{"id":766266,"date":"2026-03-04T12:02:27","date_gmt":"2026-03-04T15:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=766266"},"modified":"2026-03-04T12:03:48","modified_gmt":"2026-03-04T15:03:48","slug":"volkswagen-ve-necessidade-de-acelerar-reestruturacao-diante-de-china-mais-competitiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/volkswagen-ve-necessidade-de-acelerar-reestruturacao-diante-de-china-mais-competitiva\/","title":{"rendered":"Volkswagen v\u00ea necessidade de acelerar reestrutura\u00e7\u00e3o diante de China mais competitiva"},"content":{"rendered":"\n

A Volkswagen<\/a> precisa manter o ritmo de ganhos de efici\u00eancia neste ano enquanto enfrenta vendas fracas nos Estados Unidos e concorr\u00eancia crescente na China, segundo um de seus principais executivos.<\/p>\n\n\n\n

Os esfor\u00e7os de corte de custos devem continuar, afirmou o chefe da marca VW, Thomas Sch\u00e4fer, nesta quarta-feira (4), em Wolfsburg, na Alemanha. Ele discursou na primeira assembleia de trabalhadores do ano da companhia, evento que tamb\u00e9m contou com a presen\u00e7a do CEO do grupo, Oliver Blume.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos na dire\u00e7\u00e3o certa, mas ainda n\u00e3o atingimos nosso objetivo e n\u00e3o podemos afrouxar nossos esfor\u00e7os agora\u201d, disse Sch\u00e4fer, segundo trecho do discurso divulgado pela empresa.<\/p>\n\n\n\n

A Volkswagen ainda est\u00e1 definindo os detalhes de seu plano de investimentos para cinco anos, que ser\u00e1 reduzido para US$ 186 bilh\u00f5es, ante cerca de US$ 209 bilh\u00f5es previstos dois anos atr\u00e1s. Os novos gastos est\u00e3o sob press\u00e3o porque a montadora lida com queda nas vendas na China e tarifas nos EUA \u2014 principal mercado da marca Porsche.<\/p>\n\n\n\n

A urg\u00eancia em encontrar mais efici\u00eancia tamb\u00e9m foi refor\u00e7ada pela chefe do conselho de trabalhadores, Daniela Cavallo, que defendeu a centraliza\u00e7\u00e3o de decis\u00f5es na sede da empresa e a simplifica\u00e7\u00e3o dos processos entre as diversas marcas do grupo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNossa Volkswagen em Wolfsburg precisa voltar a ser um polo central para todo o grupo\u201d, disse Cavallo, segundo trecho de seu discurso. \u201cSimplesmente n\u00e3o podemos mais permitir que marcas individuais operem de forma independente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A montadora mant\u00e9m rela\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima com l\u00edderes trabalhistas, que ocupam metade dos assentos no conselho de supervis\u00e3o da Volkswagen e podem influenciar decis\u00f5es estrat\u00e9gicas. No entanto, essa rela\u00e7\u00e3o j\u00e1 enfrentou tens\u00f5es em momentos de mudan\u00e7as dr\u00e1sticas, como a crise do diesel, a transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos e os mais recentes esfor\u00e7os de redu\u00e7\u00e3o de custos.<\/p>\n\n\n\n

B\u00f4nus <\/h2>\n\n\n\n

Em janeiro, a Volkswagen divulgou inesperadamente um fluxo de caixa automotivo l\u00edquido preliminar de US$ 6,96 bilh\u00f5es no ano passado, acima da previs\u00e3o anterior de zero. O resultado levou Daniela Cavallo a defender que os funcion\u00e1rios recebam um b\u00f4nus de reconhecimento pelos avan\u00e7os na redu\u00e7\u00e3o de custos.<\/p>\n\n\n\n

Desde que gest\u00e3o e representantes dos trabalhadores fecharam um amplo acordo de reestrutura\u00e7\u00e3o no fim de 2024, a Volkswagen conseguiu garantir economias na casa de dezenas de bilh\u00f5es de euros, informou a empresa no m\u00eas passado.<\/p>\n\n\n\n

A montadora deve apresentar mais detalhes sobre o progresso de seu programa de cortes quando divulgar os resultados na pr\u00f3xima semana.<\/p>\n\n\n\n

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