Nos \u00faltimos meses, o reino reduziu a primeira fase da Line<\/em> diante da realidade de custos, em um momento em que o pa\u00eds gasta muito mais do que recebe. Agora, os organizadores planejam erguer inicialmente cerca de 2,4 km da estrutura at\u00e9 2030, e n\u00e3o o primeiro trecho de cerca de 16 km que havia sido previsto anteriormente, segundo v\u00e1rias pessoas com informa\u00e7\u00f5es sobre os planos. Ainda assim, mesmo essa se\u00e7\u00e3o seria de longe o maior edif\u00edcio do mundo, o equivalente a cerca de 7 Empire State Buildings em metragem quadrada.\u00a0<\/p> Questionado em uma entrevista \u00e0 CNBC no m\u00eas passado sobre uma reportagem da Bloomberg a respeito da redu\u00e7\u00e3o da primeira fase, o ministro saudita da Economia e Planejamento, Faisal Al Ibrahim, sinalizou que as ambi\u00e7\u00f5es de longo prazo para a Line<\/em> permanecem as mesmas.\u00a0<\/p> \u201cN\u00e3o h\u00e1 mudan\u00e7a de escala, \u00e9 um projeto de longo prazo com um design modular\u201d, disse ele, acrescentando que \u201choje, a economia no reino est\u00e1 crescendo mais r\u00e1pido, mas n\u00e3o queremos superaquec\u00ea-la\u201d.<\/p> O que est\u00e1 em jogo para a Ar\u00e1bia Saudita \u00e9 algo t\u00e3o descomunal quanto a ambi\u00e7\u00e3o de Mohammed. O Neom \u00e9 o s\u00edmbolo m\u00e1ximo de seus planos para transformar a economia do reino, reduzir sua depend\u00eancia da receita do petr\u00f3leo e transformar o pa\u00eds em um \u00edm\u00e3 para dinheiro e talentos de todo o mundo. Mas h\u00e1 o risco de desperd\u00edcio de grande parte do dinheiro do pa\u00eds em um experimento sem precedentes de constru\u00e7\u00e3o de uma cidade que pode ser muito dif\u00edcil de realizar.<\/p> \u201cMohammed bin Salman est\u00e1 apostando aqui\u201d, disse Madawi al-Rasheed, pesquisadora visitante da London School of Economics e membro de um grupo que pede uma reforma democr\u00e1tica na Ar\u00e1bia Saudita, que \u00e9 uma monarquia absolutista.\u00a0<\/p> \u201cGastar tanto dinheiro deveria, em teoria, gerar um salto tang\u00edvel para a economia saudita\u201d, disse ela, mas grande parte do dinheiro at\u00e9 agora foi gasto com consultores e arquitetos estrangeiros.\u00a0<\/p> Uma montanha de desafios est\u00e1 por vir. Mais de cem mil trabalhadores da constru\u00e7\u00e3o adicionais devem ser alojados em uma \u00e1rea est\u00e9ril do vasto deserto do reino, a duas horas de carro de qualquer cidade. As necessidades do Neom por a\u00e7o, vidro e outros materiais s\u00e3o t\u00e3o enormes que podem elevar os pre\u00e7os globais, al\u00e9m da dificuldade de sua obten\u00e7\u00e3o. Os planejadores temem que o conceito central \u00fanico da Line<\/em>, uma cidade vertical alojada em arranha-c\u00e9us g\u00eameos do tamanho do estado de Delaware, possa ser pouco atraente para se viver.<\/p> Ao mesmo tempo, a redu\u00e7\u00e3o dos planos da Line<\/em> chamou a aten\u00e7\u00e3o para o custo enorme do Neom, que agora est\u00e1 programada para ser uma cidade de m\u00e9dio porte. Os executivos do projeto agora esperam menos de 200 mil residentes na primeira fase \u2014 a popula\u00e7\u00e3o de Knoxville, no Tennessee \u2014 segundo um funcion\u00e1rio atual e um anterior familiarizados com os planos. No entanto, o Neom est\u00e1 investindo em uma vasta infraestrutura destinada a milh\u00f5es de pessoas, incluindo um aeroporto gigante, um trem de alta velocidade que atravessa um t\u00fanel em uma montanha de 32 km, enormes usinas de dessaliniza\u00e7\u00e3o e outros recursos imponentes na Line<\/em>, como uma casa de \u00f3pera, disse o ex-executivo.\u00a0<\/p> Os custos n\u00e3o param de subir. O valor projetado para a constru\u00e7\u00e3o de uma esta\u00e7\u00e3o de esqui nas montanhas \u00e1ridas da regi\u00e3o mais do que dobrou em dois anos, chegando a US$ 38 bilh\u00f5es em outubro, de acordo com documentos do Neom revisados pelo Wall Street Journal. A consultoria imobili\u00e1ria Knight Frank estima que mais de US$ 237 bilh\u00f5es em contratos de constru\u00e7\u00e3o j\u00e1 foram fechados para o projeto.<\/p> Mesmo para um dos maiores exportadores mundiais de petr\u00f3leo bruto, o Neom pode ser muito caro. Sua estimativa oficial de custos \u00e9 de US$ 500 bilh\u00f5es, 50% a mais do que todo o or\u00e7amento federal do pa\u00eds para o ano e mais da metade da riqueza de seu fundo soberano.\u00a0<\/p> Contudo, os executivos que trabalham no projeto acreditam que esse valor seja irrealisticamente baixo. Estima-se que os primeiros 24 quil\u00f4metros da Line<\/em> custem internamente mais de US$ 100 bilh\u00f5es, disseram duas pessoas familiarizadas com os planos.\u00a0<\/p> Se a Line<\/em> for totalmente constru\u00edda, os funcion\u00e1rios do Neom acreditam que o custo real seria bem superior a US$ 2 trilh\u00f5es. Os custos de constru\u00e7\u00e3o por metro quadrado s\u00e3o mais do que o dobro do padr\u00e3o de outras obras do Oriente M\u00e9dio, afirmaram.\u00a0<\/p> Assim, \u00e9 pouco prov\u00e1vel que o Neom atraia investimentos privados significativos para financiar futuras fases da Line<\/em>, acreditam eles. At\u00e9 agora, o financiamento veio do governo saudita.<\/p> O Neom \u00e9 a pe\u00e7a central de uma reforma da economia e da identidade da Ar\u00e1bia Saudita iniciada por Mohammed em 2015, quando seu pai subiu ao trono. Aos 29 anos, o filho do rei Salman superou potenciais herdeiros e rapidamente garantiu o poder.<\/p> Com fome de mudan\u00e7as, Mohammed permitiu mais normas culturais ocidentais e eliminou restri\u00e7\u00f5es que proibiam a mistura de sexos, permiss\u00e3o de dirigir para as mulheres e cinemas. Al\u00e9m disso, imp\u00f4s limites ainda mais r\u00edgidos \u00e0 liberdade de express\u00e3o, esmagando a oposi\u00e7\u00e3o \u00e0 r\u00e1pida mudan\u00e7a.<\/p> O plano, Vision 2030<\/em>, previa uma s\u00e9rie de novas setores n\u00e3o petrol\u00edferos, como entretenimento e tecnologia, e a constru\u00e7\u00e3o de empreendimentos imobili\u00e1rios de grande porte, para transformar o pa\u00eds em um centro de turismo global.\u00a0<\/p> A equipe de Mohammed buscou propostas dos principais arquitetos do mundo para projetar o Neom. O escrit\u00f3rio vanguardista de Los Angeles, Morphosis Architects, liderado pelo vencedor do pr\u00eamio Pritzker Thom Mayne, deu a ideia de uma cidade com 160 km de comprimento e dois de largura, com edif\u00edcios ladeando essa \u00e1rea.\u00a0<\/p> O pr\u00edncipe tinha uma ideia diferente.\u00a0<\/p> \u201cEu disse \u00e0 equipe, que tal se pegarmos esses dois quil\u00f4metros e os transform\u00e1ssemos em duas torres em toda a extens\u00e3o\u201d, disse ele em um document\u00e1rio do Discovery Channel no ano passado, batendo palmas em uma linha vertical como algu\u00e9m fechando um livro.\u00a0<\/p> Nascia a ideia da cidade arranha-c\u00e9u.\u00a0<\/p> Os arquitetos come\u00e7aram a trabalhar projetando um par de torres paralelas separadas por 650 metros, revestidas de vidro espelhado que refletiria a areia vermelha do deserto e o mar azul. Em seu ponto mais alto, a ideia \u00e9 que as torres cheguem a 500 metros de altura, sendo menos altas em alguns pontos, dependendo do terreno que atravessam.<\/p> Documentos internos de 2021 mencionam mais de 650 milh\u00f5es de metros quadrados de \u00e1rea \u00fatil \u2014 29% maior que todos os edif\u00edcios da cidade de Nova York juntos e do tamanho de mais de dois mil Empire State Buildings. Apartamentos, escrit\u00f3rios, escolas, delegacias, museus e um pal\u00e1cio real seriam l\u00e1 instalados.\u00a0<\/p> A arquitetura impressionante e cara \u00e9 uma prioridade. Mohammed disse aos executivos do Neom que quer uma sensa\u00e7\u00e3o de \u201cgravidade zero\u201d, com caracter\u00edsticas que parecem desafiar a f\u00edsica, disseram ex-executivos.\u00a0<\/p> Uma cidade linear h\u00e1 muito tempo cativa os planejadores urbanos. Em 1882, o arquiteto espanhol Arturo Soria y Mata prop\u00f4s um desenvolvimento urbano alongado que inspirou o bairro \u201cCiudad Lineal\u201d de Madri. A Line<\/em> foi comparada internamente ao Epcot Center, disse um ex-executivo do Neom, o complexo da d\u00e9cada de 1960 na Disney World que pretendia ser uma cidade futurista dependente de trens de alta velocidade. A ideia foi abandonada ap\u00f3s a morte de Walt Disney. O Epcot mais tarde se tornou um parque tem\u00e1tico.\u00a0<\/p> Uma cidade linear t\u00e3o grande quanto a Line<\/em> est\u00e1 em desacordo com a forma na qual os humanos desenvolveram cidades por mil\u00eanios: expandindo-se naturalmente de modo circular, tipicamente em torno de um n\u00facleo.\u00a0<\/p> \u201c\u00c9 lutar contra toda a hist\u00f3ria da forma como as cidades nascem e crescem\u201d, afirmou John E. Fernandez, professor do departamento de arquitetura do Instituto de Tecnologia de Massachusetts.<\/p> At\u00e9 os defensores dizem que \u00e9 um experimento que poderia facilmente falhar na pr\u00e1tica.\u00a0<\/p> Em um documento de planejamento sob o t\u00edtulo de \u201cPrincipais Preocupa\u00e7\u00f5es\u201d, um funcion\u00e1rio menciona em quatro ocasi\u00f5es diferentes que, ao se fixar na constru\u00e7\u00e3o de arranha-c\u00e9us de quil\u00f4metros de comprimento, o Neom havia virado do avesso o processo normal de design. \u201cO uso normalmente promove o design. Estamos usando o design para promover o uso\u201d, disse um coment\u00e1rio an\u00f4nimo.\u00a0\u00a0<\/p> A forma aumentou os desafios.\u00a0<\/p> Em 2020, antes que Mohammed revelasse o projeto, pediu aos funcion\u00e1rios que desviassem o extremo oeste da Line<\/em> alguns quil\u00f4metros porque preferia o terreno, disseram pessoas familiarizadas com o pedido. Os projetos tiveram que mudar ligeiramente ao longo de todos os 170 km, causando meses de trabalho extra.\u00a0<\/p> Os arquitetos t\u00eam lutado para encontrar as melhores maneiras de misturar luz solar e espa\u00e7o aberto no interior. Documentos internos mostram que houve problemas com a ideia de como diferenciar bairros, para n\u00e3o criar um bloco monol\u00edtico, optando por construir se\u00e7\u00f5es distintas de 800 metros cada com apar\u00eancias diferentes. Eles se preocupavam com as p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es de vida na base, j\u00e1 que a altura das torres impediria a chegada da luz l\u00e1 embaixo.\u00a0<\/p> De acordo com documentos de planejamento, os projetistas propuseram deixar lacunas no topo dos m\u00f3dulos para \u201cdobrar\u201d as estruturas acompanhando a curvatura da terra, que arqueia cerca de 20 cent\u00edmetros a cada 1,6 km.<\/p> Os planejadores se preocuparam com os bilh\u00f5es de p\u00e1ssaros que passam por l\u00e1 em sua rota de migra\u00e7\u00e3o \u2014 um local menos do que ideal para um espelho de vidro de quase 500 metros de altura.\u00a0<\/p> \u201c\u00c9 inevit\u00e1vel que um n\u00famero significativo de p\u00e1ssaros pere\u00e7a\u201d, escreveram os designers, com uma ilustra\u00e7\u00e3o de um pica-pau morto.\u00a0\u00a0<\/p> Pesa sobre o Neom uma hist\u00f3ria inusitada de projetos de constru\u00e7\u00e3o de cidades, que normalmente morrem na prancheta. Aquelas que s\u00e3o constru\u00eddas s\u00e3o geralmente reduzidas, e muitas vezes consideradas est\u00e9reis.<\/p> Uma das maiores da hist\u00f3ria moderna \u00e9 Bras\u00edlia, a capital brasileira que sobrecarregou as finan\u00e7as do pa\u00eds quando foi constru\u00edda, no final dos anos 1950. Ap\u00f3s sua inaugura\u00e7\u00e3o, os moradores reclamavam de ruas sem vida e da falta de vizinhan\u00e7a no centro modernista, que hoje abriga menos da metade de sua popula\u00e7\u00e3o esperada de 500 mil habitantes. Em vez disso, muito mais moradores vivem em cidades sat\u00e9lites constru\u00eddas inicialmente para seus trabalhadores da constru\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p> Sete anos ap\u00f3s o lan\u00e7amento, pouco foi conclu\u00eddo al\u00e9m dos est\u00fadios de cinema do Neom e um novo complexo real que possui pal\u00e1cios gigantes, um campo de golfe e pelo menos dez helipontos, mostram imagens de sat\u00e9lite.<\/p> Al\u00e9m da Line<\/em>, o Neom tem uma infinidade de projetos enormes, todos complexos.\u00a0<\/p> Ele \u00e9 t\u00e3o grande que tem seus pr\u00f3prios projetos de constru\u00e7\u00e3o em grande escala simplesmente para se preparar para projetos maiores. \u00c9 necess\u00e1rio um porto para receber materiais, e o Neom est\u00e1 gastando mais de US$ 5 bilh\u00f5es para construir moradias para trabalhadores, de acordo com a publica\u00e7\u00e3o de com\u00e9rcio e neg\u00f3cios do Oriente M\u00e9dio \u201cMEED\u201d, que acompanha os contratos do projeto.\u00a0<\/p> Engenheiros e trabalhadores administrativos vivem em um punhado de comunidades constru\u00eddas pelo projeto, com escolas, quadras de basquete, um Burger King, um Starbucks e um Hampton Inn, onde as di\u00e1rias custam mais de US$ 400. O primeiro desses campos j\u00e1 precisa ser parcialmente demolido: ap\u00f3s uma mudan\u00e7a no projeto, a Line<\/em> agora deve passar pela comunidade, onde todas as constru\u00e7\u00f5es j\u00e1 est\u00e3o ocupadas, disseram ex-funcion\u00e1rios.\u00a0<\/p> Apesar de ser anunciado como emiss\u00e3o-zero, o Neom recentemente buscou empreiteiros para construir duas usinas a g\u00e1s totalizando 800 megawatts para abastecer a regi\u00e3o at\u00e9 que uma energia mais verde comece a ser gerada.\u00a0<\/p> Para demonstrar progresso ao pr\u00edncipe herdeiro, os engenheiros come\u00e7aram a colocar as bases para a Line<\/em> h\u00e1 alguns anos, antes mesmo que os arquitetos tivessem descoberto a melhor maneira de construir algo t\u00e3o imenso, disseram especialistas em engenharia.<\/p> Os arquitetos logo decidiram que a primeira fase deveria ser constru\u00edda em outro lugar, deixando as funda\u00e7\u00f5es iniciais da Line<\/em> abandonadas por enquanto, segundo pessoas familiarizadas com o assunto.\u00a0<\/p> Por mais de um ano, a maior parte do trabalho foi uma opera\u00e7\u00e3o de escava\u00e7\u00e3o \u2014 a maior do mundo, informou o Neom. Estradas improvisadas de quatro pistas est\u00e3o entupidas com filas de caminh\u00f5es basculantes; a fuma\u00e7a desses caminh\u00f5es e dos geradores domina o ar.\u00a0<\/p> Um trabalho significativo de escava\u00e7\u00e3o foi feito em \u00e1reas que, mesmo antes da recente retirada, s\u00f3 estavam programadas para serem conclu\u00eddas daqui a d\u00e9cadas. Imagens de sat\u00e9lite mostram uma fissura de cerca de 96 km cortando o deserto.\u00a0<\/p> O foco atual \u00e9 uma se\u00e7\u00e3o central \u00e0 beira-mar, onde o pr\u00edncipe Mohammed queria que o edif\u00edcio fosse constru\u00eddo no topo de uma nova marina, que pudesse abrigar os maiores navios de cruzeiro do mundo. Os trabalhadores est\u00e3o cavando um buraco de mais de 15 metros abaixo do n\u00edvel do mar, com cerca de 182 hectares. Foi l\u00e1 que escavaram uma pequena montanha de terra, e s\u00f3 ent\u00e3o descobriram que estavam no lugar errado.\u00a0<\/p> Uma vez que as funda\u00e7\u00f5es estiverem prontas, o teste fundamental ser\u00e1 se e quando o Neom fechar\u00e1 os custosos contratos para iniciar a constru\u00e7\u00e3o vertical \u2014 um marco crucial que dificulta voltar atr\u00e1s.<\/p> Outra quest\u00e3o \u00e9 a altura. V\u00e1rios executivos que trabalham no Neom questionaram a necessidade de um edif\u00edcio de quase 500 metros de altura \u2014 que exige desafios extras de engenharia, custos mais altos e dificulta a evacua\u00e7\u00e3o em uma emerg\u00eancia.<\/p> O renomado arquiteto brit\u00e2nico Peter Cook, que est\u00e1 envolvido na Line<\/em>, chamou a altura do projeto de \u201cum pouco est\u00fapida e irracional\u201d, de acordo com coment\u00e1rios publicados no \u201cArchitect’s Journal\u201d, peri\u00f3dico do Reino Unido. Em um document\u00e1rio posterior, Cook, que em geral elogia o projeto, chamou a Line<\/em> de \u201ccomplexa at\u00e9 mesmo para aqueles que est\u00e3o envolvidos em projet\u00e1-la\u201d.<\/p> Escreva para Eliot Brown em Eliot.Brown@wsj.com e Rory Jones em Rory.Jones@wsj.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os engenheiros se depararam com um problema do tamanho de uma montanha.\u00a0 Durante semanas, milhares de caminh\u00f5es e escavadeiras trabalharam 24 horas todos os dias, coletando milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de areia no maior projeto de constru\u00e7\u00e3o do mundo, conhecido como Neom, na Ar\u00e1bia Saudita. 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Compara\u00e7\u00e3o de tamanhos. Nota: A altura da Willis Tower n\u00e3o inclui suas antenas.
Fonte: Council on Tall Buildings and Urban Habitat<\/figcaption><\/figure>Progresso reduzido<\/strong><\/h2>