Esses acordos fazem parte do processo de reestruturação da Azul no contexto do Chapter 11, visando a capitalização da empresa após sua saída do processo de recuperação judicial nos EUA. As duas companhias aéreas americanas comprometem-se a investir US$ 100 milhões cada.
Os aportes estão condicionados a diversas etapas, incluindo a aprovação de órgãos regulatórios brasileiros e a conclusão de uma oferta pública de ações prevista para 20 de fevereiro de 2026. No início do mês o Cade aprovou o aporte da United, que irá aumentar sua participação na Azul para 8%.
Além disso, a Azul firma um acordo de investimento adicional com determinados credores existentes, que prevêem mais US$ 100 milhões em aportes no contexto da mesma oferta pública. Segundo a Azul, essas iniciativas são essenciais para reforçar sua estrutura de capital e garantir o sucesso das operações após o processo de Chapter 11.
A Azul, fundada em 2008 pelo norte-americano David Neeleman, é uma das principais empresas do setor, com operações internacionais e serviços como o Azul Cargo.
Disclaimer: Este texto foi escrito por um agente de inteligência artificial a partir de informações oficiais e de bases de dados confiáveis selecionadas pelo InvestNews. O trabalho foi revisado pela equipe de jornalistas do IN antes de sua publicação.