{"id":651790,"date":"2025-02-07T06:30:00","date_gmt":"2025-02-07T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=651790"},"modified":"2025-02-07T13:48:58","modified_gmt":"2025-02-07T16:48:58","slug":"made-in-usa-uma-nova-proposta-de-etiqueta-para-as-marcas-de-luxo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/made-in-usa-uma-nova-proposta-de-etiqueta-para-as-marcas-de-luxo\/","title":{"rendered":"\u2018Made in USA\u2019: uma nova proposta de etiqueta para as marcas de luxo"},"content":{"rendered":"\n<p>Uma bolsa Birkin seria menos atraente se fosse feita em Paris, Texas, em vez da capital francesa?<\/p>\n\n\n\n<p>A maioria das marcas de luxo se apegou firmemente \u00e0 sua base de fabrica\u00e7\u00e3o europeia, mas uma mudan\u00e7a para os Estados Unidos far\u00e1 mais sentido se uma guerra comercial for deflagrada.<\/p>\n\n\n\n<p>O presidente americano Donald Trump amea\u00e7ou aumentar as tarifas de importa\u00e7\u00e3o sobre produtos europeus para acabar com o d\u00e9ficit comercial dos EUA com a Uni\u00e3o Europeia. Ainda n\u00e3o h\u00e1 detalhes sobre o qu\u00e3o altas podem ser as tarifas, ou se elas visariam apenas certos produtos, como carros alem\u00e3es. Mas as empresas europeias de bens de luxo correm o risco de ca\u00edrem nessa rede no momento em que o mercado americano se torna cada vez mais importante para a ind\u00fastria.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"flourish-embed flourish-chart\" data-src=\"visualisation\/21503596?1253931\"><script src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/resources\/embed.js\"><\/script><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/visualisation\/21503596\/thumbnail\" width=\"100%\" alt=\"chart visualization\" \/><\/noscript><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Formas de compensar tarifas<\/h2>\n\n\n\n<p>As marcas de grife podem lidar com as tarifas de duas maneiras. Uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 cobrar mais de seus clientes. Mas essa estrat\u00e9gia seria dif\u00edcil de tirar do papel agora, j\u00e1 que a ind\u00fastria do luxo tem uma reputa\u00e7\u00e3o de manipular pre\u00e7os. O fundador da LVMH, Bernard Arnault, disse na \u00faltima teleconfer\u00eancia de resultados da empresa que os clientes se sentem \u201croubados\u201d depois que as marcas de luxo aumentaram os pre\u00e7os agressivamente nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 um bom momento para pedir mais dinheiro aos consumidores americanos, pois a demanda est\u00e1 fragilizada. Ap\u00f3s dez trimestres consecutivos de contra\u00e7\u00e3o, os gastos com luxo nos EUA mostraram sinais de melhora no final do ano passado, com base em dados de cart\u00e3o de cr\u00e9dito do Bank of America. As marcas esperam que a melhora da demanda dos compradores dos EUA acabe compensando as vendas fracas para os consumidores chineses e n\u00e3o querem fazer nada que possa atrapalhar a recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Mover parte da fabrica\u00e7\u00e3o para os Estados Unidos permitiria que as marcas evitassem completamente as tarifas. As empresas de luxo podem at\u00e9 economizar dinheiro no longo prazo \u2014 a energia \u00e9 muito mais barata nos EUA do que na Europa e os subs\u00eddios est\u00e3o dispon\u00edveis em alguns estados para construir f\u00e1bricas que gerem empregos locais.<\/p>\n\n\n\n<p>As marcas de luxo j\u00e1 terceirizam bastante, mas isso normalmente ocorre nas proximidades. De acordo com a consultoria Bain, cerca de 55% dos bens de luxo globais s\u00e3o produzidos na It\u00e1lia, principalmente por f\u00e1bricas independentes que aceitam trabalho para grandes marcas.<\/p>\n\n\n\n<p>Os r\u00f3tulos \u201cMade in Italy\u201d ou \u201cMade in France\u201d em bolsas e roupas caras aumentam seu apelo para alguns consumidores. E certos bens de luxo n\u00e3o podem ser fabricados em outro lugar, pois est\u00e3o vinculados a uma regi\u00e3o espec\u00edfica. A produ\u00e7\u00e3o de champanhe deve acontecer no nordeste da Fran\u00e7a, a fabrica\u00e7\u00e3o de rel\u00f3gios su\u00ed\u00e7os, na Su\u00ed\u00e7a.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/o-luxo-tem-seu-preco-mas-ele-esta-ficando-alto-demais-para-os-seus-consumidores\/\" \n                        title=\"O luxo tem seu pre\u00e7o \u2014 mas ele est\u00e1 ficando alto demais para os seus consumidores\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"O luxo tem seu pre\u00e7o \u2014 mas ele est\u00e1 ficando alto demais para os seus consumidores\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/o-luxo-tem-seu-preco-mas-ele-esta-ficando-alto-demais-para-os-seus-consumidores\/\"\n                    >\n                        O luxo tem seu pre\u00e7o \u2014 mas ele est\u00e1 ficando alto demais para os seus consumidores                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/off-work\/a-serie-de-tv-que-bombou-o-turismo-no-havai-na-sicilia-e-agora-na-tailandia\/\" \n                        title=\"Como &#8216;The White Lotus&#8217; fez bombar o turismo de luxo no Hava\u00ed, na Sic\u00edlia e, agora, na Tail\u00e2ndia\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Como &#8216;The White Lotus&#8217; fez bombar o turismo de luxo no Hava\u00ed, na Sic\u00edlia e, agora, na Tail\u00e2ndia\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/off-work\/a-serie-de-tv-que-bombou-o-turismo-no-havai-na-sicilia-e-agora-na-tailandia\/\"\n                    >\n                        Como &#8216;The White Lotus&#8217; fez bombar o turismo de luxo no Hava\u00ed, na Sic\u00edlia e, agora, na Tail\u00e2ndia                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/off-work\/ferrari-chanel-goyard-por-que-marcas-de-luxo-nao-participam-da-black-friday\/\" \n                        title=\"Ferrari, Chanel, Goyard: por que grandes marcas de luxo n\u00e3o participam da Black Friday?\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Ferrari, Chanel, Goyard: por que grandes marcas de luxo n\u00e3o participam da Black Friday?\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/off-work\/ferrari-chanel-goyard-por-que-marcas-de-luxo-nao-participam-da-black-friday\/\"\n                    >\n                        Ferrari, Chanel, Goyard: por que grandes marcas de luxo n\u00e3o participam da Black Friday?                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>Mas as marcas de luxo do mercado de massa, como Gucci ou Prada, s\u00e3o um pouco mais livres. A Moncler, fabricante das jaquetas Puffer, que custam US$ 3 mil, fabrica com baixo custo na Rom\u00eania. Isso n\u00e3o prejudicou seu apelo, diz Luca Solca, analista de luxo da Bernstein. Uma vez que uma marca de luxo opera a pr\u00f3pria f\u00e1brica e mant\u00e9m os padr\u00f5es elevados, \u00e9 menos prov\u00e1vel que seus clientes reajam mal \u00e0 produ\u00e7\u00e3o em um novo pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>A fabrica\u00e7\u00e3o fora da Europa tamb\u00e9m n\u00e3o prejudicou a Louis Vuitton, de propriedade da LVMH. A marca j\u00e1 possui tr\u00eas grandes f\u00e1bricas nos EUA produzindo bolsas para o mercado local. Essas bolsas v\u00eam com a etiqueta \u201cMade in USA com materiais importados\u201d e os compradores n\u00e3o parecem se importar. A Louis Vuitton foi classificada como a marca de luxo favorita dos americanos na \u00faltima pesquisa da UBS com consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p>Arnault, da LVMH, disse que a empresa pode transferir ainda mais produ\u00e7\u00e3o para os EUA no futuro. Os aumentos de impostos na Fran\u00e7a, juntamente com a amea\u00e7a de tarifas, tornam a produ\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos mais atraente. Tamb\u00e9m \u00e9 um bom neg\u00f3cio, considerando que a LVMH tem um quarto de suas vendas nos EUA atualmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Certas marcas s\u00e3o valorizadas pelos consumidores precisamente porque seus produtos s\u00e3o feitos \u00e0 m\u00e3o na Europa \u2014 o que significa que a Herm\u00e8s provavelmente n\u00e3o se mudar\u00e1 para o Texas t\u00e3o cedo. Mas, para as marcas um pouco abaixo na hierarquia do luxo, as f\u00e1bricas americanas podem se tornar uma defesa inteligente em uma economia global mais protecionista.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Escreva para Carol Ryan em carol.ryan@wsj.com<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabricar nos EUA ajudaria os designers europeus a contornar guerra tarif\u00e1ria \u2014 e pode trazer outros benef\u00edcios<\/p>\n","protected":false},"author":118,"featured_media":652029,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[103073],"tags":[376],"autor-wsj":[102739,102446],"coauthors":[102488],"class_list":["post-651790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-wall-street-journal","tag-varejo","autor-wsj-carol-ryan","autor-wsj-nicole-nguyen"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/651790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/118"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=651790"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/651790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":651835,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/651790\/revisions\/651835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/652029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=651790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=651790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=651790"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=651790"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=651790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}