{"id":741667,"date":"2025-12-11T14:08:21","date_gmt":"2025-12-11T17:08:21","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=741667"},"modified":"2025-12-11T18:45:49","modified_gmt":"2025-12-11T21:45:49","slug":"mexico-aprova-tarifas-de-ate-50-e-amplia-ofensiva-contra-importacoes-da-asia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/mexico-aprova-tarifas-de-ate-50-e-amplia-ofensiva-contra-importacoes-da-asia\/","title":{"rendered":"Sob press\u00e3o de Trump, M\u00e9xico aprova aumento de tarifas contra Brasil, China e outros pa\u00edses"},"content":{"rendered":"\n<p>O Senado mexicano aprovou nessa quarta-feira (10) o aumento das tarifas de importa\u00e7\u00e3o sobre Brasil, China e outros nove pa\u00edses com os quais os mexicanos n\u00e3o t\u00eam acordo comercial. Votado em meio \u00e0 press\u00e3o comercial dos <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/economia\/trump-intensifica-guerra-comercial-com-tarifas-de-30-sobre-mexico-e-uniao-europeia\/?utm_source=chatgpt.com\">Estados Unidos<\/a>, o projeto de lei foi aprovado por 76 votos, 5 contra e 35 absten\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>A aprova\u00e7\u00e3o marca um amplo alinhamento aos esfor\u00e7os dos EUA para refor\u00e7ar as barreiras comerciais contra a China, enquanto a presidente do M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum, busca proteger a ind\u00fastria local.<\/p>\n\n\n\n<p>O projeto de lei imp\u00f5e tarifas de 5% a 50% sobre mais de 1.400 produtos de pa\u00edses que n\u00e3o possuem acordo comercial com o M\u00e9xico. As novas taxas entrar\u00e3o em vigor a partir do pr\u00f3ximo ano e afetar\u00e3o uma ampla gama de produtos, desde roupas a metais e pe\u00e7as automotivas, com a produ\u00e7\u00e3o massiva das f\u00e1bricas chinesas emergindo como o foco da legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia tamb\u00e9m: <\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"outros\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/a-mega-rede-de-infraestrutura-que-as-estatais-chinesas-costuram-no-brasil\/\" \n                        title=\"A mega rede de infraestrutura que as estatais chinesas costuram no Brasil\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"A mega rede de infraestrutura que as estatais chinesas costuram no Brasil\"\n                        data-posicao=\"outros\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/a-mega-rede-de-infraestrutura-que-as-estatais-chinesas-costuram-no-brasil\/\"\n                    >\n                        A mega rede de infraestrutura que as estatais chinesas costuram no Brasil                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/como-o-setor-eletrico-brasileiro-se-tornou-o-destino-preferido-dos-investimentos-chineses\/\" \n                        title=\"Como o setor el\u00e9trico brasileiro se tornou o destino preferido dos investimentos chineses\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Como o setor el\u00e9trico brasileiro se tornou o destino preferido dos investimentos chineses\"\n                        data-posicao=\"outros\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/como-o-setor-eletrico-brasileiro-se-tornou-o-destino-preferido-dos-investimentos-chineses\/\"\n                    >\n                        Como o setor el\u00e9trico brasileiro se tornou o destino preferido dos investimentos chineses                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>Apesar do foco da medida ter sido apresentado como uma resposta \u00e0s importa\u00e7\u00f5es asi\u00e1ticas, especialmente chinesas, pa\u00edses como Brasil, \u00cdndia, Coreia do Sul, Tail\u00e2ndia e Indon\u00e9sia tamb\u00e9m ser\u00e3o afetados por n\u00e3o possu\u00edrem acordos amplos com o M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo an\u00e1lise da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI), a partir de dados de 2024, cerca de 232 produtos brasileiros somando US$ 1,7 bilh\u00e3o em exporta\u00e7\u00f5es para o M\u00e9xico poderim sofrer impacto direto com as novas tarifas, equivalendo a 14,7% do total exportado pelo Brasil ao pa\u00eds naquele ano.<\/p>\n\n\n\n<p>Setores como automotivo, borracha e pl\u00e1stico, m\u00e1quinas e equipamentos, qu\u00edmica e metalurgia est\u00e3o entre os mais expostos. O setor automotivo concentra o principal risco: sozinho representa 53,8% das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras potencialmente afetadas, segundo a CNI.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Setor automotivo<\/h2>\n\n\n\n<p>A proposta inicial da presidente Claudia Sheinbaum inclu\u00eda taxas de at\u00e9 50%, mas a maioria foi reduzida para cerca de 20% ou 35%. Apenas em alguns setores a taxa original foi mantida, caso dos carros.<\/p>\n\n\n\n<p>A cobran\u00e7a de 50% visa impactar principalmente o mercado chin\u00eas, respons\u00e1vel por 20% das vendas de ve\u00edculos no M\u00e9xico em novembro, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Mexicana de Distribuidores Automotivos.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com reportagem da <em>Folha de S.Paulo<\/em>, as montadoras brasileiras buscam entender se as tarifas afetar\u00e3o o acordo bilateral vigente desde 2003, que prev\u00ea livre com\u00e9rcio no setor automotivo, incluindo pe\u00e7as e maquin\u00e1rio agr\u00edcola.<\/p>\n\n\n\n<p>Representantes da Anfavea (associa\u00e7\u00e3o das montadoras) avaliam que as taxas n\u00e3o se aplicam nesse caso, mas t\u00eam encontrado dificuldade em acessar os termos definidos no M\u00e9xico. &#8220;Caso n\u00e3o haja incid\u00eancia sobre a ind\u00fastria automotiva, h\u00e1 a percep\u00e7\u00e3o de que a cobran\u00e7a sobre importados chineses pode favorecer o pa\u00eds&#8221;, diz a reportagem.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre janeiro e outubro, 66.474 ve\u00edculos produzidos no Brasil foram exportados para o mercado mexicano, conforme a entidade que representa as montadoras. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Negocia\u00e7\u00f5es com Trump<\/h2>\n\n\n\n<p>A aprova\u00e7\u00e3o do projeto de lei ocorreu em meio \u00e0s negocia\u00e7\u00f5es comerciais de alto risco de Sheinbaum com o presidente americano Donald Trump e \u00e0 press\u00e3o para alinhar suas prioridades. Isso alimentou esperan\u00e7as de que as tarifas impostas pelo M\u00e9xico sobre produtos chineses pudessem aliviar as tarifas punitivas dos EUA sobre produtos como o a\u00e7o e o alum\u00ednio mexicanos.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora Sheinbaum tenha negado publicamente qualquer liga\u00e7\u00e3o com a pr\u00f3pria ofensiva tarif\u00e1ria de Trump contra o gigante asi\u00e1tico, as novas taxas de importa\u00e7\u00e3o lembram a abordagem do l\u00edder dos EUA.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante d\u00e9cadas, o M\u00e9xico adotou o livre com\u00e9rcio mais do que quase qualquer outro pa\u00eds das Am\u00e9ricas ao firmar dezenas de acordos comerciais com na\u00e7\u00f5es ao redor do mundo. Mas o partido de esquerda Morena, de Sheinbaum, agora segue para uma dire\u00e7\u00e3o diferente.<\/p>\n\n\n\n<p>O Minist\u00e9rio das Finan\u00e7as do M\u00e9xico estima que as novas tarifas gerar\u00e3o uma receita extra de quase 52 bilh\u00f5es de pesos (US$ 2,8 bilh\u00f5es) no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n<p>Sheinbaum enviou a proposta ao Congresso no in\u00edcio de setembro, mas a press\u00e3o de governos asi\u00e1ticos e de opositores internos \u2014 incluindo grupos de lobby empresariais e parlamentares cr\u00edticos \u2014 atrasou sua aprova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Fabricantes que dependem de insumos produzidos na China, \u00cdndia e Coreia do Sul, entre outros, alertaram para o aumento dos custos que poderia alimentar a infla\u00e7\u00e3o. Alguns parlamentares, inclusive do partido governista, buscaram evitar uma disputa com uma regi\u00e3o emergente, considerada crucial para a diversifica\u00e7\u00e3o dos mercados de exporta\u00e7\u00e3o mexicanos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Alinhamento aos Estados Unidos<\/h2>\n\n\n\n<p>A ado\u00e7\u00e3o das tarifas por Sheinbaum acompanha as preocupa\u00e7\u00f5es dos EUA em rela\u00e7\u00e3o ao chamado transbordo de exporta\u00e7\u00f5es chinesas por meio de outros pa\u00edses e segue a a\u00e7\u00e3o do Canad\u00e1, no ano passado, de tamb\u00e9m imitar as taxas dos EUA sobre carros el\u00e9tricos, a\u00e7o e alum\u00ednio da China.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesta quinta-feira, o Minist\u00e9rio do Com\u00e9rcio em Pequim afirmou que \u201cespera que o M\u00e9xico corrija suas pr\u00e1ticas err\u00f4neas de unilateralismo e protecionismo o mais r\u00e1pido poss\u00edvel\u201d. A China acompanhar\u00e1 de perto a implementa\u00e7\u00e3o das medidas e avaliar\u00e1 seu impacto, acrescentou o minist\u00e9rio em comunicado.<\/p>\n\n\n\n<p>A China mant\u00e9m um super\u00e1vit comercial substancial com o M\u00e9xico. No ano passado, exportou US$ 71 bilh\u00f5es a mais do que importou, segundo dados alfandeg\u00e1rios chineses. Embora o min\u00e9rio e os concentrados de cobre possam ser um alvo potencial caso a China decida retaliar, o M\u00e9xico provavelmente conseguiria encontrar outros compradores, dada a forte demanda pelo metal essencial para o setor de energias renov\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a legisla\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria, os carros chineses enfrentar\u00e3o algumas das tarifas mais altas, de 50%. O enorme setor automotivo do pa\u00eds asi\u00e1tico det\u00e9m atualmente 20% do mercado mexicano, um aumento significativo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s importa\u00e7\u00f5es m\u00ednimas de ve\u00edculos de apenas seis anos atr\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Medida atinge setores como vestu\u00e1rio, metais e autope\u00e7as, com foco na produ\u00e7\u00e3o chinesa, e entra em vigor no pr\u00f3ximo ano<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":652397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[110426],"autor-wsj":[],"coauthors":[101325,1494],"class_list":["post-741667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-mexico"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/741667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=741667"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/741667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":741791,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/741667\/revisions\/741791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/652397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=741667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=741667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=741667"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=741667"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=741667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}