intelig\u00eancia artificial<\/a> e outras tecnologias. Estivadores continuam a negociar limites na amplia\u00e7\u00e3o do uso de equipamentos e ve\u00edculos automatizados nos portos da Costa Leste e do Golfo, depois de chegar a um acordo provis\u00f3rio sobre sal\u00e1rios na semana passada, que encerrou a greve dos trabalhadores.\u00a0<\/p>Os fabricantes de rob\u00f4s disseram que seus clientes tornaram-se mais exigentes com seus investimentos. Altas taxas de juros e menores volumes de produ\u00e7\u00e3o significam que as empresas est\u00e3o demorando mais para recuperar o dinheiro gasto em automa\u00e7\u00e3o.<\/p>
A Athena Manufacturing, com sede em Austin, no Texas, comprou sete rob\u00f4s em 2021 e 2022, pois n\u00e3o conseguia encontrar trabalhadores o bastante para acompanhar os crescentes pedidos de solda e corte de pe\u00e7as met\u00e1licas usadas pelas ind\u00fastrias de semicondutores, aeroespacial e de energia. A empresa adicionou apenas mais um desde ent\u00e3o porque o volume de produ\u00e7\u00e3o da Athena caiu 20% em rela\u00e7\u00e3o a 2022, explicou John Newman, diretor financeiro.\u00a0\u00a0<\/p>
\u201cOs rob\u00f4s ainda est\u00e3o sendo usados, mas n\u00e3o tanto quanto durante a Covid e logo depois da Covid\u201d, afirmou ele.\u00a0\u00a0<\/p>
Diminui\u00e7\u00e3o das preocupa\u00e7\u00f5es trabalhistas<\/h2>
Encontrar trabalhadores qualificados, como operadores de m\u00e1quinas, continua dif\u00edcil, disseram executivos de manufatura. Mas a menor rotatividade de funcion\u00e1rios e a queda nos volumes de produ\u00e7\u00e3o diminu\u00edram a necessidade de contrata\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>
21% das empresas do setor industrial citaram a escassez de m\u00e3o de obra como um impedimento para a produ\u00e7\u00e3o durante o segundo trimestre. A escassez de materiais foi citada por menos de 12% das fabricantes, em compara\u00e7\u00e3o com 39% dois anos antes.<\/p>
Alguns rob\u00f4s ainda est\u00e3o vendendo rapidamente. No segundo trimestre, as encomendas de rob\u00f4s feitas por fabricantes de alimentos e bens de consumo aumentaram 64% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado, segundo a associa\u00e7\u00e3o de automa\u00e7\u00e3o.<\/p>
Rajat Bhageria, CEO da Chef Robotics, disse que n\u00e3o viu nenhuma diminui\u00e7\u00e3o na demanda p\u00f3s-pandemia. Os sistemas da empresa montam kits de refei\u00e7\u00f5es e jantares prontos para hospitais, escolas e companhias a\u00e9reas.<\/p>
Os rob\u00f4s retiram alimentos de caixas e os colocam em bandejas que descem por uma esteira de montagem. Incorporando intelig\u00eancia artificial, as m\u00e1quinas podem mudar rapidamente para diferentes combina\u00e7\u00f5es de menu e tamanhos de pedidos, tornando-as mais vers\u00e1teis do que os equipamentos tradicionais de distribui\u00e7\u00e3o de alimentos, disse Bhageria. As vendas da empresa com sede em San Francisco quadruplicaram em 2023 em rela\u00e7\u00e3o a 2022, disse ele.<\/p>
As m\u00e1quinas da Chefs Robotics s\u00e3o projetadas para operar continuamente em salas com temperaturas quase congelantes. Isso exige que os trabalhadores humanos fa\u00e7am pausas e trabalhem em turnos.<\/p>
\u201cNunca foi um bom trabalho para as pessoas\u201d, garantiu Bhageria. \u201cEm vez de precisar de dois funcion\u00e1rios para dois turnos, precisam apenas de um rob\u00f4.\u201d<\/p>
Desacelera\u00e7\u00e3o dos carros el\u00e9tricos atinge rob\u00f4s<\/h2>
A ind\u00fastria automotiva \u00e9 a maior usu\u00e1ria de rob\u00f4s industriais, mas os pedidos de rob\u00f4s feitos pelo setor no segundo trimestre ca\u00edram 20% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, revelou a associa\u00e7\u00e3o de automa\u00e7\u00e3o. Os rob\u00f4s da ind\u00fastria automobil\u00edstica representaram 46% de todas as encomendas desse tipo no trimestre, abaixo dos quase 60% no mesmo per\u00edodo de 2022.<\/p>
As montadoras e seus fornecedores estavam comprando mais rob\u00f4s para equipar f\u00e1bricas e aumentar a produ\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos (EVs, na sigla em ingl\u00eas). Mas as montadoras americanas pisaram no freio em alguns novos modelos de EVs em resposta \u00e0s vendas decepcionantes.<\/p>
\u201cHavia muita empolga\u00e7\u00e3o com os EVs e depois a demanda mudou\u201d, afirmou Scott Marsic, gerente de produto do grupo de rob\u00f3tica da Epson, especializado em rob\u00f4s de alta velocidade e precis\u00e3o usados na fabrica\u00e7\u00e3o de eletr\u00f4nicos e outros componentes pequenos.\u00a0<\/p>
Marsic disse esperar que a demanda por rob\u00f3tica se recupere \u00e0 medida que as taxas de juros caiam, tornando-os mais baratos para as fabricantes. \u201cEm rela\u00e7\u00e3o aos rob\u00f4s, as empresas est\u00e3o em modo de espera\u201d, ele disse.\u00a0<\/p>
Bill Adler, presidente da fornecedora automotiva Stripmatic Products, com sede em Cleveland, disse que estava h\u00e1 dois anos esperando para adicionar uma esta\u00e7\u00e3o de trabalho automatizada com um soldador a laser rob\u00f3tico para produzir pequenos tubos de metal para estruturas de ve\u00edculos el\u00e9tricos.\u00a0<\/p>
Mas agora seus funcion\u00e1rios est\u00e3o fazendo grande parte do trabalho manualmente, porque os pedidos de pe\u00e7as de carros el\u00e9tricos neste ano est\u00e3o em um quarto do originalmente previsto.\u00a0\u00a0<\/p>
\u201cN\u00e3o h\u00e1 necessidade de gasto com automatiza\u00e7\u00e3o\u201d, disse Adler.<\/p>
Escreva para Bob Tita em robert.tita@wsj.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rob\u00f4s t\u00eam trabalhado menos nas f\u00e1bricas dos EUA. A ind\u00fastria est\u00e1 reduzindo as compras de equipamentos de automa\u00e7\u00e3o, disseram executivos, conforme os neg\u00f3cios v\u00e3o desacelerando nas linhas de produ\u00e7\u00e3o e no ch\u00e3o de f\u00e1brica. Al\u00e9m disso, mais humanos tentam voltar ao mercado de trabalho. As encomendas de rob\u00f4s fabris na Am\u00e9rica do Norte ca\u00edram quase […]<\/p>\n","protected":false},"author":139,"featured_media":620602,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[103073],"tags":[],"autor-wsj":[102750],"coauthors":[103075],"class_list":["post-643430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-wall-street-journal","autor-wsj-bob-tita"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/643430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/139"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=643430"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/643430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":702390,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/643430\/revisions\/702390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/620602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=643430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=643430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=643430"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=643430"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=643430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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