A concessão é válida por 35 anos, prorrogáveis por mais cinco anos. O leilão usou o modelo híbrido, oferta de menor valor de tarifa de pedágio e o maior valor de outorga.
A Ecorodovias venceu a rival CCR (CCRO3), que ofereceu pelo trecho uma outorga de R$ 117 milhões. Ambas haviam ofertado cobrar R$ 0,10128 por quilômetro de pedágio, deságio de 16,25% em relação ao valor definido no edital.
O consórcio vencedor será responsável pela infraestrutura, recuperação, conservação, operação e implantação de melhorias e ampliação de capacidade das rodovias. O projeto prevê aporte de R$ 14 bilhões entre investimentos e custos operacionais durante o período da concessão.