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A medida de quarta-feira antecede um an\u00fancio ainda mais amplo, previsto para 2 de abril, de tarifas \u201crec\u00edprocas\u201d \u2014 uma tentativa de reduzir barreiras impostas por outros pa\u00edses e diminuir os d\u00e9ficits comerciais dos EUA. Essas tarifas seriam aplicadas individualmente por pa\u00eds, de acordo com as barreiras que cada um imp\u00f5e aos produtos americanos. Trump, no entanto, sinalizou que alguns parceiros comerciais podem receber isen\u00e7\u00f5es ou redu\u00e7\u00f5es nas tarifas. Outras tarifas espec\u00edficas por setor tamb\u00e9m est\u00e3o em estudo, incluindo sobre madeira, semicondutores e medicamentos.<\/p>\n\n\n\n
As tarifas sobre autom\u00f3veis representariam uma amplia\u00e7\u00e3o significativa da guerra comercial do ex-presidente, e provavelmente atingiriam algumas das maiores marcas do setor automotivo em pa\u00edses como Jap\u00e3o, Alemanha e Coreia do Sul \u2014 todos grandes parceiros comerciais dos EUA. A medida pode prejudicar as opera\u00e7\u00f5es das montadoras norte-americanas, que dependem de cadeias de produ\u00e7\u00e3o altamente integradas entre EUA, M\u00e9xico e Canad\u00e1. Mas Trump argumenta que as tarifas v\u00e3o estimular o crescimento da ind\u00fastria automotiva dom\u00e9stica e for\u00e7ar as empresas a transferirem mais produ\u00e7\u00e3o para os EUA.<\/p>\n\n\n\n
As tarifas podem atingir uma parte consider\u00e1vel das importa\u00e7\u00f5es de carros e picapes leves dos EUA, que somaram mais de US$ 240 bilh\u00f5es no ano passado.<\/p>\n\n\n\n
As a\u00e7\u00f5es de Trump devem tornar os carros mais caros para os consumidores americanos, que j\u00e1 est\u00e3o preocupados com a infla\u00e7\u00e3o, e aumentar os receios de que suas tarifas levem a economia a uma recess\u00e3o. As tarifas provavelmente elevar\u00e3o os pre\u00e7os dos carros fabricados no exterior, mas at\u00e9 mesmo ve\u00edculos produzidos nos EUA podem sofrer aumentos se as pe\u00e7as forem atingidas ou se as cadeias de suprimentos forem interrompidas por dependerem de pa\u00edses com custos mais baixos.<\/p>\n\n\n\n
Analistas estimam que as novas tarifas possam aumentar os pre\u00e7os de carros novos em milhares de d\u00f3lares por ve\u00edculo. Um estudo recente apontou que tarifas sobre Canad\u00e1, M\u00e9xico e China poderiam elevar em cerca de US$ 4 mil o custo de produ\u00e7\u00e3o de um utilit\u00e1rio esportivo (crossover), enquanto um ve\u00edculo el\u00e9trico fabricado nos EUA poderia encarecer em at\u00e9 US$ 12 mil.<\/p>\n\n\n\n
Trump aposta que suas a\u00e7\u00f5es tarif\u00e1rias v\u00e3o reconfigurar a ind\u00fastria americana e afirma que sua abordagem j\u00e1 est\u00e1 funcionando. Nesta semana, ele recebeu executivos da Hyundai Motor Co. na Casa Branca e comemorou o plano de expans\u00e3o de US$ 21 bilh\u00f5es da montadora sul-coreana nos EUA como \u201cuma demonstra\u00e7\u00e3o clara de que tarifas funcionam muito bem\u201d.<\/p>\n\n\n\n
![\"O](\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2025\/01\/Donald-Trump-Assina-Ordens_Executivas_2024_01_GettyImages-2195558789-1024x576.webp\")
Foto: Anna Moneymaker\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Mas a imposi\u00e7\u00e3o de tarifas por Trump tem sido marcada por idas e vindas, com adiamentos e suspens\u00f5es \u00e0 medida que ele tenta extrair concess\u00f5es de parceiros comerciais. Essas mudan\u00e7as t\u00eam causado instabilidade nos mercados e gerado incerteza entre empres\u00e1rios diante de decis\u00f5es de investimento e contrata\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Trump imp\u00f4s tarifas de 25% sobre importa\u00e7\u00f5es do M\u00e9xico e do Canad\u00e1 no in\u00edcio de mar\u00e7o, mas adiou a cobran\u00e7a por um m\u00eas sobre produtos \u2014 incluindo autom\u00f3veis e autope\u00e7as \u2014 cobertos pelo acordo comercial USMCA. Executivos das tr\u00eas grandes montadoras de Detroit fizeram lobby junto a Trump por um al\u00edvio, argumentando que precisavam de mais tempo para se adaptar, dada a integra\u00e7\u00e3o do setor na Am\u00e9rica do Norte.<\/p>\n\n\n\n
As novas tarifas devem aumentar ainda mais essas preocupa\u00e7\u00f5es, j\u00e1 que Trump declarou que n\u00e3o dar\u00e1 outro al\u00edvio \u00e0s montadoras americanas. Embora diga querer mais produ\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica, isso pode levar anos, dado o tempo necess\u00e1rio para construir novas f\u00e1bricas e a dificuldade de muitos fornecedores em transferir suas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
L\u00edderes da Ford e da Stellantis, dona da Jeep, pediram \u00e0 Casa Branca que mire os cerca de 4 milh\u00f5es de ve\u00edculos importados anualmente para os EUA que s\u00e3o produzidos sem nenhuma pe\u00e7a americana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O presidente Donald Trump anunciou nesta quarta-feira (26) que implementar\u00e1 uma tarifa de 25% sobre as importa\u00e7\u00f5es de autom\u00f3veis, ampliando a guerra comercial com o objetivo de trazer mais empregos industriais para os Estados Unidos e preparando o terreno para uma ofensiva ainda maior na pr\u00f3xima semana. \u201cO que vamos fazer \u00e9 uma tarifa de […]<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":659385,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[79,78],"autor-wsj":[],"coauthors":[101325],"class_list":["post-661761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-donald-trump","tag-estados-unidos"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/661761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=661761"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/661761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":662604,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/661761\/revisions\/662604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/659385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=661761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=661761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=661761"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=661761"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=661761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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