Iedi<\/strong>), Rafael Cagnin, acredita que haver\u00e1 algumas mudan\u00e7as substanciais no Pa\u00eds. Para ele, as empresas v\u00e3o ampliar o n\u00famero de fornecedores para diminuir a depend\u00eancia de fabricantes externos.<\/p>\n\n\n\n“A reconvers\u00e3o das plantas (para produ\u00e7\u00e3o de equipamentos m\u00e9dicos, por exemplo) mostra que temos compet\u00eancia industrial para voltar a produzir e reduzir alguns gargalos”, diz.<\/p>\n\n\n\n
Na avalia\u00e7\u00e3o do presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria El\u00e9trica e Eletr\u00f4nica (Abinee<\/strong>), Humberto Barbato, a crise atual escancarou a vulnerabilidade do Pa\u00eds em rela\u00e7\u00e3o ao mercado internacional. “Quando o problema surgiu na China, em pouco tempo sofremos com a falta de pe\u00e7as. Esse n\u00edvel de depend\u00eancia de componentes eletr\u00f4nicos cria uma situa\u00e7\u00e3o grave.”<\/p>\n\n\n\nEle acredita que o Brasil tem oportunidade de retomar a nacionaliza\u00e7\u00e3o da sua ind\u00fastria, mas, para isso, as empresas precisam ser competitivas e, al\u00e9m de atender o mercado interno, tamb\u00e9m exportar. E isso, diz ele, s\u00f3 ser\u00e1 poss\u00edvel com as reformas tribut\u00e1ria e administrativa.<\/p>\n\n\n\n
A ZF<\/strong>, fabricante de transmiss\u00f5es para ve\u00edculos comerciais, diz que, mesmo em home office, seu pessoal est\u00e1 buscando identificar potenciais fornecedores locais que atendam os n\u00edveis de tecnologia de seus produtos.<\/p>\n\n\n\n“Este trabalho tem apoio dos nossos clientes pois, al\u00e9m de reduzir a exposi\u00e7\u00e3o cambial, minimiza riscos log\u00edsticos ante a fragilidade demonstrada por esta pandemia, para n\u00e3o depender de um \u00fanico fornecedor, principalmente distante e de a\u00e7\u00e3o limitada”, afirma Silvio Furtado, diretor da ZF Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n
Cooperativa<\/strong><\/h2>\n\n\n\nO presidente da Volkswagen<\/strong> na Am\u00e9rica Latina, Pablo Di Si<\/strong>, afirma que a empresa j\u00e1 vinha acelerando projetos de nacionaliza\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as em raz\u00e3o da alta do d\u00f3lar. Com a pandemia o processo passa a ser estrat\u00e9gico, e n\u00e3o s\u00f3 no Brasil.<\/p>\n\n\n\nDi Si admite os planos podem ser atrasados porque as empresas v\u00e3o sair da pandemia sem caixa para investimentos. Ele sugere a cria\u00e7\u00e3o de uma cooperativa entre as associa\u00e7\u00f5es de montadoras e de fornecedores (Anfavea e Sindipe\u00e7as).<\/p>\n\n\n\n
O executivo afirma que a Volkswagen vai introduzir no seu pr\u00f3ximo lan\u00e7amento, o SUV Nivus, uma central de multim\u00eddia, chamada de VW Play<\/strong>, desenvolvida no Pa\u00eds, assim como o carro. “A tela do sistema (de 10 polegadas) vir\u00e1 da Coreia, mas tenho certeza de que temos compet\u00eancia de produzir no Brasil e utiliz\u00e1-la no setor automotivo e em outros setores.” Ele cita ainda como pass\u00edveis de nacionaliza\u00e7\u00e3o pe\u00e7as para motores e para airbags.<\/p>\n\n\n\nUm dos crit\u00e9rios a ser avaliado nos p\u00f3s-pandemia \u00e9 se vale a pena pagar um pouco mais por um produto nacional para n\u00e3o depender de um s\u00f3 fornecedor, afirma o economista Jos\u00e9 Roberto Mendon\u00e7a de Barros<\/strong>, da MB Associados. “Acredito que um peda\u00e7o da l\u00f3gica de que se compra porque \u00e9 mais barato – ainda que seja do outro lado do mundo -, vai mudar, e n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 para o Brasil.”<\/p>\n\n\n\nEle v\u00ea oportunidades para fabricantes brasileiros desde que, utilizando tecnologia moderna, consigam fazer algo com custo competitivo. Ele tamb\u00e9m avalia que qualquer nacionaliza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 bem vinda, desde que as empresas n\u00e3o recorram a dinheiro do governo. “Tem de ser uma iniciativa do setor privado, que selecione itens que poder\u00e3o ser feitos sem necessidade de subs\u00eddio.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nova realidade trazda pela Covid-19 est\u00e1 levando empresas a ampliar a nacionaliza\u00e7\u00e3o de mat\u00e9rias-primas e componentes.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":9932,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[404,26,462,596,881],"autor-wsj":[],"coauthors":[],"class_list":["post-9929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-coronavirus","tag-dolar","tag-industria","tag-klabin","tag-quarentena"],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/9929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/comments?post=9929"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/9929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9934,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/posts\/9929\/revisions\/9934"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media\/9932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/media?parent=9929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/categories?post=9929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/tags?post=9929"},{"taxonomy":"autor-wsj","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/autor-wsj?post=9929"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/investnews.com.br\/inv-api\/wp\/v2\/coauthors?post=9929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}