{"id":643720,"date":"2024-03-08T13:38:52","date_gmt":"2024-03-08T16:38:52","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.veezor.com\/geral\/inflacao-do-encolhimento-esta-no-ar-online-e-em-qualquer-outro-lugar\/"},"modified":"2025-10-20T20:06:21","modified_gmt":"2025-10-20T23:06:21","slug":"inflacao-do-encolhimento-esta-no-ar-online-e-em-qualquer-outro-lugar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/inflacao-do-encolhimento-esta-no-ar-online-e-em-qualquer-outro-lugar\/","title":{"rendered":"&#8216;Infla\u00e7\u00e3o do Encolhimento&#8217; est\u00e1 no ar, online e em qualquer outro lugar"},"content":{"rendered":"\n<p>[<em>Publicado originalmente em 04 de fevereiro de 2024]<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Caso voc\u00ea n\u00e3o tenha visto o memorando da Casa Branca, a economia dos EUA est\u00e1 maravilhosa. Nunca esteve melhor. Os pre\u00e7os das a\u00e7\u00f5es e os empregos est\u00e3o aumentando. A infla\u00e7\u00e3o e as taxas de hipoteca est\u00e3o caindo. Vivemos dias felizes novamente. No entanto, muitos americanos continuam infelizes. O que est\u00e1 acontecendo?<\/p>\n\n\n\n<p>Uma explica\u00e7\u00e3o pode ser que as m\u00e9tricas de infla\u00e7\u00e3o governamentais n\u00e3o refletem totalmente o aumento dos pre\u00e7os. Claro, a infla\u00e7\u00e3o est\u00e1 se aproximando da meta de 2% do Federal Reserve, mas os n\u00fameros podem enganar.<\/p>\n\n\n\n<p>A chamada &#8220;Infla\u00e7\u00e3o do Encolhimento&#8221; (\u201cShrinkflation\u201d), ou seja, pagar o mesmo pre\u00e7o por quantidades visivelmente menores da mesma coisa, n\u00e3o est\u00e1 aparecendo apenas no corredor do supermercado. Est\u00e1 em todos os lugares. Os americanos podem estar pagando os mesmos pre\u00e7os de um ano atr\u00e1s, mas muitas vezes est\u00e3o recebendo menos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/03\/Inflacao-do-encolhimento-2-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-561829\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Veja as passagens a\u00e9reas, que o \u00edndice de pre\u00e7os ao consumidor medido pelo Departamento do Trabalho mostra terem ca\u00eddo 9,4% em 2023. Isso soa bem, at\u00e9 que voc\u00ea considere que o c\u00e1lculo leva muito em conta a \u201cmenor tarifa dispon\u00edvel\u201d para uma viagem \u2014 normalmente oferecida por companhias a\u00e9reas econ\u00f4micas, que exigem que os clientes paguem mais para trazer uma bagagem de m\u00e3o e selecionar um assento na classe econ\u00f4mica b\u00e1sica. Os passageiros tamb\u00e9m t\u00eam menos espa\u00e7o para as pernas, al\u00e9m de ter que pagar por bebidas ou lanches.<\/p>\n\n\n\n<p>As companhias a\u00e9reas de baixo custo cortaram suas tarifas para atrair mais clientes, embora as tradicionais tamb\u00e9m tenham desmembrado seus pre\u00e7os cada vez mais para competir. \u00c9 por isso que voc\u00ea ter\u00e1 que pagar US$ 50 extras se n\u00e3o quiser ficar no assento 32B, e US$ 30 a mais por uma bagagem de m\u00e3o. Os pre\u00e7os diferenciados podem agradar alguns americanos, mas a maioria n\u00e3o gosta de pagar mais pelos mesmos servi\u00e7os que costumava obter como parte do custo da passagem.<\/p>\n\n\n\n<p>Ent\u00e3o aproveite as tarifas \u201cbaixas\u201d de hoje, porque elas s\u00f3 v\u00e3o subir. Os custos trabalhistas das companhias a\u00e9reas aumentam rapidamente devido aos contratos sindicais de pilotos recentemente renegociados. Enquanto isso, as a\u00e9reas de baixo custo est\u00e3o sangrando. Mesmo&nbsp;a JetBlue&nbsp;teve perdas na maioria dos trimestres desde o in\u00edcio da pandemia.<\/p>\n\n\n\n<p>As empresas n\u00e3o podem continuar com preju\u00edzos sem que algo aconte\u00e7a \u2014 pelo menos n\u00e3o em um mundo de taxas de juros normais. Quando o dinheiro estava barato, elas conseguiam fazer empr\u00e9stimos e levantar capital a baixo custo. Muitas vendiam produtos e servi\u00e7os com preju\u00edzo para competir por clientes. Lembram das guerras tarif\u00e1rias na \u00faltima d\u00e9cada entre os aplicativos de carona compartilhada, o&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.wsj.com\/market-data\/quotes\/UBER\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Uber<\/a>&nbsp;e o <a href=\"https:\/\/www.wsj.com\/market-data\/quotes\/LYFT\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lyft<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Infelizmente, a era do dinheiro barato acabou, e as empresas e seus investidores est\u00e3o priorizando a lucratividade. Isso significa pre\u00e7os mais altos.<\/p>\n\n\n\n<p>Considere os servi\u00e7os de streaming de v\u00eddeo, a maioria dos quais t\u00eam perdido dinheiro. V\u00e1rios aumentaram os pre\u00e7os no final do ano passado em cerca de 20%. O servi\u00e7o sem an\u00fancios do Disney+ subiu de US$ 11 por m\u00eas para US$ 14. No entanto, o CPI mostra que os pre\u00e7os dos servi\u00e7os de assinatura de v\u00eddeo aumentaram apenas 2% no \u00faltimo ano. Como pode ser?<\/p>\n\n\n\n<p>Os servi\u00e7os de streaming introduziram recentemente planos de baixo custo com an\u00fancios. Se voc\u00ea n\u00e3o quiser pagar mais, ter\u00e1 que sofrer com comerciais. A Infla\u00e7\u00e3o do Encolhimento chegou at\u00e9 na conta Prime da&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.wsj.com\/market-data\/quotes\/AMZN\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Amazon<\/a>. Em 29 de janeiro, a empresa come\u00e7ou a cobrar US$ 2,99 extras por m\u00eas \u2014 ou US$ 35,88 por ano, em rela\u00e7\u00e3o a uma assinatura Prime padr\u00e3o \u2014 para transmitir filmes e programas de TV sem an\u00fancios.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e3o se pode esperar que as empresas subsidiem os consumidores com preju\u00edzos para sempre. Os investidores, compreensivelmente, querem ver lucros. \u00c9 assim que o capitalismo funciona. Mas mesmo assim \u00e9 irritante.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o aumento dos gastos recorrentes tamb\u00e9m irrita. H\u00e1 alguns anos, o aumento dos pre\u00e7os de bens de consumo, como carros usados, impulsionou a infla\u00e7\u00e3o. Os pre\u00e7os dos bens ca\u00edram nos \u00faltimos meses, pressionando para baixo a infla\u00e7\u00e3o total. Mas os americanos n\u00e3o compram carros ou eletrodom\u00e9sticos todos os meses. Eles pagam regularmente o seguro-sa\u00fade, o seguro de autom\u00f3vel e o residencial, que est\u00e3o aumentando rapidamente.<\/p>\n\n\n\n<p>As taxas de seguro de carros subiram 20,3% ao longo do ano passado, de acordo com o CPI, porque os custos dispararam com reparo de ve\u00edculos, pe\u00e7as e aluguel, al\u00e9m de lit\u00edgios. Os pr\u00eamios de seguro normalmente aumentam com certa defasagem porque precisam ser aprovados por reguladores estaduais. Os custos dos sinistros continuam a aumentar, por isso os pre\u00e7os n\u00e3o param de subir.<\/p>\n\n\n\n<p>As operadoras de sa\u00fade tamb\u00e9m est\u00e3o renegociando contratos com seguradoras, que come\u00e7am a repassar seus custos crescentes. Espera-se que os custos dos planos de sa\u00fade patronais aumentem em m\u00e9dia 6% este ano, em compara\u00e7\u00e3o com cerca de 3% a 4% na d\u00e9cada anterior. Os custos m\u00e9dios familiares para planos com coparticipa\u00e7\u00e3o de empregadores cresceram 7% no ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p>Por que o CPI mostra que os pre\u00e7os dos planos de sa\u00fade ca\u00edram 27,1% desde dezembro de 2022? O Departamento do Trabalho calcula a infla\u00e7\u00e3o do seguro-sa\u00fade usando um m\u00e9todo complicado que se baseia no desconto do sal\u00e1rio dos segurados.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais uma vez, os n\u00fameros da infla\u00e7\u00e3o n\u00e3o contam a hist\u00f3ria completa. Como outro exemplo, o indicador de infla\u00e7\u00e3o preferido do Federal Reserve (Fed, o banco central americano) leva em conta os chamados efeitos de substitui\u00e7\u00e3o. Mas quando voc\u00ea compra frango porque n\u00e3o pode comprar carne de vaca, est\u00e1 sofrendo o efeito da infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Economistas progressistas e os pol\u00edticos do Partido Democrata dizem aos americanos para n\u00e3o serem t\u00e3o mal-humorados, porque a infla\u00e7\u00e3o caiu. \u201cNossa economia n\u00e3o est\u00e1 em um estado ideal. &#8220;Est\u00e1 melhor\u201d, dizia a coluna de Paul Krugman no jornal \u201c<em>The New York Times<\/em>\u201d na semana passada. Talvez pare\u00e7a assim l\u00e1 do alto, quando voc\u00ea est\u00e1 voando em classe executiva \u2014 nem tanto quando voc\u00ea est\u00e1 espremido no assento 32B.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[Publicado originalmente em 04 de fevereiro de 2024] Caso voc\u00ea n\u00e3o tenha visto o memorando da Casa Branca, a economia dos EUA est\u00e1 maravilhosa. Nunca esteve melhor. Os pre\u00e7os das a\u00e7\u00f5es e os empregos est\u00e3o aumentando. A infla\u00e7\u00e3o e as taxas de hipoteca est\u00e3o caindo. Vivemos dias felizes novamente. No entanto, muitos americanos continuam infelizes. 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