{"id":637197,"date":"2024-12-09T13:27:38","date_gmt":"2024-12-09T16:27:38","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=637197"},"modified":"2024-12-09T13:27:40","modified_gmt":"2024-12-09T16:27:40","slug":"tres-querem-a-tap-de-olho-no-brasil-mas-portugal-ainda-nao-definiu-fatia-da-venda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/tres-querem-a-tap-de-olho-no-brasil-mas-portugal-ainda-nao-definiu-fatia-da-venda\/","title":{"rendered":"Tr\u00eas querem a TAP (de olho no Brasil), mas Portugal ainda n\u00e3o definiu fatia da venda"},"content":{"rendered":"\n

O governo de Portugal planeja privatizar a TAP em 2025<\/a> e j\u00e1 achou potenciais compradoras, mas ainda n\u00e3o definiu quanto da companhia a\u00e9rea estatal ser\u00e1 vendido, disse o ministro das Finan\u00e7as, Joaquim Miranda Sarmento, durante entrevista em Bruxelas nesta segunda-feira (9).<\/p>\n\n\n\n

O ministro reafirmou que o governo j\u00e1 conversou com “os tr\u00eas principais potenciais compradores”, identificando-os como Air France, Lufthansa e British Airways.<\/p>\n\n\n\n

A Air France-KLM, a Deutsche Lufthansa e a IAG (empresa-m\u00e3e da British Airways e Iberia), declararam publicamente seu interesse na TAP.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS:<\/strong> Consultas a interessados na TAP foram finalizadas em outubro<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Avi\u00e3o
Avi\u00e3o da TAP no aeroporto Humberto Delgado em Lisboa, Portugal, em foto de setembro de 2024. Foto: Jose Sarmento Matos\/Bloomberg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De olho no Brasil<\/h2>\n\n\n\n

A principal atra\u00e7\u00e3o da companhia a\u00e9rea com sede em Lisboa est\u00e1 em suas conex\u00f5es com o Brasil, do qual \u00e9 o maior provedor europeu. Ela tamb\u00e9m mant\u00e9m uma forte presen\u00e7a na \u00c1frica e opera v\u00e1rios voos para a Am\u00e9rica do Norte.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro-ministro Luis Montenegro afirmou que o governo deseja manter o hub da companhia em Lisboa, bem como rotas que s\u00e3o estrat\u00e9gicas para o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Mas a decis\u00e3o final sobre quanto da empresa ficar\u00e1 nas m\u00e3os da iniciativa privada ainda n\u00e3o foi tomada. A administra\u00e7\u00e3o anterior tinha como objetivo vender pelo menos 51% da transportadora.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS:<\/strong> Conhe\u00e7a o C-390, o cargueiro militar que virou uma cartada da Embraer<\/a><\/p>\n\n\n\n

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