{"id":669363,"date":"2025-04-29T14:05:58","date_gmt":"2025-04-29T17:05:58","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=669363"},"modified":"2025-04-29T17:25:29","modified_gmt":"2025-04-29T20:25:29","slug":"navios-zumbis-venezuela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/navios-zumbis-venezuela\/","title":{"rendered":"Embarca\u00e7\u00f5es fantasmas: como navios zumbis driblam san\u00e7\u00f5es e mant\u00eam petr\u00f3leo venezuelano em circula\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>Na Sexta-feira Santa, um antigo navio totalmente carregado de petr\u00f3leo chamado Varada, chegou \u00e0s \u00e1guas a leste da Mal\u00e1sia ap\u00f3s uma viagem de dois meses, partindo da Venezuela.<\/p>\n\n\n\n<p>O navio levantou <strong>algumas suspeitas<\/strong>: tinha 32 anos, ultrapassando a idade em que normalmente seria sucateado, e navegava sob a bandeira de Comores, de conveni\u00eancia popular que torna os navios mais dif\u00edceis de monitorar.<\/p>\n\n\n\n<p>Para todos os efeitos, por\u00e9m, parecia qualquer outro petroleiro da chamada <strong>frota obscura<\/strong> que transporta barris de petr\u00f3leo, \u00e0s vezes sancionados, de produtores como R\u00fassia, Ir\u00e3 e Venezuela.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas n\u00e3o era.<\/p>\n\n\n\n<p>O verdadeiro Varada, que n\u00e3o foi sancionado, havia sido demolido em Bangladesh em 2017.<\/p>\n\n\n\n<p>Este navio era o que se conhece como um &#8216;navio zumbi&#8217; ou &#8216;fantasma&#8217;, que assume a identidade de petroleiros sucateados para parecer leg\u00edtimo e evitar o escrut\u00ednio das autoridades nos Estados Unidos e em outros lugares.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/com-derrocada-do-petroleo-junior-oils-podem-enfrentar-maior-teste-desde-2021\/\" \n                        title=\"Com petr\u00f3leo em queda livre, Prio, Brava e PetroReconcavo enfrentam teste de fogo\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Com petr\u00f3leo em queda livre, Prio, Brava e PetroReconcavo enfrentam teste de fogo\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/com-derrocada-do-petroleo-junior-oils-podem-enfrentar-maior-teste-desde-2021\/\"\n                    >\n                        Com petr\u00f3leo em queda livre, Prio, Brava e PetroReconcavo enfrentam teste de fogo                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Navios zumbis na Venezuela<\/h2>\n\n\n\n<p>Pelo menos <strong>quatro navios zumbis<\/strong> surgiram nas \u00faltimas semanas no sens\u00edvel com\u00e9rcio de petr\u00f3leo venezuelano, que se tornou ainda mais arriscado desde que o <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/100-dias-de-trump-tarfias\/\" data-type=\"post\" data-id=\"669326\">governo Trump<\/a> imp\u00f4s <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/tarifas-podem-gerar-mais-empregos-na-siderurgia-dos-eua-mas-quem-vai-preencher-vagas\/\" data-type=\"post\" data-id=\"668282\">tarifas<\/a> aos pa\u00edses que importam petr\u00f3leo do pa\u00eds sul-americano.<\/p>\n\n\n\n<p>A Bloomberg News utilizou dados de rastreamento de navios fornecidos pela Starboard Maritime Intelligence e analisou imagens de sat\u00e9lite das \u00e1guas dos terminais de exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo Jos\u00e9 e Amuay, na Venezuela, para identificar as quatro embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>As imagens foram comparadas com fotos hist\u00f3ricas dos quatro navios, cujos nomes e n\u00fameros exclusivos da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional eles usurparam.<\/p>\n\n\n\n<p>Em cada caso, havia grandes discrep\u00e2ncias entre os navios zumbis e seus hom\u00f4nimos sucateados, incluindo formatos, layouts e cores dos conveses. Os quatro navios demolidos n\u00e3o haviam sido sancionados por nenhum governo.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/refinarias-privadas-sob-pressao-a-guerra-invisivel-do-petroleo-brasileiro\/\" \n                        title=\"Refinarias privadas sob press\u00e3o: a guerra invis\u00edvel do petr\u00f3leo brasileiro\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Refinarias privadas sob press\u00e3o: a guerra invis\u00edvel do petr\u00f3leo brasileiro\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/refinarias-privadas-sob-pressao-a-guerra-invisivel-do-petroleo-brasileiro\/\"\n                    >\n                        Refinarias privadas sob press\u00e3o: a guerra invis\u00edvel do petr\u00f3leo brasileiro                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Driblando restri\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<p>O uso de <strong>petroleiros zumbis<\/strong> permite que operadores da frota obscura contornem as restri\u00e7\u00f5es ao <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/depois-da-calmaria-petroleo-tem-tempestade-de-volatilidade-e-desafia-traders-do-mundo-todo\/\" data-type=\"post\" data-id=\"667498\">transporte de petr\u00f3leo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>A Bloomberg noticiou pela primeira vez um navio zumbi que apareceu em um porto chin\u00eas em setembro passado e, em novembro, detalhou o retorno de um suposto petroleiro desmantelado da frota obscura.<\/p>\n\n\n\n<p>O estratagema est\u00e1 ganhando aten\u00e7\u00e3o na comunidade mar\u00edtima, que h\u00e1 muito tempo acompanha o surgimento de um sistema paralelo que inclui operadores, seguradoras, comerciantes e bancos, que apoia a frota obscura.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tend\u00eancia no com\u00e9rcio il\u00edcito<\/h2>\n\n\n\n<p>O uso de navios zumbis para <strong>transportar petr\u00f3leo<\/strong> sancionado faz parte de uma tend\u00eancia crescente no com\u00e9rcio il\u00edcito, diante de um escrut\u00ednio mais rigoroso.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m do uso de transfer\u00eancias entre navios para mascarar as origens do petr\u00f3leo bruto, m\u00e9todos como a mudan\u00e7a para novos locais de transbordo ou a troca de transponders est\u00e3o se tornando cada vez mais populares.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNavios zumbis s\u00e3o a terceira via\u201d, disse Mark Douglas, analista de dom\u00ednio mar\u00edtimo na Starboard. \u201cO pensamento \u00e9: \u2018n\u00e3o posso me dar ao luxo de operar meu pr\u00f3prio sistema, ent\u00e3o usarei a identidade de outro navio para levar esse petr\u00f3leo do ponto A ao ponto B.\u2019\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>O impostor Varada foi o primeiro dos quatro petroleiros que sa\u00edram da Venezuela que, se totalmente carregado, transportaria um <strong>total de 7 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo<\/strong>. De Jos\u00e9, ele navegou pelo Atl\u00e2ntico, contornou o Cabo da Boa Esperan\u00e7a e depois atravessou o Oceano \u00cdndico, chegando \u00e0s \u00e1guas da Mal\u00e1sia em 18 de abril, quando parou de sinalizar.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele declarou \u201cpara encomendas\u201d como destino, e as leituras do calado indicaram que ele estava baixo na \u00e1gua, o que significa que estava muito carregado de petr\u00f3leo. Imagens de sat\u00e9lite analisadas pela Bloomberg mostram que o navio zumbi ainda estava na \u00e1rea nos dias 19, 21, 24 e 26 de abril.<\/p>\n\n\n\n<p>Este trecho de \u00e1gua na costa leste da Mal\u00e1sia peninsular \u00e9 um ponto de transbordo popular, onde navios da frota oculta transferem petr\u00f3leo para outras embarca\u00e7\u00f5es, muitas vezes antes de sua entrega \u00e0s refinarias chinesas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Compradores do petr\u00f3leo da Venezuela<\/h2>\n\n\n\n<p>A maior economia da \u00c1sia foi a maior compradora de petr\u00f3leo venezuelano no m\u00eas passado, com 10 petroleiros levando uma m\u00e9dia de 461.000 barris por dia para processadores, de acordo com dados da Alf\u00e2ndega e de transporte mar\u00edtimo dos EUA.<\/p>\n\n\n\n<p>Os comerciantes dessa rota s\u00e3o conhecidos por usar uma variedade de m\u00e9todos para evitar o escrut\u00ednio e, assim, serem poupados de san\u00e7\u00f5es, mas assumir as identidades de navios demolidos \u00e9 um desenvolvimento recente.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/era-da-eletricidade-vira-apos-pico-iminente-dos-combustiveis-fosseis-diz-iea\/\" \n                        title=\"&#8216;Era da eletricidade&#8217; vir\u00e1 ap\u00f3s pico iminente dos combust\u00edveis f\u00f3sseis, diz IEA\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"&#8216;Era da eletricidade&#8217; vir\u00e1 ap\u00f3s pico iminente dos combust\u00edveis f\u00f3sseis, diz IEA\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/era-da-eletricidade-vira-apos-pico-iminente-dos-combustiveis-fosseis-diz-iea\/\"\n                    >\n                        &#8216;Era da eletricidade&#8217; vir\u00e1 ap\u00f3s pico iminente dos combust\u00edveis f\u00f3sseis, diz IEA                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>Dados da Starboard e da Bloomberg sugerem que o navio que se passa por Varada \u00e9 na verdade o M Sophia, um VLCC constru\u00eddo em 2004 que foi alvo de san\u00e7\u00f5es dos EUA impostas \u00e0 ind\u00fastria petrol\u00edfera russa em janeiro pelo governo Biden.<\/p>\n\n\n\n<p>A embarca\u00e7\u00e3o parece falsificar sinais de que est\u00e1 no Golfo da Guin\u00e9 agora. O M Sophia se encaixa no perfil de um navio fantasma: n\u00e3o tem propriet\u00e1rio, seguradora e parece navegar sem bandeira.<\/p>\n\n\n\n<p>O surgimento de navios zumbis ocorre enquanto os EUA apertam o cerco \u00e0 ind\u00fastria petrol\u00edfera da Venezuela e amea\u00e7am penalizar os pa\u00edses que recebem o petr\u00f3leo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comunidade mar\u00edtima v\u00ea o surgimento de um sistema que apoia frotas obscuras, que inclui operadores, seguradoras, comerciantes e bancos<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":669379,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[103159],"autor-wsj":[],"coauthors":[101325],"class_list":["post-669363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-venezuela"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/669363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=669363"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/669363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":669396,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/669363\/revisions\/669396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/669379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=669363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=669363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=669363"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=669363"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=669363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}