{"id":648809,"date":"2025-01-27T10:30:00","date_gmt":"2025-01-27T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=648809"},"modified":"2025-08-08T15:57:09","modified_gmt":"2025-08-08T18:57:09","slug":"se-um-dia-precisar-escapar-de-um-incendio-em-um-carro-eletrico-eis-o-que-e-preciso-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/se-um-dia-precisar-escapar-de-um-incendio-em-um-carro-eletrico-eis-o-que-e-preciso-saber\/","title":{"rendered":"Se um dia precisar escapar de um inc\u00eandio em um carro el\u00e9trico, eis o que \u00e9 preciso saber"},"content":{"rendered":"

Os inc\u00eandios ocorrendo em Los Angeles testaram os ve\u00edculos el\u00e9tricos no mundo real. Os desafios incluem tudo, desde quedas de energia at\u00e9 engarrafamentos e ordens de evacua\u00e7\u00e3o r\u00e1pidas.\u00a0\u00a0<\/p>

A localiza\u00e7\u00e3o dos inc\u00eandios se destaca porque a Calif\u00f3rnia abriga mais de um ter\u00e7o de todos os ve\u00edculos el\u00e9tricos registrados nos EUA. Alguns desses carros movidos a bateria foram destru\u00eddos nas chamas, criando obst\u00e1culos \u00fanicos para as equipes de limpeza encarregadas dos escombros.<\/p>

Aqui est\u00e1 o que voc\u00ea precisa saber se estiver dirigindo um carro el\u00e9trico nessa situa\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/p>

Que tipo de desafios os ve\u00edculos el\u00e9tricos enfrentam em um inc\u00eandio?\u00a0<\/strong><\/h2>

O carregamento pode ser dif\u00edcil em uma situa\u00e7\u00e3o de evacua\u00e7\u00e3o. Mesmo os Superchargers da Tesla \u2014 a op\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida para motoristas que desejam reabastecer rapidamente \u2014 podem levar 15 minutos para carregar a bateria o suficiente para viajar 300 quil\u00f4metros. Isso pode levar a longas filas quando todos est\u00e3o com pressa para sair ao mesmo tempo.<\/p>

No caso dos inc\u00eandios de Los Angeles, alguns motoristas enfrentaram apag\u00f5es nos locais de carregamento ou longas esperas nas esta\u00e7\u00f5es que permaneceram abertas. Um motivo: em estados propensos a inc\u00eandios, como a Calif\u00f3rnia, as empresas de servi\u00e7os p\u00fablicos frequentemente desligam a energia como medida de precau\u00e7\u00e3o para evitar que a infraestrutura el\u00e9trica pegue fogo. Essas interrup\u00e7\u00f5es impedem que as pessoas carreguem o carro em casa e podem fechar outras instala\u00e7\u00f5es de carregamento p\u00fablico.\u00a0<\/p>

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Ve\u00edculo el\u00e9trico destru\u00eddo pelo Eaton Fire, em Altadena, Calif\u00f3rnia (EUA)<\/span><\/p> <\/div>\n

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A falta de energia n\u00e3o afeta apenas os carros el\u00e9tricos. Os motoristas de ve\u00edculos com motor a gasolina podem achar que n\u00e3o h\u00e1 problema, mas os postos de abastecimento tamb\u00e9m podem parar se a eletricidade acabar.\u00a0<\/p>

\u201cSe houver uma interrup\u00e7\u00e3o na rede, as esta\u00e7\u00f5es de recarga ficar\u00e3o offline e, em geral, os postos de gasolina tamb\u00e9m\u201d, disse Albert Gore, diretor executivo da Zero Emission Transportation Association, grupo de defesa de ve\u00edculos el\u00e9tricos.\u00a0<\/p>

Os motoristas de ve\u00edculos el\u00e9tricos devem se planejar com anteced\u00eancia. Por exemplo, \u00e9 preciso prestar muita aten\u00e7\u00e3o aos n\u00edveis da bateria de seu carro durante a temporada de inc\u00eandios e considerar investir em baterias port\u00e1teis para estender o alcance do ve\u00edculo em uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia.\u00a0<\/p>

\u201cO planejamento proativo e a conscientiza\u00e7\u00e3o podem ajudar a mitigar os riscos durante as evacua\u00e7\u00f5es de inc\u00eandios\u201d, disse Greg Less, diretor do Laborat\u00f3rio de Baterias da Universidade de Michigan.\u00a0<\/p>

Quais s\u00e3o as vantagens de um ve\u00edculo el\u00e9trico em um inc\u00eandio?\u00a0<\/strong><\/h2>

Quando parados em engarrafamentos, os ve\u00edculos el\u00e9tricos tendem a economizar mais energia do que os ve\u00edculos com motor a gasolina porque usam pouca energia quando parados.\u00a0<\/p>

Para quem ficar sem energia, certos carros el\u00e9tricos tamb\u00e9m podem funcionar como baterias port\u00e1teis.\u00a0<\/p>

Alguns modelos maiores movidos a bateria \u2014 como o F150 Lightning da Ford, o Ioniq 5 da Hyundai e o Cybertruck da Tesla \u2014 suportam carregamento bidirecional, recurso que transforma o EV em uma fonte de energia de backup quando combinado com o conversor certo. A bateria embutida pode alimentar uma casa durante um apag\u00e3o ou carregar outro carro.\u00a0<\/p>

\"Carros
Ve\u00edculos queimados que foram abandonados enquanto as pessoas evacuavam durante o inc\u00eandio de Palisades, no bairro de Pacific Palisades, em Los Angeles, Calif\u00f3rnia. Foto: Jill Connelly\/Bloomberg<\/figcaption><\/figure>

E embora os motoristas de ve\u00edculos el\u00e9tricos possam enfrentar longas esperas em esta\u00e7\u00f5es de carregamento p\u00fablicas, eles sempre podem encontrar energia na pr\u00f3xima vez que estiverem perto de uma tomada.<\/p>

\u201cO benef\u00edcio dos ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 que voc\u00ea pode recarregar em qualquer lugar onde haja eletricidade\u201d, disse Gore. \u201cVoc\u00ea pode conectar em qualquer lugar onde haja eletricidade dispon\u00edvel.\u201d<\/p>

\u00c9 mais dif\u00edcil apagar o fogo de um ve\u00edculo el\u00e9trico do que de um carro com motor a gasolina?<\/strong><\/h2>

\u00c9 verdade que os bombeiros muitas vezes lutam para apagar o fogo de ve\u00edculos el\u00e9tricos, que podem queimar por mais tempo e exigir equipamentos especiais. O design complexo da bateria dificulta o acesso da \u00e1gua \u00e0 fonte do fogo.<\/p>

\"C\u00e9u
Brasas s\u00e3o lan\u00e7adas ao c\u00e9u de uma casa em chamas durante o inc\u00eandio de Eaton em Altadena, Calif\u00f3rnia. Foto: Michael Nigro\/Bloomberg<\/figcaption><\/figure>

\u201cJogar \u00e1gua no ve\u00edculo n\u00e3o apaga o fogo. Voc\u00ea precisa conseguir direcion\u00e1-la para o interior do compartimento da bateria, que fica no piso entre v\u00e1rias camadas de metal”, disse Dalan Zartman, diretor de opera\u00e7\u00f5es da Energy Security Agency, empresa de consultoria especializada em resposta a emerg\u00eancias de ve\u00edculos el\u00e9tricos.\u00a0<\/p>

O que acontece se eu perder meu carro em um inc\u00eandio?<\/strong><\/h2>

Quem tiver seu ve\u00edculo el\u00e9trico destru\u00eddo, o primeiro passo \u00e9 entrar em contato com a seguradora. Esta provavelmente enviar\u00e1 ao propriet\u00e1rio um cheque para cobrir os danos, basicamente comprando o carro do segurado. Depois disso, Zartman aconselha os propriet\u00e1rios a entrar em contato com o corpo de bombeiros local para inform\u00e1-los sobre o status do ve\u00edculo, o que pode ajudar as autoridades na coordena\u00e7\u00e3o da limpeza.\u00a0<\/p>

Os materiais altamente t\u00f3xicos usados nas baterias de carros el\u00e9tricos podem representar riscos para os trabalhadores que tentam remover os destro\u00e7os. Al\u00e9m disso, como as seguradoras geralmente s\u00e3o propriet\u00e1rias dos carros, essas equipes geralmente n\u00e3o t\u00eam autoridade legal para descartar adequadamente os carros carbonizados em propriedades privadas, disse Zartman.\u00a0<\/p>

\u201cN\u00e3o podemos simplesmente pegar o ve\u00edculo el\u00e9trico de algu\u00e9m\u201d, acrescentou.<\/p>

Escreva para Becky Peterson em becky.peterson@wsj.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dirigir um carro el\u00e9trico em uma emerg\u00eancia no caso de um inc\u00eandio tem seus pr\u00f3prios desafios e benef\u00edcios\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":118,"featured_media":648817,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[103073],"tags":[802,109931,297,864,1032],"autor-wsj":[102913],"coauthors":[102488],"class_list":["post-648809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-wall-street-journal","tag-automoveis","tag-carro-eletrico","tag-carros","tag-montadoras","tag-veiculos","autor-wsj-becky-peterson"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/648809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/118"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=648809"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/648809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":701991,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/648809\/revisions\/701991"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/648817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=648809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=648809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=648809"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=648809"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=648809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}