A Volkswagen adiou sua meta de lucratividade em tr\u00eas anos, enquanto a montadora enfrenta vendas fracas e v\u00ea a necessidade de enxugar os custos de suas opera\u00e7\u00f5es inchadas.<\/p>\n\n\n\n
A empresa agora visa uma margem operacional de 6,5% em 2029, ao inv\u00e9s de 2026, \u00e0 medida que corta capacidade e trabalhadores para compensar a menor demanda na Europa e na China. Os retornos da marca ca\u00edram para 2,9% no ano passado, o menor desde 2020.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEnfrentamos e continuaremos a enfrentar obst\u00e1culos significativos, crescimento menor do que o esperado em mercados importantes e infla\u00e7\u00e3o persistente\u201d, disse o diretor financeiro da marca, David Powels, durante uma teleconfer\u00eancia sobre os lucros da VW nesta quinta-feira (13).<\/p>\n\n\n\n
As vendas em queda na China e a competi\u00e7\u00e3o cada vez mais acirrada na Europa \u2014 que ainda n\u00e3o retornou aos n\u00edveis de demanda pr\u00e9-pandemia \u2014 pesaram na lucratividade da VW. Esfor\u00e7os de recupera\u00e7\u00e3o anteriores foram prejudicados por lan\u00e7amentos fracassados \u200b\u200bde ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
O CEO do grupo Oliver Blume fechou um acordo com sindicatos no final do ano passado para tornar a marca mais eficiente. <\/p>\n\n\n Leia mais <\/p>\n \n As medidas incluem cortar a capacidade em suas unidades alem\u00e3s em v\u00e1rias centenas de milhares de unidades e reduzir a for\u00e7a de trabalho em mais de 35 mil nos pr\u00f3ximos cinco anos. A marca est\u00e1 projetando uma margem operacional de mais de 4% este ano e 5,5% em 2027.<\/p>\n\n\n\n Ainda de acordo com o executivo, a VW est\u00e1 planejando v\u00e1rios ve\u00edculos el\u00e9tricos de baixo custo para conquistar os consumidores europeus pressionados. <\/p>\n\n\n\n O primeiro deles \u2014 um abaixo de \u20ac 25.000 chamado ID. 2all \u2014 n\u00e3o ser\u00e1 entregue antes do ano que vem. <\/p>\n\n\n\n A marca tamb\u00e9m tem grandes esperan\u00e7as para o ID. EVERY1 de \u20ac 20.000, um el\u00e9trico compacto que deve come\u00e7ar a ser produzido em dois anos em Portugal.<\/p>\n\n\n\n \u201cCom carros pequenos, a expectativa de margem de 6,5% \u00e9 grande\u201d, disse Powels, acrescentando que est\u00e1 confiante de que a marca alcan\u00e7ar\u00e1 esses retornos at\u00e9 2029.<\/p>\n\n\n\n\n