{"id":637078,"date":"2024-12-08T20:21:25","date_gmt":"2024-12-08T23:21:25","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=637078"},"modified":"2024-12-08T20:21:27","modified_gmt":"2024-12-08T23:21:27","slug":"chanceler-alemao-pede-a-volkswagen-que-nao-feche-fabricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/chanceler-alemao-pede-a-volkswagen-que-nao-feche-fabricas\/","title":{"rendered":"Chanceler alem\u00e3o pede \u00e0 Volkswagen que n\u00e3o feche f\u00e1bricas"},"content":{"rendered":"\n

O chanceler alem\u00e3o, Olaf Scholz, pediu \u00e0 Volkswagen<\/strong> que n\u00e3o feche f\u00e1bricas<\/a>, embora tenha reconhecido que cabe aos propriet\u00e1rios da empresa e aos representantes dos trabalhadores discutir o assunto.<\/p>\n\n\n\n

Em entrevista ao grupo de m\u00eddia Funke publicada neste s\u00e1bado (7), Scholz disse que fechar locais “n\u00e3o seria o caminho certo”, pois decis\u00f5es de gest\u00e3o deficientes contribu\u00edram para a situa\u00e7\u00e3o dif\u00edcil.<\/p>\n\n\n\n

Membro do Partido Social-Democrata, o chanceler afirmou que, embora fosse dos propriet\u00e1rios a responsabilidade de negociar as decis\u00f5es espec\u00edficas juntamente com os parceiros sociais, \u00e9 “sempre certo lembrar \u00e0s empresas de sua responsabilidade”.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS:<\/strong> CEO da Volkswagen alerta que medidas urgentes s\u00e3o necess\u00e1rias para salvar a empresa<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Faixa
Faixa dizendo ‘prontos para a greve’ \u00e9 estendida em protesto de trabalhadores da Volkswagen na segunda-feira (2). <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nova onda de greves<\/h2>\n\n\n\n

Seus coment\u00e1rios surgem antes de uma segunda onda de greves de advert\u00eancia dos trabalhadores da Volkswagen em v\u00e1rias f\u00e1bricas alem\u00e3s planejadas para esta segunda-feira (9). Elas s\u00e3o projetadas para pressionar os executivos durante as negocia\u00e7\u00f5es estagnadas sobre como reduzir custos.<\/p>\n\n\n\n

A fabricante est\u00e1 pressionando por um fechamento sem precedentes de f\u00e1bricas, milhares de demiss\u00f5es e cortes salariais de 10% na sua marca principal, que est\u00e1 lutando com a baixa demanda na Europa e a diminui\u00e7\u00e3o de relev\u00e2ncia na China, o maior mercado automotivo do mundo.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS: <\/strong>Volkswagen e Stellantis, l\u00edderes no Brasil, vivem uma crise global. O que est\u00e1 em jogo?<\/a><\/p>\n\n\n\n

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