{"id":636486,"date":"2024-12-06T09:31:18","date_gmt":"2024-12-06T12:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=636486"},"modified":"2025-08-08T16:00:42","modified_gmt":"2025-08-08T19:00:42","slug":"reviravolta-em-caso-da-boeing-reacende-guerra-cultural-em-meio-a-confissao-de-culpa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/reviravolta-em-caso-da-boeing-reacende-guerra-cultural-em-meio-a-confissao-de-culpa\/","title":{"rendered":"Reviravolta em caso da Boeing reacende guerra cultural em meio \u00e0 confiss\u00e3o de culpa"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/12\/421542987-1024x683.jpg\" alt=\"Pessoa em colete laranja guia avi\u00e3o azul da Southwest com bast\u00f5es luminosos no p\u00e1tio do aeroporto.\" class=\"wp-image-636489\" srcset=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/12\/421542987-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/12\/421542987-300x200.jpg 300w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/12\/421542987-768x512.jpg 768w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/12\/421542987-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/12\/421542987-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/12\/421542987-1256x838.jpg 1256w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/12\/421542987-565x377.jpg 565w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/12\/421542987-172x115.jpg 172w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/12\/421542987-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Um agente de rampa direciona um avi\u00e3o Boeing 737-800 da Southwest Airlines para um port\u00e3o no Aeroporto Baltimore-Washington (BWI) em Baltimore, Maryland, EUA. Foto: Angus Mordant\/Bloomberg<\/figcaption><\/figure><p>A surpreendente rejei\u00e7\u00e3o da proposta de confiss\u00e3o de culpa da Boeing em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s acusa\u00e7\u00f5es de fraude decorrentes de dois acidentes fatais com o 737 Max inseriu uma quest\u00e3o cultural inflamada no processo, depois que o juiz do caso se op\u00f4s \u00e0 considera\u00e7\u00e3o de ra\u00e7a na sele\u00e7\u00e3o de um monitor de <em>compliance<\/em>.<\/p><p>Em uma decis\u00e3o antag\u00f4nica ao acordo proposto entre a Boeing e o Departamento de Justi\u00e7a, o juiz distrital dos EUA, Reed O&#8217;Connor, concentrou-se nos termos para a nomea\u00e7\u00e3o de um monitor independente \u2013 particularmente uma exig\u00eancia de que a contrata\u00e7\u00e3o siga os crit\u00e9rios de diversidade e inclus\u00e3o do departamento para garantir que os membros de grupos minorit\u00e1rios recebam uma considera\u00e7\u00e3o justa.<\/p><p>O juiz de Fort Worth, Texas, disse que n\u00e3o poderia aceitar o acordo proposto porque ele exigiria indevidamente que a quest\u00e3o racial fosse levada em conta na contrata\u00e7\u00e3o de um fiscal independente e que seu papel em garantir que a Boeing cumprisse o acordo seria minimizado. Ele pediu a ambas as partes que conversassem e decidissem sobre as pr\u00f3ximas etapas, que poderiam incluir a revis\u00e3o do acordo.<\/p><p>\u201cEssas disposi\u00e7\u00f5es s\u00e3o inadequadas e contr\u00e1rias ao interesse p\u00fablico\u201d, disse O&#8217;Connor em sua decis\u00e3o na quinta-feira (5). Um representante da Boeing n\u00e3o comentou a decis\u00e3o.<\/p><p>As considera\u00e7\u00f5es sobre diversidade, equidade e inclus\u00e3o continuam a enfrentar oposi\u00e7\u00e3o jur\u00eddica e pol\u00edtica cada vez maiores, inspirados por uma decis\u00e3o da Suprema Corte dos EUA em junho de 2023, que proibiu o uso de crit\u00e9rios raciais como fator de admiss\u00e3o em universidades. Os cr\u00edticos dos esfor\u00e7os de Diversidade, Equidade e Inclus\u00e3o (DEI) sustentaram que essas pol\u00edticas promovem a divis\u00e3o e prejudicam a tomada de decis\u00f5es com base no m\u00e9rito.<\/p><p><strong>LEIA MAIS<\/strong>: <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/novo-ceo-da-boeing-corta-proprias-viagens-em-jatos-executivos-em-sinal-de-austeridade\/\">Novo CEO da Boeing corta as pr\u00f3prias viagens em jatos executivos para demonstrar austeridade<\/a><\/p><p>A pr\u00f3pria Boeing desmantelou recentemente seu departamento global de DEI, tornando-se a mais recente corpora\u00e7\u00e3o de alto n\u00edvel a fazer mudan\u00e7as na pol\u00edtica. Embora a for\u00e7a de trabalho da Boeing seja tradicionalmente composta por homens e brancos, a empresa intensificou seus esfor\u00e7os para recrutar mais funcion\u00e1rios negros e pessoas de outros grupos minorit\u00e1rios.<\/p><p>O&#8217;Connor emitiu decis\u00f5es que adotam uma postura conservadora em uma s\u00e9rie de quest\u00f5es. Recentemente, ele bloqueou um programa de treinamento e subs\u00eddios para empreendedorismo de uma organiza\u00e7\u00e3o sem fins lucrativos do Texas que ap\u00f3ia propriet\u00e1rios de empresas de minorias com base no fato de ser racialmente discriminat\u00f3rio.<\/p><p>A diversidade e a inclus\u00e3o j\u00e1 foram levadas em considera\u00e7\u00e3o em casos relacionados \u00e0 Boeing antes do acordo judicial. O procurador-geral do Texas iniciou uma investiga\u00e7\u00e3o para saber se os compromissos de diversidade de um fornecedor da Boeing causaram problemas de seguran\u00e7a e fabrica\u00e7\u00e3o de aeronaves.<\/p><p>O&#8217;Connor fez eco \u00e0s preocupa\u00e7\u00f5es levantadas pelos advogados que representam os familiares de algumas das 346 pessoas mortas nos dois acidentes, que pediram que ele rejeitasse o acordo. Eles alegaram que as penalidades propostas s\u00e3o muito brandas e pressionaram para que os funcion\u00e1rios da empresa enfrentassem um julgamento criminal.<\/p><p>A surpreendente rejei\u00e7\u00e3o do acordo significa que o CEO da Boeing, Kelly Ortberg, que ingressou na empresa em agosto, agora tem a tarefa de superar os problemas e esc\u00e2ndalos legais de longa data que herdou de seus antecessores, Dave Calhoun e Dennis Muilenburg.<\/p><p><strong>LEIA MAIS<\/strong>: <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/wsj\/como-a-boeing-e-a-intel-perderam-o-padrao-ouroe-viraram-emergencia-nacional\/\">Como Boeing e Intel perderam o \u2018padr\u00e3o ouro\u2019 e viraram emerg\u00eancia para os EUA<\/a><\/p><p>O novo CEO j\u00e1 est\u00e1 enfrentando uma s\u00e9rie de outros desafios, desde as persistentes quedas de produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 a quebra de uma s\u00e9rie de perdas anuais que se estendem at\u00e9 2019.<\/p><p>Ainda assim, \u00e9 prov\u00e1vel que o tribunal aceite um pedido revisado que aborde as preocupa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas de O&#8217;Connor, disse Holly Froum, analista de lit\u00edgios da Bloomberg Intelligence, em um relat\u00f3rio na quinta (5). Ela descreveu a rejei\u00e7\u00e3o como \u201cmais um risco de manchete do que monet\u00e1rio\u201d para a Boeing, dizendo que \u00e9 improv\u00e1vel que a empresa enfrente a \u201cmulta m\u00e1xima poss\u00edvel\u201d de US$ 25 bilh\u00f5es que os familiares das v\u00edtimas do acidente exigiram.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">&#8216;Tratamento com luvas de pelica&#8217;<\/h2><p>A rea\u00e7\u00e3o dos investidores \u00e0 rejei\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m sugere otimismo de que a empresa possa superar o impasse, com as a\u00e7\u00f5es caindo 1% na quinta-feira. As a\u00e7\u00f5es ca\u00edram cerca de 40% este ano, a maior queda na \u00cdndice Dow Jones.<\/p><p>Erin Applebaum, s\u00f3cia da Kreindler &#038; Kreindler LLP, que representa alguns parentes das v\u00edtimas do acidente, disse que as fam\u00edlias agora esperam que a rejei\u00e7\u00e3o do acordo judicial pelo juiz ponha fim ao \u201ctratamento de luva de pelica\u201d dado \u00e0 Boeing pelo governo.<\/p><p>\u201cEsperamos uma renegocia\u00e7\u00e3o dram\u00e1tica do acordo judicial e a inclus\u00e3o de novos termos que reflitam adequadamente a magnitude dos crimes da Boeing\u201d, disse ela em um comunicado na quinta-feira (5).<\/p><p>Os familiares das v\u00edtimas de acidentes lutaram durante anos para obter penalidades mais severas ap\u00f3s os acidentes do voo 610 da Lion Air em outubro de 2018 e do voo 302 da Ethiopian Airlines em mar\u00e7o de 2019. Ambos os acidentes fatais foram associados a um sistema de controle de voo defeituoso.<\/p><p><strong>LEIA MAIS<\/strong>: <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/para-fugir-de-turbulencia-financeira-boeing-recorre-a-us-19-bi-de-investidores-em-follow-on\/\">Para fugir de turbul\u00eancia financeira, Boeing recorre a US$ 19 bi de investidores em follow-on<\/a><\/p><p>A Boeing estava a poucos dias de concluir um acordo de processo diferido anunciado durante os \u00faltimos dias da administra\u00e7\u00e3o Trump quando um painel do tamanho de uma porta explodiu em um 737 Max em pleno voo no in\u00edcio de janeiro. A quase cat\u00e1strofe levou \u00e0 revela\u00e7\u00e3o de controles de qualidade deficientes dentro das f\u00e1bricas da Boeing, ao aumento do escrut\u00ednio dos \u00f3rg\u00e3os reguladores e dos clientes e a uma mudan\u00e7a na administra\u00e7\u00e3o que incluiu a demiss\u00e3o do CEO da empresa.<\/p><p>Em maio, o governo disse que a empresa violou esse acordo e recomendou acusa\u00e7\u00f5es criminais, citando o fato de a Boeing n\u00e3o ter cumprido suas promessas. A empresa acabou concordando em se declarar culpada de conspira\u00e7\u00e3o criminosa, pagar uma multa e instalar um monitor corporativo independente. O novo acordo tamb\u00e9m exigia que a empresa gastasse pelo menos US$ 455 milh\u00f5es para refor\u00e7ar seus programas de conformidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Discuss\u00e3o sobre quest\u00e3o racial pode levar \u00e0 novas discuss\u00f5es, inclusive a revis\u00e3o do acordo entre a Boeing e a Promotoria<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":636489,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[792,245],"autor-wsj":[],"coauthors":[101325],"class_list":["post-636486","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-aviacao","tag-boeing"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/636486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=636486"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/636486\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":702195,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/636486\/revisions\/702195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/636489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=636486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=636486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=636486"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=636486"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=636486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}