{"id":776862,"date":"2026-04-02T18:07:07","date_gmt":"2026-04-02T21:07:07","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=776862"},"modified":"2026-04-02T18:07:09","modified_gmt":"2026-04-02T21:07:09","slug":"rota-para-brasil-privatizacao-tap-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/rota-para-brasil-privatizacao-tap-portugal\/","title":{"rendered":"Com rotas para o Brasil como ativos, Air France-KLM e Lufthansa disputam fatia na TAP"},"content":{"rendered":"\n<p>A alem\u00e3 Lufthansa e a Air France-KLM apresentaram propostas para adquirir uma participa\u00e7\u00e3o na TAP Air Portugal, a <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/?s=companhia+a%C3%A9rea\">companhia a\u00e9rea<\/a> portuguesa que ajudaria a fortalecer suas redes para as Am\u00e9ricas e a \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n<p>As ofertas n\u00e3o vinculantes dos dois maiores grupos a\u00e9reos da Europa foram entregues na quinta-feira antes do prazo das 17h no hor\u00e1rio local. O governo de Portugal est\u00e1 disposto a vender at\u00e9 49,9% da companhia, com uma fatia de 5% reservada inicialmente aos funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>A Lufthansa apresentou sua proposta \u00e0 tarde, horas depois de o Air France-KLM ter feito a sua oferta. Nenhum dos grupos a\u00e9reos especificou seus termos. A IAG, <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/guias\/holding\/\">holding<\/a> propriet\u00e1ria da British Airways, optou por n\u00e3o fazer uma oferta.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;A <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/vende-se-aviao-unico-dono-portugal-retoma-desestatizacao-da-tap-em-2025\/\">TAP<\/a> se encaixa naturalmente na estrat\u00e9gia multihub do Air France-KLM, e nossa ambi\u00e7\u00e3o \u00e9 fortalecer as opera\u00e7\u00f5es em Lisboa enquanto desenvolvemos a conectividade em outras cidades do pa\u00eds, incluindo o Porto&#8221;, disse Benjamin Smith, CEO do Air France-KLM, em comunicado enviado por e-mail.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">LEIA MAIS<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/gol-low-cost-economica-classe-executiva\/\" \n                        title=\"Gol muda estrat\u00e9gia para atrair o passageiro premium e dar adeus ao voo &#8216;low cost&#8217;\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Gol muda estrat\u00e9gia para atrair o passageiro premium e dar adeus ao voo &#8216;low cost&#8217;\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/gol-low-cost-economica-classe-executiva\/\"\n                    >\n                        Gol muda estrat\u00e9gia para atrair o passageiro premium e dar adeus ao voo &#8216;low cost&#8217;                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a \n                        href=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/alem-de-lisboa-e-porto-alguns-dos-segredos-mais-bem-guardados-de-portugal\/\" \n                        title=\"Al\u00e9m de Lisboa e Porto: alguns dos segredos mais bem guardados de Portugal\" \n                        class=\"item-title recirculation-link\"\n                        data-btn-name=\"Al\u00e9m de Lisboa e Porto: alguns dos segredos mais bem guardados de Portugal\"\n                        data-posicao=\"Leia mais\"\n                        data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/the-wall-street-journal\/alem-de-lisboa-e-porto-alguns-dos-segredos-mais-bem-guardados-de-portugal\/\"\n                    >\n                        Al\u00e9m de Lisboa e Porto: alguns dos segredos mais bem guardados de Portugal                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<p>O Air France-KLM, a Lufthansa e a IAG foram convidados no final do ano passado a apresentar propostas preliminares pela TAP, uma das poucas companhias a\u00e9reas de m\u00e9dio porte da regi\u00e3o abertas \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p>A empresa \u00e9 valorizada por ter rotas consolidadas para o Brasil &#8211; em cidades como S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Salvador, Recife e Belo Horizonte &#8211; e a \u00c1frica, al\u00e9m dos Estados Unidos e do Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>A IAG \u2014 que tamb\u00e9m \u00e9 propriet\u00e1ria da espanhola Iberia e da Aer Lingus \u2014 afirmou na quinta-feira que esse investimento n\u00e3o seria do melhor interesse de seus acionistas, confirmando uma reportagem anterior da <em>Bloomberg<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>O governo come\u00e7ar\u00e1 a analisar as propostas iniciais, com os candidatos pr\u00e9-selecionados tendo 90 dias para apresentar ofertas vinculantes. As autoridades poder\u00e3o ent\u00e3o iniciar negocia\u00e7\u00f5es com uma ou mais partes antes de tomar uma decis\u00e3o final, de acordo com os termos estabelecidos anteriormente pelo governo.<\/p>\n\n\n\n<p>Autoridades portuguesas argumentam que a companhia, fundada em 1945, precisa fazer parte de um grupo maior para ganhar escala e garantir seu futuro de longo prazo. <\/p>\n\n\n\n<p>A TAP conta com uma frota de 102 aeronaves \u2014 em sua maioria da Airbus \u2014, das quais 92 atualmente em opera\u00e7\u00e3o, segundo o site <em>Planespotters.net<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A alem\u00e3 Lufthansa e a Air France-KLM apresentaram propostas para adquirir uma participa\u00e7\u00e3o na TAP Air Portugal, a companhia a\u00e9rea portuguesa que ajudaria a fortalecer suas redes para as Am\u00e9ricas e a \u00c1frica. 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