O embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao, relatou ao governo brasileiro que Pequim vai abrir canais de di\u00e1logo com a ind\u00fastria automotiva do Brasil para evitar o desabastecimento de chips necess\u00e1rios \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de carros no pa\u00eds, disse o vice-presidente da Rep\u00fablica e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC), Geraldo Alckmin, neste s\u00e1bado (1).<\/p>\n\n\n\n
“Seguindo as orienta\u00e7\u00f5es do presidente Lula, vamos seguir o caminho do di\u00e1logo com nossos parceiros, gerando emprego, renda e oportunidades compartilhadas”, disse Alckmin na rede social X<\/a>.<\/p>\n\n\n\n O risco para a oferta de chips ocorreu ap\u00f3s o governo da Holanda ter tomado, em outubro, o controle da Nexperia<\/strong>, subsidi\u00e1ria da fabricante de semicondutores chinesa Wingtech<\/strong>, que atua no pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n Como resposta, a China bloqueou as exporta\u00e7\u00f5es <\/strong>dos chips vendidos pela empresa a partir do seu territ\u00f3rio, gerando a interrup\u00e7\u00e3o do fornecimento de semicondutores da Nexperia \u00e0s empresas da cadeia de autope\u00e7as no Brasil e em outros lugares. Se a negocia\u00e7\u00e3o com os chineses for bem-sucedida, montadoras brasileiras poderiam obter autoriza\u00e7\u00e3o para importar os chips da companhia.<\/p>\n\n\n\n