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O Porto de Santos sufoca em seu limite operacional, e a chave para o gargalo é o Tecon 10. Com investimentos de R$ 6,5 bilhões, o maior leilão portuário do país virou um “cabo de guerra” entre gigantes: armadores que buscam a verticalização e operadoras independentes. Assista ao vídeo e entenda como esse impasse define o futuro do nosso comércio exterior.