{"id":689216,"date":"2025-07-17T06:00:00","date_gmt":"2025-07-17T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=689216"},"modified":"2025-12-02T09:56:52","modified_gmt":"2025-12-02T12:56:52","slug":"byd-fornecedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/byd-fornecedores\/","title":{"rendered":"BYD pressiona fornecedores e eleva tens\u00e3o na corrida dos carros el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n<p>Os fabricantes de ve\u00edculos el\u00e9tricos da China est\u00e3o presos em uma guerra de pre\u00e7os crescente e seus fornecedores dizem que est\u00e3o sofrendo as consequ\u00eancias. A maior montadora do pa\u00eds, a <strong>BYD<\/strong>, reduziu o pre\u00e7o de um de seus ve\u00edculos el\u00e9tricos de entrada para o equivalente a <strong>menos de US$ 8 mil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Para atingir pre\u00e7os t\u00e3o baixos, os fornecedores dizem que a empresa e outras semelhantes est\u00e3o pressionando, exigindo pre\u00e7os mais baixos e prolongando os prazos de pagamento.<\/p>\n\n\n\n<p>A BYD, ou Build Your Dreams, costuma pagar os fornecedores inicialmente com uma <strong>nota promiss\u00f3ria eletr\u00f4nica<\/strong>, que ela chama de <em>D-chain<\/em>, em refer\u00eancia \u00e0 palavra &#8220;Dreams&#8221; em seu nome.<\/p>\n\n\n\n<p>Os fornecedores <strong>chegam a esperar um ano <\/strong>at\u00e9 que as notas possam ser descontadas. Os fornecedores dizem que esses m\u00e9todos de pagamento s\u00e3o um pesadelo para o fluxo de caixa. Mas eles est\u00e3o se adaptando, porque est\u00e3o desesperados para manter os pedidos.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>excesso de capacidade e a fraca demanda<\/strong> est\u00e3o impulsionando essa tend\u00eancia. O setor automobil\u00edstico da China \u00e9 um dos muitos atingidos por uma <strong>onda deflacion\u00e1ria<\/strong> que amea\u00e7a a economia, j\u00e1 que as rela\u00e7\u00f5es comerciais com os EUA permanecem tensas.<\/p>\n\n\n\n<p>O fen\u00f4meno passou a ser conhecido pela palavra em mandarim <em>neijuan<\/em>, que se tornou amplamente utilizada para se referir a uma situa\u00e7\u00e3o em que as pessoas trabalham duro e competem ferozmente sem que ningu\u00e9m consiga progredir.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;O <em>neijuan<\/em> frequentemente surge quando uma economia passa por crises inesperadas, especialmente durante per\u00edodos deflacion\u00e1rios&#8221;, disse Jianwei Xu, economista s\u00eanior para a China no Natixis, um banco de investimento franc\u00eas. Os fabricantes chineses de ve\u00edculos el\u00e9tricos, que t\u00eam que arcar com as grandes f\u00e1bricas para mant\u00ea-las em funcionamento, est\u00e3o &#8220;presos no <em>neijuan<\/em>&#8220;, disse Xu.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/tesla-chega-a-india-e-reforca-disputa-com-byd-no-mercado-de-carros-eletricos\/\" \n                        title=\"Tesla chega \u00e0 \u00cdndia e refor\u00e7a disputa com BYD no mercado de carros el\u00e9tricos\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Tesla chega \u00e0 \u00cdndia e refor\u00e7a disputa com BYD no mercado de carros el\u00e9tricos\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/tesla-chega-a-india-e-reforca-disputa-com-byd-no-mercado-de-carros-eletricos\/\"\n                    >\n                        Tesla chega \u00e0 \u00cdndia e refor\u00e7a disputa com BYD no mercado de carros el\u00e9tricos                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/a-arma-da-toyota-contra-byd-e-gwm-um-hibrido-mais-em-conta\/\" \n                        title=\"A arma da Toyota contra BYD e GWM: um h\u00edbrido mais em conta\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"A arma da Toyota contra BYD e GWM: um h\u00edbrido mais em conta\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/a-arma-da-toyota-contra-byd-e-gwm-um-hibrido-mais-em-conta\/\"\n                    >\n                        A arma da Toyota contra BYD e GWM: um h\u00edbrido mais em conta                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pre\u00e7os em queda<\/h2>\n\n\n\n<p>Os pre\u00e7os dos produtos que saem das f\u00e1bricas chinesas <strong>v\u00eam caindo ano a ano h\u00e1 32 meses consecutivos<\/strong>. As margens de lucro na ind\u00fastria automobil\u00edstica chinesa ca\u00edram quase pela <strong>metade <\/strong>na \u00faltima d\u00e9cada, para 4,3% nos primeiros cinco meses de 2025, segundo dados do governo.<\/p>\n\n\n\n<p>Pre\u00e7os mais baixos podem parecer atraentes para os consumidores, mas o nivelamento por baixo \u00e9 corrosivo para o crescimento, afirmam economistas. Fornecedores pressionados t\u00eam pouca margem para aumentar sal\u00e1rios e trabalhadores em situa\u00e7\u00e3o de vulnerabilidade social provavelmente n\u00e3o v\u00e3o gastar muito em compras.<\/p>\n\n\n\n<p>Os fornecedores afirmam que agora s\u00e3o solicitados a reduzir os pre\u00e7os com uma frequ\u00eancia que chega a ser mensal. As montadoras est\u00e3o intensificando suas auditorias e exigindo informa\u00e7\u00f5es sobre o que os fornecedores pagam pelos materiais.<\/p>\n\n\n\n<p>As montadoras solicitam aos fornecedores que apresentem contas de luz, registros de turnos de trabalho e outros dados de custo para justificar seus pre\u00e7os, acreditam os fornecedores. E as montadoras v\u00e3o \u00e0s f\u00e1bricas dos fornecedores para verificar se o n\u00famero de trabalhadores informado nas linhas de produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 correto.<\/p>\n\n\n\n<p>Frustrados com tais pr\u00e1ticas, alguns fornecedores de autom\u00f3veis come\u00e7aram a se manifestar. Guo Chuan, presidente da KH Automotive Technologies, escreveu no m\u00eas passado uma carta aberta para expressar suas preocupa\u00e7\u00f5es, intitulada &#8220;Eu Tenho um Sonho&#8221;. O documento viralizou nas redes sociais.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Tenho um sonho de que um dia, na ind\u00fastria automobil\u00edstica chinesa, as principais montadoras e os grandes fornecedores, tenham consci\u00eancia social&#8221;, escreveu ele.<\/p>\n\n\n\n<p>Em uma pesquisa realizada pela Associa\u00e7\u00e3o de Concession\u00e1rias de Autom\u00f3veis da China, <strong>84% das concession\u00e1rias<\/strong> afirmaram ter vendido carros no ano passado a pre\u00e7os inferiores aos pre\u00e7os de atacado pagos \u00e0s montadoras.<\/p>\n\n\n\n<p>Em novembro, a BYD pediu a alguns fornecedores que <strong>reduzissem os pre\u00e7os em 10%<\/strong>, enquanto a montadora estava negociando contratos para 2025, de acordo com dados que o\u00a0The Wall Street Journal teve acesso.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA competi\u00e7\u00e3o de mercado vai culminar em um tudo ou nada\u201d, escreveu a dire\u00e7\u00e3o da BYD, pedindo um \u201cesfor\u00e7o concentrado de toda a nossa cadeia de suprimentos para alcan\u00e7ar cortes de custos sustentados\u201d.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-fabrica-bahia\/\" \n                        title=\"BYD vai iniciar montagem de ve\u00edculos na Bahia para diminuir depend\u00eancia de importados\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"BYD vai iniciar montagem de ve\u00edculos na Bahia para diminuir depend\u00eancia de importados\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-fabrica-bahia\/\"\n                    >\n                        BYD vai iniciar montagem de ve\u00edculos na Bahia para diminuir depend\u00eancia de importados                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-transforma-o-brasil-em-destino-chave-da-sua-expansao-global-e-incomoda-a-concorrencia\/\" \n                        title=\"BYD transforma o Brasil em destino-chave da sua expans\u00e3o global \u2014 e incomoda a concorr\u00eancia\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"BYD transforma o Brasil em destino-chave da sua expans\u00e3o global \u2014 e incomoda a concorr\u00eancia\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/byd-transforma-o-brasil-em-destino-chave-da-sua-expansao-global-e-incomoda-a-concorrencia\/\"\n                    >\n                        BYD transforma o Brasil em destino-chave da sua expans\u00e3o global \u2014 e incomoda a concorr\u00eancia                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pagamentos da BYD <\/h2>\n\n\n\n<p>Nos \u00faltimos cinco anos, a <strong>BYD sextuplicou sua receita<\/strong>. No mesmo per\u00edodo, suas contas e t\u00edtulos a pagar \u2014 que, segundo analistas, s\u00e3o essencialmente o dinheiro que a empresa deve a fornecedores \u2014 <strong>aumentaram nove vezes<\/strong>, chegando a <strong>US$ 54 bilh\u00f5es<\/strong>, representando dois ter\u00e7os do seu passivo total no final do ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;O crescimento recente da BYD n\u00e3o foi financiado com d\u00edvida convencional&#8221;, disse Nigel Stevenson, analista da GMT Research, sediada em Hong Kong. Em vez disso, disse ele, a empresa pressionou os fornecedores para que ela tivesse dinheiro dispon\u00edvel para novas f\u00e1bricas e equipamentos.<\/p>\n\n\n\n<p>Grandes empresas ao redor do mundo <strong>costumam se aproveitar de sua posi\u00e7\u00e3o<\/strong> para atrasar o pagamento de fornecedores em alguns meses, mas os prazos de pagamento s\u00e3o ainda maiores na China.<\/p>\n\n\n\n<p>Os fornecedores da BYD afirmam que normalmente recebem em at\u00e9 alguns meses ap\u00f3s o envio de uma fatura \u2014 mas o pagamento \u00e9 em <em>D-chain<\/em>, a nota fiscal eletr\u00f4nica emitida por uma subsidi\u00e1ria financeira da BYD, e n\u00e3o em dinheiro.<\/p>\n\n\n\n<p>O prospecto da oferta p\u00fablica inicial de uma fornecedora da BYD, a Guangdong Huazhuang Technology, oferece uma vis\u00e3o geral do sistema de pagamento.<\/p>\n\n\n\n<p>Em meados de 2023, a BYD respondia por um quarto da receita da fornecedora, que fabrica pe\u00e7as automotivas, como controladores de sistemas de freio e ventiladores de refrigera\u00e7\u00e3o. A empresa em r\u00e1pido crescimento precisava de capital para uma nova f\u00e1brica e entrou com pedido de <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/ipo-o-que-e-e-como-funciona\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/ipo-o-que-e-e-como-funciona\/\">IPO<\/a> em junho de 2023.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O que voc\u00ea precisa saber antes de comprar um carro h\u00edbrido\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tnmsJo6gucw?start=16&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Um dos seus problemas era o baixo fluxo de caixa. A empresa afirmou que estava recebendo em <em>D-chain<\/em> um ou dois meses ap\u00f3s as entregas \u00e0 BYD, que geralmente tinha um prazo de seis a oito meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Os fornecedores podem vender o <em>D-chain<\/em> para uma corretora ou banco, mas isso normalmente significa perder alguns pontos percentuais do valor nominal em taxas, afirmam especialistas do setor.<\/p>\n\n\n\n<p>O analista Stevenson apontou para um item no <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/balanco-patrimonial\/\">balan\u00e7o patrimonial<\/a> da BYD denominado &#8220;outras contas correntes externas&#8221;, que, segundo ele, parece uma forma de financiamento da cadeia de suprimentos. O item foi inclu\u00eddo pela primeira vez no passivo em 2021, um ano antes de a subsidi\u00e1ria da montadora come\u00e7ar a emitir <em>D-chain<\/em> em larga escala.<\/p>\n\n\n\n<p>O valor disparou para <strong>US$ 20 bilh\u00f5es<\/strong> no final do ano passado, representando quase um quarto do passivo total. O relat\u00f3rio anual da BYD n\u00e3o informa a quem os US$ 20 bilh\u00f5es s\u00e3o devidos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preocupa\u00e7\u00e3o do governo<\/h2>\n\n\n\n<p>O governo come\u00e7ou a demonstrar preocupa\u00e7\u00e3o. No final de junho, o legislativo chin\u00eas revisou sua lei de concorr\u00eancia para adicionar cl\u00e1usulas que pro\u00edbem grandes empresas de estabelecer &#8220;condi\u00e7\u00f5es de pagamento obviamente irracionais&#8221; ou for\u00e7ar fornecedores a assinar acordos de exclusividade.<\/p>\n\n\n\n<p>O l\u00edder chin\u00eas Xi Jinping exigiu que as autoridades tomassem uma atitude em rela\u00e7\u00e3o ao <em>neijuan<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>As autoridades est\u00e3o investigando os riscos representados pelos instrumentos financeiros utilizados por montadoras, incluindo o <em>D-chain<\/em>, disseram pessoas familiarizadas com o assunto.<\/p>\n\n\n\n<p>Sob press\u00e3o do governo, mais de uma d\u00fazia de montadoras chinesas, incluindo a BYD, prometeram em junho pagar os fornecedores em at\u00e9 60 dias ap\u00f3s a entrega dos produtos \u2014 uma promessa que muitos fornecedores est\u00e3o c\u00e9ticos se ser\u00e1 mantida.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/montadoras-chinesas-agora-se-voltam-contra-a-byd-em-escalada-de-guerra-de-precos\/\" \n                        title=\"Montadoras chinesas agora se voltam contra a BYD em escalada de guerra de pre\u00e7os\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Montadoras chinesas agora se voltam contra a BYD em escalada de guerra de pre\u00e7os\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/montadoras-chinesas-agora-se-voltam-contra-a-byd-em-escalada-de-guerra-de-precos\/\"\n                    >\n                        Montadoras 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recente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BYD usa nota promiss\u00f3ria pr\u00f3pria para pagar fornecedores, que chegam a esperar um ano at\u00e9 ver a cor do 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