Leia tamb\u00e9m: <\/p>\n \n
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Drones zumbiam no alto. Faixas espessas de lixo passavam \u00e0 deriva, vindas de embarca\u00e7\u00f5es imobilizadas obrigadas a jogar res\u00edduos apodrecidos ao mar. No andar de baixo, nos recantos mal iluminados do imenso navio, seus colegas jogavam partidas nervosas de mahjong ou estudavam a declara\u00e7\u00e3o mais recente do presidente Trump. A transmiss\u00e3o de Sabbir recebeu uma resposta desanimadora: \u201cA \u00e1rea\u201d, explicou uma autoridade iraniana, era \u201cmuito perigosa e uma zona vermelha\u201d.<\/p>\n\n\n\n
O Golfo P\u00e9rsico foi transformado em uma vasta pris\u00e3o n\u00e1utica para trabalhadores mar\u00edtimos de baixa remunera\u00e7\u00e3o, dano colateral no impasse entre os Estados Unidos e Teer\u00e3. N\u00e3o classificados como prisioneiros de guerra, esses mar\u00edtimos est\u00e3o presos dentro de uma emerg\u00eancia crescente \u2014 pegos no fogo cruzado h\u00e1 mais de dois meses e com suprimentos b\u00e1sicos cada vez mais escassos.<\/p>\n\n\n\n
Eles v\u00eam de pa\u00edses com pouca voz no vaiv\u00e9m entre Teer\u00e3 e Washington, como S\u00edria, Indon\u00e9sia e Filipinas. Ainda assim, tornaram-se testemunhas na linha de frente e participantes involunt\u00e1rios de uma batalha naval do s\u00e9culo 21, com seus celulares registrando colunas de fuma\u00e7a de ataques de m\u00edsseis iranianos, inc\u00eandios em navios e o espet\u00e1culo de navios de guerra americanos cinza-met\u00e1lico enviados na segunda-feira para libert\u00e1-los.<\/p>\n\n\n\n
Essa opera\u00e7\u00e3o de resgate dos Estados Unidos para aliviar a situa\u00e7\u00e3o dos marinheiros, a \u201cOpera\u00e7\u00e3o Liberdade\u201d, foi suspensa depois de apenas 36 horas. Mesmo que seja retomada, a Marinha mais poderosa do mundo est\u00e1 contra a tirania do tempo e da log\u00edstica. Nas pr\u00f3ximas semanas, dizem especialistas em transporte mar\u00edtimo, o n\u00famero de tripula\u00e7\u00f5es abandonadas por propriet\u00e1rios levados \u00e0 fal\u00eancia deve aumentar, e a gravidade dos problemas m\u00e9dicos a bordo deve piorar.<\/p>\n\n\n\n
Pelo menos dez marinheiros morreram desde o in\u00edcio da guerra, segundo a Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional. Mais de 30 navios foram atingidos por drones e m\u00edsseis iranianos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDia ap\u00f3s dia, nosso estoque de comida e \u00e1gua est\u00e1 acabando\u201d, disse Sabbir. \u201cTemo pela minha vida\u2026 a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 muito ruim.\u201d<\/p>\n\n\n\n
O navegador de 30 anos, vindo da zona rural de Bangladesh, normalmente passa o tempo no mar escapando de zumbis no videogame Minecraft. Agora, de alguma forma, ele se v\u00ea em uma crise naval sem paralelo na hist\u00f3ria mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n
O Journal conversou com mais de uma d\u00fazia de marinheiros retidos no golfo, que descreveram condi\u00e7\u00f5es em deteriora\u00e7\u00e3o, a ponto de se aproximarem de uma crise humanit\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
![\"Navio](\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/452845683-1-1024x683.jpg\")
Navio no Estreito de Ormuz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Em videochamadas, eles mostraram a pele queimada e feridas abertas causadas por ataques de m\u00edsseis ou drones iranianos depois que seus navios tentaram escapar. Outros reproduziram grava\u00e7\u00f5es de m\u00edsseis atingindo embarca\u00e7\u00f5es pr\u00f3ximas, explos\u00f5es formando nuvens no horizonte ou emerg\u00eancias m\u00e9dicas ocorrendo no mar \u2014 ou descreveram o horror de ver um navio pr\u00f3ximo ser consumido pelas chamas.<\/p>\n\n\n\n
Um mar\u00edtimo indiano tem usado o r\u00e1dio para dizer que seu navio est\u00e1 sem provis\u00f5es e \u00e1gua pot\u00e1vel, com dois tripulantes em estado cr\u00edtico. Um marinheiro russo em um petroleiro de cerca de 183 metros disse ao Journal que sua tripula\u00e7\u00e3o estava reduzida a \u00e1gua e arroz, sem rem\u00e9dios para tratar sua hipertens\u00e3o severa.<\/p>\n\n\n\n
A justaposi\u00e7\u00e3o resultante oferece um s\u00edmbolo duro das consequ\u00eancias econ\u00f4micas da guerra com o Ir\u00e3: marinheiros est\u00e3o presos em navios carregados com dezenas de milh\u00f5es de d\u00f3lares em fertilizantes, mas s\u00e3o deixados a racionar comida.<\/p>\n\n\n\n
A amea\u00e7a de minas ou de novas batalhas navais deixou as tripula\u00e7\u00f5es nervosas demais para abandonar seus lugares na fila e voltar ao porto em busca de reabastecimento. Elas vivem terrores da guerra moderna no mar que se tornaram comuns em terra na Ucr\u00e2nia ou no Oriente M\u00e9dio \u2014 como a vis\u00e3o e o som amea\u00e7ador dos drones iranianos.<\/p>\n\n\n\n
Seus navios n\u00e3o conseguem pagar para atravessar o bloqueio iraniano \u2014 esses acordos geralmente s\u00e3o feitos entre governos, com autoridades estrangeiras tentando obter respostas das embaixadas de Teer\u00e3. Golpistas t\u00eam explorado a confus\u00e3o, atraindo companhias de navega\u00e7\u00e3o a transferir quantias substanciais para carteiras de criptomoedas que afirmam pertencer \u00e0 Guarda Revolucion\u00e1ria Isl\u00e2mica. Outros foram alvo de uma conta online que pedia a transfer\u00eancia de recursos para uma carteira que, ap\u00f3s investiga\u00e7\u00e3o mais detalhada, tamb\u00e9m era usada pela conta de Instagram de uma pessoa que dizia ser uma mulher russa em busca de homens solteiros.<\/p>\n\n\n\n
A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 t\u00e3o pouco clara que rep\u00f3rteres do Journal passaram a receber liga\u00e7\u00f5es e mensagens em hor\u00e1rios incomuns de marinheiros que buscavam ajuda para decifrar a mais recente enxurrada de farpas entre o presidente Trump e Teer\u00e3. Todos esses marinheiros descreveram o mesmo desmoronamento lento enquanto esperam por algum fragmento de informa\u00e7\u00e3o sobre uma pergunta que paira sobre a economia global: quando o Estreito de Ormuz ser\u00e1 destravado?<\/p>\n\n\n\n
Se Ormuz se transformou em uma pris\u00e3o, ningu\u00e9m ainda encontrou a chave.<\/p>\n\n\n\n
Durante sua tentativa de resgate de curta dura\u00e7\u00e3o, os militares americanos contataram dezenas de navios, incentivando-os a tentar sair, e ofereceram garantias de que a Marinha, usando drones movidos por intelig\u00eancia artificial, reduziu o risco das minas mar\u00edtimas plantadas pelo Ir\u00e3.<\/p>\n\n\n\n
As for\u00e7as americanas, disse um almirante, \u201climparam uma rota efetiva para que os navios possam sair neste momento\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Um imediato n\u00e3o ficou convencido. Em vez disso, a tripula\u00e7\u00e3o de Sagi Khant voltou \u00e0 rotina di\u00e1ria de correr e se exercitar no conv\u00e9s do cargueiro ancorado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA Guarda Revolucion\u00e1ria est\u00e1 esperando, e eles t\u00eam armas. A situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 segura para n\u00f3s\u201d, disse ele. \u201cO Ir\u00e3 \u00e9 muito louco.\u201d<\/p>\n\n\n\n
No r\u00e1dio, a voz cheia de est\u00e1tica de uma autoridade iraniana repetia o mesmo refr\u00e3o: \u201cA Rep\u00fablica Isl\u00e2mica do Ir\u00e3 declara o Estreito de Ormuz completamente fechado novamente.\u201d Outro iraniano entrou na frequ\u00eancia para advertir um navio que se aproximava, com uma discuss\u00e3o surgindo em um ingl\u00eas quase incompreens\u00edvel: \u201cAviso s\u00e9rio! Aviso s\u00e9rio!\u201d<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos tentando fugir agora!\u201d, implorou o cargueiro.<\/p>\n\n\n\n
Em Londres, autoridades da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional, ag\u00eancia mar\u00edtima das Na\u00e7\u00f5es Unidas, t\u00eam feito apelos urgentes a governos da regi\u00e3o e aos Estados Unidos para permitir a passagem segura dos navios retidos.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 uma zona de guerra, e o transporte mar\u00edtimo est\u00e1 sendo usado como instrumento de press\u00e3o. Essa \u00e9 a realidade\u201d, disse Arsenio Dominguez, seu secret\u00e1rio-geral. \u201cAs pessoas tratam os mar\u00edtimos como algo garantido, n\u00e3o d\u00e3o valor a eles.\u201d<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/434932723-1-1024x683.jpg\")
Um petroleiro no Estreito de Ormuz. Fot\u00f3grafo: Kaveh Kazemi\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Seguradoras e companhias de navega\u00e7\u00e3o parecem ter pouco apetite para arriscar suas embarca\u00e7\u00f5es ao sair do estreito. Os pr\u00eamios para navios que j\u00e1 est\u00e3o em Ormuz subiram at\u00e9 32 vezes em rela\u00e7\u00e3o aos n\u00edveis anteriores \u00e0 guerra, atingindo recordes e se traduzindo em contas de at\u00e9 US$ 8 milh\u00f5es para um \u00fanico grande petroleiro. Brigas entre propriet\u00e1rios sem caixa e suas tripula\u00e7\u00f5es sem pagamento e sem suprimentos est\u00e3o se acumulando.<\/p>\n\n\n\n
Mais de 2 mil pedidos de ajuda chegaram \u00e0 Federa\u00e7\u00e3o Internacional dos Trabalhadores em Transportes, um sindicato de mar\u00edtimos, metade deles por sal\u00e1rios atrasados. Cerca de 200 v\u00eam de navios cujas tripula\u00e7\u00f5es est\u00e3o com pouca comida, combust\u00edvel ou \u00e1gua. \u201cN\u00e3o h\u00e1 absolutamente nenhum precedente para o que est\u00e1 acontecendo agora\u201d, disse Mohamed Arrachedi, coordenador do sindicato para o Oriente M\u00e9dio, que recebe de 60 a 70 novas mensagens de WhatsApp por dia de marinheiros aflitos.<\/p>\n\n\n\n
Raman Kapoor, capit\u00e3o de um graneleiro que transporta 700 mil barris de petr\u00f3leo avaliados em cerca de US$ 70 milh\u00f5es, est\u00e1 racionando comida. Mas ele disse que n\u00e3o h\u00e1 como tentar deixar o estreito nas condi\u00e7\u00f5es atuais.<\/p>\n\n\n\n
\u201cN\u00e3o podemos nos mover at\u00e9 que seja seguro. E estamos muito longe disso\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n
Na esperan\u00e7a v\u00e3 de conseguir passagem livre da Guarda Revolucion\u00e1ria do Ir\u00e3, navios se revezaram sob diferentes bandeiras ou digitaram \u201cTRIPULA\u00c7\u00c3O 100% CHINESA\u201d em seus transponders. Outros est\u00e3o desaparecendo dos radares, desligando transponders e navegando com bin\u00f3culos, enquanto seus sinais de GPS sofrem interfer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Apenas um punhado de navios est\u00e1 conseguindo atravessar. Em um dia recente, um superiate de US$ 500 milh\u00f5es pertencente ao homem mais rico da R\u00fassia, Alexey Mordashov, atravessou o bloqueio iraniano horas antes de o ministro das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores de Teer\u00e3, Abbas Araghchi, chegar a Moscou para uma visita ao presidente Vladimir Putin.<\/p>\n\n\n\n
Os marinheiros que permanecem tentam preservar a sanidade enquanto o sinal de celular vai e volta, prejudicando as tentativas de falar com familiares, empregadores e governos. Sabbir l\u00ea manuais sobre teoria da navega\u00e7\u00e3o e textos isl\u00e2micos \u2014 ou joga t\u00eanis de mesa com a tripula\u00e7\u00e3o. Outros assistem aos mesmos poucos filmes baixados em seus tablets ou procuram maneiras de manter algum senso de normalidade. O capit\u00e3o de uma tripula\u00e7\u00e3o majoritariamente filipina fez uma festa para o festival das \u00e1guas do pa\u00eds insular no m\u00eas passado, e seu cozinheiro havia guardado farinha e a\u00e7\u00facar suficientes para assar um bolo na segunda-feira para o anivers\u00e1rio recente de um tripulante.<\/p>\n\n\n\n
Pelo r\u00e1dio, eles conseguem ouvir os gritos de outras embarca\u00e7\u00f5es implorando por comida e \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n
A localiza\u00e7\u00e3o de Sabbir, \u00e0 frente de um grupo de navios ansiosos para sair do estreito, tamb\u00e9m \u00e9 a mais perigosa.<\/p>\n\n\n\n
Com medo de mudar de rota ou voltar para buscar provis\u00f5es sem provocar a ira da Marinha iraniana pr\u00f3xima, ou de navegar sob a amea\u00e7a de minas mar\u00edtimas, sua tripula\u00e7\u00e3o \u00e9 v\u00edtima do que parece ser um grave erro de c\u00e1lculo. Quando deixaram o porto iraquiano de Basra, carregados com petr\u00f3leo e produtos qu\u00edmicos, mais de duas semanas atr\u00e1s, esperavam que o estreito reabrisse antes que ficassem sem comida e combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
![\"O](\"https:\/\/media.investnews.com.br\/uploads\/2026\/03\/450626825-1024x683.jpg\")
O Aiatol\u00e1 Ali Khamenei governou o Ir\u00e3 por mais de tr\u00eas d\u00e9cadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Agora, tentam esticar o que resta de comida: macarr\u00e3o instant\u00e2neo, cenouras, cogumelos e repolho. \u201cA situa\u00e7\u00e3o se tornou bastante grave\u201d, disse ele.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e1rias vezes, a Marinha iraniana os interrogou. As conversas s\u00e3o angustiantes, \u201cmas eles s\u00e3o amig\u00e1veis comigo porque sou mu\u00e7ulmano\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n
O sono, quando vem, \u00e9 irregular. As noites costumam ser o \u00fanico momento em que Sabbir consegue se conectar \u00e0 internet e falar com a mulher e os pais na cidade bangladeshiana de Pragpur, na fronteira com a \u00cdndia.<\/p>\n\n\n\n
Sua fam\u00edlia reclama que as chamadas caem e eles ficam se perguntando por que a conex\u00e3o foi interrompida. \u201cSabbir n\u00e3o quer compartilhar conosco informa\u00e7\u00f5es sobre a situa\u00e7\u00e3o\u201d, disse seu sogro, Kutub Uddin Biswas.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0s vezes, a \u00fanica conex\u00e3o dos marinheiros com o mundo exterior s\u00e3o os thrillers navais de Hollywood que Sabbir baixou em seu laptop. Presos juntos no que j\u00e1 foi uma das rotas mar\u00edtimas mais movimentadas da Terra, sua tripula\u00e7\u00e3o se re\u00fane em volta da tela para assistir a \u201cCapit\u00e3o Phillips\u201d, \u201cO Almirante\u201d e a um blockbuster de 1997 sobre um navio que n\u00e3o chega em casa: \u201cTitanic\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cerca de 20 mil mar\u00edtimos est\u00e3o retidos no Estreito de Ormuz, onde tripula\u00e7\u00f5es racionam comida e \u00e1gua, desviam de drones e aguardam uma sa\u00edda em meio ao impasse entre Washington e Teer\u00e3<\/p>\n","protected":false},"author":118,"featured_media":774636,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[103073],"tags":[113099,113094,221],"autor-wsj":[113195],"coauthors":[102488],"class_list":["post-789366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-the-wall-street-journal","tag-guerra-do-ira","tag-ira","tag-petroleo","autor-wsj-milan-czerny"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/789366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/118"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=789366"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/789366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":789372,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/789366\/revisions\/789372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/774636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=789366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=789366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=789366"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=789366"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=789366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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