talvez seis semanas<\/a>” de estoque. Ryanair, Virgin Atlantic e EasyJet s\u00f3 projetaram a disponibilidade do produto at\u00e9 meados de maio.<\/p>\n\n\n\nA Uni\u00e3o Europeia afirmou que pode ter problemas no abastecimento de querosene de avia\u00e7\u00e3o “em futuro pr\u00f3ximo”. O bloco prepara um plano conjunto de a\u00e7\u00e3o caso a situa\u00e7\u00e3o no Estreito de Ormuz se arraste, segundo um porta-voz ouvido na sexta-feira em Bruxelas.<\/p>\n\n\n\n
Por ora, o setor pode ter ganhado algum f\u00f4lego depois que o Ir\u00e3 afirmou, na sexta, que o estreito estava “completamente aberto” ao tr\u00e1fego comercial. Na sequ\u00eancia, o petr\u00f3leo Brent de refer\u00eancia chegou a cair 11%. Mas qualquer tr\u00e9gua ainda \u00e9 fr\u00e1gil, j\u00e1 que os dois lados tentam manter poder de barganha no conflito.<\/p>\n\n\n\n
Os ajustes recentes de capacidade mostram que muitas empresas entraram em modo de preserva\u00e7\u00e3o, contando com uma piora prolongada dos neg\u00f3cios por causa do conflito. Mesmo que os combates terminem logo, a reconstru\u00e7\u00e3o da infraestrutura danificada deve levar meses ou anos.<\/p>\n\n\n\n
A Lufthansa adotou medidas dr\u00e1sticas na \u00faltima semana<\/strong>, enquanto uma onda de greves agravava sua crise de combust\u00edvel. O grupo encerrou a unidade CityLine, tirando 27 aeronaves de opera\u00e7\u00e3o, e enxugou a capacidade no resto da rede ao deixar no ch\u00e3o os widebodies mais velhos e beberr\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n“O pacote para acelerar as medidas de frota e capacidade \u00e9 inevit\u00e1vel diante do forte aumento do pre\u00e7o do querosene e da instabilidade geopol\u00edtica que continua em curso”, disse Till Streichert, diretor financeiro do grupo, na quinta-feira.<\/p>\n\n\n\n
A lista n\u00e3o para. Ainda no guarda-chuva da Lufthansa, a su\u00ed\u00e7a Edelweiss suspendeu os voos para Denver e Seattle e reduziu a frequ\u00eancia de Las Vegas.<\/p>\n\n\n\n
A Air Canada cancelou as opera\u00e7\u00f5es de Montreal e Toronto<\/strong> para o aeroporto John F. Kennedy, em Nova York, mas vai continuar atendendo os outros dois hubs da cidade, Newark e La Guardia.<\/p>\n\n\n\nA Norse Atlantic, de baixo custo e com sede na Noruega, suspendeu todos os voos de e para Los Angeles. A Virgin Atlantic desistiu da rota Londres-Riad depois de apenas um ano no ar, e a British Airways encerrou o trecho at\u00e9 Jeddah.<\/p>\n\n\n\n
Na Nig\u00e9ria, companhias locais alertaram que enfrentam “amea\u00e7as existenciais” e podem suspender voos nos pr\u00f3ximos dias, a n\u00e3o ser que o governo adote medidas para baixar o pre\u00e7o do combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
A australiana Qantas vai reduzir os voos para os Estados Unidos e cortar cerca de 5% da capacidade dom\u00e9stica, diante de uma estimativa de conta extra de A$ 800 milh\u00f5es (US$ 575 milh\u00f5es) com combust\u00edvel no segundo semestre do ano fiscal.<\/p>\n\n\n\n
A Cathay Pacific, de Hong Kong, vai cortar 2% da frequ\u00eancia de voos na \u00c1sia-Pac\u00edfico entre meados de maio e o fim de junho. Sua unidade de baixo custo, a HK Express, que j\u00e1 operava no preju\u00edzo, vai fazer um recuo ainda mais forte, de 6%.<\/p>\n\n\n\n
Os cortes vieram depois de a companhia impor taxas extras de combust\u00edvel de at\u00e9 US$ 400 em passagens de ida e volta nas rotas de longa dist\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n
“Exploramos todos os meios \u00e0 nossa disposi\u00e7\u00e3o para manter nossos voos operando normalmente”, afirmou Lavinia Lau, diretora comercial e de relacionamento com clientes da Cathay, em comunicado de 11 de abril. “Mas essas medidas n\u00e3o foram suficientes para absorver a alta expressiva no custo do combust\u00edvel.”<\/p>\n\n\n\n
Muitas empresas europeias t\u00eam boa prote\u00e7\u00e3o via hedge sobre o combust\u00edvel, ao menos para os pr\u00f3ximos meses, enquanto a maioria das americanas \u2014 as maiores do mundo em capacidade \u2014 n\u00e3o faz esse tipo de opera\u00e7\u00e3o e acaba engolindo as contas mais salgadas.<\/p>\n\n\n\n
A United Airlines foi uma das primeiras a anunciar cortes<\/strong>, tirando 5% da capacidade j\u00e1 neste ano, com redu\u00e7\u00f5es que se estendem at\u00e9 setembro. A Delta tenta se equilibrar repassando aumentos ao consumidor e mexendo na capacidade, com recuo de cerca de 3,5%.<\/p>\n\n\n\nAs companhias da China, que tamb\u00e9m n\u00e3o contam com hedge no combust\u00edvel, est\u00e3o intensificando os cancelamentos di\u00e1rios de voos, segundo an\u00e1lise da Bloomberg News sobre dados da provedora chinesa DAST. A alta nos cortes vem justamente no momento em que as empresas chinesas programam menos voos dom\u00e9sticos por dia, conforme dados compilados pela BloombergNEF.<\/p>\n\n\n\n
Nas redes sociais, passageiros chineses lotaram as timelines com reclama\u00e7\u00f5es sobre cancelamentos de \u00faltima hora pouco antes do feriad\u00e3o de cinco dias da Golden Week (“Semana Dourada”), em maio. E, enquanto os viajantes ao redor do planeta fecham suas f\u00e9rias de ver\u00e3o e outono, muitos podem descobrir que v\u00e1rias rotas para destinos menos \u00f3bvios simplesmente sumiram do mapa da avia\u00e7\u00e3o global.<\/p>\n\n\n\n
“Se o pre\u00e7o do querosene continuar alto por muito tempo, vai haver mais cancelamentos”, disse Dudley Shanley, analista do Goodbody.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Europa tem estoque para apenas 6 semanas, enquanto bloqueio no Estreito de Ormuz segue travando o petr\u00f3leo do Ir\u00e3<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":781287,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[792,653,113099,221],"autor-wsj":[],"coauthors":[101325],"class_list":["post-781288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-aviacao","tag-combustiveis","tag-guerra-do-ira","tag-petroleo"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/781288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=781288"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/781288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":781295,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/781288\/revisions\/781295"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/781287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=781288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=781288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=781288"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=781288"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=781288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}