{"id":643575,"date":"2024-07-02T09:22:30","date_gmt":"2024-07-02T12:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.veezor.com\/geral\/o-overbooking-de-shein-e-temu-que-esta-encarecendo-o-frete-aereo\/"},"modified":"2025-01-04T10:53:22","modified_gmt":"2025-01-04T13:53:22","slug":"o-overbooking-de-shein-e-temu-que-esta-encarecendo-o-frete-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/o-overbooking-de-shein-e-temu-que-esta-encarecendo-o-frete-aereo\/","title":{"rendered":"O ‘overbooking’ de Shein e Temu que est\u00e1 encarecendo o frete a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"\n

Os aplicativos de compras Temu e Shein est\u00e3o modificando o mercado de carga a\u00e9rea que sai da China, ocupando espa\u00e7o de aeronaves em um ritmo que acaba elevando as taxas de frete e gerando apreens\u00e3o com a diminui\u00e7\u00e3o de capacidade para a alta temporada de transporte mar\u00edtimo no final deste ano.<\/p>\n\n\n\n

O volume de envios dos centros de fabrica\u00e7\u00e3o no sul da China, em particular, est\u00e3o aumentando, desencadeando uma competi\u00e7\u00e3o cada vez maior pelo espa\u00e7o nas aeronaves. Em junho, o pre\u00e7o da carga a\u00e9rea pesada deixando a regi\u00e3o subiu cerca de 40% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado<\/strong>, durante o que normalmente \u00e9 uma temporada de baixa antes que o com\u00e9rcio se aque\u00e7a para o per\u00edodo de compras de fim de ano.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe voc\u00ea, enquanto comprador, n\u00e3o tiver combinado ou acordado com seu agente de carga sobre como se organizar nessa \u00e9poca, acho que pode se preparar para dificuldades consider\u00e1veis\u201d, disse Niall van de Wouw, respons\u00e1vel pelo frete a\u00e9reo na empresa de dados de transporte e aquisi\u00e7\u00f5es Xeneta.<\/p>\n\n\n\n

Especialistas do setor dizem que o aumento \u00e9 em grande parte resultado do crescimento da Temu e da Shein, startups de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico fundadas na China que se tornaram uma for\u00e7a no com\u00e9rcio varejista on-line.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS: Amazon reage a Temu e Shein com nova loja online de produtos baratos<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cO boom do com\u00e9rcio eletr\u00f4nico na China transformou o mercado de frete a\u00e9reo em um per\u00edodo incrivelmente curto de tempo\u201d, afirmou van de Wouw.<\/p>\n\n\n\n

Tim Scharwath, executivo-chefe da DHL Global Forwarding, disse que as empresas chinesas de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico se expandiram t\u00e3o rapidamente em menos de dois anos que consomem mais de 30% do espa\u00e7o de carga em algumas rotas que saem da \u00c1sia. <\/p>\n\n\n\n

O frete a\u00e9reo \u00e9 normalmente dominado por itens pequenos e de alto valor, como smartphones e laptops, al\u00e9m de perec\u00edveis, como peixes e flores. A Temu e a Shein est\u00e3o inundando as rotas a\u00e9reas com roupas e artigos dom\u00e9sticos enviados para consumidores na Europa e na Am\u00e9rica do Norte. <\/p>\n\n\n\n

As exporta\u00e7\u00f5es que saem do Aeroporto Internacional de Hong Kong registraram aumentos de dois d\u00edgitos em cada um dos primeiros cinco meses de 2024 e aumentaram 30% ano a ano em maio, de acordo com a ag\u00eancia que administra o aeroporto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Logo, a demanda est\u00e1 promovendo um aumento nos pre\u00e7os. A taxa m\u00e9dia no final de junho para enviar carga por via a\u00e9rea do sul da China para os EUA foi de US$ 5,27 por quilo, mais do que o dobro dos n\u00edveis de 2019, de acordo com a Xeneta.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Os agentes de carga, intermedi\u00e1rios que gerenciam grande parte dos embarques nas rotas transpac\u00edficas, alertam que a competi\u00e7\u00e3o por espa\u00e7o no final de 2024 ser\u00e1 intensa, quando os varejistas buscam mercadorias para as festas de fim de ano.  <\/p>\n\n\n\n

A DHL Global Forwarding est\u00e1 pressionando varejistas e fabricantes a assinar contratos agora, apesar das taxas mais altas do que o normal, para garantir espa\u00e7o mais tarde. \u201cSe voc\u00ea nos procurar em outubro e pedir capacidade extra, nossa resposta provavelmente ser\u00e1 n\u00e3o\u201d, disse Scharwath.<\/p>\n\n\n\n

LEIA MAIS: Temu, rival de Shopee, Aliexpress e Shein come\u00e7a opera\u00e7\u00e3o no Brasil com descontos e frete gr\u00e1tis<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O crescimento do volume de e-commerce internacional \u00e9 uma das grandes for\u00e7as promovendo o aumento nos neg\u00f3cios de carga a\u00e9rea este ano.<\/p>\n\n\n\n

A demanda global por frete a\u00e9reo aumentou 12,7% nos primeiros quatro meses de 2024, de acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo, bem \u00e0 frente do aumento de 10,3% na capacidade medido pelo grupo comercial do setor no per\u00edodo. A demanda na regi\u00e3o \u00c1sia-Pac\u00edfico foi particularmente alta, crescendo 14% em abril, quase o dobro do ganho de 7,8% na capacidade.<\/p>\n\n\n\n

A WorldACD, grupo de dados da ind\u00fastria de frete a\u00e9reo com sede nos Pa\u00edses Baixos, disse em um relat\u00f3rio de 13 de junho que os ataques dos rebeldes houthis a navios comerciais no Mar Vermelho geraram atrasos no transporte mar\u00edtimo, levando os exportadores para o transporte a\u00e9reo. As complica\u00e7\u00f5es \u201cforam exacerbadas ainda mais nas \u00faltimas semanas devido ao tr\u00e1fego pesado nos portos e \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o da capacidade em certos mercados-chave, levando mais propriet\u00e1rios de carga\u201d \u00e0s transportadoras a\u00e9reas, disse a empresa. <\/p>\n\n\n\n

A Temu e a Shein<\/strong> se tornaram extremamente populares nos EUA no ano passado, atraindo clientes com pre\u00e7os baix\u00edssimos para itens enviados diretamente de f\u00e1bricas na China. Seu modelo de neg\u00f3cios permite que as empresas evitem tarifas sob uma lei dos EUA, que permite que remessas com valor de US$ 800 ou menos entrem no pa\u00eds sem cobran\u00e7as extras.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A Amazon est\u00e1 planejando um servi\u00e7o similar saindo da China no fim de ano, o que pode acirrar ainda mais a competi\u00e7\u00e3o pelo frete a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n

Um representante da Temu disse que a empresa transporta mercadorias pelo mar e pelo ar. \u201cNosso principal objetivo \u00e9 garantir que os clientes recebam seus pedidos rapidamente e com o melhor custo\u201d, declarou. Porta-vozes da Temu e da Shein disseram que pro\u00edbem o uso de trabalho for\u00e7ado em suas cadeias de suprimentos. <\/p>\n\n\n\n

As duas empresas provocaram um aumento nos volumes de carga a\u00e9rea deixando a China no final de 2023, ap\u00f3s a baixa da demanda por transporte durante a maior parte do ano. Isso desencadeou uma disputa por espa\u00e7o e fez com que as taxas em algumas rotas que ligam a China aos EUA e \u00e0 Europa subissem cerca de 50% em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm 2022, elas n\u00e3o tinham participa\u00e7\u00e3o\u201d, disse Yngve Ruud, vice-presidente executivo de log\u00edstica a\u00e9rea da ag\u00eancia de carga Kuehne+Nagel International, com sede na Su\u00ed\u00e7a. \u201cNo final de 2023, eram as duas maiores embarcadoras [de carga a\u00e9rea] do mundo.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Escreva para Paul Berger em paul.berger@wsj.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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