A iniciativa, porém, está condicionada: ela só sai do papel se o C-390 for escolhido no programa de Aeronaves de Transporte Médio (MTA) da Força Aérea Indiana. As duas empresas assinaram em outubro passado um acordo de cooperação estratégica para produzir localmente a aeronave de transporte militar.
O comunicado diz que o objetivo é garantir suporte dentro do próprio país para uma eventual frota indiana do C-390, com serviços que vão de manutenção básica e pesada a inspeções estruturais, reparo e revisão de componentes, suporte de aviônicos e treinamento.
Embraer e Mahindra também reiteram a intenção de ampliar a produção local do C-390 e envolver fornecedores indianos, alinhando o projeto às políticas do governo voltadas à indústria doméstica (“Make in India” e “Atmanirbhar Bharat”).
Além de atender a Índia, a Embraer afirma que avalia a possibilidade de o país virar, no futuro, um polo regional para manutenção do C-390, prestando serviços a outros operadores. Hoje, o modelo já foi selecionado por forças aéreas como as do Brasil, Portugal, Hungria, Países Baixos, Áustria, Coreia do Sul, Uzbequistão, República Tcheca, Suécia, Eslováquia e Lituânia.
