O volume dá à fabricante maior visibilidade de demanda para os próximos trimestres e veio acompanhado de aceleração nas entregas: foram 91 aeronaves no quarto trimestre (alta de 21% na comparação com o mesmo período de 2024) e 244 em 2025, num avanço de 18% sobre todo o ano passado.
Na divisão de Aviação Comercial, a carteira somou US$ 14,5 bilhões no trimestre, aumento de 42% em um ano, mas caiu 5% na comparação trimestral, movimento que a Embraer atribui à renegociação de pedidos da Azul no contexto do processo de recuperação judicial da companhia aérea. A Azul reduziu sua encomenda firme do E195-E2 de 51 para 25 aeronaves.
Em comercial, a Embraer também destacou pedidos e expansões de frota com TrueNoord (20 E195-E2, com direitos adicionais), Helvetic Airways (3 E195-E2, com direitos) e Air Côte d’Ivoire (4 E175, com direitos).
Nos demais segmentos, as encomendas do quarto trimestre somaram US$ 7,6 bilhões na Aviação Executiva, alta de 3% em relação ao mesmo período do ano anterior. O número de aeronaves entregues chegou a 53 aeronaves entregues no trimestre, um aumento de 20% em comparação às 44 entregues um ano antes. Em todo 2025, foram 155 unidades, atingindo patamar máximo das estimativas da companhia e batendo recorde.
No segmento de Defesa & Segurança, a receita no trimestre foi de US$ 4,6 bilhões, alta de 10% na comparação anual e 18% na comparação trimestre contra trimestre. Atualmente, a Embraer possui 33 pedidos firmes em carteira para o KC-390 Millennium e 31 para o A-29 Super Tucano.
Em Serviços & Suporte, a carteira de pedidos totalizou US$ 4,9 bilhões no quarto trimestre, crescimento relevante de 7% ano contra ano, impulsionado por diversos contratos assinados. A unidade continua sendo um dos principais vetores de crescimento da Embraer.
Durante o trimestre, a fabricante iniciou a construção de uma nova unidade de Manutenção, Reparo e Overhaul (MRO) para jatos comerciais no Aeroporto Perot Field Alliance, em Fort Worth, Texas. O hangar, com inauguração prevista para 2027, aumentará a capacidade de serviços para E-Jets nos EUA em mais de 50%.
