A Nissan revelou novos e abrangentes cortes de custos nesta ter\u00e7a-feira. Anunciou demiss\u00f5es de mais 11 mil funcion\u00e1rios e fechamento de sete f\u00e1bricas, encerrando um ano fiscal tumultuado que deixou a montadora japonesa lutando para se reerguer.<\/p>\n\n\n\n
A Nissan, que n\u00e3o divulgou estimativas para o ano fiscal que est\u00e1 come\u00e7ando, viu seu lucro ser praticamente anulado no ano que acabou de terminar. O lucro operacional totalizou 69,8 bilh\u00f5es de ienes (US$ 472 milh\u00f5es) nos 12 meses at\u00e9 mar\u00e7o, um decl\u00ednio de 88% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n\n\n\n
A montadora foi seriamente prejudicada pelo enfraquecimento das vendas nos EUA e na China e, em seguida, viu as negocia\u00e7\u00f5es de fus\u00e3o com a Honda fracassarem e, recentemente, foi for\u00e7ada a substituir seu presidente-executivo. Como seus rivais, a Nissan tamb\u00e9m est\u00e1 sendo pressionada por tarifas de importa\u00e7\u00e3o dos EUA e amea\u00e7ada pelo r\u00e1pido crescimento dos rivais chineses nos mercados do sudeste asi\u00e1tico e em outros lugares.<\/p>\n\n\n LEIA MAIS<\/p>\n \n O novo presidente-executivo, Ivan Espinosa, tem como meta uma economia total de custos de cerca de 500 bilh\u00f5es de ienes. Mas ele tem pela frente a dif\u00edcil tarefa de dar a volta por cima em uma montadora que viu seu outrora poderoso valor de marca ser corro\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n “Nossos resultados financeiros para o ano inteiro s\u00e3o um alerta. A realidade \u00e9 muito clara. Nossos custos vari\u00e1veis est\u00e3o aumentando. Nossos custos fixos s\u00e3o mais altos do que nossa receita atual pode suportar”, disse Espinosa a jornalistas.<\/p>\n\n\n\n Os novos cortes de pessoal elevar\u00e3o a redu\u00e7\u00e3o total da for\u00e7a de trabalho da Nissan para cerca de 20 mil trabalhadores, depois que a empresa anunciou anteriormente planos para 9 mil demiss\u00f5es. MEsmo com as demiss\u00f5es, a companhia ainda tem cerca de 113 mil funcion\u00e1rios no mundo. A empresa reduzir\u00e1 o n\u00famero de suas f\u00e1bricas de 17 para 10 e reduzir\u00e1 a complexidade das pe\u00e7as em 70%. A empresa n\u00e3o forneceu detalhes espec\u00edficos sobre quais f\u00e1bricas espera fechar.<\/p>\n\n\n\n Analistas afirmam que a Nissan, entre seus muitos erros, tamb\u00e9m est\u00e1 pagando o pre\u00e7o dos anos em que, sob o comando da ex-estrela do setor automotivo Carlos Ghosn, concentrou-se demasiadamente no volume e utilizou grandes descontos para manter as vendas. Isso deixou a empresa com uma linha de produtos envelhecida que agora est\u00e1 se esfor\u00e7ando para atualizar.<\/p>\n\n\n\n Ainda assim, parece improv\u00e1vel esperar uma reviravolta repentina para a Nissan – a montadora prev\u00ea um preju\u00edzo operacional de 200 bilh\u00f5es de ienes no primeiro trimestre fiscal, disse o diretor financeiro Jeremie Papin.<\/p>\n\n\n\n Por Daniel Leussink<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A montadora viu seu lucro ser praticamente anulado no ano que acabou de terminar<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":186245,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6,102727],"tags":[802,864,102288,1032],"autor-wsj":[],"coauthors":[2494],"class_list":["post-672399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","category-carreira","tag-automoveis","tag-montadoras","tag-reuters","tag-veiculos"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/672399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=672399"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/672399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":672409,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/672399\/revisions\/672409"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/186245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=672399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=672399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=672399"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=672399"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=672399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n