{"id":772744,"date":"2026-03-23T21:29:36","date_gmt":"2026-03-24T00:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=772744"},"modified":"2026-03-23T21:29:39","modified_gmt":"2026-03-24T00:29:39","slug":"movida-resultados-2025-movi3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/movida-resultados-2025-movi3\/","title":{"rendered":"Movida aumenta lucro em 2025 com frota est\u00e1vel e d\u00edvida sob controle"},"content":{"rendered":"\n

A Movida<\/strong> conseguiu fazer o que nem sempre \u00e9 trivial em um setor sens\u00edvel a pre\u00e7o como o de aluguel de ve\u00edculos: aumentou tarifas e ainda ganhou participa\u00e7\u00e3o de mercado. Em outra frente, a companhia come\u00e7ou a reduzir sua alavancagem, ap\u00f3s o n\u00edvel de endividamento ter gerado preocupa\u00e7\u00f5es no mercado.<\/p>\n\n\n\n

No quarto trimestre de 2025, a locadora da fam\u00edlia Sim\u00f5es<\/a><\/strong> elevou o volume de di\u00e1rias em mais de 12% na compara\u00e7\u00e3o anual, ao mesmo tempo em que reajustou os pre\u00e7os em 13,3% de um ano para o outro. A di\u00e1ria m\u00e9dia ficou em R$ 158, segundo a companhia. Nas frotas, a m\u00e9dia mensal subiu 14,3% entre 2024 e 2025 para cerca de R$ 3 mil.<\/p>\n\n\n\n

A combina\u00e7\u00e3o de mais carros alugados com pre\u00e7os mais altos impulsionou a receita e ampliou as margens, levando o retorno sobre o capital (ROIC, em ingl\u00eas) ao maior n\u00edvel da hist\u00f3ria recente da empresa, de 16,6%, afirma o CEO Gustavo Moscatelli<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Quando essas duas vari\u00e1veis avan\u00e7am juntas \u2014 volume e pre\u00e7o \u2014, o impacto aparece diretamente no caixa, diz o executivo.No ano, a companhia registrou crescimento de receita e uma alta ainda maior no resultado operacional (Ebitda), al\u00e9m de atingir o maior retorno sobre o capital da sua hist\u00f3ria recente. <\/p>\n\n\n\n

Para o CEO da Movida, esse desempenho n\u00e3o \u00e9 apenas reflexo de um mercado mais aquecido. \u201cN\u00e3o d\u00e1 para dizer que foi uma circunst\u00e2ncia de mercado porque os outros concorrentes n\u00e3o entregaram crescimentos nesses n\u00fameros\u201d, diz Moscatelli, em conversa com o InvestNews<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Gustavo
Gustavo Moscatelli, CEO da Movida (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo ele, enquanto concorrentes cresceram pouco no volume de loca\u00e7\u00f5es, a Movida avan\u00e7ou bem acima disso, indicando ganho de participa\u00e7\u00e3o de mercado \u2013 a companhia n\u00e3o divulga seu market share<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

No quarto trimestre de 2025, a Movida registrou receita l\u00edquida<\/a> de R$ 3,93 bilh\u00f5es, crescimento de 12,7% em rela\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo do ano anterior. J\u00e1 o Ebitda cresceu 19,8% no mesmo comparativo, para R$ 1,49 bilh\u00e3o e margem de 40,7%, aumento de 2,5 pontos percentuais. <\/p>\n\n\n\n

O lucro l\u00edquido<\/a> no trimestre foi de R$ 102,3 milh\u00f5es, alta de 64,5%, enquanto o desempenho nos 12 meses foi de R$ 318,4 milh\u00f5es, crescimento de 37,5% na compara\u00e7\u00e3o com 2024. <\/p>\n\n\n\n

Para o primeiro trimestre deste ano, a empresa anunciou um guidance<\/em> que projeta que o lucro l\u00edquido ficar\u00e1 entre R$ 110 milh\u00f5es e R$ 130 milh\u00f5es, bem acima das estimativas do mercado.<\/p>\n\n\n\n

Espa\u00e7o para reajustes<\/h2>\n\n\n\n

A explica\u00e7\u00e3o para alugar mais \u2013 e mais caro \u2013, segundo o executivo, passa por melhorias no servi\u00e7o e maior disposi\u00e7\u00e3o do cliente em pagar por uma experi\u00eancia melhor.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo ap\u00f3s o repasse recente de pre\u00e7os nas di\u00e1rias, o CEO da Movida afirma que ainda existe \u201cum espa\u00e7o importante de reajuste\u201d. Parte desse potencial, diz, vem de um uso mais eficiente de intelig\u00eancia de mercado na forma\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n

Moscatelli afirma que a companhia investiu em ferramentas mais sofisticadas de precifica\u00e7\u00e3o, com uso de dados e modelos mais detalhados para definir o valor ideal de cada loca\u00e7\u00e3o. Para o CEO, esse avan\u00e7o abre espa\u00e7o para novos reajustes mesmo ap\u00f3s o ciclo recente de altas, sem necessariamente comprometer a demanda.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, o pre\u00e7o do aluguel varia de acordo com fatores como demanda, local, anteced\u00eancia da reserva e dura\u00e7\u00e3o da loca\u00e7\u00e3o \u2013 uma l\u00f3gica mais pr\u00f3xima da usada por companhias a\u00e9reas e redes de hot\u00e9is. \u201c\u00c9 saber qual \u00e9 o pre\u00e7o certo para o carro naquele dia, com aquela anteced\u00eancia e para aquele cliente\u201d, afirma o executivo.<\/p>\n\n\n\n

Alavancagem controlada<\/h2>\n\n\n\n

A Movida encerrou 2025 com melhora na estrutura de capital, sobretudo no tamanho do endividamento \u2013 uma preocupa\u00e7\u00e3o que ocupou as aten\u00e7\u00f5es do mercado ao longo do \u00faltimo ano.<\/p>\n\n\n\n

Moscatelli destaca que a empresa conseguiu reduzir sua alavancagem, indicador que mede a rela\u00e7\u00e3o entre d\u00edvida e gera\u00e7\u00e3o de caixa, que caiu em um ano de 3,1 vezes o Ebitda para 2,6 vez.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O resultado, prossegue o CEO, se deve \u00e0 maior gera\u00e7\u00e3o de caixa e a um capex<\/em> controlado \u2013 a frota da empresa cresceu apenas 2,4% em 2025<\/strong>, para 275 mil carros. \u201cN\u00f3s prometemos e direcionamos nossa gera\u00e7\u00e3o de caixa para reduzir o endividamento\u201d, diz o CEO.<\/p>\n\n\n\n

As obriga\u00e7\u00f5es financeira para 2026 est\u00e3o praticamente resolvidas ap\u00f3s algumas emiss\u00f5es de d\u00edvidas feitas pela companhia ao longo do segundo semestre.<\/p>\n\n\n\n

O processo de gest\u00e3o do passivo deve ganhar refor\u00e7o com a entrada de at\u00e9 R$ 750 milh\u00f5es no caixa da Movida, em um aumento de capital<\/a> promovido pela sua controladora<\/a>, a Simpar<\/strong>, em parceria com o BNDES, na qual cada um ir\u00e1 colocar R$ 375 milh\u00f5es na companhia, como parte de uma opera\u00e7\u00e3o mais ampla de at\u00e9 R$ 3,35 bilh\u00f5es envolvendo a holding<\/a> e outras subsidi\u00e1rias.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O CEO da Movida afirma que os recursos devem ser usados principalmente para o chamado liability management<\/em>, ou seja, a reorganiza\u00e7\u00e3o e o alongamento das d\u00edvidas.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, as despesas financeiras \u2013 basicamente o custo da d\u00edvida \u2013 cresceram 22,3% na compara\u00e7\u00e3o anual, chegando a R$ 3,2 bilh\u00f5es. Isso significa que, embora a empresa esteja ganhando mais com sua opera\u00e7\u00e3o, uma parte relevante desse ganho ainda \u00e9 consumida pelo pagamento de juros.<\/p>\n\n\n\n

A Movida encerrou 2025 com d\u00edvida l\u00edquida de R$ 15,5 bilh\u00f5es, aumento de 5,5% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, enquanto a d\u00edvida bruta chegou a R$ 18,1 bilh\u00f5es, queda de 5% no mesmo comparativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Empresa aumenta di\u00e1rias e sustenta crescimento com frota de 275 mil carros, enquanto desafios segue em reduzir o custo da d\u00edvida<\/p>\n","protected":false},"author":123,"featured_media":772756,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2351],"autor-wsj":[],"coauthors":[102704],"class_list":["post-772744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-movida"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/772744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/123"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=772744"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/772744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":772805,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/772744\/revisions\/772805"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/772756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=772744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=772744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=772744"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=772744"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=772744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}