{"id":693277,"date":"2025-07-29T16:29:09","date_gmt":"2025-07-29T19:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=693277"},"modified":"2025-07-29T16:29:11","modified_gmt":"2025-07-29T19:29:11","slug":"boeing-reestruturacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/boeing-reestruturacao\/","title":{"rendered":"Recupera\u00e7\u00e3o da Boeing come\u00e7a a dar resultados, com gera\u00e7\u00e3o de caixa e entrega de aeronaves"},"content":{"rendered":"\n<p id=\"tw-target-text\">A <strong>Boeing <\/strong>interrompeu sua queima de caixa no segundo trimestre, indicando que a recupera\u00e7\u00e3o iniciada pelo CEO <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/ceo-da-boeing-encara-novo-teste-apos-tragedia-com-787-na-india\/\" data-type=\"post\" data-id=\"679983\">Kelly Ortberg<\/a> h\u00e1 um ano <strong>est\u00e1 dando resultados<\/strong>, com a empresa entregando mais aeronaves.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">A fabricante de aeronaves gerou caixa operacional pela primeira vez desde 2023 e consumiu apenas <strong>US$ 200 milh\u00f5es em fluxo de caixa livre durante tr\u00eas meses<\/strong>, muito menos do que os <strong>US$ 1,8 bilh\u00e3o esperados pelos analistas<\/strong>. A empresa tamb\u00e9m reportou um preju\u00edzo menor do que o esperado para o trimestre, bem como uma receita acima das estimativas.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">Embora seus resultados tenham superado as expectativas de Wall Street, as a\u00e7\u00f5es da Boeing ca\u00edram ap\u00f3s executivos alertarem que a empresa enfrentar\u00e1 uma longa recupera\u00e7\u00e3o. Eles n\u00e3o esperam que o fluxo de caixa livre seja positivo at\u00e9 o \u00faltimo trimestre. Para o ano, a fabricante de avi\u00f5es est\u00e1 a caminho de gastar cerca de US$ 3 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/ceo-da-boeing-encara-novo-teste-apos-tragedia-com-787-na-india\/\" \n                        title=\"CEO da Boeing encara novo teste ap\u00f3s trag\u00e9dia com 787 na \u00cdndia\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"CEO da Boeing encara novo teste ap\u00f3s trag\u00e9dia com 787 na \u00cdndia\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/ceo-da-boeing-encara-novo-teste-apos-tragedia-com-787-na-india\/\"\n                    >\n                        CEO da Boeing encara novo teste ap\u00f3s trag\u00e9dia com 787 na \u00cdndia                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fase dif\u00edcil da Boeing<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">A Boeing est\u00e1 emergindo de um dos <strong>per\u00edodos mais dif\u00edceis de sua hist\u00f3ria recente<\/strong>, incluindo um acidente quase catastr\u00f3fico no in\u00edcio de 2024 e uma greve debilitante nos \u00faltimos meses. A crise apertou as finan\u00e7as da empresa e levou a Boeing a vender a\u00e7\u00f5es no valor de quase <strong>US$ 24 bilh\u00f5es<\/strong>. Ortberg, um veterano da ind\u00fastria aeroespacial, saiu da aposentadoria no ano passado para liderar a recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">\u201cEstamos a pouco mais da metade de 2025 e estou satisfeito com o nosso progresso\u201d, disse Ortberg em mensagem aos funcion\u00e1rios. \u201cMudan\u00e7as levam tempo, mas estamos come\u00e7ando a ver uma diferen\u00e7a no nosso desempenho em toda a empresa.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">Ao longo do ano passado, a empresa gastou mais de <strong>US$ 14 bilh\u00f5es em caixa<\/strong>. Desde ent\u00e3o, as encomendas de aeronaves se tornaram uma importante ferramenta de negocia\u00e7\u00e3o nas negocia\u00e7\u00f5es tarif\u00e1rias dos EUA, com o presidente Donald Trump vinculando muitos acordos comerciais \u00e0s encomendas de aeronaves da Boeing. Isso, por sua vez, tem impulsionado os neg\u00f3cios da Boeing.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/acoes-da-boeing-caem-quase-5-apos-queda-de-aviao-na-india\/\" \n                        title=\"A\u00e7\u00f5es da Boeing caem 5% ap\u00f3s trag\u00e9dia com 787 Dreamliner na \u00cdndia\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"A\u00e7\u00f5es da Boeing caem 5% ap\u00f3s trag\u00e9dia com 787 Dreamliner na \u00cdndia\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/acoes-da-boeing-caem-quase-5-apos-queda-de-aviao-na-india\/\"\n                    >\n                        A\u00e7\u00f5es da Boeing caem 5% ap\u00f3s trag\u00e9dia com 787 Dreamliner na \u00cdndia                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">A fabricante americana <strong>conquistou mais pedidos neste ano<\/strong> do que a Airbus SE, sua rival europeia. Os neg\u00f3cios de defesa da Boeing foram lucrativos pelo segundo trimestre consecutivo, enquanto suas entregas de jatos comerciais est\u00e3o aumentando \u00e0 medida que suas f\u00e1bricas se adaptam a um ritmo de produ\u00e7\u00e3o mais est\u00e1vel. A <strong>Boeing entregou 280 aeronaves no primeiro semestre<\/strong>, o maior n\u00famero nos primeiros seis meses de um ano desde 2018.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">As a\u00e7\u00f5es da Boeing ca\u00edram 4,1% durante um preg\u00e3o de alta na ter\u00e7a-feira em Nova York. At\u00e9 o fechamento de segunda-feira, as a\u00e7\u00f5es haviam subido 34% neste ano, o melhor desempenho entre os 30 membros do \u00cdndice Industrial Dow Jones.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">O analista Scott Mikus, da Melius Research, atribuiu parte da liquida\u00e7\u00e3o \u00e0 &#8220;realiza\u00e7\u00e3o de lucros&#8221; por parte dos investidores. A GE Aerospace e a RTX Corp. tiveram quedas semelhantes quando divulgaram resultados s\u00f3lidos, com as a\u00e7\u00f5es eventualmente se recuperando, disse ele em entrevista.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">&#8220;Todos os segmentos da Boeing est\u00e3o ganhando impulso&#8221;, disse Mikus a clientes em nota de pesquisa.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">As <strong>vendas do segundo trimestre cresceram 35%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, para US$ 22,75 bilh\u00f5es, afirmou a Boeing em comunicado, cerca de <strong>US$ 1 bilh\u00e3o<\/strong> a mais do que os analistas haviam previsto. A empresa registrou um preju\u00edzo ajustado por a\u00e7\u00e3o de US$ 1,24, melhor do que o preju\u00edzo esperado de US$ 1,40.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\"><\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/boeing-diz-que-novo-modelo-para-substituir-o-737-max-nao-e-prioridade\/\" \n                        title=\"Boeing diz que novo modelo para substituir o 737 Max n\u00e3o \u00e9 prioridade\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Boeing diz que novo modelo para substituir o 737 Max n\u00e3o \u00e9 prioridade\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/boeing-diz-que-novo-modelo-para-substituir-o-737-max-nao-e-prioridade\/\"\n                    >\n                        Boeing diz que novo modelo para substituir o 737 Max n\u00e3o \u00e9 prioridade                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"tw-target-text\">Come\u00e7o da mudan\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">A recupera\u00e7\u00e3o liderada por Ortberg ainda est\u00e1 em <strong>est\u00e1gios iniciais<\/strong> e longe de ser garantida, dado o endividamento da empresa e os mercados finais tumultuados. O CEO da Boeing confirmou que a certifica\u00e7\u00e3o dos dois \u00faltimos modelos 737 Max, o -7 e o -10, provavelmente ser\u00e1 adiada para 2026, enquanto a empresa trabalha no redesenho de um sistema antigelo para os motores dos jatos.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">A Boeing vem produzindo <strong>jatos 737 a um ritmo mensal de 38 jatos desde maio<\/strong>, mas precisar\u00e1 da aprova\u00e7\u00e3o da Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o (FAA) antes de aumentar a produ\u00e7\u00e3o para um ritmo de 42 jatos, uma medida que a empresa buscar\u00e1 solicitar &#8220;em breve&#8221;, disse Ortberg.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">A produ\u00e7\u00e3o mensal do modelo maior, o 787 Dreamliner, foi elevada para uma taxa mensal de sete jatos, disse Ortberg, acima do ritmo anterior de cinco jatos por m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">A fabricante de avi\u00f5es convidou o novo administrador da FAA, Brian Bedford, para visitar suas f\u00e1bricas na regi\u00e3o de Seattle.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">Os neg\u00f3cios comerciais da Boeing reduziram o preju\u00edzo em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, enquanto a <strong>divis\u00e3o de defesa obteve um lucro operacional de US$ 110 milh\u00f5es<\/strong> e n\u00e3o registrou nenhuma despesa cont\u00e1bil. A empresa est\u00e1 observando um desempenho melhor nos programas de desenvolvimento de pre\u00e7o fixo, respons\u00e1veis pela pior das derrapagens, disse Ortberg.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"tw-target-text\">Greve<\/h2>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">Ainda assim, a recupera\u00e7\u00e3o da divis\u00e3o enfrenta uma nova amea\u00e7a depois que mais de 90% dos trabalhadores em St. Louis votaram para rejeitar uma oferta da empresa e entrar em greve. Os dois lados est\u00e3o em um per\u00edodo de reflex\u00e3o, mas ainda n\u00e3o retomaram as negocia\u00e7\u00f5es contratuais.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">Mas qualquer greve dos trabalhadores da defesa provavelmente n\u00e3o produziria as mesmas consequ\u00eancias da paralisa\u00e7\u00e3o generalizada do ano passado, decorrente de uma greve do sindicato dos maquinistas da Boeing em Seattle, que \u00e9 cerca de 10 vezes maior, disse Ortberg.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">Os neg\u00f3cios globais de servi\u00e7os da Boeing continuam sendo os mais lucrativos da empresa, com margens de lucro de <strong>19,9% e um lucro operacional de US$ 1,05 bilh\u00e3o<\/strong>. A empresa n\u00e3o forneceu nenhuma proje\u00e7\u00e3o financeira detalhada para o ano, mantendo essa pr\u00e1tica desde que a paralisa\u00e7\u00e3o global do 737 Max a mergulhou em uma crise em 2019.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"tw-target-text\">&#8220;Este \u00e9 provavelmente <strong>um dos melhores trimestres da Boeing em muito tempo<\/strong>, mas a empresa n\u00e3o est\u00e1 dando uma volta da vit\u00f3ria&#8221;, disse Ron Epstein, analista aeroespacial do Bank of America. &#8220;H\u00e1 mais medidas a serem tomadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Boening consumiu US$ 200 milh\u00f5es do caixa durante tr\u00eas meses, menos do que os US$ 1,8 bilh\u00e3o esperados pelos analistas<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":648632,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[792],"autor-wsj":[],"coauthors":[101325],"class_list":["post-693277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-aviacao"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/693277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=693277"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/693277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":693302,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/693277\/revisions\/693302"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/648632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=693277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=693277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=693277"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=693277"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=693277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}