{"id":780384,"date":"2026-04-16T06:00:00","date_gmt":"2026-04-16T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/investnews.com.br\/?p=780384"},"modified":"2026-04-16T09:13:32","modified_gmt":"2026-04-16T12:13:32","slug":"grupo-sada-vittorio-medioli-quem-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/grupo-sada-vittorio-medioli-quem-e\/","title":{"rendered":"Como o Grupo Sada, da fam\u00edlia Medioli, se tornou um imp\u00e9rio bilion\u00e1rio no Brasil longe dos holofotes"},"content":{"rendered":"\n<p>A cada dois carros novos que chegam a uma concession\u00e1ria brasileira, \u00e9 prov\u00e1vel que ao menos um tenha viajado em cima de um caminh\u00e3o-cegonha de um grande grupo empresarial que \u00e9 pouco conhecido nacionalmente &#8211; e de forma deliberada: o <strong>Sada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Fundado h\u00e1 meio s\u00e9culo em Contagem, na regi\u00e3o metropolitana de Belo Horizonte, o grupo empresarial da <strong>fam\u00edlia Medioli<\/strong> se consolidou como um dos principais conglomerados privados de Minas Gerais, com faturamento estimado em mais de R$ 6 bilh\u00f5es por ano. Atualmente, a sede do grupo est\u00e1 em Betim.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m do transporte de ve\u00edculos, o grupo fabrica autope\u00e7as para a <strong><a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/stellantis-avalia-usar-tecnologia-chinesa-da-leapmotor-para-baratear-eletricos-na-europa\/\">Stellantis<\/a><\/strong>, dona da <strong>Fiat<\/strong>, da Jeep, da Peugeot e de outras marcas, recicla autom\u00f3veis em escala industrial, produz etanol, distribui combust\u00edvel em nove estados, publica o jornal de maior circula\u00e7\u00e3o de Minas e mant\u00e9m a equipe de v\u00f4lei masculino mais vitoriosa da hist\u00f3ria do esporte brasileiro, o <strong>Sada Cruzeiro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Leia tamb\u00e9m: <\/strong><a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/mindlin-intercement-camargo-correa\/\">Na reconstru\u00e7\u00e3o da InterCement, um empres\u00e1rio argentino toma o lugar da antiga Camargo Corr\u00eaa<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00c9 um conglomerado de capital fechado que opera em pelo menos sete verticais: log\u00edstica, ind\u00fastria, energia, comunica\u00e7\u00e3o, reciclagem, reflorestamento e esporte. S\u00e3o mais de 30 empresas, cerca de 8 mil funcion\u00e1rios e opera\u00e7\u00f5es em outros tr\u00eas pa\u00edses (Argentina, Chile e Uruguai).<\/p>\n\n\n\n<p>Nos \u00faltimos dois anos, o Sada anunciou R$ 1,4 bilh\u00e3o em investimentos, sendo <a href=\"https:\/\/www.gruposada.com.br\/noticias\/Grupo-SADA-inaugura-a-IGAR-Reciclagens\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">o mais recente deles a <strong>Igar<\/strong><\/a>, uma planta de reciclagem integrada de ve\u00edculos inaugurada em fevereiro em Igarap\u00e9 (MG), com aporte de R$ 200 milh\u00f5es. A unidade tem capacidade para processar 300 mil ve\u00edculos por ano em parceria com a <strong>ArcelorMittal<\/strong> \u2013 a maior do g\u00eanero na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"905\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/04\/sada-grupo.jpg\" alt=\"O Grupo Sada \" class=\"wp-image-780460\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Grupo Sada (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A figura por tr\u00e1s do Grupo Sada \u00e9 o italiano <strong>Vittorio Medioli<\/strong>, que chegou ao Brasil em 1976, aos 25 anos, para instalar uma filial da transportadora da fam\u00edlia ligada \u00e0 Fiat. Esperava cumprir a miss\u00e3o e voltar para a Europa. Quando seus parentes quiseram encerrar a opera\u00e7\u00e3o brasileira, Vittorio comprou a empresa e ficou.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Eu queria ter uma empresa relativamente pequena, que n\u00e3o me desse muito trabalho. Mas n\u00e3o \u00e9 assim. Quando voc\u00ea \u00e9 um peixe de 10 cent\u00edmetros, aquele de 20 quer te engolir. O mercado te empurra\u201d, disse o empres\u00e1rio em <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=rbfyEIM5k8A\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">entrevista<\/a> recente ao jornal <em>O Tempo<\/em>, ve\u00edculo que \u00e9 controlado pelo Sada.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde ent\u00e3o, a espinha dorsal do conglomerado \u00e9 o transporte automotivo. A <strong>Sada Transportes<\/strong> foi a primeira empresa do grupo, nasceu como \u201ccegonheira\u201d da Fiat, cuja principal f\u00e1brica fica em Betim, e cresceu junto com a ind\u00fastria automobil\u00edstica at\u00e9 se tornar a maior opera\u00e7\u00e3o de log\u00edstica de ve\u00edculos da Am\u00e9rica Latina.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1025\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/04\/sada-1.jpg\" alt=\"Caminh\u00e3o-cegonha do Grupo Sada, uma especialidade do conglomerado \" class=\"wp-image-780423\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Caminh\u00e3o-cegonha do Grupo Sada, uma especialidade do conglomerado (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>&#8220;Muitos fornecedores italianos que vieram com a Fiat desapareceram. Veja a Magneti Marelli [<em>que fornecia sistemas eletr\u00f4nicos e escapamentos para o grupo<\/em>], que desapareceu. O Vittorio ficou e cresceu. Isso tem um m\u00e9rito enorme&#8221;, diz uma pessoa pr\u00f3xima ao empres\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Sada<\/h2>\n\n\n\n<p>O nome Sada \u00e9 acr\u00f4nimo do italiano <em>Spedizione Autotrasporti Depositi Associati<\/em>, algo como &#8220;Expedi\u00e7\u00e3o, Autotransportes e Dep\u00f3sitos Associados&#8221;. <\/p>\n\n\n\n<p>Hoje o grupo opera para praticamente todas as montadoras instaladas no pa\u00eds por meio de uma lista de subsidi\u00e1rias: <strong>Brazul<\/strong>, <strong>Transzero<\/strong>, <strong>Sada Centro-Oeste<\/strong>, <strong>Dacunha<\/strong>, <strong>Elta<\/strong> (Argentina), al\u00e9m da <strong>Atle Metal\u00fargica<\/strong>, que fabrica os pr\u00f3prios reboques-cegonha.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00f3 em 2025, transportou 2,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos, incluindo 238 mil para exporta\u00e7\u00e3o, e movimentou 432 mil toneladas em carga geral, um crescimento de 40% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. O grupo j\u00e1 chegou a deter 55% do mercado brasileiro de log\u00edstica de ve\u00edculos novos.<\/p>\n\n\n\n<p>Em outras frentes, a <strong>OMR Componentes Automotivos<\/strong>, em Sete Lagoas, fornece blocos de motor e cabe\u00e7otes para a Stellantis. <\/p>\n\n\n\n<p>A <strong>Sada Bioenergia<\/strong> opera uma usina de etanol de cana no semi\u00e1rido mineiro e, em setembro de 2025, anunciou R$ 1,1 bilh\u00e3o em duas novas usinas de etanol de milho.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1344\" height=\"756\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/04\/sadacomb-1.jpg\" alt=\"Planta de distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis do Grupo Sada \" class=\"wp-image-780421\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Planta de distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis do Grupo Sada (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>J\u00e1 a <strong>Sada Combust\u00edveis<\/strong> distribui diesel e etanol em dez filiais, com crescimento de 37% na receita em 2024. Soma-se a isso 11 mil hectares de reflorestamento, concession\u00e1rias Fiat e <strong>Iveco<\/strong> e o Sada Cruzeiro V\u00f4lei, pentacampe\u00e3o mundial da modalidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Vittorio tamb\u00e9m investe em comunica\u00e7\u00e3o. A <strong>Sempre Editora<\/strong>, dirigida por sua esposa Laura Machado, publica o jornal <em>O Tempo<\/em> e o <em>Super Not\u00edcia<\/em>, que em 2010 chegou a ultrapassar a <em>Folha de S.Paulo<\/em> em circula\u00e7\u00e3o di\u00e1ria. O portf\u00f3lio inclui r\u00e1dios, portais e jornais regionais, fazendo do Sada um dos principais grupos de m\u00eddia de Minas Gerais.<\/p>\n\n\n<section class=\"recirculation-area\">\n    <div class=\"container\">\n                <p class=\"title\">LEIA MAIS<\/p>\n     \n            <ul class=\"recirculation-list\" data-tracking-position=\"Leia mais\">\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/a-estrategia-da-familia-ermirio-de-moraes-da-votorantim-para-perpetuar-seu-imperio-de-r-50-bilhoes\/\" title=\"A estrat\u00e9gia da fam\u00edlia Erm\u00edrio de Moraes, da Votorantim, para perpetuar seu imp\u00e9rio de R$ 50 bilh\u00f5es\" class=\"item-title recirculation-link\" data-btn-name=\"A estrat\u00e9gia da fam\u00edlia Erm\u00edrio de Moraes, da Votorantim, para perpetuar seu imp\u00e9rio de R$ 50 bilh\u00f5es\" data-posicao=\"Leia mais\" data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/a-estrategia-da-familia-ermirio-de-moraes-da-votorantim-para-perpetuar-seu-imperio-de-r-50-bilhoes\/\">\n                        A estrat\u00e9gia da fam\u00edlia Erm\u00edrio de Moraes, da Votorantim, para perpetuar seu imp\u00e9rio de R$ 50 bilh\u00f5es                    <\/a>\n                <\/li>\n                            <li class=\"list-item\">\n                    <a href=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/cosan-crise-ipo-compass-rumo\/\" title=\"Com IPO da Compass, Cosan indica que reestrutura\u00e7\u00e3o vai passar pelas empresas mais saud\u00e1veis\" class=\"item-title recirculation-link\" data-btn-name=\"Com IPO da Compass, Cosan indica que reestrutura\u00e7\u00e3o vai passar pelas empresas mais saud\u00e1veis\" data-posicao=\"Leia mais\" data-click-url=\"https:\/\/investnews.com.br\/negocios\/cosan-crise-ipo-compass-rumo\/\">\n                        Com IPO da Compass, Cosan indica que reestrutura\u00e7\u00e3o vai passar pelas empresas mais saud\u00e1veis                    <\/a>\n                <\/li>\n                    <\/ul>\n    <\/div><\/section>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ra\u00edzes no Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p>Perto de completar 75 anos no in\u00edcio de maio e cada vez mais pr\u00f3ximo da pol\u00edtica, o empres\u00e1rio j\u00e1 encaminhou a sucess\u00e3o nos neg\u00f3cios, embora siga como presidente do grupo. &#8220;Enquanto estou aqui, eu conduzo as empresas&#8221;, disse Vittorio.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Os quatro filhos ocupam cargos executivos no grupo: <strong>Marina<\/strong> e Daniela, as mais velhas, s\u00e3o diretoras-executivas desde 2014; <strong>Lu\u00edsa<\/strong> assumiu a diretoria de sustentabilidade em 2025; <strong>Luca<\/strong> foi promovido a diretor de novos neg\u00f3cios em 2026.&nbsp;&#8220;S\u00e3o empresas que podem ficar para eles, podem ficar para o mundo. O importante \u00e9 o legado daquilo que voc\u00ea faz\u201d, acrescenta.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Daniela Medioli<\/strong>, de 35 anos, \u00e9 hoje a vice-presidente do Sada, a face mais vis\u00edvel do conglomerado e a sucessora mais prov\u00e1vel na presid\u00eancia, acumulando responsabilidade sobre \u00e1reas como jur\u00eddico, financeiro, governan\u00e7a e gest\u00e3o de pessoas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/04\/sada-igar.jpeg\" alt=\"Daniela e Vittorio Medioli (os dois \u00e0 direita) na inaugura\u00e7\u00e3o da Igar, novo empreedimento do Sada \" class=\"wp-image-780404\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Daniela e Vittorio Medioli (os dois \u00e0 direita) na inaugura\u00e7\u00e3o da Igar, novo empreedimento do Sada (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nascido em Parma, na regi\u00e3o da Em\u00edlia-Romanha italiana, Medioli desembarcou no Brasil sem diploma universit\u00e1rio e sem falar uma palavra de portugu\u00eas. <\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;O portugu\u00eas do mineiro, especialmente dos homens nas ruas, era \u00e1rabe para mim&#8221;, escreveu em texto autobiogr\u00e1fico. &#8220;Enquanto em S\u00e3o Paulo, altamente povoada de italianos, eu parecia estar em casa.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Naturalizou-se brasileiro em 1981 e casou-se com Laura Machado, bisneta do escritor An\u00edbal Machado e sobrinha-neta da dramaturga Maria Clara Machado. A fam\u00edlia da mulher o conectou ao universo liter\u00e1rio mineiro, mas o gosto pelas letras j\u00e1 vinha de Parma. <\/p>\n\n\n\n<p>Pessoas pr\u00f3ximas o descrevem como um leitor voraz de hist\u00f3ria romana, que costuma presentear amigos com livros sobre imperadores e o per\u00edodo cl\u00e1ssico. &#8220;O Vittorio tem um grande conhecimento liter\u00e1rio, n\u00e3o \u00e9 daqueles empres\u00e1rios que s\u00f3 falam de neg\u00f3cios&#8221;, prossegue outra fonte.<\/p>\n\n\n\n<p>Em 2011, Medioli foi submetido a um transplante de f\u00edgado no Hospital Albert Einstein, em S\u00e3o Paulo, ap\u00f3s seis meses na fila. &#8220;Me despedi do mundo aos 60 anos&#8221;, contou em entrevista recente. Saiu pesando pouco mais de 40 quilos, com a sensa\u00e7\u00e3o, segundo ele, de ter &#8220;voltado de outro planeta&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vida p\u00fablica<\/h2>\n\n\n\n<p>Vittorio transita pela pol\u00edtica desde os anos 1990. Foi deputado federal por quatro mandatos consecutivos entre 1991 e 2007, passando pelo PSDB e pelo PV.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Em 2016, elegeu-se prefeito de Betim no primeiro turno e foi reeleito em 2020 com 76% dos votos. \u00c0 \u00e9poca, declarou patrim\u00f4nio de R$ 352 milh\u00f5es \u00e0 Justi\u00e7a Eleitoral, o que fez dele o prefeito mais rico do Brasil. Atualmente est\u00e1 filiado ao PL e pretende disputar uma vaga no legislativo estadual de Minas Gerais.<\/p>\n\n\n\n<p>A trajet\u00f3ria empresarial e pol\u00edtica, no entanto, carrega controv\u00e9rsias relevantes. Em 2018, Vittorio foi denunciado pelo <strong>Gaeco<\/strong> (Grupo de Atua\u00e7\u00e3o Especial de Combate ao Crime Organizado) por forma\u00e7\u00e3o de cartel e associa\u00e7\u00e3o criminosa no transporte de ve\u00edculos novos, o chamado &#8220;cartel dos cegonheiros&#8221;.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A Pol\u00edcia Federal, na Opera\u00e7\u00e3o Pacto de 2019, cumpriu mandados de busca na Brazul, transportadora do grupo. Tanto o Sada quanto a <strong>Tegma<\/strong>, outra grande transportadora envolvida nas investiga\u00e7\u00f5es, negam a exist\u00eancia de cartel. Os processos seguem em andamento na Justi\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>A pol\u00eamica que mais ressoou fora de Minas, por\u00e9m, foi de outra natureza. Em novembro de 2022, dias ap\u00f3s a vit\u00f3ria de Luiz In\u00e1cio Lula da Silva na elei\u00e7\u00e3o presidencial, Vittorio usou sua coluna semanal no jornal <em>O Tempo<\/em> para propor o que chamou de &#8220;div\u00f3rcio consensual&#8221; entre regi\u00f5es do Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>No texto, afirmou que a elei\u00e7\u00e3o havia revelado &#8220;dois Brasis: um que produz mais e arrecada impostos, e outro, paradoxalmente mais carente, que vive das transfer\u00eancias&#8221;. Publicou retrata\u00e7\u00e3o dias depois, afirmando que &#8220;em momento nenhum&#8221; teve inten\u00e7\u00e3o preconceituosa.<\/p>\n\n\n\n<p>Procurados pelo <strong>InvestNews<\/strong>, Sada e Vittorio n\u00e3o concederam entrevista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O italiano Vittorio Medioli, que ergueu o Sada: atua\u00e7\u00e3o vai do transporte de carros novos \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de etanol e ao ramo de midia<\/p>\n","protected":false},"author":123,"featured_media":780402,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"post-template-special.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[297,756,103369],"autor-wsj":[],"coauthors":[102704],"class_list":["post-780384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-carros","tag-esporte","tag-empresas-negocios-de-familia"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/780384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/123"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=780384"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/780384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":780463,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/780384\/revisions\/780463"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/780402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=780384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=780384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=780384"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=780384"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=780384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}