{"id":654658,"date":"2025-02-25T06:00:00","date_gmt":"2025-02-25T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=654658"},"modified":"2025-02-25T09:56:55","modified_gmt":"2025-02-25T12:56:55","slug":"na-porto-esta-tudo-pronto-para-o-ipo-do-negocio-de-seguro-saude-so-falta-o-mercado-deixar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/na-porto-esta-tudo-pronto-para-o-ipo-do-negocio-de-seguro-saude-so-falta-o-mercado-deixar\/","title":{"rendered":"Na Porto, est\u00e1 tudo pronto para o IPO do neg\u00f3cio de seguro sa\u00fade \u2013 s\u00f3 falta o mercado deixar"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"544\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/porto-seguro-sede-seguros-pssa3-a-1024x544.jpg\" alt=\"Logo da Porto na sede da empresa em Campos El\u00edsios, SP\" class=\"wp-image-654865\" srcset=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/porto-seguro-sede-seguros-pssa3-a-1024x544.jpg 1024w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/porto-seguro-sede-seguros-pssa3-a-300x159.jpg 300w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/porto-seguro-sede-seguros-pssa3-a-768x408.jpg 768w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/porto-seguro-sede-seguros-pssa3-a-1256x667.jpg 1256w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/porto-seguro-sede-seguros-pssa3-a-172x91.jpg 172w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/porto-seguro-sede-seguros-pssa3-a-150x80.jpg 150w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/porto-seguro-sede-seguros-pssa3-a.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sede da Porto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Se houvesse um multiverso financeiro, com uma realidade alternativa onde todas as expectativas econ\u00f4micas do in\u00edcio do ano passado tivessem se concretizado, a Porto teria comemorado um IPO em 2024. De b\u00f4nus, talvez pudesse ter planejado at\u00e9 uma segunda opera\u00e7\u00e3o neste ano.<\/p>\n\n\n\n<p>O grupo n\u00e3o esconde o desejo de fazer as ofertas p\u00fablicas iniciais de a\u00e7\u00f5es da Porto Sa\u00fade e da Porto Servi\u00e7o, se houver um ambiente favor\u00e1vel. Mas, na atual realidade, a bolsa brasileira amarga uma seca de IPOs, que j\u00e1 dura mais de tr\u00eas anos e deve se manter em 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>No ano passado, a Porto fez dois movimentos importantes: trocou o CEO \u2013 em janeiro, Paulo Kakinoff, ex-Gol, assumiu o cargo no lugar de Roberto Santos \u2013 e, sem alarde, obteve, em agosto, os registros como companhias de capital aberto das duas verticais.<\/p>\n\n\n\n<p>A reestrutura\u00e7\u00e3o societ\u00e1ria das empresas e a chegada de um executivo com conex\u00f5es em v\u00e1rios setores &#8211; Kakinoff \u00e9 conselheiro da Suzano, MRV, Simpar, Vamos e Cocal &#8211; deixou evidente que o grupo tinha como plano de voo fazer o IPO das duas empresas.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">LEIA MAIS<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/financas\/quer-proteger-seus-investimentos-contrate-um-seguro\/\" \n                        title=\"Quer proteger seus investimentos? Contrate um seguro\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Quer proteger seus investimentos? Contrate um seguro\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/financas\/quer-proteger-seus-investimentos-contrate-um-seguro\/\"\n                    >\n                        Quer proteger seus investimentos? Contrate um seguro                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>&#8220;Abrimos o capital da Porto Servi\u00e7os e da Porto Sa\u00fade, justamente, para eventuais oportunidades de associa\u00e7\u00f5es ou IPOs, dependendo das oportunidades no mercado de capitais&#8221;, disse o vice-presidente de Finan\u00e7as (CFO) da <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/holding\/\">holding<\/a>, Celso Damadi, ao <strong>InvestNews<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>O problema \u00e9 que o cen\u00e1rio n\u00e3o ajudou. Como no nosso mundo do multiverso os juros est\u00e3o no maior patamar em 10 anos e ainda em eleva\u00e7\u00e3o, a janela para os IPOs n\u00e3o d\u00e1 mostras de que pode reabrir t\u00e3o cedo.<\/p>\n\n\n\n<p>Por isso mesmo, a holding tem mantido conversas com potenciais s\u00f3cios privados para a empresa de sa\u00fade, como reconheceu o CEO Paulo Kakinoff. Mas as conversa\u00e7\u00f5es ainda v\u00e3o evoluir e n\u00e3o alcan\u00e7aram um est\u00e1gio &#8220;exclusivo ou vinculante.&#8221; Um status de n\u00e3o vinculante significa, na pr\u00e1tica, que o grupo e o aspirante a s\u00f3cio est\u00e3o na fase de namoro e ainda n\u00e3o assumiram o noivado.<\/p>\n\n\n\n<p>A principal candidata \u00e9 a americana Summit Partners. A gestora j\u00e1 investe em uma startup brasileira, a Celcoin, de servi\u00e7os banc\u00e1rios digitais. A Porto enxerga com bons olhos a experi\u00eancia da casa gringa, especializada em neg\u00f3cios ligados a tecnologia, cuidados de sa\u00fade e bem-estar.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">LEIA MAIS<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/o-mundo-ficou-mais-arriscado-e-ninguem-quer-pagar-o-seguro-por-isso\/\" \n                        title=\"O mundo ficou mais arriscado \u2014 e ningu\u00e9m quer pagar o seguro por isso\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"O mundo ficou mais arriscado \u2014 e ningu\u00e9m quer pagar o seguro por isso\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/o-mundo-ficou-mais-arriscado-e-ninguem-quer-pagar-o-seguro-por-isso\/\"\n                    >\n                        O mundo ficou mais arriscado \u2014 e ningu\u00e9m quer pagar o seguro por isso                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>Kakinoff enfatizou, por\u00e9m, que as verticais t\u00eam capacidade de atingir as metas de expans\u00e3o sozinhas. Uma oferta de a\u00e7\u00f5es ou a entrada de um s\u00f3cio minorit\u00e1rio seriam um refor\u00e7o, mas n\u00e3o s\u00e3o essenciais. &#8220;S\u00f3 consideraria uma transa\u00e7\u00e3o se houvesse uma adi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica de valor.&#8221; <\/p>\n\n\n\n<p>No cen\u00e1rio atual, a ideia de uma adi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica de valor poderia ser encarada como uma inje\u00e7\u00e3o de recursos para aproveitar um mercado muito mais pulsante ou a chegada de um s\u00f3cio que trouxesse complementariedade e abrisse portas de parcerias estrat\u00e9gicas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sucess\u00e3o bem-sucedida<\/h2>\n\n\n\n<p>Os IPOs, se tivessem ocorrido, teriam sido a coroa\u00e7\u00e3o de um processo sucess\u00f3rio que se consolidou h\u00e1 seis anos, com a passagem de bast\u00e3o no comando entre as gera\u00e7\u00f5es da fam\u00edlia controladora. E teriam acontecido justamente em um momento no qual a seguradora completou 20 anos da pr\u00f3pria listagem na bolsa, ocorrida em 22 de novembro de 2004.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 seis anos, mais especificamente em 31 de maio de 2019, o conselho de administra\u00e7\u00e3o da ent\u00e3o Porto Seguro ratificou o nome de Bruno Garfinkel como presidente do colegiado. Na ocasi\u00e3o, Jayme Garfinkel deixou o posto em favor do filho. Tamb\u00e9m decidiu se aposentar da pr\u00f3pria seguradora, na qual trabalhou por 47 anos e que consolidou como a quarta maior do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Jayme reconheceu haver ventos intensos de mudan\u00e7a na ind\u00fastria naquele momento. E que, apesar de toda sua bagagem, seria melhor algu\u00e9m mais jovem passar a conduzir a nave dali em diante. &#8220;Acho muito importante uma nova gera\u00e7\u00e3o dirigir a empresa, porque tem um monte de informa\u00e7\u00f5es que eu j\u00e1 n\u00e3o alcan\u00e7o mais\u201d, afirmou em entrevista na \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n<p>A transforma\u00e7\u00e3o digital e as mudan\u00e7as de comportamentos, com a onipresen\u00e7a das redes sociais, e em um mundo onde o smartphone assume uma posi\u00e7\u00e3o central na vida das pessoas j\u00e1 come\u00e7avam a causar ins\u00f4nia em muitos CEOs. O timing no qual Bruno assumiu como timoneiro, por\u00e9m, n\u00e3o poderia ter sido mais desafiador: al\u00e9m das mudan\u00e7as tecnol\u00f3gicas no pano de fundo, vieram logo em sequ\u00eancia a pandemia, o aumento da frequ\u00eancia das cat\u00e1strofes clim\u00e1ticas e a chegada da <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/inteligencia-artificial\/\">intelig\u00eancia artificial<\/a> generativa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O in\u00edcio do in\u00edcio<\/h2>\n\n\n\n<p>Durante os anos mais conturbados, a Porto Seguro navegou sem grandes sustos por essas \u00e1guas n\u00e3o mapeadas. Para clientes, funcion\u00e1rios, fornecedores e investidores, a companhia fez jus ao nome. Manteve-se como maior seguradora independente do pa\u00eds, com um crescimento anual de dois d\u00edgitos. <\/p>\n\n\n\n<p>Um fator que ajudou o grupo a manter a estabilidade mesmo em meio \u00e0s incertezas veio do entrosamento da dobradinha Roberto Santos, que havia assumido a cadeira de CEO em 2018, e Bruno, \u00e0 frente do conselho e com a responsabilidade de definir os rumos estrat\u00e9gicos da corpora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">LEIA MAIS<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/depois-dos-incendios-florestais-california-agora-enfrentara-a-catastrofe-securitaria\/\" \n                        title=\"Com inc\u00eandios florestais, mercado de seguros da Calif\u00f3rnia corre risco de colapso\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Com inc\u00eandios florestais, mercado de seguros da Calif\u00f3rnia corre risco de colapso\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/depois-dos-incendios-florestais-california-agora-enfrentara-a-catastrofe-securitaria\/\"\n                    >\n                        Com inc\u00eandios florestais, mercado de seguros da Calif\u00f3rnia corre risco de colapso                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>Quando o herdeiro dos Garfinkel entrou na Porto Seguro, como a seguradora era conhecida na \u00e9poca, encontrou em Santos uma esp\u00e9cie de mentor. O executivo, com d\u00e9cadas de experi\u00eancia no setor, ajudou a elaborar o plano de carreira do futuro chairman desde os tempos de trainee. Antes de chegar ao comando do colegiado, Bruno passou 15 anos adquirindo experi\u00eancia em v\u00e1rias \u00e1reas do grupo.<\/p>\n\n\n\n<p>Come\u00e7ou no b\u00e1sico: atendendo chamadas telef\u00f4nicas de aberturas de sinistro. Quando recebeu o leme da Porto ap\u00f3s uma d\u00e9cada e meia, Bruno acumulava passagens pela Azul, uma das controladas da holding, al\u00e9m da diretoria comercial e da \u00e1rea de autom\u00f3veis da pr\u00f3pria Porto Seguro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sem depender s\u00f3 do autom\u00f3vel<\/h2>\n\n\n\n<p>Um dos principais dilemas da antiga Porto Seguro era a excessiva depend\u00eancia do neg\u00f3cio de prote\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Ainda que fosse e continue sendo a l\u00edder do segmento, a concentra\u00e7\u00e3o de lucro e receita em apenas um carro-chefe representava uma vulnerabilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 seis anos, a \u00e1rea de seguros equivalia a 86,3% da receita da holding. A venda de ap\u00f3lices auto, por sua vez, representava 63,6% do faturamento de seguros e 54% de todas as receitas.<\/p>\n\n\n\n<p>O seguro auto chegou a responder por 85% do lucro do grupo. Hoje essa participa\u00e7\u00e3o caiu para 37%. &#8220;A depend\u00eancia de um produto s\u00f3 da Porto n\u00e3o existe mais&#8221;, afirmou Damadi. &#8220;Outros neg\u00f3cios como banco, sa\u00fade e servi\u00e7os come\u00e7am a tomar um corpo mais material mais importante.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Esse impulso citado pelo CFO veio de uma decis\u00e3o tomada em 2021 e implementada no ano seguinte. Foi a aposta de dividir a Porto em tr\u00eas &#8220;verticais&#8221;: <strong>Porto Seguro<\/strong>, que passou a concentrar os neg\u00f3cios de ap\u00f3lices e previd\u00eancia privada, a <strong>Porto Bank<\/strong>, respons\u00e1vel pelos produtos financeiros, como cart\u00e3o, cr\u00e9dito e conta digital, e a <strong>Porto Sa\u00fade<\/strong>, de seguro sa\u00fade. Cada uma delas passou a funcionar como uma empresa, com CEO pr\u00f3prio e maior autonomia decis\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p>Em abril do mesmo ano, diante da reestrutura\u00e7\u00e3o, a holding mudou de nome. Tornou-se apenas Porto. Em 2023, o grupo criou uma quarta vertical, a <strong>Porto Servi\u00e7o<\/strong>. A nova empresa trouxe para debaixo do seu guarda-chuva toda a rede de presta\u00e7\u00e3o de assist\u00eancias a clientes e n\u00e3o clientes, al\u00e9m da opera\u00e7\u00e3o da Renova, que recicla pe\u00e7as de ve\u00edculos recuperados pela seguradora.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vamos \u00e0s compras<\/h2>\n\n\n\n<p>Enquanto o IPO n\u00e3o vem, a Porto Servi\u00e7o faz planos de ir \u00e0s compras. Uma das prioridades neste ano est\u00e1 a amplia\u00e7\u00e3o de linhas de receitas. Isso porque as dezenas de servi\u00e7os oferecidos pela \u00e1rea ainda se voltam mais para carros e casas. A companhia est\u00e1 capitalizada e &#8220;a quest\u00e3o de novas aquisi\u00e7\u00f5es est\u00e1 no nosso radar&#8221;, disse o CEO da vertical, Lene Ara\u00fajo.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 planos, por exemplo, de aumentar a quantidade de parcerias de distribui\u00e7\u00e3o dos produtos, como redes de varejo regionais, plataformas de e-commerce, concession\u00e1rias e empresas de telecomunica\u00e7\u00f5es. A companhia tamb\u00e9m quer avan\u00e7ar na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os para empresas, que aidna representa uma parte menor das receitas. E, principalmente, crescer no mar aberto. Hoje 73% do faturamento vem dos pr\u00f3prios clientes do grupo Porto. Pouco menos de um quarto dos atendimentos s\u00e3o feitos para pessoas de fora do ecossistema da holding.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Segura e independente<\/h2>\n\n\n\n<p>Aos 80 anos de idade, que ser\u00e3o completados oficialmente no dia 27 de agosto, o grupo se consolidou como quarto maior do pa\u00eds e principal seguradora independente atr\u00e1s apenas da Bradesco Seguros, BB Seguridade e Caixa Seguridade. A Porto acabou de comemorar tamb\u00e9m seus 20 anos de listagem na bolsa brasileira em novembro \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n<p>A receita da holding alcan\u00e7ou R$ 37 bilh\u00f5es em 2024. O <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/lucro-liquido\/\">lucro l\u00edquido<\/a> anual foi de R$ 2,64 bilh\u00f5es. A base de clientes das quatro verticais, por sua vez, re\u00fane 17,7 milh\u00f5es de CPFs e CNPJs, dos quais mais de 6 milh\u00f5es s\u00e3o donos de ve\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n<p>Do lucro do ano passado, R$ 1,6 bilh\u00e3o veio da \u00e1rea de seguros e previd\u00eancia, outros R$ 394 milh\u00f5es da Porto Sa\u00fade, mais R$ 632 milh\u00f5es da Porto Bank e R$ 204,6 milh\u00f5es da Porto Servi\u00e7os. Ou seja, quase metade do resultado, ou 46,6% da linha final do balan\u00e7o, j\u00e1 tem como origem os novos neg\u00f3cios, que ganharam impulso a partir de 2022.  <\/p>\n\n\n\n<p>Desde a reestrutura\u00e7\u00e3o das verticais, o grupo tem registrado recordes de faturamento e lucro l\u00edquido ano a ano. A receita total, por exemplo, saltou de R$ 18,3 bilh\u00f5es em 2019 para R$ 37 bilh\u00f5es em 2024. O lucro, por sua vez, saiu de R$ 1,3 bilh\u00e3o para R$ 2,7 bilh\u00f5es no mesmo per\u00edodo. Ou seja, com ou sem os novos IPOs, o caminho da Porto 2.0 parece estar pavimentado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"559\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/Sede-da-Porto-em-Campos-Elisios-1024x559.webp\" alt=\"Sede da Porto em Campos Elisios\" class=\"wp-image-654874\" srcset=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/Sede-da-Porto-em-Campos-Elisios-1024x559.webp 1024w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/Sede-da-Porto-em-Campos-Elisios-300x164.webp 300w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/Sede-da-Porto-em-Campos-Elisios-768x419.webp 768w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/Sede-da-Porto-em-Campos-Elisios-172x94.webp 172w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/Sede-da-Porto-em-Campos-Elisios-150x82.webp 150w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/02\/Sede-da-Porto-em-Campos-Elisios.webp 1092w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sede da Porto em Campos Elisios, no centro de SP<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O grupo espera um ambiente favor\u00e1vel na bolsa para fazer as ofertas iniciais de a\u00e7\u00f5es da Porto Sa\u00fade e da Porto Servi\u00e7os<\/p>\n","protected":false},"author":130,"featured_media":654865,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[33462],"autor-wsj":[],"coauthors":[102831],"class_list":["post-654658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-porto-seguro"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/654658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/130"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=654658"}],"version-history":[{"count":70,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/654658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":655752,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/654658\/revisions\/655752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/654865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=654658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=654658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=654658"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=654658"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=654658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}