A China anunciou uma ampla gama de medidas nesta ter\u00e7a-feira visando empresas dos Estados Unidos, incluindo o Google, fabricantes de equipamentos agr\u00edcolas e o propriet\u00e1rio da marca Calvin Klein, minutos depois que novas sobretaxas de importa\u00e7\u00e3o impostas pelo governo de Donald Trump entraram em vigor sobre produtos chineses.<\/p>\n\n\n\n
Pequim tamb\u00e9m imp\u00f4s tarifas sobre produtos norte-americanos como carv\u00e3o, petr\u00f3leo e alguns autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n
A Administra\u00e7\u00e3o Estatal de Regulamenta\u00e7\u00e3o do Mercado da China disse que o Google \u00e9 suspeito de violar a lei antimonop\u00f3lio do pa\u00eds e que uma investiga\u00e7\u00e3o foi iniciada de acordo com a lei. O \u00f3rg\u00e3o n\u00e3o forneceu mais detalhes sobre a investiga\u00e7\u00e3o ou sobre o que o Google teria feito para violar a lei.<\/p>\n\n\n\n
Os produtos do Google, como seu mecanismo de busca, s\u00e3o bloqueados na China e sua receita proveniente desse pa\u00eds representa cerca de 1% do faturamento global. A empresa ainda trabalha com parceiros chineses, como anunciantes.<\/p>\n\n\n LEIA MAIS<\/p>\n \n Em 2017, o Google anunciou o lan\u00e7amento de um pequeno centro de intelig\u00eancia artificial<\/a> na China. Mas o projeto foi dissolvido dois anos depois e a empresa n\u00e3o realiza pesquisas de IA na China, afirmou a companhia em comunicado.<\/p>\n\n\n\n Separadamente, o Minist\u00e9rio do Com\u00e9rcio da China disse que havia colocado a PVH Corp, a holding<\/a> de marcas como Calvin Klein e Tommy Hilfiger, e a empresa de biotecnologia norte-americana Illumina em uma lista de “entidades n\u00e3o confi\u00e1veis”.<\/p>\n\n\n\n O \u00f3rg\u00e3o afirmou que as duas empresas promoveram o que chamou de “medidas discriminat\u00f3rias contra empresas chinesas” e “prejudicaram” os direitos e interesses leg\u00edtimos de companhias chinesas.<\/p>\n\n\n\n As empresas inclu\u00eddas na lista negra da China podem ser condenadas a multas e a uma ampla gama de outras san\u00e7\u00f5es, incluindo o congelamento do com\u00e9rcio e a revoga\u00e7\u00e3o de permiss\u00f5es de trabalho para funcion\u00e1rios estrangeiros.<\/p>\n\n\n\n Representantes do Google, PVH e Illumina n\u00e3o comentaram imediatamente o assunto fora do hor\u00e1rio comercial dos EUA.<\/p>\n\n\n\n A PVH j\u00e1 estava sendo examinada pelos \u00f3rg\u00e3os reguladores chineses por causa de uma conduta “impr\u00f3pria” relacionada \u00e0 regi\u00e3o de Xinjiang..<\/p>\n\n\n\n “As tarifas poderiam ser adiadas ou canceladas antes de entrarem em vigor… A investiga\u00e7\u00e3o contra o Google pode ser conclu\u00edda sem nenhuma penalidade”, disse a Capital Economics.<\/p>\n\n\n\n A China tamb\u00e9m anunciou tarifas de 10% sobre as importa\u00e7\u00f5es de equipamentos agr\u00edcolas dos EUA, o que afeta empresas como Caterpillar, Deere & Co e AGCO, bem como um pequeno n\u00famero de picapes e sed\u00e3s com motores grandes enviados dos EUA para a China.<\/p>\n\n\n\n Isso pode se aplicar \u00e0 Cybertruck, da Tesla, que aguarda a libera\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria para iniciar as vendas na China.<\/p>\n\n\n\n O Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o da China designou a Cybertruck como um “carro de passeio” em uma publica\u00e7\u00e3o em dezembro que foi rapidamente exclu\u00edda. Se a picape el\u00e9trica da Tesla fosse considerada desta forma, o ve\u00edculo teria que enfrentar sobretaxa de 10% para ser vendido na China.<\/p>\n\n\n\n A Tesla n\u00e3o comentou o assunto. O presidente da montadora \u00e9 o bilion\u00e1rio sul-africano Elon Musk, que trabalha para o governo de Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n As novas tarifas sobre os produtos norte-americanos entrar\u00e3o em vigor em 10 de fevereiro, informou o minist\u00e9rio.<\/p>\n\n\n LEIA MAIS<\/p>\n \n Os an\u00fancios feitos nesta ter\u00e7a-feira aumentaram as restri\u00e7\u00f5es comerciais entre Pequim e Washington, que at\u00e9 agora vinham sendo limitadas ao setor de tecnologia, uma vez que a Casa Branca tenta frear o desenvolvimento da China nas ind\u00fastrias de chips e intelig\u00eancia artificial.<\/p>\n\n\n\n Em dezembro, a China anunciou uma investiga\u00e7\u00e3o sobre a Nvidia por suspeita de viola\u00e7\u00e3o da lei antimonop\u00f3lio do pa\u00eds, uma investiga\u00e7\u00e3o amplamente vista como retalia\u00e7\u00e3o contra as \u00faltimas restri\u00e7\u00f5es de Washington ao setor de chips chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n Os produtos da Intel vendidos na China tamb\u00e9m foram chamados para uma revis\u00e3o de seguran\u00e7a no final do ano passado por um influente grupo do setor chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n A China \u00e9 a maior importadora de energia do mundo, mas suas compras dos Estados Unidos s\u00e3o relativamente modestas, o que atenua o impacto da decis\u00e3o de Pequim, nesta ter\u00e7a-feira, de impor tarifas retaliat\u00f3rias sobre as importa\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo bruto, g\u00e1s natural liquefeito (GNL) e carv\u00e3o dos EUA.<\/p>\n\n\n\n Logo ap\u00f3s a entrada em vigor das tarifas impostas \u00e0 China pelo presidente dos EUA, Donald Trump, na ter\u00e7a-feira, o Minist\u00e9rio das Finan\u00e7as da China informou que imporia taxas de 15% sobre as importa\u00e7\u00f5es de carv\u00e3o e GNL dos EUA e de 10% sobre o petr\u00f3leo bruto, bem como sobre equipamentos agr\u00edcolas e alguns autom\u00f3veis, a partir de 10 de fevereiro.<\/p>\n\n\n\n As importa\u00e7\u00f5es chinesas de petr\u00f3leo bruto dos EUA ca\u00edram 52%, para cerca de 230.540 barris por dia (bpd) nos primeiros 11 meses de 2024 em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior, segundo dados da Administra\u00e7\u00e3o de Informa\u00e7\u00f5es sobre Energia (AIE) dos EUA.<\/p>\n\n\n\n Para o ano inteiro, as importa\u00e7\u00f5es dos EUA representaram 1,7% das importa\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo bruto da China, no valor de cerca de 6 bilh\u00f5es de d\u00f3lares, de acordo com dados da alf\u00e2ndega chinesa, abaixo dos 2,5% em 2023.<\/p>\n\n\n\n No entanto, as importa\u00e7\u00f5es de GNL da China dos EUA t\u00eam crescido, totalizando 4,16 milh\u00f5es de toneladas no ano passado, no valor de 2,41 bilh\u00f5es de d\u00f3lares, segundo dados da alf\u00e2ndega, quase o dobro dos volumes de 2018 para o combust\u00edvel usado na gera\u00e7\u00e3o de energia e representando cerca de 5,4% das compras da China.<\/p>\n\n\n LEIA MAIS<\/p>\n \n O GNL importado dos EUA por meio de contratos de longo prazo pode continuar sendo econ\u00f4mico para os compradores chineses mesmo com a tarifa, em compara\u00e7\u00e3o com os pre\u00e7os spot, mas \u00e9 prov\u00e1vel que eles evitem comprar cargas spot norte-americanas, disse Alex Siow, analista do ICIS.<\/p>\n\n\n\n “As empresas chinesas provavelmente buscar\u00e3o outras fontes spot, como as da \u00c1sia”, disse ele. “No entanto, pode n\u00e3o ser f\u00e1cil encontr\u00e1-las, j\u00e1 que o mercado continua apertado em 2025.”<\/p>\n\n\n\n As tarifas tamb\u00e9m afetar\u00e3o os importadores chineses que buscam novos acordos de fornecimento de longo prazo com os EUA, especialmente compradores de segundo n\u00edvel, como concession\u00e1rias de servi\u00e7os p\u00fablicos ou de g\u00e1s urbano, que n\u00e3o t\u00eam capacidade de negocia\u00e7\u00e3o, disse um comerciante de GNL com sede em Pequim.<\/p>\n\n\n\n Os EUA s\u00e3o o principal exportador global de GNL, mas s\u00e3o o quinto fornecedor da China. Ainda assim, o pa\u00eds tem ambi\u00e7\u00f5es de aumentar drasticamente as exporta\u00e7\u00f5es de GNL nos pr\u00f3ximos anos sob o comando de Trump, sendo que a China, o maior importador mundial do combust\u00edvel, \u00e9 vista como cliente em potencial para um volume ainda maior.<\/p>\n\n\n\n Mia Geng, analista da FGE, disse que, quando a China imp\u00f4s tarifas de 25% sobre o petr\u00f3leo bruto dos EUA durante a guerra comercial no primeiro governo de Trump, a China interrompeu compras de 300 mil a 400 mil barris por dia de petr\u00f3leo bruto dos EUA e buscou alternativas como a \u00c1frica Ocidental e o fornecimento asi\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n “Ainda estamos avaliando isso internamente, mas parece que veremos uma pausa na compra, enquanto alternativas de petr\u00f3leo leve e doce ser\u00e3o procuradas. Isso afeta cerca de 100 mil bpd dos recentes influxos dos EUA, o que n\u00e3o \u00e9 uma grande quantidade para as refinarias chinesas”, disse ela.<\/p>\n\n\n\n As tarifas encarecer\u00e3o os fluxos de petr\u00f3leo bruto West Texas Intermediate (WTI) dos EUA para a China em rela\u00e7\u00e3o a outras alternativas, como os tipos CPC do Cazaquist\u00e3o e Murban de Abu Dhabi, disse June Goh, analista da Sparta Commodities<\/a>.<\/p>\n\n\n\n “No contexto geral, isso n\u00e3o deve ter um impacto significativo sobre o pre\u00e7o do WTI, j\u00e1 que ele ainda pode ser escoado facilmente para outras regi\u00f5es”, disse Goh.<\/p>\n\n\n\n Um comerciante chin\u00eas de petr\u00f3leo bruto disse que a tarifa atingiria mais a gigante estatal de refino Sinopec, que \u00e9 a maior compradora de petr\u00f3leo dos EUA.<\/p>\n\n\n\n
Tesla e equipamentos agr\u00edcolas dos EUA<\/h2>\n\n\n\n
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Tarifas miram petr\u00f3leo, GNL e carv\u00e3o americanos<\/h2>\n\n\n\n
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Custos do petr\u00f3leo bruto<\/h2>\n\n\n\n