{"id":766878,"date":"2026-03-06T06:00:00","date_gmt":"2026-03-06T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=766878"},"modified":"2026-03-06T10:57:05","modified_gmt":"2026-03-06T13:57:05","slug":"estapar-indigo-setor-estacionamentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/estapar-indigo-setor-estacionamentos\/","title":{"rendered":"Com Estapar e Indigo, estacionamento se transforma em neg\u00f3cio de grandes investidores"},"content":{"rendered":"\n<p>Para quem olha de fora, a percep\u00e7\u00e3o \u00e9 que os estacionamentos s\u00e3o um neg\u00f3cio simples. Bastam um terreno vazio, algumas vagas pintadas no ch\u00e3o &#8211; \u00e0s vezes nem isso -, uma cancela e um ou dois funcion\u00e1rios para cobrar e manobrar os carros.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00f3 que, cada vez mais e em mais lugares, esse empreendimento se tornou um neg\u00f3cio de gente grande, que envolve bilh\u00f5es de reais, concess\u00f5es p\u00fablicas e investimentos cada vez maiores em tecnologia. <\/p>\n\n\n\n<p>Dois grupos ajudam a ilustrar essa transforma\u00e7\u00e3o: a <strong>Estapar<\/strong>, controlada pelo <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/btg-investimentos-economia-real\/\">banqueiro <strong>Andr\u00e9 Esteves<\/strong><\/a>, do <strong>BTG Pactual<\/strong>, e a multinacional francesa <strong>Indigo<\/strong>, que opera em dez pa\u00edses.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">Leia mais:<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/fundo-btg-fasano-itaim\/\" \n                        title=\"Com Fasano Itaim, BTG monta fundo de hot\u00e9is premium para captar R$ 1 bilh\u00e3o\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Com Fasano Itaim, BTG monta fundo de hot\u00e9is premium para captar R$ 1 bilh\u00e3o\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/fundo-btg-fasano-itaim\/\"\n                    >\n                        Com Fasano Itaim, BTG monta fundo de hot\u00e9is premium para captar R$ 1 bilh\u00e3o                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/eucatex-investimentos-btg-maluf\/\" \n                        title=\"Eucatex, da fam\u00edlia Maluf, conta com caixa refor\u00e7ado e BTG para novas aquisi\u00e7\u00f5es\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Eucatex, da fam\u00edlia Maluf, conta com caixa refor\u00e7ado e BTG para novas aquisi\u00e7\u00f5es\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/eucatex-investimentos-btg-maluf\/\"\n                    >\n                        Eucatex, da fam\u00edlia Maluf, conta com caixa refor\u00e7ado e BTG para novas aquisi\u00e7\u00f5es                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/ems-compra-medley-600-mi-sanofi\/\" \n                        title=\"EMS vence disputa pela Medley e compra marca de gen\u00e9ricos por US$ 600 milh\u00f5es\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"EMS vence disputa pela Medley e compra marca de gen\u00e9ricos por US$ 600 milh\u00f5es\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/ems-compra-medley-600-mi-sanofi\/\"\n                    >\n                        EMS vence disputa pela Medley e compra marca de gen\u00e9ricos por US$ 600 milh\u00f5es                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>No ano passado, as duas companhias faturaram cerca de R$ 2 bilh\u00f5es cada. Tanto Estapar quanto Indigo estimam deter cerca de 10% do mercado brasileiro, um sinal de que ainda existe amplo espa\u00e7o para consolida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A Indigo, por exemplo, administra opera\u00e7\u00f5es em ativos como o <strong>Aeroporto de Guarulhos<\/strong>, o <strong>Parque do Ibirapuera<\/strong> e a <strong>Neo Qu\u00edmica Arena<\/strong>, est\u00e1dio do Corinthians. J\u00e1 a Estapar opera estacionamentos de locais como o Allianz Parque, do Palmeiras, e os <strong>aeroportos de Congonhas e Bras\u00edlia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>O avan\u00e7o dessas empresas reflete a transforma\u00e7\u00e3o de um setor historicamente pulverizado em um neg\u00f3cio cada vez mais profissionalizado e disputado por grandes investidores. Operadoras passaram a disputar concess\u00f5es p\u00fablicas \u2013 como aeroportos e parques \u2013, al\u00e9m de contratos de longo prazo em grandes empreendimentos com fluxo de pessoas, como shoppings, arenas e hospitais.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoje, poucos grupos concentram uma parcela relevante desse mercado. Embora n\u00e3o existam estat\u00edsticas oficiais consolidadas, estimativas da pr\u00f3pria Estapar, com base em estudos da consultoria <strong>McKinsey<\/strong>, apontam que o mercado brasileiro de opera\u00e7\u00f5es de estacionamento movimenta cerca de R$ 15,7 bilh\u00f5es por ano.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nascida no Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p>Na pr\u00e1tica, a l\u00f3gica das empresas de estacionamentos \u00e9 semelhante a de outros servi\u00e7os urbanos que passaram por consolida\u00e7\u00e3o ao longo dos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Parte do crescimento vem de concess\u00f5es p\u00fablicas \u2013 como estacionamentos em aeroportos e parques \u2013, enquanto propriet\u00e1rios de im\u00f3veis comerciais, shoppings e hospitais passaram a contratar operadores especializados para administrar suas vagas, em vez de manter a opera\u00e7\u00e3o internamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa din\u00e2mica criou uma barreira de entrada crescente para novos concorrentes. \u201cQuem quiser competir com a Estapar vai ter que enfrentar dificuldades que n\u00f3s j\u00e1 enfrentamos ao longo de 45 anos: tecnologia, marca, relacionamento e opera\u00e7\u00e3o\u201d, afirma <strong>Em\u00edlio Sanches<\/strong>, CEO da empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>A Estapar foi criada pelos irm\u00e3os Helio Cerqueira J\u00fanior e Helio Francisco Cerqueira no in\u00edcio dos anos 1980, em Curitiba, no Paran\u00e1, quando come\u00e7aram a operar seus primeiros estacionamentos na capital paranaense.<\/p>\n\n\n\n<p>A grande transforma\u00e7\u00e3o ocorreu a partir de 2009, quando fundos do BTG adquiriram 95% da companhia. Sob a gest\u00e3o do banco, a empresa ganhou escala e intensificou os investimentos em tecnologia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1066\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-estapar.jpeg\" alt=\"Emilio Sanches, CEO da Estapar\" class=\"wp-image-766917\" srcset=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-estapar.jpeg 1600w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-estapar-300x200.jpeg 300w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-estapar-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-estapar-768x512.jpeg 768w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-estapar-1536x1023.jpeg 1536w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-estapar-1256x837.jpeg 1256w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-estapar-172x115.jpeg 172w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-estapar-150x100.jpeg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Emilio Sanches, CEO da Estapar (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Em maio de 2020, em meio \u00e0 pandemia, a companhia realizou seu <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/ipo-o-que-e-e-como-funciona\/\">IPO<\/a> (Oferta P\u00fablica Inicial de a\u00e7\u00f5es) e levantou R$ 345,3 milh\u00f5es. Parte dos recursos foi destinada a um dos ativos mais relevantes do grupo: a concess\u00e3o da <strong>Zona Azul de S\u00e3o Paulo<\/strong>, sistema de estacionamento rotativo em vias p\u00fablicas hoje operado digitalmente por meio de aplicativos.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos anos seguintes, <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/btg-investimentos-economia-real\/\">a <em>partnership<\/em> do BTG Pactual<\/a> decidiu reduzir sua exposi\u00e7\u00e3o no neg\u00f3cio, e o pr\u00f3prio Andr\u00e9 Esteves acabou comprando as a\u00e7\u00f5es da Estapar. Hoje, por meio de seus ve\u00edculos de investimento pessoais, o banqueiro det\u00e9m cerca de 80% da empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>A gest\u00e3o da companhia permanece nas m\u00e3os de executivos profissionais, mas a fam\u00edlia Esteves acompanha o neg\u00f3cio de perto. A esposa do banqueiro, <strong>Lilian<\/strong>, integra o <a href=\"https:\/\/ri.estapar.com.br\/governanca\/diretoria-e-conselho\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conselho de administra\u00e7\u00e3o<\/a>. \u201c\u00c9 uma fam\u00edlia muito presente no neg\u00f3cio\u201d, refor\u00e7a o CEO.<\/p>\n\n\n\n<p>Com mais de 800 estacionamentos e cerca de 520 mil vagas pelo pa\u00eds, a Estapar tamb\u00e9m aposta na expans\u00e3o de sua plataforma digital. A empresa desenvolveu o <strong>Zul+<\/strong>, aplicativo que re\u00fane servi\u00e7os como pagamento de Zona Azul, contrata\u00e7\u00e3o de seguros e compra de tags para ped\u00e1gios, em uma tentativa de ampliar a receita para al\u00e9m da gest\u00e3o das vagas.<\/p>\n\n\n\n<p>A plataforma j\u00e1 soma 8,8 milh\u00f5es de usu\u00e1rios cadastrados, com 2,7 milh\u00f5es de usu\u00e1rios ativos mensais, segundo o balan\u00e7o mais recente da companhia. Em 2025, a Estapar registrou R$ 1,87 bilh\u00e3o em <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/receita-liquida-o-que-e\/\">receita l\u00edquida<\/a>, crescimento de 18% em rela\u00e7\u00e3o a 2024, e lucro de R$ 14 milh\u00f5es, revertendo o preju\u00edzo registrado um ano antes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1066\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/centro-estapar.jpeg\" alt=\"Centro de controle da Estapar monitora todos os estacionamentos da companhia \" class=\"wp-image-766922\" srcset=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/centro-estapar.jpeg 1600w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/centro-estapar-300x200.jpeg 300w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/centro-estapar-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/centro-estapar-768x512.jpeg 768w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/centro-estapar-1536x1023.jpeg 1536w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/centro-estapar-1256x837.jpeg 1256w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/centro-estapar-172x115.jpeg 172w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/centro-estapar-150x100.jpeg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Centro de controle da Estapar monitora todos os estacionamentos da companhia (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da aposta em novos servi\u00e7os, a empresa afirma n\u00e3o ter prefer\u00eancia por regi\u00f5es ou pelo tamanho dos estacionamentos que administra. Segundo o executivo, o crescimento tamb\u00e9m passa por novas geografias. A companhia entrou recentemente em cidades como Cuiab\u00e1 (em Mato Grosso) e Campo Grande (em Mato Grosso do Sul) e inaugurou sua primeira opera\u00e7\u00e3o em Ribeir\u00e3o Preto, no interior de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Investimento estrangeiro<\/h2>\n\n\n\n<p>Se a Estapar representa um <em>player<\/em> nacional que construiu seu neg\u00f3cio ao longo de d\u00e9cadas com apoio de investidores do <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/como-funciona-o-mercado-financeiro\/\">mercado financeiro<\/a>, a Indigo simboliza a presen\u00e7a do capital estrangeiro na tese dos estacionamentos.<\/p>\n\n\n\n<p>Com sede em Paris, o grupo atua em dez pa\u00edses e administra milh\u00f5es de vagas ao redor do mundo. No Brasil, a opera\u00e7\u00e3o j\u00e1 alcan\u00e7ou 350 mil vagas e mais de 5 mil funcion\u00e1rios, segundo a empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>A Indigo desembarcou no Brasil em 2015 ao adquirir a <strong>Moving<\/strong>, uma operadora de estacionamentos com sede em Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. Inicialmente regional, a empresa serviu de base para a expans\u00e3o da multinacional francesa no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>A opera\u00e7\u00e3o ganhou escala em 2022, quando a Indigo combinou suas opera\u00e7\u00f5es com o <strong>Grupo PareBem<\/strong>, operador brasileiro controlado pela gestora Patria, que passou a integrar a sociedade da subsidi\u00e1ria local. No fim de 2025, a multinacional recomprou a participa\u00e7\u00e3o do Patria e voltou a deter 100% da opera\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n\n\n\n<p>A subsidi\u00e1ria brasileira da Indigo faturou cerca de R$ 1,7 bilh\u00e3o no ano passado, com expectativa de alcan\u00e7ar R$ 2 bilh\u00f5es em 2026. Para a multinacional francesa, o Brasil representa um mercado com grande potencial diante do interesse da popula\u00e7\u00e3o por carros e da import\u00e2ncia que os ve\u00edculos t\u00eam nas maiores cidades.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>No ano passado, a companhia investiu aproximadamente R$ 300 milh\u00f5es na expans\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o de suas opera\u00e7\u00f5es no pa\u00eds. \u201c\u00c9 um mercado enorme e ainda muito fragmentado. Isso significa que existe muito espa\u00e7o para desenvolver o setor\u201d, afirma <strong>Thiago Piovesan<\/strong>, CEO da Indigo Brasil. <\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o executivo, o pa\u00eds tamb\u00e9m chama aten\u00e7\u00e3o pelo avan\u00e7o das concess\u00f5es de infraestrutura e pelo crescimento da frota de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1066\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-indigo.jpeg\" alt=\"Thiago Piovesan, CEO da Indigo Brasil\" class=\"wp-image-766923\" srcset=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-indigo.jpeg 1600w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-indigo-300x200.jpeg 300w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-indigo-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-indigo-768x512.jpeg 768w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-indigo-1536x1023.jpeg 1536w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-indigo-1256x837.jpeg 1256w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-indigo-172x115.jpeg 172w, https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/ceo-indigo-150x100.jpeg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Thiago Piovesan, CEO da Indigo Brasil (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Hoje, a companhia tem priorizado estacionamentos maiores e contratos mais longos. Esse ainda \u00e9 um desafio no Brasil, onde muitos acordos t\u00eam dura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de um a dois anos, enquanto concess\u00f5es de maior porte podem chegar a prazos bem mais extensos.<\/p>\n\n\n\n<p>Para a Indigo, opera\u00e7\u00f5es maiores permitem capturar mais valor ao longo do tempo, j\u00e1 que envolvem investimentos mais relevantes em tecnologia, infraestrutura e servi\u00e7os. Atualmente, o tamanho m\u00e9dio dos estacionamentos administrados pela empresa no pa\u00eds gira em torno de mil vagas.<\/p>\n\n\n\n<p>Em paralelo, a multinacional francesa come\u00e7ou a ampliar sua presen\u00e7a em opera\u00e7\u00f5es com menos vagas. O modelo, chamado &#8220;Indigo Light&#8221;, foi desenvolvido para estacionamentos de academias, supermercados e outros empreendimentos de menor porte, com uma estrutura mais enxuta e custos competitivos frente aos estacionamentos de bairro.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Piovesan, o setor ainda deve passar por novas transforma\u00e7\u00f5es nos pr\u00f3ximos anos. \u201cO mercado vai mudar muito e a inova\u00e7\u00e3o vai ser fundamental. O estacionamento precisa se conectar cada vez mais com a mobilidade e com a experi\u00eancia do usu\u00e1rio\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p>A tecnologia, segundo o executivo, tamb\u00e9m permite uma gest\u00e3o mais eficiente das vagas, com ajustes de pre\u00e7os ao longo do dia conforme o fluxo de ve\u00edculos. \u00c0 medida que as cidades se tornam mais congestionadas, a gest\u00e3o eficiente dos estacionamentos passa a ganhar import\u00e2ncia maior.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>No fim das contas, aquela vaga delimitada no ch\u00e3o pode valer muito mais do que parece.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Controlada por Andr\u00e9 Esteves, Estapar enfrenta a francesa Indigo em um mercado de R$ 15 bilh\u00f5es e ainda fragmentado no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":123,"featured_media":766886,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"post-template-special.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[158],"autor-wsj":[],"coauthors":[102704],"class_list":["post-766878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-btg-pactual"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/766878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/123"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=766878"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/766878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":767156,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/766878\/revisions\/767156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/766886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=766878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=766878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=766878"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=766878"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=766878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}