{"id":657764,"date":"2025-03-10T06:00:00","date_gmt":"2025-03-10T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=657764"},"modified":"2025-10-21T08:53:14","modified_gmt":"2025-10-21T11:53:14","slug":"de-metro-a-saneamento-os-planos-bilionarios-da-espanhola-acciona-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/de-metro-a-saneamento-os-planos-bilionarios-da-espanhola-acciona-no-brasil\/","title":{"rendered":"De metr\u00f4 a saneamento: os planos (bilion\u00e1rios) da Acciona no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Nem todo investidor estrangeiro est\u00e1 realmente pessimista com o Brasil. No caso da Acciona<\/strong>, multinacional espanhola do setor de infraestrutura, as apostas em projetos de mobilidade e, mais recentemente, de saneamento, seguem firmes. E olha que a empresa e esses investimentos envolvem planos de longu\u00edssimo prazo: 10, 20, 30 anos. <\/p>\n\n\n\n

A Acciona \u00e9 a respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o da Linha 6 do metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo<\/strong>, que liga a zona Norte ao centro da capital paulista (Brasil\u00e2ndia at\u00e9 a Liberdade). E, mesmo com juros de longo prazo altos e toda a instabilidade do c\u00e2mbio, a companhia j\u00e1 est\u00e1 se preparando para entrar na disputa pela concess\u00e3o da Linha 16<\/strong>, apelidada de “linha dos parques”, que deve ter 16 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. Al\u00e9m de planos ousados para o setor de saneamento.<\/p>\n\n\n\n

“O Brasil \u00e9 muito c\u00edclico. N\u00f3s sabemos que daqui a seis meses, daqui a um ano, isso [o cen\u00e1rio de juros] muda\u201d, afirma Andr\u00e9 De Angelo, respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o da Acciona no Brasil, em entrevista ao InvestNews<\/strong>. “N\u00f3s queremos avan\u00e7ar, mas temos que andar devagar porque n\u00f3s temos pressa”, diz o executivo, parafraseando a m\u00fasica de Renato Teixeira.<\/p>\n\n\n\n

\"Andr\u00e9
Andr\u00e9 De Angelo, respons\u00e1vel pela Acciona no Brasil (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Acciona, que faturou \u20ac19,2 bilh\u00f5es no ano passado<\/a>, tem opera\u00e7\u00f5es em mais de 40 pa\u00edses. Fora o mercado europeu, onde est\u00e1 sua matriz, a Austr\u00e1lia \u00e9 seu principal mercado. Em seguida, v\u00eam a Am\u00e9rica do Norte e o Brasil. “Os dois mercados est\u00e3o no mesmo n\u00edvel de import\u00e2ncia”, afirma.<\/p>\n\n\n\n

“O Brasil \u00e9 um mercado bastante importante para a empresa, tanto em termos de faturamento, de resultado e tamb\u00e9m de perspectivas futuras”, acrescenta De Angelo, executivo que fez carreira na Andrade Gutierrez antes de assumir a opera\u00e7\u00e3o brasileira da Acciona, em abril de 2018.<\/p>\n\n\n\n

O d\u00e9ficit de infraestrutura em um pa\u00eds do tamanho do Brasil \u00e9, claro, uma oportunidade para uma companhia como a Acciona. Existem muitos grandes projetos a serem desenvolvidos por aqui. Mas os investimentos em infraestrutura no Brasil ainda est\u00e3o num n\u00edvel muito abaixo do que seria necess\u00e1rio ao longo dos anos. <\/p>\n\n\n\n

Um estudo recente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Infraestrutura e Ind\u00fastrias de Base (Abdib<\/strong>) avalia que o pa\u00eds precisa investir ao menos 3% do seu PIB em infraestrutura de transportes, por exemplo, mas, em 24 anos, jamais superou a marca de 0,62%.<\/p>\n\n\n

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\n \"Canteiro
Canteiro de obras da esta\u00e7\u00e3o PUC-Cardoso de Almeida, da Linha 6 do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo <\/figcaption>\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n

Mas De Angelo diz que o apetite por grandes projetos tamb\u00e9m tem a ver com a evolu\u00e7\u00e3o do ambiente regulat\u00f3rio no pa\u00eds, que traz seguran\u00e7a para os investidores de infraestrutura. De acordo com o executivo, o Brasil se destaca pela clareza e previsibilidade dos projetos. “Acho dif\u00edcil ter hoje no mundo um pa\u00eds que tenha um plano claro de investimento de concess\u00f5es e PPPs com tamanhas oportunidades como o Brasil.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, reconhece que, para quem deseja desembarcar no pa\u00eds neste momento, o cen\u00e1rio possa ser um pouco mais complexo, especialmente na tomada de financiamentos. Para empresas j\u00e1 estabelecidas, o cen\u00e1rio n\u00e3o chega a ser preocupante. <\/p>\n\n\n\n

O respons\u00e1vel pela Acciona Brasil destacou que os projetos em an\u00e1lise t\u00eam ciclos de matura\u00e7\u00e3o m\u00e9dios, com financiamentos que s\u00f3 ser\u00e3o contratados daqui a um ou dois anos. “Ningu\u00e9m tem uma bola de cristal, mas o hist\u00f3rico do Brasil se mostra c\u00edclico.”<\/p>\n\n\n\n

Saneamento<\/h2>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos anos, a Acciona ensaiou algumas vezes sua entrada na opera\u00e7\u00e3o de saneamento b\u00e1sico do Brasil. E o momento certo chegou em setembro, quando a Acciona conquistou seu primeiro contrato com a vit\u00f3ria em um dos leil\u00f5es de Parceria P\u00fablico-Privada (PPP<\/strong>) da Sanepar<\/strong>, estatal de saneamento do Paran\u00e1. <\/p>\n\n\n\n

O contrato abrange 48 munic\u00edpios da regi\u00e3o Oeste do estado e prev\u00ea mais de R$ 2 bilh\u00f5es em investimentos ao longo dos 24 anos de concess\u00e3o. “\u00c9 um projeto em que n\u00f3s acreditamos muito. A gente quer fazer desse projeto o in\u00edcio de uma plataforma de saneamento”, diz.<\/p>\n\n\n\n

Para o executivo, a PPP \u00e9 apenas o primeiro passo de uma estrat\u00e9gia mais ampla, que j\u00e1 mira oportunidades em Minas Gerais, Pernambuco, em leil\u00f5es de concess\u00e3o de Bauru (SP) e Brusque (SC) e at\u00e9 mesmo com aquisi\u00e7\u00e3o de empresas que hoje possam estar nas m\u00e3os de fundos de private equity<\/a><\/em>. \u201cTodas as possibilidades est\u00e3o na mesa”, afirma.<\/p>\n\n\n\n

A Acciona chegou a encaminhar uma aquisi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica de ativos que pertenciam \u00e0 Igu\u00e1 Saneamento<\/strong> e acompanhou os passos iniciais do processo de privatiza\u00e7\u00e3o da Sabesp<\/strong>, mas os planos foram sendo adiados quando os formatos dos neg\u00f3cios n\u00e3o se alinhavam \u00e0s expectativas da companhia. <\/p>\n\n\n

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