil\u00f4metros da Raposo Tavares, ligando S\u00e3o Paulo a Cotia (SP), e da Castello Branco, conectando S\u00e3o Paulo a Barueri (SP), al\u00e9m de trechos entre as cidades de Cotia e Embu. A assinatura do contrato est\u00e1 prevista para mar\u00e7o de 2025.<\/p>\n\n\n\n

O projeto prev\u00ea investimentos em duplica\u00e7\u00e3o; implanta\u00e7\u00e3o de faixas adicionais; vias marginais; novos dispositivos; adequa\u00e7\u00e3o de obras de artes especiais; novas passarelas; e pontos de \u00f4nibus. Segundo a CCR, o sistema Castello-Raposo \u00e9 a principal liga\u00e7\u00e3o entre a capital e o oeste paulista, por onde passam diariamente cerca de 720 mil ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Com informa\u00e7\u00f5es da Reuters<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Empresa ainda superou cons\u00f3rcio EPR, de Equipav e Perfin<\/p>\n","protected":false},"author":123,"featured_media":634164,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[107],"autor-wsj":[],"coauthors":[102704],"class_list":["post-634156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-ecor3"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/634156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/123"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=634156"}],"version-history":[{"count":35,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/634156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":639795,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/634156\/revisions\/639795"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/634164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=634156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=634156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=634156"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=634156"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=634156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}