{"id":674748,"date":"2025-05-22T18:14:38","date_gmt":"2025-05-22T21:14:38","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=674748"},"modified":"2025-05-22T18:14:40","modified_gmt":"2025-05-22T21:14:40","slug":"motv3-ccro3-br163-relicitacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/motv3-ccro3-br163-relicitacao\/","title":{"rendered":"Motiva (ex-CCR) garante trecho da BR-163 at\u00e9 2053 em relicita\u00e7\u00e3o in\u00e9dita e bilion\u00e1ria"},"content":{"rendered":"\n<p>A <strong>Motiva<\/strong>, a <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/endividada-ccr-anuncia-mudanca-de-nome-para-motiva-e-investe-r-4-milhoes-em-nova-identidade\/\">antiga <strong>CCR<\/strong><\/a>, garantiu nesta quinta-feira (23) a manuten\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o do trecho da BR-163 emMato Grosso do Sul por mais 29 anos. A renova\u00e7\u00e3o do contrato marca a primeira &#8220;otimiza\u00e7\u00e3o&#8221; rodovi\u00e1ria do Brasil \u2014 modelo que ajusta concess\u00f5es desequilibradas sem precisar de nova licita\u00e7\u00e3o tradicional.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa, que opera o trecho desde 2013, foi a \u00fanica a apresentar proposta pela rodovia de 847 quil\u00f4metros, e venceu com um des\u00e1gio simb\u00f3lico \u2014 o desconto ofertado na tarifa de ped\u00e1gio foi inferior a 1%. Ao longo do novo contrato, a Motiva ter\u00e1 que investir R$ 9,3 bilh\u00f5es em melhorias e mais R$ 7,1 bilh\u00f5es em manuten\u00e7\u00e3o, segundo o Minist\u00e9rio dos Transportes.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n         \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"outros\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/motiva-inicia-fase-de-negociacoes-por-ativos-aeroportuarios\/\" \n                        title=\"Motiva (ex-CCR) confirma contrata\u00e7\u00e3o de bancos e avan\u00e7a para a venda de 20 aeroportos\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Motiva (ex-CCR) confirma contrata\u00e7\u00e3o de bancos e avan\u00e7a para a venda de 20 aeroportos\"\n                        data-posicao=\"outros\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/motiva-inicia-fase-de-negociacoes-por-ativos-aeroportuarios\/\"\n                    >\n                        Motiva (ex-CCR) confirma contrata\u00e7\u00e3o de bancos e avan\u00e7a para a venda de 20 aeroportos                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/ccr-bate-ecorodovias-e-volta-a-ganhar-concessoes-com-rota-sorocabana\/\" \n                        title=\"CCR bate Ecorodovias em leil\u00e3o da Rota Sorocabana e volta a ganhar uma concess\u00e3o ap\u00f3s tr\u00eas anos\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"CCR bate Ecorodovias em leil\u00e3o da Rota Sorocabana e volta a ganhar uma concess\u00e3o ap\u00f3s tr\u00eas anos\"\n                        data-posicao=\"outros\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/ccr-bate-ecorodovias-e-volta-a-ganhar-concessoes-com-rota-sorocabana\/\"\n                    >\n                        CCR bate Ecorodovias em leil\u00e3o da Rota Sorocabana e volta a ganhar uma concess\u00e3o ap\u00f3s tr\u00eas anos                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>A BR-163 MS \u00e9 considerada estrat\u00e9gica: corta o estado de norte a sul e integra a Rota Bioce\u00e2nica \u2014 um corredor log\u00edstico que pretende conectar o Brasil ao Oceano Pac\u00edfico via Paraguai, Argentina e Chile. Hoje, a rodovia movimenta 45 mil ve\u00edculos por dia e tem capacidade de escoar cerca de 20 milh\u00f5es de toneladas ao ano.<\/p>\n\n\n\n<p>A chamada &#8220;otimiza\u00e7\u00e3o contratual&#8221; foi poss\u00edvel porque a <strong>MSVia<\/strong>, controlada da Motiva e atual concession\u00e1ria, enfrentou dificuldades para cumprir os investimentos previstos no contrato original. O novo acordo reequilibra o projeto e d\u00e1 continuidade \u00e0 opera\u00e7\u00e3o sob novas bases.<\/p>\n\n\n\n<p>A vit\u00f3ria refor\u00e7a o foco da Motiva em expandir sua presen\u00e7a no setor rodovi\u00e1rio. No in\u00edcio de maio, o CEO <strong>Miguel Setas<\/strong> afirmou que a derrota da empresa no leil\u00e3o das linhas ferrovi\u00e1rias 11, 12 e 13 em S\u00e3o Paulo abriria espa\u00e7o para focar na relicita\u00e7\u00e3o da BR-163 \u2014 apontada como prioridade neste semestre.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o governo federal, outras 11 concess\u00f5es rodovi\u00e1rias com desequil\u00edbrio financeiro devem passar por processo semelhante, somando R$ 108 bilh\u00f5es em investimentos projetados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"A CCR voltou a ganhar concess\u00f5es \u2013 com um empurr\u00e3ozinho de Ita\u00fasa e Votorantim\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vAFtZJVmKi0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Concess\u00e3o da BR-163 no MS foi renovada por 29 anos com novos investimentos de R$ 9,3 bi; modelo \u00e9 o primeiro do tipo no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":674821,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2377,102288],"autor-wsj":[],"coauthors":[2494],"class_list":["post-674748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-infraestrutura","tag-reuters"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/674748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=674748"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/674748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":674822,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/674748\/revisions\/674822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/674821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=674748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=674748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=674748"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=674748"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=674748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}