{"id":690800,"date":"2025-07-23T06:00:00","date_gmt":"2025-07-23T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=690800"},"modified":"2025-12-02T09:57:12","modified_gmt":"2025-12-02T12:57:12","slug":"china-petroleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/china-petroleo\/","title":{"rendered":"Por que os carros el\u00e9tricos se tornaram uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a nacional na China"},"content":{"rendered":"\n<p id=\"tw-target-text\">A sede da China por <strong>petr\u00f3leo <\/strong>impulsionou a demanda global por d\u00e9cadas. Agora, uma campanha do governo para conter essa depend\u00eancia est\u00e1 se aproximando de um marco, com o consumo nacional previsto para <strong>atingir o pico em 2027<\/strong>, seguida de uma queda posteriormente.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">As autoridades chinesas h\u00e1 muito tempo temem que os EUA e seus aliados possam prejudicar a economia chinesa ao cortar o fornecimento de petr\u00f3leo estrangeiro. Por isso, a China investiu centenas de bilh\u00f5es de d\u00f3lares para <strong>se livrar dos produtos importados<\/strong>, <strong>reativando a produ\u00e7\u00e3o nacional<\/strong> e construindo rapidamente a principal ind\u00fastria de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO fornecimento de energia deve estar em nossas pr\u00f3prias m\u00e3os\u201d, disse o l\u00edder chin\u00eas Xi Jinping.<\/p>\n\n\n\n<p>Em toda a China, frotas de t\u00e1xis <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/kombi-eletrica-da-volkswagen\/\" data-type=\"post\" data-id=\"689683\">Volkswagen<\/a> e <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/hyundai-assume-operacao-no-brasil-e-rompe-exclusividade-com-caoa\/\" data-type=\"post\" data-id=\"681908\">Hyundai<\/a>, que consomem muita gasolina, est\u00e3o sendo substitu\u00eddas por modelos el\u00e9tricos projetados e produzidos localmente. No ano passado, metade dos ve\u00edculos de passageiros vendidos no pa\u00eds era no modelo el\u00e9tricos ou h\u00edbridos, em compara\u00e7\u00e3o com 6% em 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Em um canto remoto da China chamado de &#8220;mar da morte&#8221; por suas condi\u00e7\u00f5es adversas, os trabalhadores de petr\u00f3leo est\u00e3o tentando extrair mais petr\u00f3leo do solo perfurando po\u00e7os t\u00e3o profundos quanto o Monte EverestA estatal PetroChina registrou <strong>US$ 38 bilh\u00f5es em despesas de capital no ano passado<\/strong>, quase tanto quanto a <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/cotacao\/exxo34-exxon-mobil\/\" data-type=\"acoes\" data-id=\"23020\">Exxon Mobil<\/a> e a <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/exxon-x-chevron-como-uma-rivalidade-pessoal-quase-destruiu-um-acordo-de-us-53-bilhoes\/\" data-type=\"post\" data-id=\"690173\">Chevron<\/a> juntas.<\/p>\n\n\n\n<p>A China <strong>aumentou a produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo em 13% entre 2018 e 2024<\/strong>, para cerca de 4,3 milh\u00f5es de barris por dia, como mostrou reportagem do Wall Street Journal.<\/p>\n\n\n\n<p>As importa\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo bruto <strong>ca\u00edram quase 2% no ano passado<\/strong>, embora tenham se recuperado ligeiramente este ano, \u00e0 medida que algumas empresas chinesas acumularam estoques.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>As maiores empresas petrol\u00edferas estatais da China e a Ag\u00eancia Internacional de Energia preveem que a demanda chinesa por petr\u00f3leo provavelmente atingir\u00e1 o pico dentro de dois anos, enquanto a demanda por gasolina e diesel j\u00e1 atingiu o pico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Apag\u00e3o de dados na China?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_JuzdAxfEgY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Importadora de petr\u00f3leo<\/h2>\n\n\n\n<p>A China n\u00e3o vai parar de importar petr\u00f3leo. Ela ainda <strong>importa cerca de 11 milh\u00f5es de barris por dia<\/strong>, cerca de <strong>70% do que consome<\/strong>, em compara\u00e7\u00e3o com menos de tr\u00eas milh\u00f5es por dia h\u00e1 20 anos.<\/p>\n\n\n\n<p>E o consumo geral de petr\u00f3leo provavelmente diminuir\u00e1 apenas gradualmente, \u00e0 medida que a demanda da China por petr\u00f3leo para a produ\u00e7\u00e3o de produtos petroqu\u00edmicos continua a crescer.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, a campanha de Xi ter\u00e1 ramifica\u00e7\u00f5es nos mercados globais de energia, com a previs\u00e3o de que bilh\u00f5es de d\u00f3lares em importa\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo chin\u00eas desaparecer\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos. Em junho, a AIE, uma organiza\u00e7\u00e3o sediada em Paris que monitora o consumo global de petr\u00f3leo, cortou sua previs\u00e3o para a demanda chinesa no per\u00edodo de 2028 a 2030 em <strong>mais de um milh\u00e3o de barris por dia <\/strong>em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 previs\u00e3o do ano anterior.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais <\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/maior-produtor-terras-raras-dos-eua\/\" \n                        title=\"A saga do maior produtor de terras raras dos EUA para acabar com o dom\u00ednio da China\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"A saga do maior produtor de terras raras dos EUA para acabar com o dom\u00ednio da China\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/maior-produtor-terras-raras-dos-eua\/\"\n                    >\n                        A saga do maior produtor de terras raras dos EUA para acabar com o dom\u00ednio da China                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>Muitas na\u00e7\u00f5es exportadoras de petr\u00f3leo est\u00e3o dispostas a manter uma fatia do mercado chin\u00eas. A R\u00fassia tem vendido <strong>petr\u00f3leo para a China com desconto<\/strong> para garantir que o pa\u00eds continue comprando. A Ar\u00e1bia Saudita investiu em refinarias chinesas para refor\u00e7ar contratos de longo prazo para fornecer petr\u00f3leo a essas instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante uma viagem a Pequim em mar\u00e7o, o presidente-executivo da Saudi Aramco elogiou a China, dizendo a Xi que a China era &#8220;inspiradora e admir\u00e1vel&#8221; e &#8220;um o\u00e1sis de certeza&#8221; em um mundo imprevis\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p>A campanha custou caro para o governo chin\u00eas. O Centro de Estudos Estrat\u00e9gicos e Internacionais em Washington estimou o apoio do governo chin\u00eas para ve\u00edculos el\u00e9tricos em <strong>US$ 231 bilh\u00f5es de 2009 a 2023<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Muitos fabricantes de ve\u00edculos el\u00e9tricos do pa\u00eds n\u00e3o s\u00e3o lucrativos. A superprodu\u00e7\u00e3o provocou uma guerra de pre\u00e7os brutal no mercado interno e o aumento das exporta\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos alimentou as tens\u00f5es comerciais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Revolu\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica<\/h2>\n\n\n\n<p>No final de 2013, quando a China ultrapassou os EUA como o maior importador l\u00edquido de petr\u00f3leo do mundo, sua depend\u00eancia do petr\u00f3leo bruto estrangeiro parecia destinada a crescer descontroladamente, respondendo por cerca de metade do crescimento da demanda global na d\u00e9cada anterior.<\/p>\n\n\n\n<p>Logo depois, Xi reuniu sua equipe econ\u00f4mica e disse que a China precisava de uma \u201crevolu\u00e7\u00e3o\u201d energ\u00e9tica para proteger a seguran\u00e7a nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>O governo chin\u00eas estava receoso de depender demais do petr\u00f3leo do Oriente M\u00e9dio, que envolvera os EUA nos conflitos da regi\u00e3o por d\u00e9cadas. Xi tamb\u00e9m enfrentava descontentamento interno devido \u00e0 polui\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica sufocante, atribu\u00edda em parte ao aumento do n\u00famero de carros nas ruas chinesas.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante o primeiro governo Trump, \u00e0 medida que as rela\u00e7\u00f5es entre as duas na\u00e7\u00f5es se deterioravam, os estrategistas do governo chin\u00eas ficaram preocupados com a <strong>depend\u00eancia do pa\u00eds do Estreito de Malaca<\/strong>. A maioria dos navios que importam petr\u00f3leo e g\u00e1s para a China passam por essa passagem estreita perto de <strong>Cingapura<\/strong>, o que os deixa vulner\u00e1veis \u00e0 intercepta\u00e7\u00e3o pela Marinha dos EUA em caso de conflito.<\/p>\n\n\n\n<p>O vice-secret\u00e1rio de Com\u00e9rcio dos EUA, Paul Dabbar, estimou que se a China perdesse o acesso a todas as importa\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas de petr\u00f3leo e g\u00e1s, sua economia poderia <strong>encolher at\u00e9 17%<\/strong>.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/sem-fazer-alarde-china-divulga-cotas-de-mineracao-e-fundicao-de-terras-raras\/\" \n                        title=\"Sem fazer alarde, China divulga cotas de minera\u00e7\u00e3o e fundi\u00e7\u00e3o de terras raras\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Sem fazer alarde, China divulga cotas de minera\u00e7\u00e3o e fundi\u00e7\u00e3o de terras raras\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/sem-fazer-alarde-china-divulga-cotas-de-mineracao-e-fundicao-de-terras-raras\/\"\n                    >\n                        Sem fazer alarde, China divulga cotas de minera\u00e7\u00e3o e fundi\u00e7\u00e3o de terras raras                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Carros el\u00e9tricos<\/h2>\n\n\n\n<p>O apelo de Xi \u00e0 a\u00e7\u00e3o desencadeou uma onda de atividades governamentais para estimular sua ind\u00fastria emergente de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p>Os ve\u00edculos el\u00e9tricos n\u00e3o s\u00f3 ajudariam a <strong>reduzir a demanda por petr\u00f3le<\/strong>o como tamb\u00e9m ofereceriam \u00e0 China uma chance de ultrapassar as montadoras nos EUA e em outros lugares, ap\u00f3s anos de luta para alcan\u00e7\u00e1-las na produ\u00e7\u00e3o de motores de combust\u00e3o interna.<\/p>\n\n\n\n<p>Para reduzir o custo dos ve\u00edculos el\u00e9tricos, o governo chin\u00eas os isentou de um imposto sobre vendas de 10% \u2014 um <strong>programa que custou mais de US$ 100 bilh\u00f5es desde 2018<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Quase 500 empresas buscaram fabricar ve\u00edculos el\u00e9tricos. Algumas foram fundadas por executivos com pouca experi\u00eancia na gest\u00e3o de empresas automobil\u00edsticas, que gastaram dinheiro do governo antes de falir. Em 2019, os ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in representavam apenas uma fra\u00e7\u00e3o do mercado, pois muitos consumidores chineses ainda hesitavam em fazer a transi\u00e7\u00e3o.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O ponto de virada ocorreu no final de 2019 mesmo, quando a <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/tesla-chega-a-india-e-reforca-disputa-com-byd-no-mercado-de-carros-eletricos\/\" data-type=\"post\" data-id=\"688865\">Tesla<\/a>, com forte apoio do governo de Xangai, abriu sua primeira f\u00e1brica na China.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPela primeira vez, os consumidores chineses viram um autom\u00f3vel realmente atraente e futurista\u201d, disse Michael Dunne, presidente-executivo da empresa de consultoria automotiva Dunne Insights\u201c. Ele era bonito, era r\u00e1pido e tinha todos esses elementos altamente atraentes para o consumidor.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Com o aumento das vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos, o governo aumentou os subs\u00eddios para que as empresas constru\u00edssem pontos de carregamento p\u00fablicos. Tamb\u00e9m exigiu que novos pr\u00e9dios de apartamentos fornecessem infraestrutura que permitisse aos moradores instalarem facilmente os seus pr\u00f3prios pontos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Em maio, a China tinha mais de <strong>14 milh\u00f5es de pontos de carregamento<\/strong>, nove vezes mais do que no final de 2020 [<em>contando apenas os carregadores p\u00fablicos, aqueles nas ruas e estradas, s\u00e3o 4 milh\u00f5es<\/em>].<\/p>\n\n\n\n<p>Os <strong>EUA<\/strong>, em compara\u00e7\u00e3o, t\u00eam cerca de <strong>230 mil carregadores p\u00fablicos<\/strong> \u2013 al\u00e9m de centenas de milhares em resid\u00eancias particulares que s\u00e3o mais dif\u00edceis de rastrear.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais <\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/brasil-representacao-tributaria-china\/\" \n                        title=\"Brasil vai inaugurar escrit\u00f3rio de representa\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria em Pequim para estreitar la\u00e7os com a China\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Brasil vai inaugurar escrit\u00f3rio de representa\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria em Pequim para estreitar la\u00e7os com a China\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/brasil-representacao-tributaria-china\/\"\n                    >\n                        Brasil vai inaugurar escrit\u00f3rio de representa\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria em Pequim para estreitar la\u00e7os com a China                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>Em Xangai, a cidade forneceu aos compradores de ve\u00edculos el\u00e9tricos placas verdes gratuitas, enquanto leiloou placas de carros tradicionais por mais de US$ 10 mil.<\/p>\n\n\n\n<p>As cidades substitu\u00edram os \u00f4nibus movidos a diesel por el\u00e9tricos. Em 2023, mais de 80% dos \u00f4nibus urbanos da China eram totalmente el\u00e9tricos ou h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n<p>A fabricante chinesa de baterias Contemporary Amperex Technology registrou <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/lucro-liquido\/\">lucro l\u00edquido<\/a> de US$ 18 bilh\u00f5es nos \u00faltimos tr\u00eas anos e investiu mais de US$ 7 bilh\u00f5es em pesquisa e desenvolvimento. Hoje, a CATL e sua rival BYD dizem que seus gastos em pesquisa e desenvolvimento permitiram que cada uma delas desenvolvesse tecnologia para carregar carros em apenas cinco minutos.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoje em dia, as f\u00e1bricas de ve\u00edculos el\u00e9tricos da China s\u00e3o s\u00edmbolos de sua fa\u00e7anha em fabrica\u00e7\u00e3o. A menos de 160 quil\u00f4metros ao sul da opera\u00e7\u00e3o da Tesla em Xangai, a montadora chinesa Zeekr automatizou processos inteiros, como soldagem, com mais de 800 rob\u00f4s fazendo o trabalho.<\/p>\n\n\n\n<p>Um de seus carros, o Zeekr 001, tem autonomia de at\u00e9 466 milhas \u2014 cerca de 180 milhas a mais do que a autonomia m\u00e9dia de um ve\u00edculo el\u00e9trico nos EUA. Recentemente, dentro de um showroom, um vendedor ativou por voz uma fun\u00e7\u00e3o de massagem embutida no banco do motorista, enquanto um dos aplicativos do carro tocava cl\u00e1ssicos do karaok\u00ea chin\u00eas em uma tela de v\u00eddeo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Nos EUA, as vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos aumentaram mais lentamente do que na China, para <strong>20% das vendas de ve\u00edculos leves<\/strong> no final do ano passado, ante <strong>12% no in\u00edcio de 2022<\/strong>, de acordo com a empresa de pesquisa Omdia. Mas os altos n\u00edveis de estoque de ve\u00edculos el\u00e9tricos em algumas concession\u00e1rias sugerem um limite para a demanda nos EUA, e o Congresso est\u00e1 eliminando cr\u00e9ditos fiscais de at\u00e9 <strong>US$ 7.500<\/strong> para compras de ve\u00edculos el\u00e9tricos para economizar dinheiro para outras prioridades.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Corte na produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo<\/h2>\n\n\n\n<p>O desejo da China por independ\u00eancia energ\u00e9tica remonta ao antigo l\u00edder Mao Zedong, que certa vez enviou dezenas de milhares de trabalhadores para procurar petr\u00f3leo no nordeste da China para garantir que o pa\u00eds n\u00e3o dependesse de importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>A descoberta em 1959 de um enorme dep\u00f3sito perto da cidade de Daqing se tornou tema de folclore do Partido Comunista, com o termo &#8220;<em>Daqing Spirit<\/em>&#8221; passando a significar trabalho duro diante de desafios. Mas a produ\u00e7\u00e3o em Daqing e outros campos n\u00e3o conseguiu acompanhar o aumento da demanda ap\u00f3s as reformas econ\u00f4micas da China.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 medida que o governo priorizava os ve\u00edculos el\u00e9tricos, as empresas estatais come\u00e7aram a <strong>cortar a produ\u00e7\u00e3o nacional de petr\u00f3leo<\/strong>, preferindo importar mais do petr\u00f3leo bruto de que precisavam de fontes mais baratas no exterior.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Em julho de 2018, Xi interveio pessoalmente, ordenando que as empresas estatais reativassem a produ\u00e7\u00e3o nacional para proteger a seguran\u00e7a nacional.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/china-hidreletrica\/\" \n                        title=\"China inicia constru\u00e7\u00e3o da maior hidrel\u00e9trica do mundo, que vai custar US$ 170 bilh\u00f5es\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"China inicia constru\u00e7\u00e3o da maior hidrel\u00e9trica do mundo, que vai custar US$ 170 bilh\u00f5es\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/china-hidreletrica\/\"\n                    >\n                        China inicia constru\u00e7\u00e3o da maior hidrel\u00e9trica do mundo, que vai custar US$ 170 bilh\u00f5es                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>Tr\u00eas grandes empresas estatais de petr\u00f3leo <strong>investiram mais US$ 10 bilh\u00f5es no ano seguinte<\/strong> em explora\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o. Elas se concentraram em \u00e1reas costeiras como o Mar da China Meridional e o Mar de Bohai, na costa nordeste do pa\u00eds, bem como em reservas remotas perto da fronteira ocidental da China com o Quirguist\u00e3o, em uma regi\u00e3o chamada Bacia de Tarim.<\/p>\n\n\n\n<p>A Cnooc, empresa focada em reservas <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/offshore\/\">offshore<\/a>, acelerou seus ciclos de perfura\u00e7\u00e3o para colocar os campos de petr\u00f3leo em opera\u00e7\u00e3o mais rapidamente. Ela se uniu \u00e0 gigante de tecnologia chinesa Huawei para digitalizar suas opera\u00e7\u00f5es, usando dezenas de milhares de sensores para coletar dados e melhorar a tomada de decis\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Em 2023, o campo petrol\u00edfero de Bohai foi respons\u00e1vel por <strong>50% do crescimento da produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo na China<\/strong>. A Cnooc tamb\u00e9m aumentou a produ\u00e7\u00e3o no Mar da China Meridional em mais de um quarto desde 2020. Naquela extens\u00e3o de \u00e1gua ao largo da China Meridional, o governo tem imposto agressivamente cr\u00e9ditos mar\u00edtimos disputados contra seus vizinhos.<\/p>\n\n\n\n<p>A Cnooc disse em uma declara\u00e7\u00e3o por escrito que pretendia aumentar sua produ\u00e7\u00e3o total de petr\u00f3leo e g\u00e1s em at\u00e9 15% entre 2024 e 2027, e que dois ter\u00e7os de sua produ\u00e7\u00e3o continuariam a vir da China.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos desertos da Bacia do Tarim, equipes exploram algumas das reservas mais profundas do pa\u00eds. As temperaturas no ver\u00e3o podem chegar a 48\u00b0C e, no inverno, a -20\u00b0C. Essa explora\u00e7\u00e3o ultraprofunda \u00e9 cara, com alguns po\u00e7os custando tr\u00eas vezes mais que po\u00e7os tradicionais mais rasos, disse um executivo de petr\u00f3leo chin\u00eas \u00e0 imprensa estatal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Em 2023, Xi realizou uma videochamada com trabalhadores petrol\u00edferos da Bacia de Tarim, elogiando suas \u201ccontribui\u00e7\u00f5es indispens\u00e1veis\u201d para a na\u00e7\u00e3o. Cerca de 5% da produ\u00e7\u00e3o total de petr\u00f3leo e g\u00e1s da China no ano passado veio dos reservat\u00f3rios profundos da bacia, um n\u00famero que os executivos chineses do petr\u00f3leo pretendem aumentar.<\/p>\n\n\n\n<p>Em maio, a empresa controladora da PetroChina, a China National Petroleum, disse ter perfurado 193 po\u00e7os no Campo Petrol\u00edfero de Tarim, com pelo menos 5 milhas (ou 8 km) de profundidade. Nos EUA, muitos po\u00e7os t\u00eam uma ou duas milhas de profundidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Em fevereiro, a empresa disse que concluiu seu po\u00e7o explorat\u00f3rio mais profundo \u2014 o Shenditake 1 \u2014 com quase 11 quil\u00f4metros de profundidade. A imprensa estatal disse que este \u00e9 o segundo po\u00e7o vertical mais profundo do mundo, depois de um po\u00e7o cient\u00edfico perfurado pelos sovi\u00e9ticos h\u00e1 muitos anos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAvan\u00e7ar para as profundezas da Terra \u00e9 o <strong>\u00fanico caminho para o desenvolvimento futuro de petr\u00f3leo e g\u00e1s<\/strong> em nosso pa\u00eds\u201d, disse o vice-presidente da PetroChina, He Jiangchuan.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma placa d\u00e1 as boas-vindas aos trabalhadores nos port\u00f5es da unidade de perfura\u00e7\u00e3o. &#8220;Desafie a zona proibida para forjar as ferramentas de uma grande pot\u00eancia&#8221;, informava. &#8220;Esforce-se para se tornar um pilar na garantia do fornecimento de energia.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde 2018, o governo chin\u00eas j\u00e1 gastou US$ 100 bilh\u00f5es para impulsionar a eletrifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos<\/p>\n","protected":false},"author":118,"featured_media":606496,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[103073],"tags":[244,236,221],"autor-wsj":[102551],"coauthors":[102488],"class_list":["post-690800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-wall-street-journal","tag-china","tag-eua","tag-petroleo","autor-wsj-brian-spegele"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/690800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/118"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=690800"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/690800\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":739055,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/690800\/revisions\/739055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/606496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=690800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=690800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=690800"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=690800"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=690800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}