A Blacklane oferece serviços de motorista particular sob demanda, permitindo que usuários reservem viagens em carros de luxo com motoristas profissionais por meio de seu aplicativo e plataforma online. A empresa atua em mais de 500 cidades, em mais de 60 países, incluindo o Brasil.
O serviço é voltado a executivos, profissionais que viajam a negócios e clientes de alto padrão e alega oferecer conveniência, conforto e pontualidade — muitas vezes como uma alternativa mais sofisticada e mais cara do que táxis ou serviços tradicionais de transporte por aplicativo.
Com a aquisição, a Uber amplia sua oferta para consumidores e executivos de alta renda, um segmento que cresce rapidamente, segundo comunicado da empresa nesta segunda-feira (30). A conclusão da transação está prevista para o fim de 2026, e os termos financeiros não foram divulgados.
A concorrência no segmento de transporte de luxo está se intensificando.
Recentemente, a Uber lançou a opção de corridas premium Uber Elite, enquanto outras empresas do setor, como a Wheely e a Lyft nos mercados europeu e americano, também buscam ampliar sua presença nesse segmento.
No Brasil, há serviços com esse apelo como a Rhino, que oferece transporte em carros blindados.
Na semana passada, a Wheely, com sede em Londres e especializada em atender elites empresariais e clientes de alta renda, anunciou sua expansão para Nova York, seu primeiro mercado nos Estados Unidos.
Em movimento semelhante ao da aquisição da Blacklane, a Lyft comprou a TBR Global Chauffeuring há cinco meses por US$ 110 milhões.
Com sede em Berlim, na Alemanha, a Blacklane — que tem entre seus apoiadores a Mercedes-Benz Mobility — opera por meio de um aplicativo e uma plataforma de reservas online.
A aquisição deve fortalecer o Uber Elite, que, por enquanto, é oferecido a usuários frequentes do Uber Black e clientes corporativos em Los Angeles e San Francisco. A empresa planeja expandir o serviço em breve para Nova York – por ora, sempre no mercado americano.
As opções premium da Uber, que incluem Uber Comfort, SUV e Black, já representam mais de US$ 10 bilhões em reservas brutas anualizadas, segundo a companhia no ano passado — um aumento de 35% em relação ao ano anterior.
A Blacklane foi fundada em 2011 e foi avaliada em mais de € 500 milhões (US$ 574 milhões) após uma rodada de financiamento em 2024, segundo a Bloomberg à época.
Entre seus investidores estão a Tasaru Mobility Investments, subsidiária do fundo soberano da Arábia Saudita, além de Gargash Enterprises, Al Fahim Group e RI Digital Ventures.
A revista alemã Manager Magazin foi a primeira a noticiar, na semana passada, que Uber e Blacklane estavam próximas de fechar o acordo.
