{"id":686528,"date":"2025-07-08T06:00:00","date_gmt":"2025-07-08T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=686528"},"modified":"2025-09-05T15:13:51","modified_gmt":"2025-09-05T18:13:51","slug":"elon-musk-perde-terreno-na-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/elon-musk-perde-terreno-na-china\/","title":{"rendered":"China aperta o cerco e Tesla perde espa\u00e7o entre consumidores cada vez mais exigentes"},"content":{"rendered":"<p>Enquanto <strong>Elon Musk<\/strong> enfrenta desafios comerciais e pol\u00edticos cada vez maiores nos EUA, ele tamb\u00e9m tem problemas em um mercado ainda mais importante: a <strong>China<\/strong>.<\/p><p>Por um tempo, a <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/investidores-da-tesla-as-maiores-vitimas-do-tiroteio-entre-musk-e-trump\/\" data-type=\"post\" data-id=\"678567\">Tesla<\/a> foi o carro mais cobi\u00e7ado nas estradas chinesas, e Musk era o queridinho do governo chines. Autoridades governamentais cobriram a empresa de incentivos, parte de uma estrat\u00e9gia coordenada para turbinar a ind\u00fastria chinesa de ve\u00edculos el\u00e9tricos, injetando o know-how da Tesla no pa\u00eds e estimulando a concorr\u00eancia. As vendas da Tesla dispararam.<\/p><p>Mas o risco sempre foi que a <strong>Tesla, de Elon Musk, come\u00e7asse a ficar para tr\u00e1s<\/strong> dos rivais que ajudou a criar. Agora, \u00e9 exatamente isso que est\u00e1 acontecendo.<\/p><p>A participa\u00e7\u00e3o de mercado da Tesla diminuiu \u00e0 medida que outras montadoras chinesas se tornaram mais populares. Enquanto isso, a reputa\u00e7\u00e3o de Musk como parceiro da China em Washington sofreu um golpe, com a deteriora\u00e7\u00e3o de seu relacionamento com Donald Trump.<\/p><p>Os consumidores chineses dizem que os Teslas est\u00e3o ultrapassados \u200b\u200be desconectados dos gostos locais. Os principais ve\u00edculos el\u00e9tricos projetados na China hoje em dia v\u00eam com recursos que normalmente n\u00e3o s\u00e3o encontrados em Teslas, como v\u00e1rias <strong>telas grandes para assistir a filmes e jogar<\/strong>, <strong>geladeiras <\/strong>para manter as bebidas geladas e <strong>c\u00e2meras internas para selfies<\/strong>.<\/p><p>A <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-fabrica-bahia\/\" data-type=\"post\" data-id=\"686379\">BYD<\/a>, que fabrica ve\u00edculos el\u00e9tricos e baterias, e a gigante de baterias Contemporary Amperex Technology, ou CATL, anunciaram recentemente que desenvolveram novas tecnologias que permitem aos usu\u00e1rios carregar os carros em apenas cinco minutos.<\/p><p>Funcion\u00e1rios da Tesla na China expressaram preocupa\u00e7\u00f5es \u00e0 matriz sobre o envelhecimento dos produtos da empresa, mas seus alertas frequentemente geravam respostas lentas, disseram funcion\u00e1rios baseados na China. As frustra\u00e7\u00f5es aumentaram \u00e0 medida que os vendedores chineses se sentem mais pressionados a atingir metas, sem os carros mais atraentes para vender.<\/p><section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais <\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/elon-musk-dorme-em-salas-de-reuniao\/\" \n                        title=\"De volta ao trono: Elon Musk \u00e9 o magnata que se gaba de dormir em salas de reuni\u00e3o\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"De volta ao trono: Elon Musk \u00e9 o magnata que se gaba de dormir em salas de reuni\u00e3o\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/elon-musk-dorme-em-salas-de-reuniao\/\"\n                    >\n                        De volta ao trono: Elon Musk \u00e9 o magnata que se gaba de dormir em salas de reuni\u00e3o                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/os-negocios-paralelos-dos-amigos-de-elon-musk-vender-acesso-as-empresas-do-bilionario\/\" \n                        title=\"Um bico para os amigos de Elon Musk: vender acesso a participa\u00e7\u00f5es na SpaceX\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Um bico para os amigos de Elon Musk: vender acesso a participa\u00e7\u00f5es na SpaceX\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/os-negocios-paralelos-dos-amigos-de-elon-musk-vender-acesso-as-empresas-do-bilionario\/\"\n                    >\n                        Um bico para os amigos de Elon Musk: vender acesso a participa\u00e7\u00f5es na SpaceX                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n<p>Muitos consumidores chineses ainda apreciam a imagem da marca Tesla como pioneira em ve\u00edculos el\u00e9tricos. E a empresa mant\u00e9m o apoio do governos chin\u00eas. Os l\u00edderes chineses veem a Tesla como um exemplo de investimento estrangeiro bem-sucedido e uma aliada \u00fatil para ajudar a China a desenvolver uma economia verde, centrada em setores como energia renov\u00e1vel, ve\u00edculos el\u00e9tricos e baterias.<\/p><p>Com o aumento das tens\u00f5es comerciais com os EUA neste ano, o premi\u00ea chin\u00eas Li Qiang deixou claro que a opera\u00e7\u00e3o local da Tesla n\u00e3o seria alvo de nenhuma medida retaliat\u00f3ria, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto.<\/p><p>Mas o governo chin\u00eas n\u00e3o concedeu \u00e0 Tesla aprova\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria total para seu software de dire\u00e7\u00e3o assistida Full Self-Driving (Supervised), uma tecnologia essencial para as ambi\u00e7\u00f5es da Tesla de dominar o transporte no futuro \u2014 e que as empresas chinesas tamb\u00e9m est\u00e3o correndo para dominar.<\/p><p>Ao mesmo tempo, a ruptura p\u00fablica entre <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/briga-publica-entre-trump-e-musk-derruba-acoes-da-tesla-que-chegou-a-cair-17\/\" data-type=\"post\" data-id=\"678119\">Musk e Trump<\/a> est\u00e1 limitando o valor de Musk na China. Em janeiro, o vice-presidente chin\u00eas Han Zheng encontrou-se com Musk em Washington e disse a Musk que o governo esperava que ele pudesse desempenhar um &#8220;papel construtivo&#8221; nas rela\u00e7\u00f5es EUA-China, disse uma pessoa familiarizada com a conversa.<\/p><p>No entanto, Musk n\u00e3o se mostrou receptivo \u00e0s propostas da China, disseram pessoas que t\u00eam contato com autoridades chinesas. E, devido \u00e0 disputa entre Musk e Trump, o governo chin\u00eas n\u00e3o v\u00ea mais o presidente-executivo da Tesla como um ativo geopol\u00edtico e evitar\u00e1 cortej\u00e1-lo publicamente, disseram as pessoas.<\/p><p>\u201cA <strong>Tesla ainda \u00e9 importante para a China<\/strong>\u201d, disse uma das pessoas que prestam consultoria a autoridades chinesas. \u201cMas, para as autoridades, ajudar empresas nacionais ainda \u00e9 mais importante.\u201d<\/p><p>Para Elon Musk, que prometeu voltar a se concentrar na Tesla agora que est\u00e1 se distanciando de Washington, o sucesso na China \u00e9 vital. \u00c9 o segundo maior mercado da Tesla em receita, depois dos EUA, e o maior polo de produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o da montadora, respondendo por cerca de metade de suas remessas globais de ve\u00edculos e fornecendo componentes para sua fabrica\u00e7\u00e3o mundial.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">China e Elon Musk<\/h2><p>Na verdade, a import\u00e2ncia da China para a Tesla est\u00e1 crescendo ap\u00f3s o decl\u00ednio de suas vendas nos EUA e na Europa devido \u00e0 sua associa\u00e7\u00e3o anterior com Trump. A China tamb\u00e9m \u00e9 um campo de testes para tecnologias que Musk prioriza, como o FSD e t\u00e1xis aut\u00f4nomos.<\/p><p>A <strong>Tesla cortou pre\u00e7os na China<\/strong>, juntamente com outras fabricantes chinesas de ve\u00edculos el\u00e9tricos, e pretende lan\u00e7ar uma nova variante do SUV Model Y em 2026, que ela espera poder\u00e1 ajudar a impulsionar as vendas no pa\u00eds. No entanto, Musk parece n\u00e3o estar interessado em fazer muitas concess\u00f5es ao mercado, confiando, em vez disso, na reputa\u00e7\u00e3o de qualidade e tecnologia da Tesla para permanecer como l\u00edder na China.<\/p><p>A Tesla n\u00e3o respondeu aos pedidos de coment\u00e1rio. A empresa afirmou em abril, em sua apresenta\u00e7\u00e3o de resultados sobre a China, que, embora a cren\u00e7a popular diga que a concorr\u00eancia ser\u00e1 ruim para a Tesla, a empresa acredita que isso acelerar\u00e1 a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e ajudar\u00e1 as vendas da Tesla a longo prazo.<\/p><p>Muitos especialistas acreditam que o <strong>futuro da Tesla na China continuar\u00e1 turbulento<\/strong>. As empresas americanas t\u00eam um longo hist\u00f3rico de sucesso tempor\u00e1rio na China, antes de ficarem para tr\u00e1s, \u00e0 medida que os concorrentes locais se expandem e as autoridades governamentais passam a favorecer os campe\u00f5es nacionais.<\/p><p>No in\u00edcio dos anos 2000, a <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/cotacao\/m1si34-motorola\/\" data-type=\"acoes\" data-id=\"24520\">Motorola <\/a>foi expulsa por empresas chinesas, apoiadas por pol\u00edticas governamentais que pressionaram a empresa americana a compartilhar tecnologia e adotar os padr\u00f5es de bateria desenvolvidos pela Huawei Technologies.<\/p><section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais <\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/tesla-europa-vendas-despencam-abril\/\" \n                        title=\"Vendas de carros da Tesla na Europa despencam 49% em abril\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Vendas de carros da Tesla na Europa despencam 49% em abril\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/tesla-europa-vendas-despencam-abril\/\"\n                    >\n                        Vendas de carros da Tesla na Europa despencam 49% em abril                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/financas\/fim-do-dominio-das-7-magnificas-tarifas-e-ia-pesam-sobre-acoes-de-apple-google-amazon-nvida-e-tesla\/\" \n                        title=\"Fim do dom\u00ednio das 7 magn\u00edficas? Tarifas e IA pesam sobre a\u00e7\u00f5es de Apple, Google, Amazon, Nvida e Tesla\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Fim do dom\u00ednio das 7 magn\u00edficas? Tarifas e IA pesam sobre a\u00e7\u00f5es de Apple, Google, Amazon, Nvida e Tesla\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/financas\/fim-do-dominio-das-7-magnificas-tarifas-e-ia-pesam-sobre-acoes-de-apple-google-amazon-nvida-e-tesla\/\"\n                    >\n                        Fim do dom\u00ednio das 7 magn\u00edficas? Tarifas e IA pesam sobre a\u00e7\u00f5es de Apple, Google, Amazon, Nvida e Tesla                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/tesla-perde-valor-de-mercado-e-fica-abaixo-de-us-1-trilhao-apos-queda-nas-vendas-europeias\/\" \n                        title=\"Tesla perde valor de mercado e fica abaixo de US$ 1 trilh\u00e3o ap\u00f3s queda nas vendas europeias\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Tesla perde valor de mercado e fica abaixo de US$ 1 trilh\u00e3o ap\u00f3s queda nas vendas europeias\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/tesla-perde-valor-de-mercado-e-fica-abaixo-de-us-1-trilhao-apos-queda-nas-vendas-europeias\/\"\n                    >\n                        Tesla perde valor de mercado e fica abaixo de US$ 1 trilh\u00e3o ap\u00f3s queda nas vendas europeias                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n<p>A <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/xiaomi-carros-eletricos-apple\/\" data-type=\"post\" data-id=\"686429\">Apple <\/a>era a fabricante n\u00famero 1 de smartphones da China em 2023, mas agora ocupa a terceira posi\u00e7\u00e3o, atr\u00e1s da Huawei e de outra marca chinesa, que oferecem recursos populares a pre\u00e7os mais baixos. A queda da <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/historia-da-apple\/\">Apple<\/a> foi agravada pelas restri\u00e7\u00f5es chinesas ao uso de seus dispositivos por funcion\u00e1rios do governo e pelas pol\u00edticas de est\u00edmulo que favorecem os fabricantes nacionais chineses.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Aposta contra Elon Musk<\/h2><p>&#8220;Nunca se deve apostar contra Elon Musk e a resili\u00eancia da Tesla&#8221;, disse Michael Dunne, ex-executivo da General Motors que agora dirige uma empresa de consultoria automotiva. Ainda assim, ele afirma que Musk provavelmente sabe que muitas empresas globais que operam na China t\u00eam um certo prazo de validade e est\u00e1 considerando investimentos em lugares como a \u00cdndia, caso a China se torne mais dif\u00edcil.<\/p><p>Musk &#8220;provavelmente est\u00e1 mais perto do p\u00f4r do sol do que do nascer do sol em seus neg\u00f3cios na China&#8221;, disse Dunne.<\/p><p>O desafio mais imediato de Elon Musk com a Tesla na China \u00e9 sua <strong>participa\u00e7\u00e3o de mercado cada vez menor<\/strong>, mesmo com o crescimento exponencial do mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos no pa\u00eds.<\/p><p>Em maio, a <strong>Tesla vendeu pouco menos de 40 mil carros na China<\/strong>, <strong>queda de 30%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano anterior, enquanto o mercado geral de ve\u00edculos de nova energia \u2014 uma categoria que inclui ve\u00edculos el\u00e9tricos completos e h\u00edbridos plug-in \u2014 <strong>cresceu 28%<\/strong>.<\/p><p>A participa\u00e7\u00e3o de mercado da Tesla na categoria caiu de 11% no in\u00edcio de 2021 para 4% em maio, de acordo com dados da Associa\u00e7\u00e3o Chinesa de Autom\u00f3veis de Passageiros.<\/p><p>A <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-fabrica-bahia\/\" data-type=\"post\" data-id=\"686379\">BYD<\/a>, uma concorrente importante, det\u00e9m cerca de 29% do mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos e plug-in. A fabricante de smartphones <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/xiaomi-carros-eletricos-apple\/\" data-type=\"post\" data-id=\"686429\">Xiaomi<\/a>, que come\u00e7ou a vender ve\u00edculos el\u00e9tricos h\u00e1 apenas um ano, det\u00e9m cerca de 3%.<\/p><p>Compradores de carros entrevistados pelo Wall Street Journal disseram que os carros de Elon Musk n\u00e3o parecem t\u00e3o modernos quanto antes, enquanto as restri\u00e7\u00f5es governamentais \u00e0 Tesla reduziram ainda mais sua popularidade.<\/p><p>Qian Yang, 34, conta que teve um Tesla Model 3, que gostava de dirigir nos fins de semana, at\u00e9 que seu empregador, uma empresa estatal, no ano passado, lhe disse para n\u00e3o estacionar o carro no complexo da empresa devido a preocupa\u00e7\u00f5es com a seguran\u00e7a.<\/p><figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Tesla na pior\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZEMPFXF_xLI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure><p>A China come\u00e7ou a limitar o uso de carros da Tesla por funcion\u00e1rios do governo e militares em 2021, citando preocupa\u00e7\u00f5es de que os dados coletados pelos carros pudessem levar a vazamentos de dados de seguran\u00e7a nacional, embora algumas regi\u00f5es tenham flexibilizado as restri\u00e7\u00f5es depois que a Tesla construiu um data center local para lidar com as preocupa\u00e7\u00f5es.<\/p><p>Qian vendeu seu Tesla e pagou US$ 34 mil por um sed\u00e3 el\u00e9trico SU7 da Xiaomi. Agora, ele \u00e9 f\u00e3 de seu carro Xiaomi, que inclui o Xiao Ai, um assistente de voz que pode realizar tarefas como <strong>abrir portas do ve\u00edculo e se conectar a outros dispositivos Xiaomi<\/strong>.<\/p><p>&#8220;Sabe aquela sensa\u00e7\u00e3o de sair do trabalho e poder simplesmente pedir ao Xiao Ai, dentro do carro, para ligar remotamente o ar-condicionado do seu quarto? \u00c9 pura felicidade&#8221;, disse Qian. &#8220;Os Teslas s\u00e3o quase como iPhones agora. Est\u00e3o ficando sem gra\u00e7a e obsoletos, e n\u00e3o t\u00eam mais recursos revolucion\u00e1rios.&#8221;<\/p><p>Vendedores da Tesla na China afirmam que recursos extras diminuem a autonomia da bateria e impedem a acelera\u00e7\u00e3o, e est\u00e3o incentivando os compradores a se concentrarem no hist\u00f3rico de seguran\u00e7a da Tesla. Mas eles tamb\u00e9m reclamam, em particular, da dificuldade de atender \u00e0 crescente press\u00e3o interna para atingir as metas de vendas.<\/p><p>Um vendedor de Pequim disse que sua meta de vendas foi recentemente aumentada para vender pelo menos <strong>um carro por dia<\/strong>, em vez de normalmente quatro carros por semana. Muitos colegas t\u00eam trabalhado 12 horas di\u00e1rias nos \u00faltimos meses, em compara\u00e7\u00e3o com 10 horas antes, disse a pessoa.<\/p><p>Em um relat\u00f3rio enviado \u00e0 matriz no in\u00edcio de 2021, a equipe de Elon Musk na China observou que os consumidores locais estavam ansiosos para que seus <strong>carros se conectassem intuitivamente aos seus smartphones <\/strong>e inclu\u00edssem mais aplicativos de entretenimento. Representantes da Tesla nos EUA responderam que tais recursos n\u00e3o eram uma prioridade, disseram pessoas familiarizadas com o assunto.<\/p><figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/07\/414238935-1024x683.jpg\" alt=\"Tesla vermelho em primeiro plano. Edif\u00edcio Tesla com letreiro 'SERVICE' e pessoas na entrada ao fundo.\" class=\"wp-image-602616\" srcset=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/07\/414238935-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/07\/414238935-300x200.jpg 300w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/07\/414238935-768x512.jpg 768w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/07\/414238935-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/07\/414238935-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/07\/414238935-1256x837.jpg 1256w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/07\/414238935-172x115.jpg 172w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2024\/07\/414238935-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Photographer: Qilai Shen\/Bloomberg<\/figcaption><\/figure><p>A equipe de estrat\u00e9gia da Tesla na China abordaram a quest\u00e3o novamente em 2023 e 2024 e, novamente, sentiu-se ignorada, disse uma das pessoas. A Tesla come\u00e7ou a fornecer alguns aplicativos chineses populares para motoristas locais a partir de 2023, como o servi\u00e7o de streaming Mango TV. Ainda assim, os motoristas da Tesla t\u00eam acesso a menos aplicativos do que os usu\u00e1rios de carros chineses.<\/p><p>Ap\u00f3s prometer, h\u00e1 alguns anos, projetar um novo carro que os consumidores locais reconheceriam como mais distintamente chin\u00eas, a Tesla deixou o plano de lado, disseram pessoas familiarizadas com o assunto, pois outras prioridades passaram a ter preced\u00eancia.<\/p><p>Em vez disso, Musk adotou a estrat\u00e9gia de projetar um <strong>modelo mais acess\u00edvel<\/strong>, que removeria ou reduziria recursos dos modelos existentes para economizar custos e facilitar a produ\u00e7\u00e3o em massa desses carros nas linhas de produ\u00e7\u00e3o existentes.<\/p><p>Alguns funcion\u00e1rios e analistas est\u00e3o c\u00e9ticos em rela\u00e7\u00e3o a essa estrat\u00e9gia, que inclui os planos da Tesla para a nova variante do Model Y.<\/p><p>Eles temem que modelos mais simples sejam facilmente superados pelos concorrentes locais se n\u00e3o tiverem pre\u00e7os significativamente mais baixos.<\/p><p>O SUV Model Y da Tesla, seu modelo mais vendido na China, tem pre\u00e7o inicial de cerca de <strong>US$ 36.700<\/strong>. J\u00e1 o Sealion 07, um SUV el\u00e9trico rival da BYD, tem pre\u00e7o inicial de cerca de <strong>US$ 26.400<\/strong>.<\/p><section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-fabrica-bahia\/\" \n                        title=\"BYD vai iniciar montagem de ve\u00edculos na Bahia para diminuir depend\u00eancia de importados\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"BYD vai iniciar montagem de ve\u00edculos na Bahia para diminuir depend\u00eancia de importados\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-fabrica-bahia\/\"\n                    >\n                        BYD vai iniciar montagem de ve\u00edculos na Bahia para diminuir depend\u00eancia de importados                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-transforma-o-brasil-em-destino-chave-da-sua-expansao-global-e-incomoda-a-concorrencia\/\" \n                        title=\"BYD transforma o Brasil em destino-chave da sua expans\u00e3o global \u2014 e incomoda a concorr\u00eancia\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"BYD transforma o Brasil em destino-chave da sua expans\u00e3o global \u2014 e incomoda a concorr\u00eancia\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-transforma-o-brasil-em-destino-chave-da-sua-expansao-global-e-incomoda-a-concorrencia\/\"\n                    >\n                        BYD transforma o Brasil em destino-chave da sua expans\u00e3o global \u2014 e incomoda a concorr\u00eancia                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma adiada\u00a0<\/h2><p>A incapacidade da Tesla &#8211; e de Elon Musk &#8211; de implementar totalmente seu servi\u00e7o de assist\u00eancia ao motorista est\u00e1 agravando seus problemas.<\/p><p>Ao contr\u00e1rio de softwares mais antigos que pr\u00e9-programavam regras sobre a maioria das situa\u00e7\u00f5es que um carro pode encontrar, o FSD atual da Tesla \u00e9 baseado em um sistema orientado por IA que aprende a dirigir a partir de milh\u00f5es de videoclipes extra\u00eddos de experi\u00eancias reais nas estradas.<\/p><p>O sistema, treinado principalmente com dados dos EUA, \u00e9 considerado l\u00edder em tecnologia e est\u00e1 amplamente dispon\u00edvel nos EUA desde o in\u00edcio de 2024. O FSD pode ajudar os motoristas a estacionar o carro e a navegar em ruas urbanas, bem como em rodovias. Atualmente, os motoristas ainda precisam prestar aten\u00e7\u00e3o ao volante e estar preparados para assumir o controle a qualquer momento.<\/p><p>Musk queria lan\u00e7ar o FSD na China n\u00e3o apenas para impulsionar as vendas no pa\u00eds, mas tamb\u00e9m porque o mercado <strong>chin\u00eas de ve\u00edculos el\u00e9tricos gera dados abundantes<\/strong> que podem aprimorar as capacidades do FSD, consolidando assim a lideran\u00e7a global da Tesla.<\/p><p>Em abril de 2024, Musk voou para Pequim e se encontrou pessoalmente com o premi\u00ea Li, obtendo uma autoriza\u00e7\u00e3o provis\u00f3ria para prosseguir com o FSD na China. Mas ele subestimou os obst\u00e1culos impostos pelas regulamenta\u00e7\u00f5es chinesas, que exigem que as montadoras treinem seus sistemas com dados de dire\u00e7\u00e3o locais para comprovar que seus ve\u00edculos podem lidar com seguran\u00e7a com as condi\u00e7\u00f5es do tr\u00e1fego dom\u00e9stico.<\/p><p>Pela lei chinesa, as empresas s\u00e3o impedidas de enviar esses dados para o exterior por motivos de seguran\u00e7a \u2014 um problema para a Tesla, j\u00e1 que seu treinamento de FSD \u00e9 realizado nos EUA.<\/p><p>A Tesla inicialmente se ofereceu para editar v\u00eddeos de estradas chinesas para ocultar informa\u00e7\u00f5es confidenciais. Mas o grande volume de dados que a Tesla buscava transferir superou em muito a seguran\u00e7a das autoridades, disseram pessoas familiarizadas com o assunto.<\/p><p>Como Plano B, a Tesla considerou expandir seu treinamento de FSD dentro da China. Para isso, no entanto, suas opera\u00e7\u00f5es na China precisam ter acesso aos semicondutores mais avan\u00e7ados, que foram bloqueados pelos controles de exporta\u00e7\u00e3o dos EUA. Ap\u00f3s quase <strong>nove meses de idas e vindas<\/strong>, as negocia\u00e7\u00f5es chegaram a um beco sem sa\u00edda.<\/p><p>Enquanto a Tesla n\u00e3o sai do lugar, concorrentes locais introduziram tecnologias sofisticadas de assist\u00eancia ao motorista, muitas vezes a pre\u00e7os mais baixos. Usu\u00e1rios relatam que o pacote principal da XPeng, o XNGP, tem funcionalidade semelhante \u00e0 da Tesla.<\/p><p>A BYD possui um sistema chamado &#8220;Eyes of God\u201d (ou &#8220;Olhos de Deus&#8221;), em homenagem a uma divindade da mitologia chinesa com tr\u00eas olhos, que, segundo a empresa, pode trafegar pelas ruas da cidade com interven\u00e7\u00e3o humana m\u00ednima.<\/p><p>As empresas chinesas tamb\u00e9m est\u00e3o avan\u00e7ando com servi\u00e7os de <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/como-sao-francisco-aprendeu-a-amar-os-carros-autonomos\/\" data-type=\"post\" data-id=\"643402\">robot\u00e1xi <\/a>que utilizam tecnologias de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, incluindo milhares de robot\u00e1xis operados pela Baidu e pela Pony AI. A Tesla, que lan\u00e7ou seu robot\u00e1xi em Austin em junho, n\u00e3o possui robot\u00e1xis nas estradas chinesas.<\/p><p>Frustrada com os atrasos, a Tesla come\u00e7ou a lan\u00e7ar em fevereiro alguns recursos \u2014 <strong>como a navega\u00e7\u00e3o urbana<\/strong> \u2014 que fazem parte do pacote de FSD dos EUA por meio de atualiza\u00e7\u00f5es remotas, explorando uma ambiguidade nas regras chinesas, disseram pessoas familiarizadas com o assunto. Na \u00e9poca, as montadoras na China precisavam obter aprova\u00e7\u00e3o oficial antes de lan\u00e7ar atualiza\u00e7\u00f5es importantes para os motoristas; para atualiza\u00e7\u00f5es menores, elas normalmente s\u00f3 precisavam notificar as autoridades.<\/p><p>A a\u00e7\u00e3o da Tesla irritou algumas autoridades, disseram as fontes, levando os \u00f3rg\u00e3os reguladores a esclarecer que as montadoras precisam obter aprova\u00e7\u00e3o antes de lan\u00e7ar qualquer atualiza\u00e7\u00e3o de assist\u00eancia ao motorista.<\/p><p>A Tesla interrompeu as atualiza\u00e7\u00f5es. Mas, no final de mar\u00e7o, para ajudar a manter o interesse dos clientes e coletar feedback, a empresa anunciou que ofereceria um programa de um m\u00eas para que os motoristas experimentassem gratuitamente alguns recursos do FSD. Os \u00f3rg\u00e3os reguladores novamente disseram a Elon Musk para parar, afirmando que ela n\u00e3o deveria usar os motoristas como cobaias.<\/p><p>As autoridades chinesas refor\u00e7aram ainda mais a supervis\u00e3o em todo o setor ap\u00f3s um acidente envolvendo a tecnologia de assist\u00eancia ao motorista da Xiaomi no final de mar\u00e7o.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Elon Musk j\u00e1 foi cortejado pela China<\/h2><p>As dificuldades da Tesla na China hoje contrastam com os anos pr\u00e9-pandemia, quando os l\u00edderes chineses pareciam dispostos a fazer qualquer coisa para cortejar Musk. A esperan\u00e7a deles era que a expans\u00e3o da Tesla na China impulsionasse as montadoras locais de baixo desempenho e ajudasse a desenvolver o mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos do pa\u00eds.\u00a0 Autoridades chinesas compararam isso a atirar um bagre predador em um lago cheio de peixes pregui\u00e7osos.<\/p><p>A China forneceu a Elon Musk e Tesla terras baratas, empr\u00e9stimos com juros baixos e incentivos fiscais. Em 2018, a Tesla anunciou planos para construir sua primeira f\u00e1brica de autom\u00f3veis no exterior em Xangai, tornando-se a primeira montadora estrangeira autorizada pelo governo chines a produzir carros na China sem um parceiro local.<\/p><p>As vendas da Tesla na China dispararam, assim como suas exporta\u00e7\u00f5es de Xangai para outros mercados.<\/p><p>A presen\u00e7a da Tesla tamb\u00e9m rendeu frutos para o governo chin\u00eas, despertando o interesse do consumidor por ve\u00edculos el\u00e9tricos fabricados no pa\u00eds e acelerando o desenvolvimento da cadeia de suprimentos de ve\u00edculos el\u00e9tricos da China.<\/p><p>Logo, algumas montadoras chinesas estavam adotando tecnologias da Tesla, como o &#8220;gigacasting&#8221;, que emprega fundi\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio de alta press\u00e3o para criar a estrutura de um carro, combinando centenas de etapas de fabrica\u00e7\u00e3o em uma para economizar custos e tempo. A Xiaomi foi uma das que seguiu o exemplo.\u00a0<\/p><p>Em abril de 2023, o progresso das montadoras chinesas surpreendeu os participantes de um sal\u00e3o anual do autom\u00f3vel em Xangai. Durante a pandemia, os executivos do setor automobil\u00edstico ocidental tiveram acesso limitado ao pa\u00eds. Mas agora, eles encontraram um cen\u00e1rio urbano completamente diferente, com ve\u00edculos el\u00e9tricos por toda parte e carros muito mais avan\u00e7ados do que o previsto.<\/p><section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/montadoras-chinesas-agora-se-voltam-contra-a-byd-em-escalada-de-guerra-de-precos\/\" \n                        title=\"Montadoras chinesas agora se voltam contra a BYD em escalada de guerra de pre\u00e7os\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Montadoras chinesas agora se voltam contra a BYD em escalada de guerra de pre\u00e7os\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/montadoras-chinesas-agora-se-voltam-contra-a-byd-em-escalada-de-guerra-de-precos\/\"\n                    >\n                        Montadoras chinesas agora se voltam contra a BYD em escalada de guerra de pre\u00e7os                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-lanca-carro-compacto-eletrico-na-europa-e-entra-na-corrida-por-veiculos-mais-baratos\/\" \n                        title=\"BYD lan\u00e7a carro compacto el\u00e9trico na Europa e entra na corrida por ve\u00edculos mais baratos\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"BYD lan\u00e7a carro compacto el\u00e9trico na Europa e entra na corrida por ve\u00edculos mais baratos\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-lanca-carro-compacto-eletrico-na-europa-e-entra-na-corrida-por-veiculos-mais-baratos\/\"\n                    >\n                        BYD lan\u00e7a carro compacto el\u00e9trico na Europa e entra na corrida por ve\u00edculos mais baratos                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n<p>&#8220;Embora Musk tenha ido \u00e0 China para aproveitar seus baixos custos e mercado enorme, ele n\u00e3o estava preparado para a resposta da China&#8221;, disse Bill Russo, presidente-executivo da Automobility, uma empresa de estrat\u00e9gia sediada em Xangai.\u00a0<\/p><p>\u201cO que ele n\u00e3o esperava \u00e9 que as empresas chinesas tamb\u00e9m fizessem isso, e provavelmente o fariam ainda melhor\u201d, disse ele. \u201cEle cometeu o mesmo erro que todas as montadoras estrangeiras cometeram: subestimar a capacidade da China de inovar mais do que elas\u201d.\u00a0<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Os planos da Tesla<\/h2><p>Um grande risco para Elon Musk agora \u00e9 que o mesmo padr\u00e3o se repita em outros neg\u00f3cios nos quais a Tesla est\u00e1 apostando para crescimento futuro.<\/p><p>No final de mar\u00e7o, a Tesla come\u00e7ou a enviar baterias \u201cMegapack\u201d, que fornecem <strong>armazenamento de energia em escala de rede<\/strong>, de uma f\u00e1brica rec\u00e9m-constru\u00edda em Xangai para seu primeiro mercado no exterior, a Austr\u00e1lia. \u00c9 um neg\u00f3cio que o governo chin\u00eas quer desenvolver e no qual diversas empresas, incluindo a CATL, est\u00e3o se inserindo.<\/p><p>Musk tamb\u00e9m quer que a <strong>Tesla domine os rob\u00f4s humanoides<\/strong>, um neg\u00f3cio que, segundo ele, poder\u00e1 um dia gerar receitas acima de <strong>US$ 10 trilh\u00f5es<\/strong>. Os planos da Tesla atualmente incluem a produ\u00e7\u00e3o de milhares de rob\u00f4s humanoides Optimus nos EUA, uma meta que depende de fornecedores chineses para componentes, incluindo parafusos de rolos planet\u00e1rios para articula\u00e7\u00f5es de rob\u00f4s e motores para m\u00e3os de rob\u00f4s, disseram pessoas familiarizadas com o assunto.\u00a0\u00a0<\/p><p>Engenheiros de fornecedores chineses trabalharam horas extras com engenheiros da Optimus para concluir os projetos. As efici\u00eancias dos fornecedores permitiram que a Tesla cortasse os custos de alguns componentes de forma t\u00e3o dr\u00e1stica que a empresa n\u00e3o se preocupou em suspender as remessas mesmo depois que Washington imp\u00f4s tarifas pesadas sobre as importa\u00e7\u00f5es chinesas, disseram as pessoas.\u00a0<\/p><p>Agora, a China tem seu pr\u00f3prio grupo de startups de rob\u00f3tica, como a Unitree e a Agibot, <strong>se preparando para competir com empresas americanas<\/strong>. A parceria entre fornecedores chineses e a Tesla pode acelerar esse processo.<\/p><p>&#8220;Assim que voc\u00ea fecha contratos com a Tesla, as empresas nacionais de rob\u00f3tica est\u00e3o muito mais dispostas a colaborar com voc\u00ea&#8221;, disse Chen Feng, gerente de marketing de um fornecedor da Optimus. &#8220;A Tesla pode brincar de bagre novamente.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elon Musk est\u00e1 ficando para tr\u00e1s dos rivais que ele ajudou a criar<\/p>\n","protected":false},"author":118,"featured_media":225964,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[103073],"tags":[244,110168],"autor-wsj":[102610],"coauthors":[102488],"class_list":["post-686528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-wall-street-journal","tag-china","tag-elon-musk","autor-wsj-raffaele-huang"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/686528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/118"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=686528"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/686528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":701731,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/686528\/revisions\/701731"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/225964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=686528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=686528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=686528"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=686528"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=686528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}