{"id":650862,"date":"2025-02-03T11:26:49","date_gmt":"2025-02-03T14:26:49","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=650862"},"modified":"2025-02-03T11:28:03","modified_gmt":"2025-02-03T14:28:03","slug":"precos-de-carros-nos-eua-podem-subir-us-3-mil-apos-tarifas-de-trump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/precos-de-carros-nos-eua-podem-subir-us-3-mil-apos-tarifas-de-trump\/","title":{"rendered":"Pre\u00e7os de carros nos EUA podem subir US$ 3 mil ap\u00f3s tarifas de Trump"},"content":{"rendered":"\n<p>As novas tarifas impostas pelo presidente americano Donald Trump sobre importa\u00e7\u00f5es do Canad\u00e1 e M\u00e9xico podem desestabilizar a produ\u00e7\u00e3o automotiva na Am\u00e9rica do Norte e impulsionar os pre\u00e7os recordes dos ve\u00edculos ainda mais. Com um volume de com\u00e9rcio avaliado em cerca de US$ 250 bilh\u00f5es prestes a ser afetado, as montadoras j\u00e1 enfrentam incertezas sobre o futuro da ind\u00fastria.<\/p>\n\n\n\n<p>Trump reafirmou no s\u00e1bado sua inten\u00e7\u00e3o de aplicar tarifas de 25% sobre os produtos vindos dos dois pa\u00edses, justificando a decis\u00e3o como uma resposta ao fluxo de imigrantes e drogas nas fronteiras americanas, al\u00e9m dos d\u00e9ficits comerciais elevados. Salvo uma reviravolta de \u00faltima hora, as tarifas entram em vigor na ter\u00e7a-feira, \u00e0s 0h01.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO setor automotivo pode parar dentro de uma semana\u201d, alertou Flavio Volpe, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Canadense de Fabricantes de Pe\u00e7as Automotivas. \u201cCom uma tarifa de 25%, absolutamente ningu\u00e9m nesse setor conseguir\u00e1 operar de forma lucrativa.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Impacto bilion\u00e1rio e pre\u00e7os mais altos para os consumidores<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>As tarifas impactariam imediatamente cerca de um quarto dos 16 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos anualmente nos EUA, al\u00e9m de pe\u00e7as e componentes importados \u2013 um mercado que movimentou US$ 225 bilh\u00f5es em 2024, segundo a consultoria AlixPartners. A pesquisa aponta que as tarifas podem adicionar US$ 60 bilh\u00f5es em custos \u00e0 ind\u00fastria, a maior parte repassada ao consumidor.<\/p>\n\n\n\n<p>As fabricantes no M\u00e9xico v\u00eam antecipando a importa\u00e7\u00e3o de componentes e ve\u00edculos para mitigar os impactos iniciais, segundo Guillermo Rosales, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Mexicana de Distribuidores Automotivos (AMDA). No entanto, a longo prazo, a incerteza permanece. \u201cTudo depende do rumo que o governo Trump tomar\u00e1 sobre esse tema\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">LEIA MAIS<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/do-no-na-fronteira-a-batata-frita-o-impacto-para-os-eua-das-tarifas-de-trump\/\" \n                        title=\"Do n\u00f3 na fronteira \u00e0 batata frita: o impacto para os EUA das tarifas de Trump\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Do n\u00f3 na fronteira \u00e0 batata frita: o impacto para os EUA das tarifas de Trump\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/do-no-na-fronteira-a-batata-frita-o-impacto-para-os-eua-das-tarifas-de-trump\/\"\n                    >\n                        Do n\u00f3 na fronteira \u00e0 batata frita: o impacto para os EUA das tarifas de Trump                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>Para as associa\u00e7\u00f5es automotivas do M\u00e9xico, a decis\u00e3o enfraquece um setor profundamente integrado na Am\u00e9rica do Norte e coloca em risco a competitividade regional.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, pe\u00e7as automotivas cruzam as fronteiras americanas at\u00e9 oito vezes durante o processo de fabrica\u00e7\u00e3o, o que pode inflar significativamente os custos do setor. Segundo a Wolfe Research, o pre\u00e7o m\u00e9dio de um carro novo nos EUA pode aumentar em at\u00e9 US$ 3.000, pressionando ainda mais a acessibilidade para os consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cOs impactos ser\u00e3o significativos\u201d, disse Aruna Anand, CEO da Continental AG na Am\u00e9rica do Norte. \u201cA quest\u00e3o \u00e9: quem vai absorver esse custo? Seremos n\u00f3s, fornecedores, ou ele ser\u00e1 repassado ao consumidor final?\u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Efeito devastador para empregos e economias locais<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A imposi\u00e7\u00e3o das tarifas tamb\u00e9m desafia o Acordo EUA-M\u00e9xico-Canad\u00e1 (USMCA), renegociado por Trump durante seu primeiro mandato, que elevou os requisitos para que ve\u00edculos fossem considerados origin\u00e1rios da Am\u00e9rica do Norte, mas manteve o com\u00e9rcio livre de tarifas. A nova medida pode comprometer diretamente o pacto, cuja revis\u00e3o est\u00e1 prevista para 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Para cidades com grande depend\u00eancia da ind\u00fastria automotiva, como Windsor (Canad\u00e1), Detroit (EUA) e diversos estados mexicanos, os efeitos podem ser devastadores.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEstamos falando de milhares de empregos sendo perdidos\u201d, alertou John D\u2019Agnolo, l\u00edder sindical da f\u00e1brica de motores da Ford em Windsor. \u201cSem essa atividade, Windsor viraria uma cidade fantasma.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>O primeiro-ministro da prov\u00edncia de Ont\u00e1rio, Doug Ford, previu que mais de 500 mil empregos poderiam ser perdidos apenas na regi\u00e3o, com grande impacto sobre o setor automotivo.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">LEIA MAIS<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/uniao-europeia-avisa-se-trump-impuser-tarifas-havera-retaliacao\/\" \n                        title=\"Uni\u00e3o Europeia avisa: se Trump impuser tarifas, haver\u00e1 retalia\u00e7\u00e3o\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Uni\u00e3o Europeia avisa: se Trump impuser tarifas, haver\u00e1 retalia\u00e7\u00e3o\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/uniao-europeia-avisa-se-trump-impuser-tarifas-havera-retaliacao\/\"\n                    >\n                        Uni\u00e3o Europeia avisa: se Trump impuser tarifas, haver\u00e1 retalia\u00e7\u00e3o                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Reestrutura\u00e7\u00e3o da cadeia produtiva levaria anos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Especialistas do setor alertam que substituir completamente a cadeia de fornecimento por pe\u00e7as fabricadas exclusivamente nos EUA, como Trump defende, \u00e9 um desafio complexo. Embora o ex-presidente tenha prometido que suas pol\u00edticas protecionistas trariam empregos industriais de volta aos EUA e reduziriam o d\u00e9ficit comercial, analistas indicam que essa mudan\u00e7a levaria anos.<\/p>\n\n\n\n<p>A General Motors j\u00e1 afirmou que s\u00f3 mudar\u00e1 sua produ\u00e7\u00e3o se houver uma justificativa econ\u00f4mica sustent\u00e1vel. \u201cEstamos trabalhando na nossa cadeia de suprimentos, rede log\u00edstica e f\u00e1bricas para mitigar impactos de curto prazo\u201d, disse a CEO Mary Barra. \u201cO que n\u00e3o faremos \u00e9 investir grandes quantias sem clareza.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>A montadora produz os modelos Chevrolet Equinox EV e Blazer EV em Ramos Arizpe, no M\u00e9xico, al\u00e9m de fabricar caminhonetes em Silao. O CFO da GM, Paul Jacobson, declarou recentemente que a empresa j\u00e1 come\u00e7ou a reduzir estoques no Canad\u00e1 e M\u00e9xico em antecipa\u00e7\u00e3o \u00e0s tarifas e a acelerar as remessas desses ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Preocupa\u00e7\u00f5es com importa\u00e7\u00f5es chinesas e retalia\u00e7\u00e3o comercial<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de justificar as tarifas como resposta \u00e0 imigra\u00e7\u00e3o ilegal e ao tr\u00e1fico de drogas, Trump tamb\u00e9m criticou a crescente influ\u00eancia da China no com\u00e9rcio mexicano, acusando o pa\u00eds asi\u00e1tico de usar o M\u00e9xico como rota alternativa para exportar produtos baratos aos EUA.<\/p>\n\n\n\n<p>A rec\u00e9m-eleita presidente do M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum, j\u00e1 adotou tarifas pr\u00f3prias sobre importa\u00e7\u00f5es asi\u00e1ticas e prometeu fortalecer a produ\u00e7\u00e3o nacional. Ela tamb\u00e9m amea\u00e7ou retaliar os novos impostos americanos.<\/p>\n\n\n\n<p>Francisco Gonz\u00e1lez, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria de Autope\u00e7as do M\u00e9xico (INA), afirmou que as preocupa\u00e7\u00f5es sobre a presen\u00e7a chinesa s\u00e3o exageradas, j\u00e1 que menos de 3% das pe\u00e7as automotivas vendidas no M\u00e9xico v\u00eam da China. Ainda assim, fornecedores locais j\u00e1 estudam substituir componentes asi\u00e1ticos por alternativas regionais.<\/p>\n\n\n\n<p>O M\u00e9xico vem ampliando sua fatia do mercado automotivo dos EUA h\u00e1 quatro d\u00e9cadas, ultrapassando o Canad\u00e1 em participa\u00e7\u00e3o a partir da crise financeira de 2008, segundo o Toronto-Dominion Bank.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">LEIA MAIS<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/us-13-trilhao-ano-o-impacto-nos-eua-das-importacoes-tarifadas-por-trump\/\" \n                        title=\"US$ 1,3 trilh\u00e3o ao ano: total de importa\u00e7\u00f5es dos EUA que podem ser impactadas pelas tarifas de Trump\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"US$ 1,3 trilh\u00e3o ao ano: total de importa\u00e7\u00f5es dos EUA que podem ser impactadas pelas tarifas de Trump\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/us-13-trilhao-ano-o-impacto-nos-eua-das-importacoes-tarifadas-por-trump\/\"\n                    >\n                        US$ 1,3 trilh\u00e3o ao ano: total de importa\u00e7\u00f5es dos EUA que podem ser impactadas pelas tarifas de Trump                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Canad\u00e1 promete contra-ataque <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O governo canadense j\u00e1 anunciou tarifas de 25% sobre C$ 155 bilh\u00f5es (US$ 106 bilh\u00f5es) em produtos dos EUA. O primeiro-ministro Justin Trudeau vinha negociando incentivos para a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos na prov\u00edncia de Ont\u00e1rio, o que levou montadoras como Honda e Volkswagen a prometer bilh\u00f5es em investimentos em f\u00e1bricas de baterias e montagem na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A rela\u00e7\u00e3o entre a ind\u00fastria automotiva canadense e os EUA remonta \u00e0 d\u00e9cada de 1920, quando Henry Ford transferiu parte da produ\u00e7\u00e3o do Modelo T para f\u00e1bricas do outro lado do Rio Detroit. Hoje, a maior parte dos ve\u00edculos vendidos no Canad\u00e1 vem de f\u00e1bricas americanas, com apenas 9% da produ\u00e7\u00e3o ocorrendo no pr\u00f3prio pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>O setor de autope\u00e7as canadense, no entanto, permanece robusto. Empresas como Laval Tool, fornecedora de moldes para a Tesla, enfrentam desafios adicionais com as tarifas, j\u00e1 que seus materiais v\u00eam dos EUA e os produtos finalizados retornam ao mercado americano.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPagaremos uma tarifa pelo a\u00e7o vindo dos EUA e outra quando o molde voltar para os EUA\u201d, explicou Jonathon Azzopardi, CEO da Laval Tool. \u201cIsso nos tornar\u00e1 menos competitivos e perderemos neg\u00f3cios.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Impacto imediato na produ\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O bloqueio de rotas comerciais entre Canad\u00e1 e EUA j\u00e1 mostrou suas consequ\u00eancias em 2022, quando protestos contra medidas sanit\u00e1rias interromperam o tr\u00e1fego na Ponte Ambassador. Na \u00e9poca, a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos foi suspensa em Ont\u00e1rio, Michigan, Texas e Missouri em menos de 24 horas.<\/p>\n\n\n\n<p>Com as novas tarifas, o cen\u00e1rio pode se repetir. \u201cOs fabricantes v\u00e3o reduzir a produ\u00e7\u00e3o quase imediatamente\u201d, alertou Michael Robinet, vice-presidente da S&amp;P Global Mobility. \u201cEsperamos uma queda na produ\u00e7\u00e3o e nas vendas.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As tarifas impactariam imediatamente cerca de um quarto dos 16 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos anualmente nos EUA<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":336258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[297,79,236],"autor-wsj":[],"coauthors":[101325],"class_list":["post-650862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-carros","tag-donald-trump","tag-eua"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/650862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=650862"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/650862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":650871,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/650862\/revisions\/650871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/336258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=650862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=650862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=650862"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=650862"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=650862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}