{"id":656254,"date":"2025-02-27T08:56:45","date_gmt":"2025-02-27T11:56:45","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=656254"},"modified":"2025-02-27T15:45:20","modified_gmt":"2025-02-27T18:45:20","slug":"embraer-bate-recorde-com-receitas-de-us-64-bilhoes-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/embraer-bate-recorde-com-receitas-de-us-64-bilhoes-em-2024\/","title":{"rendered":"Com salto na margem da avia\u00e7\u00e3o militar, Embraer amplia receita anual em 21%, a US$ 6,4 bilh\u00f5es."},"content":{"rendered":"\n

A Embraer<\/strong> divulgou nesta quinta-feira (27) os resultados financeiros para o ano de 2024. A empresa registrou receitas de US$ 6,4 bilh\u00f5es, marcando um aumento de 21% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Trata-se de um recorde para a companhia.<\/p>\n\n\n\n

O lucro anual ficou em R$ 461,6 milh\u00f5es. E a margem aumentou de 6,6% em 2023 para 11,1% em 2024. A empresa superou a estimativa corporativa, que previa, no m\u00e1ximo, 10%. A\u00ed colabora especialmente a unidade de neg\u00f3cios Servi\u00e7os & Suporte<\/strong>. Ela \u00e9 a mais lucrativa da empresa, com margem de 17,5%. <\/p>\n\n\n\n

O fluxo de caixa livre, que representa o quanto realmente entrou “nos cofres” da companhia de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, foi de US$ 675,6 milh\u00f5es no ano.<\/p>\n\n\n\n

Outro destaque do balan\u00e7o foi a divis\u00e3o de Defesa & Seguran\u00e7a<\/strong>. Ela cresceu 39% em faturamento na compara\u00e7\u00e3o com 2023. As vendas do cargueiro militar C-390<\/a> ajudaram: foram entregues tr\u00eas dessas aeronaves em 2024, contra duas no ano passado. A margem de lucro<\/a> da unidade subiu de 3% para 18%.<\/p>\n\n\n

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Para 2025, a empresa espera entregar entre 77 e 85 aeronaves na Avia\u00e7\u00e3o Comercial \u2013 contra as 73 de 024. Para a avia\u00e7\u00e3o executiva, que entregou 130 jatos no ano passado, a previs\u00e3o \u00e9 saltar para algo entre 145 e 155. Al\u00e9m disso, a empresa projeta um novo recorde em receita, variando entre US$ 7 bilh\u00f5es e US$ 7,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer, mencionou que a empresa poderia ter estabelecido metas mais altas para o ano que vem se n\u00e3o fosse um problema cr\u00f4nico: os gargalos na cadeia de suprimentos.<\/p>\n\n\n\n

“A cadeia como um todo vem melhorando, mas ainda tem alguns gargalos importantes que limitaram produ\u00e7\u00e3o ano passado e limitam neste tamb\u00e9m. A gente at\u00e9 entende um pouco algumas dificuldades, porque est\u00e1 aumentando o volume a cada ano para eles tamb\u00e9m”, afirmou o executivo.<\/p>\n\n\n\n

A demanda elevada pelos jatos da Embraer tem mantido as a\u00e7\u00f5es da empresa pr\u00f3ximas de m\u00e1ximas hist\u00f3ricas. As a\u00e7\u00f5es mais que dobraram de valor em 2024.<\/p>\n\n\n\n

Recentemente, a empresa recebeu um pedido firme de 15 aeronaves E190-E2, seu maior jato, da japonesa ANA. Al\u00e9m disso, assinou um contrato recorde de US$7 bilh\u00f5es com a Flexjet para at\u00e9 212 jatos executivos, ampliando sua carteira de pedidos.<\/p>\n\n\n

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