Boeing acelera entregas após explosão do 737 Max, mas não alcança rival Airbus

A Boeing entregou 44 aeronaves comerciais em junho, o maior total mensal desde que a empresa restringiu o trabalho em suas fábricas após um quase acidente angustiante no início de janeiro envolvendo um jato 737 Max.

A fabricante de aviões norte-americana entregou 35 jatos de sua família 737 durante o mês, todos modelos Max, exceto um P-8 militarizado. A Boeing também entregou cinco cargueiros 777, três 787 Dreamliners e um 767 para sua divisão de defesa para serem convertidos em um avião-tanque. A empresa registrou 14 pedidos brutos contra dois cancelamentos no mês.

Embora a recuperação nas entregas seja uma rara boa notícia para a fabricante em apuros, ela também ressalta a crescente lacuna de mercado entre a Boeing e a rival Airbus SE. A fabricante europeia entregou 67 jatos no mês, incluindo 53 de seus modelos A320neo de fuselagem estreita que competem diretamente com o Max.

A Boeing conta com o aumento das entregas durante o segundo semestre do ano para reforçar as finanças que foram prejudicadas pela desaceleração da produção, à medida que requalifica os trabalhadores e intensifica as inspeções aos fornecedores. A empresa enfrenta múltiplas investigações e um escrutínio mais rigoroso dos reguladores depois que os investigadores vincularam a falha estrutural do jato da Alaska Airlines em janeiro a uma quebra de protocolo dentro da fábrica da Boeing.

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Durante os três meses encerrados em 30 de junho, a Boeing entregou 92 jatos comerciais, uma melhoria em relação ao total de 83 aeronaves do primeiro trimestre. Os executivos previram que as entregas do 737, uma fonte crítica de dinheiro, aumentarão para perto do limite de 38 jatos por mês imposto pelos reguladores dos EUA após o acidente da Alaska Air. A Administração Federal de Aviação não permitirá que a Boeing aumente a produção para níveis mais elevados até que esteja convencida de que os controles de qualidade estão em vigor e a cadeia de abastecimento pode acompanhar o ritmo.

A Boeing registrou três pedidos do 737 Max em junho, incluindo um avião para substituir o jato da Alaska Airlines envolvido no voo 1282. A empresa também registrou 11 pedidos para sua aeronave cargueiro 777, o maior total mensal para o modelo em quase três anos.

A fabricante de aviões também removeu 116 pedidos de sua carteira sob os termos de uma regra contábil dos EUA para transações de risco. As vendas de aeronaves ainda permanecem sob contrato e poderão ser restabelecidas ao longo do tempo. Embora a Boeing tenha registrado 156 pedidos brutos durante o primeiro semestre do ano, depois de levar em conta os cancelamentos e as mudanças nas regras contábeis, seus pedidos líquidos foram de apenas 26.

As ações da Boeing perderam 29% em valor este ano.