{"id":679731,"date":"2025-06-12T11:13:23","date_gmt":"2025-06-12T14:13:23","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=679731"},"modified":"2025-06-12T11:51:42","modified_gmt":"2025-06-12T14:51:42","slug":"acoes-da-boeing-caem-quase-5-apos-queda-de-aviao-na-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/acoes-da-boeing-caem-quase-5-apos-queda-de-aviao-na-india\/","title":{"rendered":"A\u00e7\u00f5es da Boeing caem 5% ap\u00f3s trag\u00e9dia com 787 Dreamliner na \u00cdndia"},"content":{"rendered":"\n<p>As a\u00e7\u00f5es da <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/boeing-diz-que-novo-modelo-para-substituir-o-737-max-nao-e-prioridade\/\" data-type=\"post\" data-id=\"676919\">Boeing<\/a> caem 5% nesta quinta (12), depois que um avi\u00e3o da Air India com 242 pessoas a bordo caiu minutos ap\u00f3s decolar da cidade de Ahmedabad, oeste da \u00cdndia.<\/p>\n\n\n\n<p>O avi\u00e3o era um <strong>Boeing 787 Dreamliner<\/strong>. \u00c9 a primeira queda de uma aeronave desse tipo. O 787 \u00e9 uma das mais modernas em servi\u00e7o, e j\u00f3ia da coroa da fabricante americana, que j\u00e1 enfrentou problemas s\u00e9rios de credibilidade ap\u00f3s dois acidentes quase seguidos com o 737-Max na d\u00e9cada passada. <\/p>\n\n\n\n<p>Os pap\u00e9is da companhia j\u00e1 sofriam bastante. Estavam, e seguem, no mesmo patamar de cinco anos atr\u00e1s. No mesmo per\u00edodo, para comparar, as a\u00e7\u00f5es da Embraer subiram 660%. Um cen\u00e1rio inimagin\u00e1vel at\u00e9 poucos anos atr\u00e1s, quando a Boeing chegou perto de comprar a fabricante brasileira.  <\/p>\n\n\n\n<p>O avi\u00e3o tinha como destino o <strong>aeroporto de Gatwick<\/strong>, no Reino Unido, informou a Air India. A aeronave caiu em uma \u00e1rea pr\u00f3xima ao aeroporto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Air India Boeing 787 Crashes Climbing Out Of Ahmedabad Airport\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yG94m5pPNNs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>A Boeing disse em comunicado que est\u00e1 ciente das not\u00edcias iniciais e que est\u00e1 trabalhando para reunir mais informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>A trag\u00e9dia acontece num momento em que a fabricante de avi\u00f5es norte-americana tenta <strong>reconstruir a confian\u00e7a do mercado<\/strong>, do <strong>p\u00fablico<\/strong> e de <strong>autoridades sobre a seguran\u00e7a<\/strong> sobre suas aeronaves. A Boeing tamb\u00e9m tenta aumentar a produ\u00e7\u00e3o, sob o comando do presidente-executivo, <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/a-dura-licao-da-intel-para-a-boeing-as-vezes-a-solucao-chega-tarde-demais\/\" data-type=\"post\" data-id=\"644330\">Kelly Ortberg<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>O avi\u00e3o estreou em 2011, trazendo v\u00e1rias inova\u00e7\u00f5es essenciais \u2014 tanto na forma de montagem quanto nos materiais empregados. A aeronave tem parte da fuselagem em fibra de carbono, um material mais resistente e mais leve, que ajuda a reduzir o consumo de combust\u00edvel, e a cabine conta com compartimentos de bagagem maiores e ilumina\u00e7\u00e3o ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p>A Boeing projetou o 787 numa \u00e9poca em que sua arquirrival Airbus SE seguia na dire\u00e7\u00e3o oposta com o gigantesco A380 de dois andares. As duas companhias apostaram em tend\u00eancias divergentes para o tr\u00e1fego a\u00e9reo mundial: a Airbus confiou em rotas-tronco que ligam grandes aeroportos congestionados, poss\u00edveis de absorver apenas com o A380, enquanto a Boeing defendeu o conceito de viagens ponto a ponto. No fim, a l\u00f3gica da Boeing prevaleceu, e a Airbus encerrou a produ\u00e7\u00e3o do A380 ap\u00f3s a queda nas vendas.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 1.148 Boeing 787 em opera\u00e7\u00e3o no mundo, com idade m\u00e9dia de 7,5 anos. A Qatar Airways acabou de encomendar mais 130 unidades da aeronave.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora o 787 seja amplamente popular, ele n\u00e3o ficou livre de problemas. Menos de dois anos ap\u00f3s a estreia, a Boeing teve de aterrar toda a frota para inspecionar poss\u00edveis falhas nas baterias de l\u00edtio, que corriam risco de superaquecimento e inc\u00eandio.<\/p>\n\n\n\n<p>No ano passado, um engenheiro da Boeing disse que a empresa adotou atalhos de fabrica\u00e7\u00e3o no Dreamliner para aliviar gargalos de produ\u00e7\u00e3o \u2014 acusa\u00e7\u00e3o negada pela companhia. Segundo Sam Salehpour, funcion\u00e1rio de longa data que trouxe as cr\u00edticas a p\u00fablico, trabalhadores de f\u00e1brica teriam medido e preenchido incorretamente folgas que surgem na jun\u00e7\u00e3o dos segmentos da fuselagem do 787.<\/p>\n\n\n\n<p><em>(com informa\u00e7\u00f5es de Reuters e Bloomberg)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabricante de avi\u00f5es tentava reconstruir a confian\u00e7a do mercado, do p\u00fablico e de autoridades sobre a seguran\u00e7a sobre suas aeronaves<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":195548,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[102288],"autor-wsj":[],"coauthors":[1494],"class_list":["post-679731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-reuters"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/679731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=679731"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/679731\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":679828,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/679731\/revisions\/679828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/195548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=679731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=679731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=679731"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=679731"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=679731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}