{"id":692214,"date":"2025-07-28T06:00:00","date_gmt":"2025-07-28T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=692214"},"modified":"2025-12-18T11:25:54","modified_gmt":"2025-12-18T14:25:54","slug":"exclusivo-racionalidade-economica-vai-prevalecer-diz-ceo-da-embraer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/exclusivo-racionalidade-economica-vai-prevalecer-diz-ceo-da-embraer\/","title":{"rendered":"Exclusivo: pressionada pelas tarifas, Embraer analisa fabricar cargueiro nos EUA, diz CEO"},"content":{"rendered":"\n

T\u00e3o logo a carta de Donald Trump<\/strong> anunciando a tarifa de 50% para produtos brasileiros<\/a> se tornou p\u00fablica, empres\u00e1rios, investidores e analistas come\u00e7aram a calcular o tamanho do estrago e identificar quem seria o mais afetado \u2013 o que colocou a Embraer sob escrut\u00ednio, contrastando com o destaque que tinha ganhado recentemente por viver seu melhor momento operacional. No segundo trimestre, por exemplo, bateu recorde de carteira de pedidos: US$ 29,7 bilh\u00f5es <\/strong>no total, somando as 180 encomendas de aeronaves que fabricante tem a entregar nos pr\u00f3ximos anos. <\/p>\n\n\n\n

As ang\u00fastias de agora t\u00eam raz\u00e3o de ser. Cerca de 30% da receita de exporta\u00e7\u00f5es da companhia v\u00eam dos EUA. Considerando tamb\u00e9m as opera\u00e7\u00f5es que a Embraer tem por l\u00e1, o mercado americano responde por mais da metade da receita da fabricante. <\/p>\n\n\n\n

Em 15 de julho, numa esp\u00e9cie de coletiva de emerg\u00eancia, o CEO da Embraer foi categ\u00f3rico: o efeito de um tarifa\u00e7o seria similar ao da Covid<\/strong><\/a> para a empresa. Foi l\u00e1 em 2020 que a Embraer teve de lidar com as consequ\u00eancias do v\u00edrus para o setor aeron\u00e1utico e com a desist\u00eancia da Boeing<\/strong> de comprar sua \u00e1rea comercial. Durante a pandemia, a produ\u00e7\u00e3o de aeronaves comerciais caiu de 100 unidades anuais para 50.<\/p>\n\n\n\n

A Embraer tem f\u00e1bricas nos EUA, mas o best seller da empresa ali \u00e9 o jato regional E-175<\/strong>, feito em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP). Caso uma realidade assim perdure, \u00e9 poss\u00edvel que boa parte das encomendas acabem canceladas.<\/p>\n\n\n\n

Isso exigiria repensar os planos de produ\u00e7\u00e3o e mesmo o tamanho da sua for\u00e7a de trabalho, num corte que pode ser da ordem de 20% do quadro de funcion\u00e1rios. A proje\u00e7\u00e3o da Embraer era aumentar o faturamento em mais de 50% em cinco anos, para US$ 10 bilh\u00f5es. Agora esse cen\u00e1rio est\u00e1 nublado.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da preocupa\u00e7\u00e3o, Francisco Gomes Neto<\/strong>, o CEO, mant\u00e9m um olhar esperan\u00e7oso \u2013 em grande parte, por causa das li\u00e7\u00f5es aprendidas com o inferno astral de 2020. \u201cNossa tese \u00e9 de que a relev\u00e2ncia econ\u00f4mica da Embraer, tanto para o Brasil como para os Estados Unidos, \u00e9 t\u00e3o grande que podemos ser otimistas de chegar a uma solu\u00e7\u00e3o. A racionalidade econ\u00f4mica vai prevalecer\u201d, diz o executivo em entrevista exclusiva ao InvestNews.<\/strong><\/p>\n\n\n

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