{"id":658305,"date":"2025-03-12T06:30:00","date_gmt":"2025-03-12T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=658305"},"modified":"2025-08-08T15:55:44","modified_gmt":"2025-08-08T18:55:44","slug":"a-tecnologia-nos-carros-novos-esta-comecando-a-enlouquecer-as-pessoas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/a-tecnologia-nos-carros-novos-esta-comecando-a-enlouquecer-as-pessoas\/","title":{"rendered":"A tecnologia nos carros novos est\u00e1 come\u00e7ando a enlouquecer as pessoas"},"content":{"rendered":"

Os motoristas est\u00e3o descobrindo que gostariam que a tecnologia inteligente em seus carros fosse um pouco mais burra.<\/p>

As montadoras adicionaram novos recursos tecnol\u00f3gicos na d\u00e9cada de 2020 que v\u00e3o al\u00e9m das telas sens\u00edveis ao toque, sistemas de dire\u00e7\u00e3o assistida e aplicativos de telefone complementares que se tornaram onipresentes nos carros novos. Alguns ve\u00edculos v\u00eam com vis\u00e3o noturna infravermelha, ilumina\u00e7\u00e3o ambiente sazonal e \u201cc\u00e2meras familiares\u201d internas que mostram os passageiros no banco traseiro.<\/p>

Muitos motoristas dizem que \u00e9 um exagero. A parcela que tinha sentimentos positivos sobre a intuitividade dos controles de seus carros caiu de 79% em 2015 para 56% em 2024, de acordo com pesquisas com compradores de carros novos feitas pela Strategic Vision, empresa de pesquisa de mercado. A tend\u00eancia foi semelhante para a percep\u00e7\u00e3o dos motoristas sobre o painel, as interfaces de tela e o layout dos instrumentos.<\/p>

Os motoristas ainda est\u00e3o satisfeitos com a tecnologia nos carros, disse Alexander Edwards, presidente da Strategic Vision \u2014 mas querem que seja t\u00e3o f\u00e1cil de usar quanto um iPhone, e a maior parte n\u00e3o \u00e9.<\/p>

Em janeiro, Vincent Dufault-B\u00e9dard tentou, e n\u00e3o conseguiu, come\u00e7ar a carregar remotamente seu carro el\u00e9trico Volkswagen ID.4 2024 usando um aplicativo no telefone. O engenheiro de 36 anos em Montreal foi at\u00e9 o carro \u00e0 noite, em uma temperatura de -9\u00ba C, de shorts e chinelos, pensando que voltaria para dentro de casa rapidamente.<\/p>

\"Gr\u00e1fico<\/figure>

Mas as portas do carro n\u00e3o abriam porque as ma\u00e7anetas equipadas com sensores n\u00e3o funcionaram no frio. Ele acabou tendo de entrar no carro pelo porta-malas.<\/p>

\u201cS\u00f3 quero uma ma\u00e7aneta normal\u201d, disse Dufault-B\u00e9dard.<\/p>

Em 2024, os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos el\u00e9tricos relataram que era dif\u00edcil usar as ma\u00e7anetas, que apresentam uma taxa de 3,1 problemas a cada cem ve\u00edculos, acima dos 0,2 em 2020, de acordo com a J.D. Power.<\/p>

\u201cMudamos as ma\u00e7anetas das portas, o que foi de uma experi\u00eancia livre de problemas para agora, que elas destravam quando o propriet\u00e1rio se aproxima, e estamos vendo um monte de problemas\u201d, disse Kathleen Rizk, diretora s\u00eanior da J.D. Power.<\/p>

As falhas podem ser especialmente irritantes para motoristas cujos carros custam mais por causa da tecnologia extra. Alguns recursos premium, como bancos massageadores e telas do lado do passageiro, podem aumentar o pre\u00e7o de um carro. O pre\u00e7o m\u00e9dio de transa\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo novo era de US$ 47.373 em fevereiro, de acordo com o site de compras de carros Edmunds.<\/p>

As telas sens\u00edveis ao toque s\u00e3o um assunto delicado para motoristas como Jake Pratte. Ele as v\u00ea como um aborrecimento e um perigo em potencial. Alterar as configura\u00e7\u00f5es pode exigir v\u00e1rios toques e geralmente n\u00e3o fornece feedback f\u00edsico, como girar ou apertar um bot\u00e3o.<\/p>

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